CFD/CSD耦合计算研究 被引量：41

1

作者 徐敏 陈士橹 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期33-36,共4页

基于流体———结构干扰计算中流体和结构网格之间的数据交换方法的研究 ,提出了一种改进的常体积转换法 (CVT) ,即引入面积限制值来保证网格插值的质量。运用该方法对两种常规外形 :机翼和弹体圆柱段进行了插值计算 ,并与无限平板样条... 基于流体———结构干扰计算中流体和结构网格之间的数据交换方法的研究 ,提出了一种改进的常体积转换法 (CVT) ,即引入面积限制值来保证网格插值的质量。运用该方法对两种常规外形 :机翼和弹体圆柱段进行了插值计算 ,并与无限平板样条法 (IPS)进行了比较和误差评估。认为改进的CVT插值方法能避免原CVT方法可能出现的异常情况 ,且大大提高了插值精度 ,是一种适合用于CFD CSD耦合计算接口界面的插值方法。 展开更多

关键词 耦合cfd/csd界面算法 无限平板样条法 常体积转换法 气动弹性 流固耦合计算

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基于CFD/CSD方法的跨声速静气动弹性数值模拟应用研究 被引量：7

2

作者 郭洪涛 陈德华 +2 位作者 张昌荣 吕彬彬 王晓冰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期12-16,共5页

针对大型飞机跨声速静气动弹性问题,基于CFD/CSD流固耦合方法开展了数值模拟应用研究。具体方法是:采用RANS方程与静气动弹性平衡方程作为计算控制方程,CFD采用多块对接结构化网格进行分区并行计算,并利用多重网格技术加速收敛;使用RBF... 针对大型飞机跨声速静气动弹性问题,基于CFD/CSD流固耦合方法开展了数值模拟应用研究。具体方法是:采用RANS方程与静气动弹性平衡方程作为计算控制方程,CFD采用多块对接结构化网格进行分区并行计算,并利用多重网格技术加速收敛;使用RBF结合TFI方法进行网格变形;通过TPS插值实现多场数据交换。基于上述方法开发了计算程序,并与典型风洞试验结果开展了对比研究,验证了方法和程序的有效性。最后通过数值模拟结果,分析了跨声速时静气动弹性对典型大型飞机机翼的几何变形、表面压力及气动性能的影响特性。 展开更多

关键词 流固耦合 静气动弹性 数值模拟 大展弦比机翼 跨声速流动

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基于CFD-DEM方法与多孔介质模型的管式固定床反应器柱状颗粒床层特性研究

3

作者 张刚 宋斯铎 +1 位作者 朱梓瑞 刘雪东 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期90-99,共10页

使用计算流体力学与离散元法(CFD-DEM)和多孔介质模型分别对管式固定床反应器进行数值模拟,讨论在不同装填方式与管径比条件下,柱状颗粒床层的堆积特性与单位压降变化规律,并对比两种数值模拟方法计算结果的一致性和计算效率。计算结果... 使用计算流体力学与离散元法(CFD-DEM)和多孔介质模型分别对管式固定床反应器进行数值模拟,讨论在不同装填方式与管径比条件下,柱状颗粒床层的堆积特性与单位压降变化规律,并对比两种数值模拟方法计算结果的一致性和计算效率。计算结果表明,混合装填方式比单一装填方式更容易使柱状颗粒床层达到稳定状态。在采用单一装填方式且管径比一定时,床层压降会随入口气速增大而增大,在实际应用中应选择合适的入口气速,以防止设备损坏。当采用混合装填方式时,床层截面压力波动显著减小20.63%,床层颗粒堆积更均匀。对比CFD-DEM与多孔介质模型的计算结果与效率,发现当颗粒雷诺数(Re_(p))小于229时,多孔介质模型与耦合算法得到的床层压降最大偏差为6.3%;当Re_(p)从229增大到458时,床层压降的偏差随Re_(p)增大而增大,最大偏差为13.4%,满足工程误差要求。在计算效率方面,使用多孔介质模型计算所需要的时间是CFD-DEM耦合算法的1320。因此,当管径比大于16.58、Re_(p)小于458时,多孔介质模型对于柱状颗粒床层计算的适用性和可靠性更高。 展开更多

