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风光氢储微电网系统多控制器硬件在环仿真实验平台设计
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作者 赵建勇 于彦雪 +3 位作者 陈磊磊 吴敏 年珩 孙丹 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第6期55-60,共6页
为了弥补风光氢储微电网纯实物实验平台搭建难、成本高昂、安全可靠性不足的缺点,并填补暂态控制策略与多时间尺度稳态能量管理策略协同验证的空白,采用Typhoon HIL实时仿真器,设计开发了风光氢储微电网系统多控制器硬件在环仿真实验平... 为了弥补风光氢储微电网纯实物实验平台搭建难、成本高昂、安全可靠性不足的缺点,并填补暂态控制策略与多时间尺度稳态能量管理策略协同验证的空白,采用Typhoon HIL实时仿真器,设计开发了风光氢储微电网系统多控制器硬件在环仿真实验平台。基于该实验平台,面向本科生的电力电子技术类课程,设计了验证性实验、探究性实验与综合创新实验3个维度的实验内容;面向研究生的新能源发电技术类课程,设计了微电网技术相关的实践内容。实践结果表明,该平台可快捷高效地验证微电网各类高性能控制及优化算法效果,弥补了传统稳态与暂态控制实验的不足,具备较强的可扩展性,支持多层次实验内容的灵活设计。 展开更多
关键词 风光氢储微电网系统 硬件在仿真 实验平台 多维度实验内容
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源储并网虚拟同步控制硬件在环仿真平台与教学实验设计
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作者 刘一欣 李霞林 +4 位作者 王中冠 宋关羽 周旭 李滨程 郭力 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第4期197-204,共8页
源储一体化并网是降低新能源扰动对电网的影响、促进能源有效利用的重要手段,传统虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)控制方法面临有功振荡和动态稳定性问题。为此,该文提出了一种基于有功前馈-频率补偿的VSG并网有功动态... 源储一体化并网是降低新能源扰动对电网的影响、促进能源有效利用的重要手段,传统虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)控制方法面临有功振荡和动态稳定性问题。为此,该文提出了一种基于有功前馈-频率补偿的VSG并网有功动态振荡抑制策略,通过融合一阶有功前馈环节与频率补偿环节以有效遏制振荡现象,在此基础上,对相关环节参数的调整能够提升VSG的并网动态性能。最后,该文搭建了RT-LAB硬件在环实验教学平台并设计了扰动实验,通过实验数据验证所提方法的有效性,该实验平台将理论知识、实验操作及数据分析相结合,提升了电气工程专业相关课程实验的质量和效果。 展开更多
关键词 虚拟同步控制 有功前馈补偿 频率补偿 硬件在
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适用于SVG控制系统的硬件在环实时仿真平台设计 被引量:1
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作者 王志远 韩峰 +3 位作者 郭聪 石国辉 温源 殷晓飞 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2025年第1期151-158,共8页
在静止无功发生器投运前对其控制装置进行功能验证,这对缩短研发周期和保证设备的安全稳定运行至关重要,为此提出一种适用于静止无功发生器控制系统的硬件在环实时仿真平台设计方法。首先,基于MATLAB Simulink Real-Time环境对静止无功... 在静止无功发生器投运前对其控制装置进行功能验证,这对缩短研发周期和保证设备的安全稳定运行至关重要,为此提出一种适用于静止无功发生器控制系统的硬件在环实时仿真平台设计方法。首先,基于MATLAB Simulink Real-Time环境对静止无功发生器一次回路等效建模,模拟主回路系统实时运行和故障工况;然后,为有效平衡仿真计算量和仿真精度,对静止无功发生器模块拓扑电路进行分析得到等效电路模型,并采用现场可编程门阵列搭建静止无功发生器基于模块等效的快速仿真模型;最后,通过静止无功发生器在直流调压、定功率控制阶跃响应和高压穿越工况下的仿真分析,验证了所提平台的精准性和有效性。 展开更多
关键词 静止无功发生器 现场可编程门阵列 硬件在 实时仿真
