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基于FPGA的TTCAN总线控制器的设计与验证
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作者 曹燕 许高斌 +2 位作者 周东升 马渊明 冯建国 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期50-58,共9页
为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼... 为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼容可变速率CAN(CAN with flexible data rate,CAN FD)协议下的高速通信。实验结果证明,相较于经典CAN总线控制器,该TTCAN总线控制器能够减少在高总线负载率下周期性报文的发送延时,在全波特率范围内且总线负载率大于等于60%的情况下,能够减少75%以上的CAN报文发送延时。 展开更多
关键词 控制器局域网络(can) 时间触发 可变速率控制器局域网络(can FD) 总线负载率 周期性报文
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基于CAN总线技术的机械电源管理系统优化研究
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作者 王飞 《通信电源技术》 2025年第2期121-123,共3页
在机械电源管理领域,高效的监控和控制系统是提升能效与保证设备可靠性的关键。文章详细探讨了基于控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线技术的机械电源管理系统优化方法,包括数据传输与处理的高效化、智能控制算法的集成... 在机械电源管理领域,高效的监控和控制系统是提升能效与保证设备可靠性的关键。文章详细探讨了基于控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线技术的机械电源管理系统优化方法,包括数据传输与处理的高效化、智能控制算法的集成、故障预测与响应机制的优化以及系统可靠性与安全性的强化。通过这些策略,展示了如何通过CAN总线技术显著提高机械电源管理系统的性能和可靠性,同时详细描述了系统测试,证实了所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 控制器局域网络(can)总线技术 机械电源 管理系统
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基于MobileViT轻量化网络的车载CAN入侵检测方法
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作者 陈虹 张立昂 +2 位作者 金海波 武聪 齐兵 《信息安全研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期411-420,共10页
车载控制区域网络(controller area network,CAN)总线因缺少安全措施而易被攻击,因此入侵检测系统(intrusion detection system,IDS)在保护车载CAN总线免受网络攻击中发挥着重要作用.现有基于深度学习的车载CAN总线入侵检测方法存在资... 车载控制区域网络(controller area network,CAN)总线因缺少安全措施而易被攻击,因此入侵检测系统(intrusion detection system,IDS)在保护车载CAN总线免受网络攻击中发挥着重要作用.现有基于深度学习的车载CAN总线入侵检测方法存在资源开销大和延迟较高的问题.为减少检测延迟,提高检测率,提出一种利用改进的轻量化MobileViT模型对车载CAN总线进行入侵检测的方法.首先,将攻击流量可视化为彩色图,再使用GELU替换MobileViT的MV2模块中常规ReLU6,从而作为该模块的激活函数,可有效解决神经元死亡问题,提升模型收敛速度.使用指数衰减自动更新学习率,并通过迁移学习加速训练过程实现对彩色图分类,从而达到对入侵行为的检测.基于CAR-HACKING DATASET数据集的实验表明,改进后的MobileViT在消耗较少算力的情况下对入侵行为的检测准确率为100%,模型参数仅为2.12 MB,平均响应时间仅为1.6 ms,节省了训练资源,并保证了检测的准确率. 展开更多
关键词 入侵检测 车载网络安全 轻量化 MobileViT can总线
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基于BEGAN的汽车CAN网络入侵检测数据增强方法研究 被引量:2
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作者 汪想 刘蓬勃 +2 位作者 赵剑 范科峰 李琳辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1394-1402,1456,共10页
针对目前汽车CAN网络入侵检测算法因攻击样本缺少而导致数据不平衡问题,提出一种基于BEGAN的CAN入侵检测数据增强方法,引入one-hot编码将CAN报文特征图像化,结合构建的生成对抗网络,生成与真实攻击格式一致且内容差异的有效样本。通过... 针对目前汽车CAN网络入侵检测算法因攻击样本缺少而导致数据不平衡问题,提出一种基于BEGAN的CAN入侵检测数据增强方法,引入one-hot编码将CAN报文特征图像化,结合构建的生成对抗网络,生成与真实攻击格式一致且内容差异的有效样本。通过采集实车数据作为真实样本进行训练,从特征图、t-SNE可视化、统计学分析和分类器验证角度验证了所生成的增强数据集的实用性,可提高入侵检测分类器准确率;与传统过采样算法含随机过采样(ROS)、合成少数过采样(SMOTE)、SMOTE-ENN、自适应合成过采样(ADASYN)相比,具有更高的准确率。 展开更多
关键词 汽车控制器局域网络 入侵检测 生成对抗网络 数据增强
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A Game Theoretic Approach for Inter-Network Interference Mitigation in Wireless Body Area Networks 被引量:1
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作者 Du Dakun Hu Fengye +3 位作者 Wang Feng Wang Zhijun Du Yu Wang Lu 《China Communications》 SCIE CSCD 2015年第9期150-161,共12页