关键词 柱状颗粒 管式固定床反应器 cfd-DEM耦合算法 多孔介质模型 压降 数值模拟 管径比

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基于CFD-DEM耦合法的莲子壳仁分离装置优化与试验分析 被引量：8

4

作者 马秋成 雷林韬 +2 位作者 卢安舸 李超众 覃枫 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2016年第12期87-91,共5页

借助FLUENT软件对莲子物料分离通道气流场分布规律进行仿真分析。采用CFD-DEM耦合法对混合物料在分离通道中的分离过程进行数值模拟。以分离气流速度、入料管倾斜角、分离通道倾斜角为因素开展了仿真试验,分析了各因素对清选率的影响,... 借助FLUENT软件对莲子物料分离通道气流场分布规律进行仿真分析。采用CFD-DEM耦合法对混合物料在分离通道中的分离过程进行数值模拟。以分离气流速度、入料管倾斜角、分离通道倾斜角为因素开展了仿真试验,分析了各因素对清选率的影响,确定了分离通道的优化工艺参数为:入料管倾斜角60°、分离通道倾斜角35°、分离气流速度7.881m/s,与实体样机试验结果一致。试验结果表明CFDDEM耦合仿真方法可用于莲子物料分离的研究,所获工艺参数为莲子混合物料分离机的设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 分离通道 数值模拟 莲子 cfd-DEM耦合

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淹没射流条件下砂质海床土体冲刷深度数值研究

5

作者 陈凯 邵艳航 张其一 《中国港湾建设》 2025年第5期13-20,共8页

为研究砂质海床土体射流冲刷破坏过程,采用计算流体动力学与离散元耦合方法(CFD-DEM),建立了淹没条件下的射流破土流固耦合模型,利用正交试验设计和方差分析(ANOVA),深入探究了射流水速、喷嘴直径和靶距等参数对射流冲刷坑深度的影响。... 为研究砂质海床土体射流冲刷破坏过程,采用计算流体动力学与离散元耦合方法(CFD-DEM),建立了淹没条件下的射流破土流固耦合模型,利用正交试验设计和方差分析(ANOVA),深入探究了射流水速、喷嘴直径和靶距等参数对射流冲刷坑深度的影响。结果表明:CFD-DEM耦合模型数值计算结果与试验数据吻合较好;由参数分析可知,射流水速对坑深的影响效果明显;相同条件下较大的喷嘴直径有助于提高坑深,但这种效果会随着直径的持续增加而减弱;靶距存在最优值,在最优靶距条件下,冲刷坑深达到最大值;文章从数学上引入的敏感性参数分析方法,表明各参数对冲刷坑深影响的强弱程度为:射流水速>喷嘴直径>靶距。研究结果为水下淹没射流破土过程提供了一定的理论参考依据,同时有助于提高水下射流施工作业装备的效率和精度。 展开更多

关键词 cfd-DEM 淹没射流 流固耦合 敏感性分析 数值模拟

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油砂干馏系统的DEM-CFD耦合模拟 被引量：7

6

作者 潘振海 王昊 +1 位作者 王习东 王红岩 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期124-126,共3页

数值模拟相对于实验研究具有速度快,成本低,操作性强等较大优势,在各行各业都有广泛应用。当前的油砂干馏过程数值模拟主要基于计算流体力学方法而且仍处于较初级阶段,距离实际应用尚有巨大距离。根据油砂物料的离散特点,引入离散元数... 数值模拟相对于实验研究具有速度快,成本低,操作性强等较大优势,在各行各业都有广泛应用。当前的油砂干馏过程数值模拟主要基于计算流体力学方法而且仍处于较初级阶段,距离实际应用尚有巨大距离。根据油砂物料的离散特点,引入离散元数值模拟方法,对油砂颗粒在干馏炉内的运动、铺展、前进过程进行还原,同时与计算流体力学方法进行耦合,引入油砂与炉壁以及油砂之间的热传递过程。初步研究表明离散元数值模拟计算较好地展示了颗粒在炉内运动铺展的过程,以及通道内颗粒受气流携带的过程。 展开更多

