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大规模Burst Mode异步控制电路分解与综合 被引量:1
1
作者 阮坚 王志英 +1 位作者 王蕾 李勇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2009年第2期162-166,共5页
对于现有的Burst Mode异步控制电路综合方法而言,由于在状态归约与赋值阶段需要进行完备的状态空间搜索,面临状态空间爆炸问题,因此仅仅适用于中小规模控制电路。为了提高电路的综合规模,使得Burst Mode异步控制电路走向实用化,提出了... 对于现有的Burst Mode异步控制电路综合方法而言,由于在状态归约与赋值阶段需要进行完备的状态空间搜索,面临状态空间爆炸问题,因此仅仅适用于中小规模控制电路。为了提高电路的综合规模,使得Burst Mode异步控制电路走向实用化,提出了一种新的大规模Burst Mode异步控制电路的综合方法:利用Burs tMode状态机所对应有向图的有向回路集合对状态机进行分解,得到相互独立的子状态机;对各子状态机进行调整,采用请求/应答信号实现相应子状态机之间的四段握手通信;设计接口状态机解决相应子状态机之间的仲裁问题。通过实例比较可知,该方法可以大幅度地提高综合规模,降低综合复杂度,减少综合时间。 展开更多
关键词 burst mode异步控制电路 burst mode状态机 层次化分解 逻辑综合
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一种基于Burst-PWM混合控制的LLC谐振变换器宽电压范围输出策略 被引量:16
2
作者 石林 刘邦银 段善旭 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第22期4772-4780,共9页
LLC谐振变换器一般采用脉冲频率调节(PFM)方式控制输出电压,因此在最大开关频率受限的情况下输出电压范围同样会受到限制。该文提出一种基于突发控制-变占空比控制(Burst-PWM)的混合控制模式以实现LLC变换器的宽电压范围输出。首先分析B... LLC谐振变换器一般采用脉冲频率调节(PFM)方式控制输出电压,因此在最大开关频率受限的情况下输出电压范围同样会受到限制。该文提出一种基于突发控制-变占空比控制(Burst-PWM)的混合控制模式以实现LLC变换器的宽电压范围输出。首先分析Burst控制与PWM控制应用在LLC变换器中的特性及其不足之处。采用Burst-PWM混合控制时,PWM控制能够减小Burst开通(Burst-on)时段内谐振腔电流峰值,而Burst控制能够在Burst-on时段内为PWM控制下的开关管提供足够的零电压开通(ZVS)电流。这种方式能够保证变换器在宽电压范围内的特性和稳定性。然后采用状态空间轨迹法给出了谐振腔参数优化设计方法以及确定PWM控制下的最小占空比。最终实验证明了分析的正确性以及所述方法的有效性。 展开更多
关键词 LLC谐振变换器 burst控制 PWM控制 混合控制
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基于简化状态轨迹的半桥LCC谐振变换器无噪声Burst模式控制策略 被引量:4
3
作者 赵钧 林弘毅 +2 位作者 孙晓玮 伍梁 陈国柱 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第20期4215-4224,共10页
半桥LCC谐振变换器在轻载工作模式下,其高开关频率和谐振腔中较大的无功电流会显著降低变换器的工作效率。Burst模式是一种可有效提高变换器轻载效率的方法。但传统Burst模式会造成谐振腔电压电流剧烈振荡进而增加损耗,甚至引发变压器... 半桥LCC谐振变换器在轻载工作模式下,其高开关频率和谐振腔中较大的无功电流会显著降低变换器的工作效率。Burst模式是一种可有效提高变换器轻载效率的方法。但传统Burst模式会造成谐振腔电压电流剧烈振荡进而增加损耗,甚至引发变压器饱和。该文推导半桥LCC变换器不同模态的简化状态子轨迹。在此基础上,提出半桥LCC变换器的Burst模式简化状态轨迹控制策略。该策略通过控制半桥开关管的开关时间,保证半桥LCC变换器谐振腔无振荡,使变换器稳定可靠地工作在高效率状态。此外,针对极轻载条件下Burst模式的噪声污染问题,该文基于半桥LCC变换器Burst模式的简化状态轨迹,进行能量求解和改进控制,保证半桥LCC变换器Burst模式工作频率在人耳敏感的频带以外,抑制噪声的产生。最后,搭建实验装置对所提出的半桥LCC变换器Burst模式进行实验验证。实验结果证明,上述方法显著提高了半桥LCC变换器的轻载工作效率,消除了谐振腔的剧烈振荡和噪声污染。 展开更多