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基于多模式硬件在环试验台的防滑系统仿真试验方法
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作者 周军 齐政亮 +2 位作者 樊贵新 蔡田 张洋 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第2期12-20,共9页
为减少轨道试验次数,降低成本并提高安全性,通常采用仿真试验来代替轨道试验,以测试防滑系统的功能和性能。按照防滑标准的要求建立了基于多模式“硬件在环”的防滑仿真试验台,主要由仿真计算单元、气动模拟单元、轴速模拟单元、信号处... 为减少轨道试验次数,降低成本并提高安全性,通常采用仿真试验来代替轨道试验,以测试防滑系统的功能和性能。按照防滑标准的要求建立了基于多模式“硬件在环”的防滑仿真试验台,主要由仿真计算单元、气动模拟单元、轴速模拟单元、信号处理单元等组成。通过对轴速模拟单元和气动模拟单元的真件和仿真模型切换可获得试验台的不同模式结构。基于Simulink平台设计并开发了模块化、参数化的防滑仿真模型,可以完整地表示防滑试验过程中的黏着条件、车辆参数、轨道坡度等条件。按照仿真试验流程,在防滑仿真试验台上开展了低黏着条件下的防滑仿真试验,与相同条件下的轨道试验相比,仿真试验结果满足精度要求,验证了防滑仿真模型及仿真试验方法的有效性和可靠性,为防滑系统研发、测试以及认证提供了有效的试验手段和技术支持。 展开更多
关键词 多模式 硬件在 防滑保护 仿真计算单元 黏着模型
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基于电力公用信息模型的配电网电压调控及其硬件在环仿真
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作者 张靖 王枭 +2 位作者 马恒瑞 高天露 徐维懋 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第8期164-171,共8页
针对配电网电压调控仿真中缺乏实际电网数据支撑的问题,提出了一种基于电力公用信息模型(CIME)的硬件在环平台构建方法。构建基于CIME的配电网高保真仿真模型,实现了实际配电网的拓扑识别、重构与潮流模拟;提出了滚动时域控制框架下的... 针对配电网电压调控仿真中缺乏实际电网数据支撑的问题,提出了一种基于电力公用信息模型(CIME)的硬件在环平台构建方法。构建基于CIME的配电网高保真仿真模型,实现了实际配电网的拓扑识别、重构与潮流模拟;提出了滚动时域控制框架下的储能优化调度模型,利用计及线损的DistFlow模型有效提高了模型的在线求解效率与电压控制效果;面向实际电网场景搭建硬件在环平台,以我国南方某10 kV配电网和IEEE标准系统建立仿真算例,验证基于CIME硬件在环平台的有效性,并分析了控制策略对实际储能设备的调控效果。研究成果提供利用实际电网数据搭建仿真测试平台的解决方案,能够有效支撑面向实际电网场景的系统仿真与控制算法集成验证。 展开更多
关键词 电力公用信息模型 硬件在仿真 配电网 电压调控 高保真仿真模型 DistFlow模型
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引调水渠道控制系统硬件在环测试平台设计与实现
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作者 何立新 史博阳 +4 位作者 张峥 郭图南 雷晓辉 龙岩 李宁 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第5期1036-1046,共11页
为实现水资源高效利用与水利工程安全运行,各级水网精细化管理亟待提升,控制系统功能与性能的测试验证尤为重要,而现场试验成本高、周期长,难以全面覆盖复杂多变的实际工况。为此,提出一种控制策略快速测试方法,通过创建接近真实运行条... 为实现水资源高效利用与水利工程安全运行,各级水网精细化管理亟待提升,控制系统功能与性能的测试验证尤为重要,而现场试验成本高、周期长,难以全面覆盖复杂多变的实际工况。为此,提出一种控制策略快速测试方法,通过创建接近真实运行条件的模拟场景,对控制器进行测试和验证。开发软件仿真环境,对控制系统的软件进行测试和验证;设计软件模型,对控制系统软件进行建模和分析,在仿真环境中进行验证和测试;设计测试用例,以覆盖水工程控制系统可能出现的各种情况和场景,确保智能控制系统软件在实际应用中的可靠性和稳定性。结果表明:构建的测试系统能够满足闸站控制设备及控制策略的验证需求,可有效改善测试成本高、周期长、真实场景测试难以及特殊工况不可复现等问题。 展开更多