关键词 油砂 干馏 数值模拟 离散元 计算流体力学 耦合

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猴子岩水库色玉滑坡涌浪灾害链CFD–DEM耦合数值模拟 被引量：6

7

作者 肖华波 王泽皓 +2 位作者 石伟明 王东坡 欧阳朝军 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期161-170,共10页

滑坡涌浪是一种常见的地质灾害现象,由于滑坡体与水体之间存在复杂的流固耦合作用,使得传统的单一介质模型无法进行准确求解。为此,介绍一种基于计算流体力学方法(CFD)与离散单元法(DEM)的流固耦合模型CFD–DEM,采用计算流体力学方法(C... 滑坡涌浪是一种常见的地质灾害现象,由于滑坡体与水体之间存在复杂的流固耦合作用,使得传统的单一介质模型无法进行准确求解。为此,介绍一种基于计算流体力学方法(CFD)与离散单元法(DEM)的流固耦合模型CFD–DEM,采用计算流体力学方法(CFD)求解水体流动,采用离散单元法(DEM)模拟散粒体滑坡运动,充分利用不同计算模型的优势,对滑坡及涌浪演进过程进行数值模拟分析。首先,利用该耦合模型对Robbe–Saule开展的颗粒堆积体坍塌–涌浪试验进行了相同工况下的数值计算,从颗粒坍塌运动过程、涌浪高度演化过程等方面进行对比,结果表明模拟结果与试验结果吻合很好,验证了CFD–DEM流固耦合模型的有效性。然后,将该方法应用于四川省猴子岩水库色玉滑坡–涌浪灾害的演进过程分析,重现了该事件滑坡失稳运动、涌浪产生及传播、涌浪爬升、涌浪回流的全过程,计算结果显示:计算得到的电站进水口处涌浪高度与实测数据较为接近;色玉滑坡从失稳运动至静止堆积的持续时间约为20 s,颗粒平均速度最大达到16.12 m/s;滑坡引起的涌浪约在滑坡失稳10 s后传播到对岸,之后开始沿坡面向上爬升,最大爬升高度达到27.32 m。研究表明CFD–DEM流固耦合模型能够很好地应用于模拟山区河谷大规模滑坡涌浪灾害,可为库区防灾减灾提供高效的技术支持。 展开更多

关键词 滑坡涌浪 计算流体力学(cfd) 离散单元法(DEM) 耦合模型 数值模拟

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基于CFD-DEM耦合分析暴雨作用下砂土深基坑灾变研究 被引量：3

8

作者 刘天任 谭勇 李金龙 《路基工程》 2021年第1期1-9,共9页

基于CFD-DEM耦合数值模拟方法,结合工程实例,通过变参数分析手段研究了暴雨作用下砂土深基坑的灾变模式,并归纳了基坑底部隆起量、围护结构变形量等变化规律。研究结果表明:暴雨最大渗流速度发生在挡墙墙底处;暴雨渗流作用下,基坑内侧... 基于CFD-DEM耦合数值模拟方法,结合工程实例,通过变参数分析手段研究了暴雨作用下砂土深基坑的灾变模式,并归纳了基坑底部隆起量、围护结构变形量等变化规律。研究结果表明:暴雨最大渗流速度发生在挡墙墙底处;暴雨渗流作用下,基坑内侧靠近支护结构的土体发生隆起,范围逐渐向横向和竖向发展,挡墙产生侧向位移,最终发生踢脚破坏;深基坑挡墙侧向变形和坑内土体的隆起变形均随降雨量和雨量标准差增加而呈增大趋势;暴雨渗流造成的坑底隆起主要发生在挡墙至坑内0.5倍开挖深度范围内。 展开更多