关键词 半桥LCC谐振变换器 burst模式 简化状态轨迹 状态轨迹控制 噪声抑制
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一种峰值电流与突发模式混合控制移相全桥变换器 被引量:1
4
作者 吴斌 何圣仲 +2 位作者 代东雷 陈宇航 徐英雷 《电源学报》 北大核心 2025年第2期40-47,共8页
针对移相全桥变换器因谐振电感体积和占空比损失的限制,传统控制方法难以在宽负载范围内实现软开关的问题,采用1种基于峰值电流与突发模式的混合控制方法。通过调整突发占空比稳定输出电压到参考值,改变移相角保证原边有足够大的电流实... 针对移相全桥变换器因谐振电感体积和占空比损失的限制,传统控制方法难以在宽负载范围内实现软开关的问题,采用1种基于峰值电流与突发模式的混合控制方法。通过调整突发占空比稳定输出电压到参考值,改变移相角保证原边有足够大的电流实现滞后桥臂开关管的零电压开通。对所采用的控制方式搭建仿真平台,并研制1台240 W样机,通过数字信号处理器实现移相全桥变换器混合控制,通过仿真和实验验证控制方法的可行性。 展开更多
关键词 移相全桥变换器 轻载软开关 混合控制 突发模式 峰值电流控制
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高应力巷道底板冲击机制及多层次防治技术 被引量:2
5
作者 马文涛 潘俊锋 +2 位作者 马小辉 吕大钊 王冰 《采矿与岩层控制工程学报》 北大核心 2025年第1期179-190,共12页
针对深部高应力巷道冲击显现往往以底板为突破口失稳破坏的问题,以陕西彬长矿区孟村煤矿401102工作面75.00 m宽煤柱为工程背景,分析了临空宽煤柱冲击致灾机制。利用数值模拟技术分析了巷道底板破坏模式,建立了巷道围岩力源–承载全结构... 针对深部高应力巷道冲击显现往往以底板为突破口失稳破坏的问题,以陕西彬长矿区孟村煤矿401102工作面75.00 m宽煤柱为工程背景,分析了临空宽煤柱冲击致灾机制。利用数值模拟技术分析了巷道底板破坏模式,建立了巷道围岩力源–承载全结构模型,进一步研究了底板冲击显现机制,采用震波CT技术原位探测了401102工作面冲击危险指数分布情况,最后提出了高应力巷道分步、分源多层次全结构防治方法,并进行了工程实践。研究结果表明,(1)临空宽煤柱冲击致灾机制为:宽煤柱留设提供载荷承载位置,自重应力提供基础静载荷,工作面后方及侧向悬顶提供增量静载荷,其突然破断提供增量动载荷,多因素条件导致宽煤柱承载应力超过冲击临界值后,进而发生冲击地压。(2)巷道底板是煤岩系统动静载荷的主要承载区域,也是冲击破坏的主要显现区域,其呈现渐进式破坏模式,表现为非对称破坏。(3)静载荷是冲击地压发生的必要条件,利用震波CT原位探测技术得到401102工作面存在静载集中区,整体具有中等冲击危险。(4)为防止冲击启动,提出了“降低开采扰动–补偿开采扰动–强化巷道支护”的多层次、全结构的防冲技术,并进行合理的防冲开采规划,研究结果对冲击地压防治具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 深部 冲击机制 底臌 破坏模式 多层次防治
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大功率适配器的快速负载动态响应控制与设计
6
作者 张友军 《电测与仪表》 北大核心 2006年第5期56-59,共4页
为改善一种大功率笔记本电脑适配器的负载动态响应速度,本文分析研究了该适配器的电路工作原理和控制方法,并对原有的控制电路进行了设计改进。试验与测量结果表明:改进后的适配器负载动态响应速度快、输出电压变化量小,满足适配器的设... 为改善一种大功率笔记本电脑适配器的负载动态响应速度,本文分析研究了该适配器的电路工作原理和控制方法,并对原有的控制电路进行了设计改进。试验与测量结果表明:改进后的适配器负载动态响应速度快、输出电压变化量小,满足适配器的设计标准。 展开更多
关键词 动态响应 适配器 同步整流 突发模式控制 待机功率