关键词 硬件在测试 闸站控制器 半实物仿真 闸前常水位运行 控制策略验证
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载荷转移系统硬件在环同步实验研究
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作者 刘毅 丰宗强 +1 位作者 李文嵩 姚建涛 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第11期271-277,283,共8页
传统机械系统模拟仿真存在驱动速度准确性较差与效率较为低下等问题,因此,提出一种基于数字孪生技术建立的样机与联合仿真相结合的虚实结合的实时检测系统。首先,设计舱内载荷转移系统机械结构方案,构建舱内载荷转移设备控制系统的总体... 传统机械系统模拟仿真存在驱动速度准确性较差与效率较为低下等问题,因此,提出一种基于数字孪生技术建立的样机与联合仿真相结合的虚实结合的实时检测系统。首先,设计舱内载荷转移系统机械结构方案,构建舱内载荷转移设备控制系统的总体架构。其次,基于软件在环实验形式,搭建联合仿真实验平台,利用系统辨识函数,对该数据进行了PID自诊定优化,基于虚拟控制器软件及机电一体化仿真软件,搭建联合虚拟调试平台。最后,基于硬件在环概念,搭建实时监测平台。通过虚实同步实验研究表明,该系统解决了虚拟模型电机驱动与真实电机驱动速度变化不一致的问题,提高了软件在环联合仿真的准确度,并解决了实验数据量化困难的问题,提高了实验效率,降低了实验成本。 展开更多
关键词 虚实同步 载荷转移 软件在环 硬件在
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基于AirSim的无人机硬件在环仿真平台设计与实现 被引量:1
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作者 张佳 辛斌 +1 位作者 曹盟 杨思立 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第8期41-46,共6页
为了减少使用真实无人机和相机进行算法验证所带来的高成本与人员安全风险,研制了一个无人机实物平台,并基于AirSim和虚幻引擎4搭建了配套的无人机硬件在环仿真平台。在同一局域网内,仿真平台与实物平台建立连接,将传感器数据直接输送... 为了减少使用真实无人机和相机进行算法验证所带来的高成本与人员安全风险,研制了一个无人机实物平台,并基于AirSim和虚幻引擎4搭建了配套的无人机硬件在环仿真平台。在同一局域网内,仿真平台与实物平台建立连接,将传感器数据直接输送到实物平台进行算法验证。硬件在环仿真平台可在室内无GPS环境下保证算法在仿真和实物运行时处于同一平台,节省仿真时编译代码和数据拷贝的时间,有利于多传感器融合定位算法的验证。 展开更多
关键词 无人机 实时定位与建图 硬件在
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大尺度双基雷达等距离环杂波仿真及距离分辨率分析方法
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作者 杨晓超 李渝 +2 位作者 朱江 程子扬 王伟伟 《电讯技术》 北大核心 2025年第8期1330-1340,共11页
收发站大尺度下的双基雷达通常采用天发天收模式或天发空收模式,双基等距离环在地球表面不再是标准形状,等距离环的位置计算成为杂波仿真的难题。针对此问题,提出了一种大尺度下收发双基雷达等距环杂波仿真方法,将三维空间的椭球与球面... 收发站大尺度下的双基雷达通常采用天发天收模式或天发空收模式,双基等距离环在地球表面不再是标准形状,等距离环的位置计算成为杂波仿真的难题。针对此问题,提出了一种大尺度下收发双基雷达等距环杂波仿真方法,将三维空间的椭球与球面交线计算问题分解为一系列二维平面上椭圆与圆相交的问题,进而采用射影几何的方法在二维平面获得交点闭式解,最后通过坐标逆变换获得等距离环的位置。该方法可以获得地球球面假设下等距离杂波环位置的闭式解。在此基础上分析了目前两种距离分辨率计算方法的等效性以及最大相对误差。通过仿真实验对不同大尺度构型下的等距离环、沿距离环的距离分辨率、距离分辨率最大相对误差及空时谱进行分析,证明了所提杂波仿真方法的有效性,仿真构型下的距离分辨率计算方法的最大相对误差优于10-3。 展开更多
关键词 天基双基雷达 空天双基雷达 双基等距离 双基距离分辨率 双基杂波仿真
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基于硬件在环仿真的DFIG并网系统开环模式谐振风险及验证