Wireless Body Area Network(WBAN) is an emerging technology to provide real-time health monitoring and ubiquitous healthcare services. In many applications, multiple wireless body area networks have to coexist in a sma... Wireless Body Area Network(WBAN) is an emerging technology to provide real-time health monitoring and ubiquitous healthcare services. In many applications, multiple wireless body area networks have to coexist in a small area, resulting in serious inter-network interference. This not only reduces network reliability that is especially important in emergency medical applications, but also consumes more power of WBANs. In this paper, an inter-network interference mitigation approach based on a power control algorithm is proposed. Power control is modeled as a non-cooperative game, in which both inter-network interference and energy efficiency of WBANs are considered. The existence and uniqueness of Nash Equilibrium in the game are proved, and an optimal scheme based on best response is proposed to find its Nash Equilibrium. By coordinating the transmission power levels among networks under interference environment, the total system throughput can be increased with minimum power consumed. The effectiveness of the proposed method has been illustrated by simulation results, where the performance of the proposed approach is evaluated in terms of overall utility and power efficiency and convergence speed. 展开更多
关键词 wireless body area network power control inter-network interference game theory
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Energy-Efficieng MAC Protocols for Wireless Body Area Networks: A Survey
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作者 Sai Anand Gopalan Jong-Tae Park 《China Communications》 SCIE CSCD 2011年第5期1-10,共10页
In this paper, we provide a comprehensive survey of key energy-efficient Medium Access Control (MAC) protocols for Wireless Body Area Networks (WBANs). At the outset, we outline the crucial attributes of a good MAC pr... In this paper, we provide a comprehensive survey of key energy-efficient Medium Access Control (MAC) protocols for Wireless Body Area Networks (WBANs). At the outset, we outline the crucial attributes of a good MAC protocol for WBAN. Several sources that contribute to the energy inefficiency of WBAN are identified, and features of the various MAC protocols qualitatively compared. Then, we further investigate some representative TDMA-based energy-efficient MAC protocols for WBAN by emphasizing their strengths and weaknesses. Finally, we conclude with a number of open research issues with regard to WBAN MAC layer. 展开更多
关键词 Medium Access Control (MAC) Wireless Body area networks (WBANs) ENERGY-EFFICIENCY
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Error Control Strategy in Ultrasonic Body Area Networks
7
作者 Wenbin Liu Yongjian Yang +1 位作者 Fan Wang En Wang 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第11期244-259,共16页
