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比亚迪汉空气动力学开发
被引量：
9
1
作者
罗秋丽
张风利
+3 位作者
张荣荣
魏晓冲
李兵
彭倩
《汽车工程学报》
2020年第6期399-406,共8页
汉是比亚迪基于全新纯电动车平台开发的一款车型,为增加续驶里程对整车的风阻系数提出了极高的要求。全新的造型设计风格对风阻开发带来很大挑战,为实现风阻目标搭建了一套适用的空气动力学开发流程,并以CFD仿真为主要开发工具,分别完...
汉是比亚迪基于全新纯电动车平台开发的一款车型,为增加续驶里程对整车的风阻系数提出了极高的要求。全新的造型设计风格对风阻开发带来很大挑战,为实现风阻目标搭建了一套适用的空气动力学开发流程,并以CFD仿真为主要开发工具,分别完成外造型、前舱、车底部、主动进气格栅和低风阻轮辋等附件的空气动力学开发,最后通过实车风洞试验进行验收。对该车型的风洞试验仿真对标发现,采用分离涡模拟(Detached Eddy Simulation,DES)湍流模型可以获得较高的风阻仿真精度。
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关键词
汽车风阻
风洞试验
cfd仿真对标
DES湍流模型
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职称材料
题名
比亚迪汉空气动力学开发
被引量：
9
1
作者
罗秋丽
张风利
张荣荣
魏晓冲
李兵
彭倩
机构
比亚迪汽车工业有限公司
出处
《汽车工程学报》
2020年第6期399-406,共8页
文摘
汉是比亚迪基于全新纯电动车平台开发的一款车型,为增加续驶里程对整车的风阻系数提出了极高的要求。全新的造型设计风格对风阻开发带来很大挑战,为实现风阻目标搭建了一套适用的空气动力学开发流程,并以CFD仿真为主要开发工具,分别完成外造型、前舱、车底部、主动进气格栅和低风阻轮辋等附件的空气动力学开发,最后通过实车风洞试验进行验收。对该车型的风洞试验仿真对标发现,采用分离涡模拟(Detached Eddy Simulation,DES)湍流模型可以获得较高的风阻仿真精度。
关键词
汽车风阻
风洞试验
cfd仿真对标
DES湍流模型
Keywords
vehicle air drag
wind tunnel test
cfd
simulation correlation
DES turbulence model
分类号
U462.34 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
比亚迪汉空气动力学开发
罗秋丽
张风利
张荣荣
魏晓冲
李兵
彭倩
《汽车工程学报》
2020
9
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