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作者 陈江 杜文娟 杨佳 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期98-105,132,共9页
开环模式谐振理论是阐释风电并网引起的电力系统振荡机理的研究成果,其中基于平均模型的离线时域仿真结果可信度存疑。为提升开环模式谐振的工程指导可靠度,首先基于硬件在环仿真,组建了用于验证开环模式谐振的半实物实验平台;其次建立... 开环模式谐振理论是阐释风电并网引起的电力系统振荡机理的研究成果,其中基于平均模型的离线时域仿真结果可信度存疑。为提升开环模式谐振的工程指导可靠度,首先基于硬件在环仿真,组建了用于验证开环模式谐振的半实物实验平台;其次建立双馈风电场并网系统的小信号模型,提出开环模式分析通用方法评估系统振荡风险;最后以两个算例进行了开环模式谐振现象的分析与实验。得到结论:硬件在环仿真的结果符合开环模式分析的结果,在开环模式谐振条件下,系统稳定性下降。留数法可以较为准确地预测系统闭环模式,系统参数的合理整定可以减小开环模式谐振带来的影响。 展开更多
关键词 模式谐振 硬件在仿真 双馈感应发电风电场 振荡风险 稳定性分析
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风电场群自动电压控制硬件在环试验平台设计
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作者 晏波 陈卓 +2 位作者 郝正航 熊国江 姚盼 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第1期69-73,共5页
为了准确反映风电场群无功策略的控制性能,加速对风电场群自动电压控制(AVC)策略的验证,搭建了风电场群模型。根据风电场间输电线路距离对模型进行分割,并建立各子风电场模型之间、子风电场与AVC硬件之间的通信,监测各控制节点实时电压... 为了准确反映风电场群无功策略的控制性能,加速对风电场群自动电压控制(AVC)策略的验证,搭建了风电场群模型。根据风电场间输电线路距离对模型进行分割,并建立各子风电场模型之间、子风电场与AVC硬件之间的通信,监测各控制节点实时电压。最后,基于由UREP300实时仿真器搭建的风电场群AVC硬件在环(HIL)试验平台验证了风电场群AVC策略的可行性。 展开更多
关键词 实时仿真 硬件在 风电场群 自动电压控制
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基于Pixhawk飞控的硬件在环仿真系统设计 被引量:3
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作者 吴和龙 向政蓉 +3 位作者 高宇航 杨剑锋 蔡茗茜 吴其琦 《高技术通讯》 CAS 北大核心 2024年第1期46-53,共8页
Pixhawk飞控在民用无人机(UAV)领域得到广泛应用。为了在Pixhawk飞控上实现硬件在环仿真功能以达到验证飞控飞行性能的目的,设计了基于Pixhawk飞控的四旋翼无人机硬件在环仿真系统。通过构建四旋翼机体模型,实现模型在电机转速信号的驱... Pixhawk飞控在民用无人机(UAV)领域得到广泛应用。为了在Pixhawk飞控上实现硬件在环仿真功能以达到验证飞控飞行性能的目的,设计了基于Pixhawk飞控的四旋翼无人机硬件在环仿真系统。通过构建四旋翼机体模型,实现模型在电机转速信号的驱动下输出位姿数据;位姿数据传输到飞控并重构为模拟传感器数据,飞控内核对传感器数据处理后输出电机转速信号驱动模型飞行,由此构成飞控硬件在环的仿真环路。在测试中使用相同航线进行了仿真飞行与真实飞行,并计算2种飞行模式数据的相关系数,系数普遍高于0.85,表明获得了较为逼真的仿真效果。 展开更多
关键词 无人机(UAV)仿真 硬件在 Pixhawk飞控 模拟传感器
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环向压缩对7075铝合金圆环初始残余应力影响的仿真研究
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作者 韩正熙 于晓琳 黄树涛 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第20期8455-8462,共8页