Recently,ultrasonic waves had been introduced as the transmission medium in Body Area Networks(BANs) to reduce the incalculable damage caused by radio waves. However,the communications based on ultrasonic waves suffer... Recently,ultrasonic waves had been introduced as the transmission medium in Body Area Networks(BANs) to reduce the incalculable damage caused by radio waves. However,the communications based on ultrasonic waves suffer from poor propagation of signals in air and consume too much energy. To address these limitations,firstly,we make the theoretical analysis to ensure ultrasonic waves could be used in BANs(UBANs). Then,we propose an error control strategy in UBANs to dynamically adjust the error control scheme and the Max-Retries based on the current channel state,which is called UECS. The UECS is based on IEEE 802.15.6 standards and considering the characteristics of ultrasonic waves in BANs. Simulation results show that UECS achieves better performance in terms of packet delivery ratio and energy consumption compared with the traditional strategies. 展开更多
关键词 body area networks ULTRASONIC error control ultrasonic transducer
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MAC Layer Resource Allocation for Wireless Body Area Networks
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作者 Qinghua Shen Xuemin (Sherman) Shen +1 位作者 Tom H.Luan Jing Liu 《ZTE Communications》 2014年第3期13-21,共9页
Wireless body area networks (WBANs) can provide low-cost, timely healthcare services and are expected to be widely used for e-healthcare in hospitals. In a hospital, space is often limited and multiple WBANs have to... Wireless body area networks (WBANs) can provide low-cost, timely healthcare services and are expected to be widely used for e-healthcare in hospitals. In a hospital, space is often limited and multiple WBANs have to coexist in an area and share the same channel in order to provide healthcare services to different patients. This causes severe interference between WBANs that could significantly reduce the network throughput and increase the amount of power consumed by sensors placed on the body. There-fore, an efficient channel-resource allocation scheme in the medium access control (MAC) layer is crucial. In this paper, we devel-op a centralized MAC layer resource allocation scheme for a WBAN. We focus on mitigating the interference between WBANs and reducing the power consumed by sensors. Channel and buffer state are reported by smartphones deployed in each WBAN, and channel access allocation is performed by a central controller to maximize network throughput. Sensors have strict limitations in terms of energy consumption and computing capability and cannot provide all the necessary information for channel allocation in a timely manner. This deteriorates network performance. We exploit the temporal correlation of the body area channel in order to minimize the number of channel state reports necessary. We view the network design as a partly observable optimization prob-lem and develop a myopic policy, which we then simulate in Matlab. 展开更多
关键词 medium access control (MAC) wireless body area networks (WBANs) resource allocation interference mitigation partially observable optimization
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基于改进GAN的智能网联车CAN总线异常检测研究
9
作者 杨浩然 谢辉 +1 位作者 宋康 闫龙 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期660-669,共10页