关键词 cfd-DEM耦合 深基坑 围护结构 暴雨 砂土 数值模拟

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喷雾降尘对旋式轴流风机结构参数设计优化

9

作者 张立祥 戴玉芹 郑娃 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期51-54,共4页

随着中国城市化和工业化的快速发展,粉尘污染问题日益突出。通过对喷雾降尘对旋式轴流风机的结构参数即一级叶轮叶片数、二级叶轮叶片数和导流叶个数进行单因素实验,将风机射程、流量及全压效率等作为评价指标,获得优化方案并仿真验证... 随着中国城市化和工业化的快速发展,粉尘污染问题日益突出。通过对喷雾降尘对旋式轴流风机的结构参数即一级叶轮叶片数、二级叶轮叶片数和导流叶个数进行单因素实验,将风机射程、流量及全压效率等作为评价指标,获得优化方案并仿真验证。研究表明:通过单因素分析,确定各结构参数的优选数值分别为一级叶轮叶片数为9,11,13,二级叶轮叶片数为8,10,12,导流叶个数为4,5,6;通过单因素实验及优化选定,确定优化方案为一二级叶轮叶片数分别为13,12,导流叶个数为6,优化方案较初始模型在射程提高了5.90%,流量提高了69.64%,全压效率提高到70.88%。 展开更多

关键词 喷雾降尘 轴流风机结构优化 cfd数值模拟 DPM双向耦合

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颗粒离散相模型的改进及其在滑坡涌浪数值模拟应用验证

10

作者 郝悦彤 肖鸿 《人民珠江》 2024年第7期111-117,共7页

滑坡涌浪链生灾害的演化过程涉及滑坡体-河流之间复杂的相互作用,流固耦合方法在颗粒尺度下的应用正日益凸显。为了深入研究这一问题,研究采用颗粒尺度的CFD(Computational Fluid Dynamics)-DEM(Discrete Element Method)流固耦合方法... 滑坡涌浪链生灾害的演化过程涉及滑坡体-河流之间复杂的相互作用,流固耦合方法在颗粒尺度下的应用正日益凸显。为了深入研究这一问题,研究采用颗粒尺度的CFD(Computational Fluid Dynamics)-DEM(Discrete Element Method)流固耦合方法。通过编写UDF,以改进计算流体力学软件FLUENT中离散相模型只能进行动量交换而无法考虑排水效应的缺点。这不仅改善了滑坡体与流体间的体积置换问题,而且克服了网格颗粒临界尺寸比的限制。在颗粒堆积体坍塌-涌浪试验模拟中,数值模拟计算得到的最大涌浪高度为8.67 cm,与物理试验结果较为一致,证明了改进后的CFD-DEM流固耦合模型能有效还原颗粒运动状态及涌浪的波动变化,能够满足滑坡涌浪过程模拟中滑坡体粗颗粒材料建模和高分辨率真实地形网格的需求。 展开更多

关键词 滑坡涌浪 流固耦合 cfd-DEM耦合方法 数值模拟

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深部地下大尺寸煤颗粒水力输运数值模拟

11

作者 王永英 《煤质技术》 2024年第6期87-96,共10页

我国深部地下煤炭资源储量丰富且质量优良,具有巨大的商业开采价值,但需基于流体力学-离散元法(CFD-DEM)耦合方法对深部地下大尺寸煤颗粒水力运输进行数值模拟以研究开采输运方案。为解决网格尺寸受颗粒尺寸限制的问题,需改进统计内核法... 我国深部地下煤炭资源储量丰富且质量优良,具有巨大的商业开采价值,但需基于流体力学-离散元法(CFD-DEM)耦合方法对深部地下大尺寸煤颗粒水力运输进行数值模拟以研究开采输运方案。为解决网格尺寸受颗粒尺寸限制的问题,需改进统计内核法(SKM)对颗粒体积分数的计算方法,并采用三维高斯函数作为加权内核函数以更准确地描述颗粒体积分布,同时还采用特征点剖分法来取代传统的网格循环搜索方法以提高计算精准度和效率,重点研究水力输送管道中粗颗粒密集颗粒流的流动状态以及控制参数对流动特性的影响,并结合不同条件下输运管道内固-液两相流的流体动力学特性及其在实际工程中的高效性与经济性分析,得到最佳的初始参数。结果表明:不同进口液体相速度及颗粒体积分数条件下,模拟预测的颗粒局部体积分数、颗粒运动速度、管道压降等参数与实验误差均在10%以内,平均误差约为5.1%;颗粒运输速率(Q)与进口液体相速度、进口体积分数呈现明显正相关,随着颗粒直径的增加呈现先增加后减小的规律;而管道压降随着进口液体相速度、进口体积分数和颗粒直径的增加均呈现逐渐增大的趋势;综合考虑颗粒运输速率和压降的经济性指标,随进口液体相速度、进口体积分数的增加先减小后缓慢增长,随着颗粒直径的增加先减少后明显增长;在进口液体相速度为3 m/s,进口体积分数为0.08以及颗粒直径20 mm时,经济性指标P最低,其值为1640。 展开更多