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基于预瞄时间自适应的爆胎车辆横向控制 被引量:3
7
作者 孔慧芳 曹诚 张倩 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第9期1160-1165,1177,共7页
针对汽车在高速行驶过程中突然爆胎极易引发严重交通事故的问题,文章提出一种基于预瞄时间自适应的爆胎车辆横向控制方法。在单点预瞄驾驶员模型的基础上,提出一种预瞄时间自适应算法,通过预测未来一段时间内不同预瞄时间的车辆运行状况... 针对汽车在高速行驶过程中突然爆胎极易引发严重交通事故的问题,文章提出一种基于预瞄时间自适应的爆胎车辆横向控制方法。在单点预瞄驾驶员模型的基础上,提出一种预瞄时间自适应算法,通过预测未来一段时间内不同预瞄时间的车辆运行状况,将道路边界约束添加为约束条件设计优化函数,选取合适的预瞄时间,提高车辆的行驶稳定性;采用滑模控制理论设计主动转向控制器,根据爆胎前、后横摆角速度偏差对车辆前轮转角进行补偿,以解决爆胎导致的车辆横向偏航问题。在CarSim与Simulink联合仿真平台下进行的仿真验证结果表明,该文提出的控制方法可以使爆胎车辆基本保持在原路径上行驶,有效提高了车辆的稳定性和安全性。 展开更多
关键词 爆胎 预瞄时间自适应 滑模变结构 横向控制 前轮转角
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一类忆阻神经元的电活动多模振荡及Hamilton能量反馈控制 被引量:10
8
作者 安新磊 张莉 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1174-1188,共15页
根据法拉第电磁感应定律,在离子穿越细胞膜或者在外界电磁辐射下,细胞内外的电生理环境会产生电磁感应效应,继而会影响神经元的电活动行为.基于此,本文考虑电磁感应影响下的Hindmarsh-Rose (HR)神经元模型,研究了其混合模式振荡放电特征... 根据法拉第电磁感应定律,在离子穿越细胞膜或者在外界电磁辐射下,细胞内外的电生理环境会产生电磁感应效应,继而会影响神经元的电活动行为.基于此,本文考虑电磁感应影响下的Hindmarsh-Rose (HR)神经元模型,研究了其混合模式振荡放电特征,并设计一个Hamilton能量反馈控制器,将其控制到不同的周期簇放电状态.首先,通过理论分析发现磁通HR神经元系统的Hopf分岔使其平衡点的稳定性发生了改变,并产生极限环,进而研究了Hopf分岔点附近膜电压的放电特征.基于双参数数值仿真发现该系统具有丰富的分岔结构,在不同的参数平面上存在倍周期分岔、伴有混沌的加周期分岔、无混沌的加周期分岔以及共存的混合模式振荡.最后,为了有效控制膜电压的混合模式振荡,利用亥姆霍兹理论计算出磁通HR神经元系统的Hamilton能量函数并设计Hamilton能量反馈控制器,通过数值仿真分析了膜电压在不同反馈增益下的簇放电状态,发现该控制器能够有效地控制膜电压到不同的周期簇放电模式.本文的研究结果为探究电磁感应下神经元的分岔结构及其能量控制领域提供了有用的理论支撑. 展开更多
关键词 磁通HR神经元 双参数分岔分析 多模振荡 Hamilton能量控制 周期簇放电
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L-LLC谐振型双向DC-DC变换器轻载优化控制策略研究 被引量:8
9
作者 鲁静 同向前 +1 位作者 尹军 申明 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第17期4458-4465,共8页
新型L-LLC谐振型双向DC-DC变换器具有隔离、高效等特点,采用轻载下的间歇工作模式是当前提升变换器轻载效率的一种有效手段。该文提出一种在定间歇开通时间内,通过优化该时段内的脉冲宽度来提高轻载效率的三脉冲间歇控制策略。基于时域... 新型L-LLC谐振型双向DC-DC变换器具有隔离、高效等特点,采用轻载下的间歇工作模式是当前提升变换器轻载效率的一种有效手段。该文提出一种在定间歇开通时间内,通过优化该时段内的脉冲宽度来提高轻载效率的三脉冲间歇控制策略。基于时域分析,精确预测出间歇开通阶段第一个脉冲宽度,使变换器在最短时间内达到稳态最高效率点,其后两个脉冲均工作在谐振频率点上,并通过改变间歇闭锁时间以适应间歇阶段负载的变化。该间歇控制策略无需测量谐振电容电压,简化了电路,在提高变换器轻载效率的同时可使输出电压纹波最小。搭建了一台760V/380V/6kW实验样机,实验结果验证了所提三脉冲间歇控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 谐振变换器 轻载效率 间歇模式 优化控制