为提高智能网联汽车(ICVs)的安全性,提出了一种能适应异常流量低的、泛化能力强的控制器局域网(CAN)总线异常检测算法,以应对车辆可能会产生的潜在的和难以察觉的异常情况,有效提高异常数据的检测精度。该文探讨了生成对抗网络(GANs)的... 为提高智能网联汽车(ICVs)的安全性,提出了一种能适应异常流量低的、泛化能力强的控制器局域网(CAN)总线异常检测算法,以应对车辆可能会产生的潜在的和难以察觉的异常情况,有效提高异常数据的检测精度。该文探讨了生成对抗网络(GANs)的理论意义,并在一辆智能网联公交车上,收集了4类不同攻击数据,2类罕见报警数据,基于计算数据的重构误差来衡量异常程度,验证算法的适应性。结果表明:该文提出的算法在低流量数据集Data4上的F1分数和误报率分别达到98.31%和2.90%,超过初始模型及深度卷积生成对抗网络(DCGAN)算法,且对罕见报警数据的误报率减少到3%,说明该算法适用于低流量异常检测,且泛化能力强。 展开更多
关键词 智能网联汽车(ICVs) 控制器局域网(can)总线 异常检测 低流量异常 隐空间距离
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基于UVM的异步接口CAN控制器验证平台 被引量:1
10
作者 孙维东 胡小刚 《电子技术应用》 2024年第1期35-40,共6页
针对带有异步接口的CAN控制器,设计实现了一种基于UVM的随机化、可重用的功能验证平台。该平台使用面向对象的UVM类搭建,代码可重用性更强,开发周期更短;引入随机化程度更高的激励加快功能验证的收敛速度,且更加贴近芯片的实际应用场景... 针对带有异步接口的CAN控制器,设计实现了一种基于UVM的随机化、可重用的功能验证平台。该平台使用面向对象的UVM类搭建,代码可重用性更强,开发周期更短;引入随机化程度更高的激励加快功能验证的收敛速度,且更加贴近芯片的实际应用场景;自动化比对机制可以实时地输出结果报告,便于问题的定位和调试。平台独创性地实现了CAN总线代理器和异步接口驱动器两个组件,兼容CAN 2.0B标准协议和Intel/Motorola异步接口时序,实现了平台与DUT的数据交互。实验结果表明,设计验证平台可以有效验证待测设计异步接口CAN控制器。 展开更多
关键词 芯片设计验证 通用验证方法学 可重用验证平台 控制器局域网
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融合BERT与迁移学习的车载CAN网络自适应入侵检测
11
作者 李向荣 张运胜 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期31-37,共7页
为了提高分布式车载电子控制单元(ECU)的通信安全,提出了基于BERT和迁移学习的无监督自适应入侵检测系统。利用自然语言模型BERT学习控制器局域网(CAN)总线中标识符序列特征,将掩码语言模型作为训练目标,进行无监督异常检测,并结合迁移... 为了提高分布式车载电子控制单元(ECU)的通信安全,提出了基于BERT和迁移学习的无监督自适应入侵检测系统。利用自然语言模型BERT学习控制器局域网(CAN)总线中标识符序列特征,将掩码语言模型作为训练目标,进行无监督异常检测,并结合迁移学习完成不同车型的数据训练。在大规模CAN数据集上的试验结果表明:该检测系统对拒绝服务(DoS)、模糊和欺骗攻击的检测精度分别达到100%、99.99%和99.97%,能够通过模型微调实现对新车型的自适应检测。 展开更多
关键词 车载网络 控制器局域网 车载电控单元 入侵检测系统 迁移学习
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基于Cortex-M3的串口与CAN转换模块的设计与实现
12
作者 陈皆潞 何国祥 +1 位作者 杨子健 施超凡 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2024年第1期154-161,共8页
针对采用控制器局域网络(CAN:Controller Area Network)总线的自动操舵系统和采用串口通讯的航海导航设备之间通讯的不匹配问题,设计了一种基于Cortex-M3嵌入式平台的通信转换模块,实现了串口与CAN总线数据的双向转换功能。同时对传统CA... 针对采用控制器局域网络(CAN:Controller Area Network)总线的自动操舵系统和采用串口通讯的航海导航设备之间通讯的不匹配问题,设计了一种基于Cortex-M3嵌入式平台的通信转换模块,实现了串口与CAN总线数据的双向转换功能。同时对传统CAN收发器CTM1050存在的信号稳定性不足、波特率精准度低等问题,提出并实现了一种硬件电路的替代方案,提高了数据通讯的时效性和稳定性。基于CAN2.0B扩展帧,设计了自动操舵系统内部CAN总线协议。该协议可根据报文信息优先级分配标识帧,保证了总线数据的有序传输。实验结果表明,该通讯模块功能使用正常且通讯效果良好,具有一定通用性,可在多种需要转换的设备系统上推广使用。 展开更多
关键词 Cortex-M3微控制单元 控制器局域网络 串口 自动操舵系统 标识符
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CAN总线技术在3DX50发射机中的应用
13
作者 司徒伟群 《电声技术》 2024年第5期83-86,共4页
3DX中波发射机上应用了大量的微机单元、现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)器件及控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线等技术,有效提高了整机的自动化、智能化水平。基于此,分析发射机中的CAN总... 3DX中波发射机上应用了大量的微机单元、现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)器件及控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线等技术,有效提高了整机的自动化、智能化水平。基于此,分析发射机中的CAN总线结构,并介绍维护过程中遇到该类型故障的处理办法。 展开更多
关键词 3DX中波发射机 控制器局域网络(can) 故障处理
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整车CAN网络错误帧研究与应用
14
作者 田东明 张广清 +1 位作者 吴速超 徐永新 《汽车电器》 2024年第4期21-25,共5页
控制器局域网络CAN问世以来,凭借其优良的可靠性、实时性、低成本等优势,成为当下商用车和乘用车包括新能源汽车上最普遍的整车通信方式。为满足各种需求,整车CAN通信网络变得越来越复杂,由此引发的错误帧问题也越来越多,导致工程师不... 控制器局域网络CAN问世以来,凭借其优良的可靠性、实时性、低成本等优势,成为当下商用车和乘用车包括新能源汽车上最普遍的整车通信方式。为满足各种需求,整车CAN通信网络变得越来越复杂,由此引发的错误帧问题也越来越多,导致工程师不得不花费大量精力解决错误帧问题。文章介绍错误帧的类型、错误帧结构和节点设备错误状态,分析引起错误帧的常见原因,最后结合工作中实际案例,分析产生错误帧的原因,可为解决其它CAN错误帧或通信失败问题提供参考。 展开更多