关键词 水力输运 数值模拟 流体力学-离散元法耦合 大尺寸煤颗粒 两相流 经济性指标 控制参数 流动特性

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基于流固耦合的部分进气涡轮数值模拟研究 被引量：3

12

作者 赵瑞勇 陈晖 +1 位作者 刘军年 毋杰 《火箭推进》 CAS 2015年第5期38-42,共5页

发展了三维线性插值算法用于CSD/CFD耦合计算数据交换,对某型液体火箭发动机部分进气涡轮进行了气/热/固多学科耦合数值仿真。结果表明,发展的三维线性插值程序对网格类型限制性小,计算简单,计算量小,插值结果能够满足耦合计算要求。仿... 发展了三维线性插值算法用于CSD/CFD耦合计算数据交换,对某型液体火箭发动机部分进气涡轮进行了气/热/固多学科耦合数值仿真。结果表明,发展的三维线性插值程序对网格类型限制性小,计算简单,计算量小,插值结果能够满足耦合计算要求。仿真结果表明,某型火箭发动机涡轮由于其部分进气结构设计和叶轮高速旋转,设计工况下在涡轮转子入口处产生了较强的激波,激波与边界层干涉不仅使涡轮转子叶片的载荷分布出现了强烈的不均匀性,同时在叶轮的高速旋转下,该涡轮转子受到强烈的气动、热交变力冲击,其结构强度问题变得尤为突出。耦合计算分析认为设计工况下,该型涡轮结构设计,转子强度能够满足要求。 展开更多

关键词 部分进气涡轮 cfd/csd 数值仿真

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重型门桥水阻力的计算流体力学数值模拟 被引量：1

13

作者 张银龙 沈庆 陈徐均 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2004年第5期34-38,共5页

应用流固耦合理论及计算流体力学有限元法对重型门桥的水阻力问题进行了数值模拟 ,分析了不同的航速、不同的门桥类型以及不同的舟体排列方式对门桥运动的流场中速度、压强等流体参数分布的影响 ,得到了不同模式下舟体物面的压力曲线。... 应用流固耦合理论及计算流体力学有限元法对重型门桥的水阻力问题进行了数值模拟 ,分析了不同的航速、不同的门桥类型以及不同的舟体排列方式对门桥运动的流场中速度、压强等流体参数分布的影响 ,得到了不同模式下舟体物面的压力曲线。对模拟结果进行了分析 ,并与相关的经验公式进行了比较。证明了数值模拟的准确性和可靠性。对重型舟桥的舟体线型。 展开更多

关键词 数值模拟 流固耦合 计算流体力学 水动力性能 重型门桥

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基于固气耦合的CPU散热器流场分析和数值模拟 被引量：1

14

作者 魏少华 高峰 王飞 《电子设计工程》 2013年第18期45-47,共3页

利用CFD计算软件Fluent对计算机散热片的空气流动和固气耦合散热进行了数值模拟,得到了空气的流速分布,散热器内的温度分布,对影响散热器的各种因素进行了分析并得出作用机理,为散热器设计和改善提供了理论参考。

关键词 cfd 固气耦合 数值模拟 传热学

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跨声速运输机机翼气动/结构优化平台AeroStruct的发展及应用 被引量：5