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DC-10 Mbit/s突发模式非均衡码光接收机
10
作者 王蓉 王志功 +1 位作者 徐建 管志强 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1098-1103,共6页
设计了一种直接数字输出的DC-10 Mbit/s非均衡码突发信号光接收机,并采用0.5μmCMOS工艺成功实现.该接收机根据突发非均衡码的特点,以峰值检测为基础,采用全直流耦合,设计了新型开关自动增益控制电路和复位控制逻辑电路,实现了灵敏度和... 设计了一种直接数字输出的DC-10 Mbit/s非均衡码突发信号光接收机,并采用0.5μmCMOS工艺成功实现.该接收机根据突发非均衡码的特点,以峰值检测为基础,采用全直流耦合,设计了新型开关自动增益控制电路和复位控制逻辑电路,实现了灵敏度和动态范围的优化.整个系统具有高响应速度,可消除突发导致的比特丢失.测试结果表明,当速率为10Mbit/s和600bit/s时,该接收机可分别获得优于-30dBm和-36dBm的灵敏度及宽于30dB的动态范围.对于连续"0"信号和无信号状态,该接收机提供可编程时间的报警指示功能.整个接收机采用5V单电源供电,功耗仅为30mW. 展开更多
关键词 突发模式非均衡码光接收机 峰值检测 自动增益控制 比特丢失
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双环功率控制的突发模式激光驱动器 被引量:3
11
作者 朱铁柱 莫太山 叶甜春 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期93-99,共7页
设计了一款应用于无源光网络(PON)的突发模式激光驱动器及其双环功率控制电路。提出一种电荷补偿和动态偏置电路,减小了激光驱动器电流上升和下降时间,提高了输出电流能力;提出一种双环功率控制的反馈电路,解决了平均功率和消光比随温... 设计了一款应用于无源光网络(PON)的突发模式激光驱动器及其双环功率控制电路。提出一种电荷补偿和动态偏置电路,减小了激光驱动器电流上升和下降时间,提高了输出电流能力;提出一种双环功率控制的反馈电路,解决了平均功率和消光比随温度变化的问题。基于0.18μm RF CMOS工艺完成流片,激光驱动器芯片面积为1 600μm×800μm。测试结果表明,激光驱动器的输出偏置电流和调制电流分别可达90 m A。激光驱动器突发响应开启时间小于2 ns,关断时间小于1 ns,发送数据速率高达2.5 Gbit/s,抖动大小为41 ps。激光驱动器输出平均光功率稳定性为±0.26 d B,消光比稳定性为±1 d B。该激光驱动器满足了PON系统对激光器的输出功率和稳定性要求。 展开更多
关键词 无源光网络 激光驱动器 突发模式 双环功率控制
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三山岛金矿海底开采F_1断裂防突结构可能的破坏形式分析 被引量:2
12
作者 马凤山 李克蓬 +3 位作者 杜云龙 侯成录 李威 张国栋 《黄金科学技术》 CSCD 2017年第5期47-56,共10页
不同矿山具有不同的突水形式和突水机制,对于完全位于海底之下的三山岛金矿新立海底矿区,其水文地质条件、围岩力学属性、矿体形态及其与断层的相对位置决定了其突水机制不同于其他矿山尤其是煤矿常见的突水机制。新立矿区防突结构可能... 不同矿山具有不同的突水形式和突水机制,对于完全位于海底之下的三山岛金矿新立海底矿区,其水文地质条件、围岩力学属性、矿体形态及其与断层的相对位置决定了其突水机制不同于其他矿山尤其是煤矿常见的突水机制。新立矿区防突结构可能的破坏形式与矿体顶部第四系黏土隔水层以及F_1断裂带断层泥隔水带紧密相关,顶板隔离层破断突水和F_1的滑动突水是目前可能的突水模式。针对海底矿床开采特有的水文地质结构,在阐明防突结构本质属性的基础上,采用数值模拟手段,分析了不同开采工况下F_1断裂防突结构可能的破坏形式。模拟结果表明,当开采规模不大时,F_1断层滑动范围仅局限在采空区附近,对顶板隔离层部位F_1不会产生影响;但随着海底开采规模的扩大,顶板隔离层部位的F_1最终会产生滑动。 展开更多