关键词 can 错误帧 控制器局域网 整车通信
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基于CAN总线通信的燃气电厂通信电源控制系统设计
15
作者 李元俊 《通信电源技术》 2024年第20期92-94,共3页
传统通信电源控制系统多采用点对点通信方式,存在布线复杂、维护困难等问题。为解决这些问题,设计基于控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线通信的燃气电厂通信电源控制系统。硬件设计方面,构建一个基于TJA1042T驱动器的CAN... 传统通信电源控制系统多采用点对点通信方式,存在布线复杂、维护困难等问题。为解决这些问题,设计基于控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线通信的燃气电厂通信电源控制系统。硬件设计方面,构建一个基于TJA1042T驱动器的CAN总线通信模块,选择TMS320F2812微处理器作为主控芯片。软件设计方面,设计一个包含数据发送与接收的CAN总线通信流程,设计比例-积分-微分(Proportion Integration Differentiation,PID)控制器实现燃气电厂通信电源控制。测试结果表明,设计系统在燃气电厂通信电源控制中具有良好的稳态调节性能和动态响应性能。 展开更多
关键词 控制器局域网(can)总线通信 燃气电厂 通信电源 电源控制 控制系统
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基于巡检移动机器人运动控制的CAN总线通信技术研究
16
作者 黄书益 杨浩元 +2 位作者 吴祖斌 林师师 杜越 《通信电源技术》 2024年第14期154-156,共3页
在现代工业应用中,巡检移动机器人凭借其自动化和智能化的特点,已广泛应用于设备监控与维护领域。这些机器人的有效运作依赖于高效的控制系统和可靠的通信技术。其中,控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线技术因其高可靠性和... 在现代工业应用中,巡检移动机器人凭借其自动化和智能化的特点,已广泛应用于设备监控与维护领域。这些机器人的有效运作依赖于高效的控制系统和可靠的通信技术。其中,控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线技术因其高可靠性和实时性,在机器人通信系统中占据重要地位。文章详细分析巡检机器人的运动控制需求,并基于这些需求设计针对性的CAN总线通信方案,包括网络结构、数据帧格式以及通信协议和错误处理机制。 展开更多
关键词 巡检移动机器人 运动控制 控制器局域网(can)总线通信技术
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基于退火优化窗口的CAN总线入侵检测算法
17
作者 郭金铭 于赫 李宣 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2024年第12期56-59,51,共5页
传统的控制器局域网(CAN)缺乏内置的安全模块,使得攻击者可以轻易获取车内网络广播信息。为消除这种威胁,各种各样的入侵检测方法被提出。机器学习的方法被广泛认为是很有效的,但在车内运用此种方法需要具备强大算力的处理器和较高成本... 传统的控制器局域网(CAN)缺乏内置的安全模块,使得攻击者可以轻易获取车内网络广播信息。为消除这种威胁,各种各样的入侵检测方法被提出。机器学习的方法被广泛认为是很有效的,但在车内运用此种方法需要具备强大算力的处理器和较高成本。为了实现车载网络的实时性入侵检测,现利用一种基于滑动窗口的信息熵检测算法,通过较少的计算工作量部署在CAN总线网络节点上,滑动窗口的大小可以通过模拟退火算法进行优化。以DoS攻击为例,此方法可以实时通过信息熵的异常检测到攻击行为的发生。 展开更多
关键词 控制器局域网 入侵检测 DOS攻击 车载信息安全
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基于STM32与Lab VIEW的自动除雾控制系统设计
18
作者 黄龙 刘胜永 罗佳 《广西科技大学学报》 2025年第1期30-38,共9页
汽车除雾过程中,手动操作除雾按钮易导致驾驶员分心,针对此问题设计了基于STM32的自动除雾控制系统。首先,进行自动除雾控制系统的总体设计,包括设计自动除雾的功能、总体架构和除雾方案;然后,进行硬件选型研究,设计了以STM32芯片为核... 汽车除雾过程中,手动操作除雾按钮易导致驾驶员分心,针对此问题设计了基于STM32的自动除雾控制系统。首先,进行自动除雾控制系统的总体设计,包括设计自动除雾的功能、总体架构和除雾方案;然后,进行硬件选型研究,设计了以STM32芯片为核心的硬件电路原理图,开发了自动除雾控制系统的主程序、模数(analog-to-digital,AD)转换采集程序以及控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信程序;最后,利用LabVIEW开发出数据监控界面,可实时监控系统运行状态。实验结果表明:该自动除雾控制系统性能可靠,数据精准,可长时间稳定运行。 展开更多
关键词 STM32 自动除雾 控制器局域网(can)总线通信 LABVIEW
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钢钒炼钢厂冶炼连铸区域散排综合治理技术研究
19
作者 翟玉杰 杜肖臣 +2 位作者 李新强 赖志强 崔宁 《凿岩机械气动工具》 2025年第2期178-180,共3页
某钢钒炼钢厂冶炼工艺改变及生产需求量增大,导致冶炼过程中产生的粉尘量攀升,原有除尘系统不能满足新工艺需要,造成大量烟气外溢。文章通过进行连铸区域散排综合治理研究,最终实现在冶炼工艺结束15 min内连铸区域无可见烟尘弥漫,排气... 某钢钒炼钢厂冶炼工艺改变及生产需求量增大,导致冶炼过程中产生的粉尘量攀升,原有除尘系统不能满足新工艺需要,造成大量烟气外溢。文章通过进行连铸区域散排综合治理研究,最终实现在冶炼工艺结束15 min内连铸区域无可见烟尘弥漫,排气筒粉尘浓度小于10 mg/m^(3)的目标,有效解决了生产过程中的粉尘污染问题,可为类似项目提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 钢钒炼钢厂 连铸区域 粉尘处理 管网系统 智能控制
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CAN局域网及J1939协议在货车和客车上的运用 被引量:33
20
作者 李永强 宋希庚 薛冬新 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期377-379,352,共4页
叙述了CAN总线网络的特点及J1939协议的原理、内容及协议的应用。
关键词 can总线网络 J1939协议 原理 汽车 数据通信 应用
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