15

作者 张科施 凌圣博 韩忠华 《航空科学技术》 2022年第4期47-56,共10页

跨声速运输类飞机由于机翼展弦比大,使得气动加载下机翼变形量大,气动/结构耦合效应明显,因而开展耦合优化设计对提升飞机综合性能具有重要意义。本文研发了一种对该类机翼进行变可信度气动/结构耦合优化设计的自主软件平台(AeroStruct)... 跨声速运输类飞机由于机翼展弦比大,使得气动加载下机翼变形量大,气动/结构耦合效应明显,因而开展耦合优化设计对提升飞机综合性能具有重要意义。本文研发了一种对该类机翼进行变可信度气动/结构耦合优化设计的自主软件平台(AeroStruct),气动数值模拟可选用N-S/Euler/全速势方程,结构数值模拟集成了结构有限元分析平台,气动/结构耦合分析采用径向基函数插值方法进行数据传递,在自主开发的SurroOpt代理优化软件基础上集成分析模块,实现了考虑静气动弹性效应的机翼气动/结构耦合优化设计。对uCRM-9标模机翼进行了包含76个设计变量的减重优化设计,最优方案比基准机翼结构质量减小约13%,优化效果显著。 展开更多

关键词 机翼设计 多学科优化设计 气动/结构耦合数值模拟 气动设计 结构设计

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常泰长江大桥桥塔区列车行车安全分析 被引量：5

16

作者 李小珍 李星星 +1 位作者 尹东亚 刘德军 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第6期62-67,共6页

为研究侧风作用下,列车在桥塔区域行车的安全性及舒适性,以常泰长江大桥为工程背景,通过风-车-桥耦合振动分析方法,研究CRH2列车考虑桥塔区风场变化的动力响应。研究表明:受桥塔遮蔽影响,头车和尾车的升力系数、阻力系数减小,中车的升... 为研究侧风作用下,列车在桥塔区域行车的安全性及舒适性,以常泰长江大桥为工程背景,通过风-车-桥耦合振动分析方法,研究CRH2列车考虑桥塔区风场变化的动力响应。研究表明:受桥塔遮蔽影响,头车和尾车的升力系数、阻力系数减小,中车的升力系数减小,阻力系数增大;风速不大于25 m/s,车速不大于200 km/h时,桥塔区行车的车辆轮重减载率要小于主梁区行车,当车速达到250 km/h、风速达到20 m/s时,轮重减载率增大22.5%;桥塔区内外车体倾覆系数均随着车速和风速增大而增大,当车速达到200 km/h,桥塔区明显大于主梁区,当车速达到250 km/h、风速达到30 m/s时,轮重减载率增大36.1%;随着车速的增加,桥塔区风场变化对列车横向加速度影响明显增大;车体的竖向加速度在车速较高时表现出低风速下小于主梁区行车,高风速下大于主梁区行车的规律;是否考虑桥塔区影响对大桥上行车安全评价影响不大。 展开更多

关键词 公铁两用桥 斜拉桥 桥塔区域 风-车-桥耦合振动 cfd数值模拟 动力响应 行车安全 有限元

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波浪中远洋船舶耦合运动的数值模拟

17

作者 李娟 薛红肖 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第4期22-24,共3页

利用基于FLAC3D和基于UDEC的2种传统方法对船舶耦合运动进行数值模拟,结果准确性较低。针对上述问题,提出一种新的基于CFD的远洋船舶耦合运动数值模拟研究方法。首先给出船舶耦合运动的假定条件,然后建立反映问题本质的数学模型,接着利... 利用基于FLAC3D和基于UDEC的2种传统方法对船舶耦合运动进行数值模拟,结果准确性较低。针对上述问题,提出一种新的基于CFD的远洋船舶耦合运动数值模拟研究方法。首先给出船舶耦合运动的假定条件,然后建立反映问题本质的数学模型,接着利用有限体积法对该方程进行离散,最后利用有限差分法对离散后的方程进行求解,完成船舶耦合运动数值模拟。结果表明:与基于FLAC3D和基于UDEC的2种传统方法相比,利用本研究方法对船舶耦合运动进行数值模拟,模拟结果准确性提高6.3%和14.5%,达到了研究目的。 展开更多

关键词 远洋船舶 耦合运动 数值模拟 cfd

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平屋顶遮阳通风层隔热的数值模拟分析 被引量：8

18

作者 何方祥 詹树林 +1 位作者 钱晓倩 赖俊英 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2397-2402,共6页