为研究7075铝合金圆环初始残余应力值较大影响加工这一问题,通过采用沿环向压缩7075铝合金圆环的方法研究了对残余应力的降低效果。使用ABAQUS仿真软件对7075铝合金圆环分别进行淬火和环向压缩的模拟仿真,分别得到7075铝合金圆环的初始... 为研究7075铝合金圆环初始残余应力值较大影响加工这一问题,通过采用沿环向压缩7075铝合金圆环的方法研究了对残余应力的降低效果。使用ABAQUS仿真软件对7075铝合金圆环分别进行淬火和环向压缩的模拟仿真,分别得到7075铝合金圆环的初始残余应力场以及压缩后的残余应力场。结果表明:采用沿环向压缩这一方法可以有效降低淬火产生的初始残余应力。经过前后数据对比发现,当压缩变形量为1.3125%时,淬火残余应力幅值整体下降原残余应力数值57%,径向残余应力和周向残余应力的幅值均降低了约58%。可见采用环向压缩的方法可以有效降低铝合金环件的残余应力。 展开更多
关键词 铝合金 残余应力控制 向压缩 ABAQUS有限元仿真
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智能网联汽车线控底盘硬件在环实验平台开发与应用
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作者 陈强 王涛 刘晓锋 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第9期216-221,共6页
为培养汽车类专业高素质复合型人才,构建了智能网联汽车线控底盘硬件在环实验平台。该平台通过车辆动力学模型模拟真实车辆行为、传感器仿真实时交互数据、线控接口模块控制执行单元,实现在虚实融合环境中快速验证自动驾驶算法与底盘控... 为培养汽车类专业高素质复合型人才,构建了智能网联汽车线控底盘硬件在环实验平台。该平台通过车辆动力学模型模拟真实车辆行为、传感器仿真实时交互数据、线控接口模块控制执行单元,实现在虚实融合环境中快速验证自动驾驶算法与底盘控制策略。依托该平台开发了虚拟交通场景中自动紧急制动等典型工况的硬件在环实验,构建了学生中心―成果导向―持续改进三位一体的教学新生态。结果表明,该平台有效促进了学生对理论知识的理解,显著增强了学习的主动性和参与性,提升了学生的团队协作与实践能力。 展开更多
关键词 实验平台 智能网联汽车 硬件在 线控底盘
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一种硬件在环远程在线实验系统设计与实现
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作者 唐永鹤 井靖 +1 位作者 刘春玲 朱兵 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第4期51-55,60,共6页
针对硬件类在线实验真实体验感不强、灵活性不足的问题,以嵌入式系统设计课程在线实验为例,设计并实现了一种硬件在环远程在线实验系统。采用三维建模技术模拟线下模块选择、连线等操作,并将相应操作自动投射到后台的实体硬件设备上,同... 针对硬件类在线实验真实体验感不强、灵活性不足的问题,以嵌入式系统设计课程在线实验为例,设计并实现了一种硬件在环远程在线实验系统。采用三维建模技术模拟线下模块选择、连线等操作,并将相应操作自动投射到后台的实体硬件设备上,同时采用摄像头远程监测硬件设备的实验现象,增强在线实验的真实体验感。采用现场可编程门阵列(FPGA)作为传感器模块与核心控制板之间的桥梁,通过自动生成和下载FPGA配置逻辑,实现传感器模块与核心控制板的透明动态连接,增强系统的灵活性。结果表明,该系统不仅真实体验感强、操作方便,还克服了硬件类实验的时空限制,大幅拓展了学生参与实验的时间与空间,可有效提升实验设备的利用率。 展开更多
关键词 硬件在 在线实验 嵌入式系统 三维建模 现场可编程门阵列
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农机导航系统自动化在环仿真测试研究与应用 被引量:1
16
作者 马国义 刘建飞 +2 位作者 孙国治 曾雯 于洪峰 《农业装备与车辆工程》 2025年第1期30-34,共5页
基于智能农机测试环境和测试需求,搭建了包括农业仿真资产和场景、仿真测试、仿真管理和自动化测试的一整套软硬件在环仿真测试平台,通过实际仿真测试,验证了该方法的可行性和准确性。通过数据分析可知,横纵向控制信号时延均小于控制模... 基于智能农机测试环境和测试需求,搭建了包括农业仿真资产和场景、仿真测试、仿真管理和自动化测试的一整套软硬件在环仿真测试平台,通过实际仿真测试,验证了该方法的可行性和准确性。通过数据分析可知,横纵向控制信号时延均小于控制模块要求的0.01 s,低、中和高速工况下的纵向控制精度小于目标速度的1%,横向控制精度小于满量程的1%。结果表明,该平台满足对农机导航系统的功能和算法模块进行自动化在环仿真测试,避免了实车测试环境与条件的约束,有利于提升产品开发和验证效率,缩短开发周期,降低生产成本。 展开更多
关键词 智能农机 导航系统 在环仿真测试 自动化