为了解决传统大阶砖式通风屋面在外环境风速较小时隔热效果不好的问题,提出在通风道上表面或下表面贴铝箔的措施以提高其隔热性能.以传统大阶砖通风屋面为对照组,以在不同位置贴铝箔的通风间层为实验组,利用计算流体动力学(CFD)软件对... 为了解决传统大阶砖式通风屋面在外环境风速较小时隔热效果不好的问题,提出在通风道上表面或下表面贴铝箔的措施以提高其隔热性能.以传统大阶砖通风屋面为对照组,以在不同位置贴铝箔的通风间层为实验组,利用计算流体动力学(CFD)软件对其隔热效果进行数值模拟分析.分析前先对数值分析中用到的计算模型、方法和边界条件等进行验证,在一定程度上保证数值分析计算结果的可靠性.计算结果表明:在通风道上表面或下表面贴铝箔均能有效提高通风间层的隔热性能,且铝箔贴在通风道下表面时通风间层的隔热性能稍优于将铝箔贴在通风道上表面的情况,而在通风道上、下表面均贴铝箔对提高通风间层的隔热效果最为明显.考虑到铝箔贴在通风道下表面容易受到灰尘等杂物覆盖,建议在通风道单面贴铝箔时将铝箔贴在通风道的上表面. 展开更多

关键词 通风层 数值计算 计算流体力学 隔热效果 流固-耦合传热

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水平直管内冰浆流动过程冰晶粒径演化研究 被引量：5

19

作者 余云霞 刘志强 +1 位作者 唐艺芳 马克波 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期41-47,共7页

本文采用实验研究与数值模拟相结合的方法,研究了冰浆在水平直管内流动过程中冰晶粒径的分布及其演化规律。通过CFD-PBM耦合模型模拟研究冰浆在不同过冷度、流速、含冰率下冰晶粒径分布及其演化规律,并通过实验对数值模拟结果进行验证... 本文采用实验研究与数值模拟相结合的方法,研究了冰浆在水平直管内流动过程中冰晶粒径的分布及其演化规律。通过CFD-PBM耦合模型模拟研究冰浆在不同过冷度、流速、含冰率下冰晶粒径分布及其演化规律,并通过实验对数值模拟结果进行验证。结果表明:在含冰率为15%的冰浆管道入口处,冰晶粒径数量密度分布均近似高斯分布;随着冰浆流速和含冰率的增加,沿流动方向中心轴的冰晶平均粒径增大,截面冰晶粒径分布越不均匀;流速越小、含冰率越大,冰晶粒径的长度数量密度分布曲线的峰值升高,峰值所对应冰晶粒径的平均值减小。 展开更多

关键词 冰浆 cfd-PBM耦合模型 动力学模型 数值模拟 冰晶粒径

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可消毒静压箱板电极结构优化的数值模拟研究 被引量：1

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作者 乔彬 孙丽颖 +2 位作者 金星河 黄梦琪 李程珂 《节能技术》 CAS 2023年第2期135-139,146,共6页

疫情常态化管理时期对室内空气的及时净化成为了保障人们安全健康的重要工作。为解决这一问题,本文基于空调通风系统中的必要装置静压箱和消杀效果较好的基于热耦合电晕放电技术的空气消毒装置,研究出了一款可消毒静压箱,能够实现空调... 疫情常态化管理时期对室内空气的及时净化成为了保障人们安全健康的重要工作。为解决这一问题,本文基于空调通风系统中的必要装置静压箱和消杀效果较好的基于热耦合电晕放电技术的空气消毒装置,研究出了一款可消毒静压箱,能够实现空调系统兼具通风和消毒的功能。本文运用CFD技术,针对消毒装置阵列板电极的不同板数、板型及尺寸,对可消毒静压箱的稳压消毒综合效果进行了评估,并给出了可消毒静压箱的优化设计方案。结果表明,当消毒装置的阵列板电极板数为6,板型为1/4圆形,板宽为114 mm时,其应用于可消毒静压箱时的消毒和通风综合效果最优。 展开更多

关键词 静压箱 数值模拟 cfd 热耦合放电技术 优化设计

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