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船闸工控系统硬件在环仿真平台设计与实现 被引量:2
17
作者 王忠民 齐俊麟 李乐新 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S2期887-892,共6页
围绕高效开展船闸工控系统软硬件开发及技术迭代的需要,设计了一套基于硬件在环仿真技术的船闸工业控制系统开发测试仿真平台。仿真平台以船闸控制器及船闸运行实时仿真器为基本架构,提供了包含硬故障注入、软故障注入的故障测试功能以... 围绕高效开展船闸工控系统软硬件开发及技术迭代的需要,设计了一套基于硬件在环仿真技术的船闸工业控制系统开发测试仿真平台。仿真平台以船闸控制器及船闸运行实时仿真器为基本架构,提供了包含硬故障注入、软故障注入的故障测试功能以及基于标准运行工艺的船闸控制器工艺验证功能,分析了基本的仿真建模方法。 展开更多
关键词 硬件在仿真 仿真平台 船闸控制器 船闸实时仿真
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基于VeriStand的硬件在环仿真系统在LF 2204动力换挡拖拉机上的应用
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作者 张钏钏 乌兰格日勒 +2 位作者 付田志 王永 张开 《拖拉机与农用运输车》 2024年第5期58-64,共7页
考虑到新的测试软件被开发后,拖拉机实车测试的安全性,有效性和高经济性等多方面因素的影响,提出了一种基于NI-VeriStand的HIL(硬件在环仿真系统)在LF 2204动力换挡拖拉机控制系统上的应用,基于仿真软件SimulationX对动力换挡拖拉机设... 考虑到新的测试软件被开发后,拖拉机实车测试的安全性,有效性和高经济性等多方面因素的影响,提出了一种基于NI-VeriStand的HIL(硬件在环仿真系统)在LF 2204动力换挡拖拉机控制系统上的应用,基于仿真软件SimulationX对动力换挡拖拉机设计整车仿真模型,通过该模型应用HIL仿真系统对动力换挡控制系统策略软件进行全面的功能测试,以确定该控制系统的可靠性、完整性。 展开更多
关键词 动力换挡 控制系统 硬件在 仿真系统 策略软件
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基于硬件在环的光储系统实验教学平台设计 被引量:2
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作者 徐万万 张良力 +1 位作者 王斌 毕精华 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第8期57-60,共4页
现有新能源发电实验平台存在利用率低、交互性差等问题,难以满足培养学生解决复杂工程能力的要求。借助硬件在环仿真技术,设计并开发光伏-储能互补发电综合实验教学平台。基于该平台,设计了从基础教学到探索类实验项目,并具有可扩展性,... 现有新能源发电实验平台存在利用率低、交互性差等问题,难以满足培养学生解决复杂工程能力的要求。借助硬件在环仿真技术,设计并开发光伏-储能互补发电综合实验教学平台。基于该平台,设计了从基础教学到探索类实验项目,并具有可扩展性,实践表明,该实验平台实用、便捷,可快速实现先进控制算法在光储领域应用的教学实践。对培养新工科建设下的高水平卓越工程师具有重要作用。 展开更多
关键词 硬件在仿真 光伏-储能 实验教学平台 卓越工程师
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柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计 被引量:19
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作者 谭文春 唐航波 +2 位作者 梁锋 龚元明 卓斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1647-1650,1655,共5页
在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减... 在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减少设计成本的同时,提高了系统的灵活性.柴油机高压共轨电控供油系统的开发过程表明,运用硬件在环仿真系统进行硬件和软件的开发和测试,节约了开发成本,缩短了开发周期. 展开更多
关键词 柴油机 硬件在仿真 电控系统 发动机仿真模型
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