关键词 三山岛金矿 海底开采 F1控矿断裂 防突结构 数值模拟 破坏形式
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CLLC谐振变换器变频+间歇Bang-Bang电荷混合控制策略研究 被引量:1
13
作者 吴洋洋 刘运 郝鹏飞 《现代电子技术》 2021年第14期11-17,共7页
以LLC为代表的DC/DC串联谐振变换器对效率有着较高的要求,往往需要在宽电压范围内实现软开关特性,并且能够在宽负载条件下工作。然而,当变换器负载较轻时不可避免地会出现增益失真,导致输出电压升高,损耗增加,效率降低。针对CLLC型谐振... 以LLC为代表的DC/DC串联谐振变换器对效率有着较高的要求,往往需要在宽电压范围内实现软开关特性,并且能够在宽负载条件下工作。然而,当变换器负载较轻时不可避免地会出现增益失真,导致输出电压升高,损耗增加,效率降低。针对CLLC型谐振变换器轻载电压漂高和效率损耗现象,提出一种变频PFM调制+间歇BBCC的混合控制策略。在变换器正常工作时,采用PFM调制进行变频控制,在变换器处于轻载运行时,采用间歇模式的Bang-Bang电荷控制(BBCC)。仿真结果表明,文中提出的控制策略可以有效抑制CLLC型DC-DC串联谐振变换器轻载运行时电压漂高,减小功率损耗,提高轻载工作效率,实现全负载范围内稳定高效运行。 展开更多
关键词 CLLC谐振变换器 变频控制 PFM 间歇模式 Bang-Bang电荷控制 混合控制
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非定常等离子体激励对大攻角流动分离控制的数值模拟研究 被引量:1
14
作者 呼宝鹏 兰世隆 +3 位作者 黄一翀 林海奇 傅瑜 王勇 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第8期3442-3450,共9页
应用交流电(alternating current,AC)介质阻挡放电(dielectric barrier discharge,DBD)等离子体流动控制由于其结构简单、响应频率快、可实现实时定量控制等优点,正在成为等离子体流动控制技术的重点研究方向。结合基于分离涡模拟(detac... 应用交流电(alternating current,AC)介质阻挡放电(dielectric barrier discharge,DBD)等离子体流动控制由于其结构简单、响应频率快、可实现实时定量控制等优点,正在成为等离子体流动控制技术的重点研究方向。结合基于分离涡模拟(detached eddy simulation,DES)和等离子体唯象体积力模型的方法研究非定常等离子体激励对NACA0015翼型在攻角为20°情况下流动分离控制。结果表明:非定常等离子体激励在高雷诺数、大攻角下对翼型分离具有明显的控制效果,可以达到增升减阻目的,且流动控制效果比定常激励效率更高;非定常等离子体激励流动控制与定常等离子体激励流动控制机理不同,非定常等离子体激励通过促进分离区内速度脉动,对流场产生非定常的干扰,使得分离剪切层提前失稳,增强流场涡结构的掺混,从而抑制流动分离。 展开更多
关键词 分离涡模拟(DES) 流动分离控制 非定常等离子体激励
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基于浸入与不变原理的水轮机调节系统簇发振荡控制 被引量:1
15
作者 李冬航 王聪 +1 位作者 张宏立 马萍 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第16期292-299,共8页
针对水轮机调节系统簇发振荡的抑制问题,提出一种基于浸入与不变(immersion and invariance, I&I)原理的自适应反步滑模控制策略。首先,建立两时间尺度下的水轮机调节系统动力学模型,并分析系统的簇发振荡行为;其次,结合反步理论和... 针对水轮机调节系统簇发振荡的抑制问题,提出一种基于浸入与不变(immersion and invariance, I&I)原理的自适应反步滑模控制策略。首先,建立两时间尺度下的水轮机调节系统动力学模型,并分析系统的簇发振荡行为;其次,结合反步理论和基于趋近律的滑模原理设计控制器,同时,对水轮机调节系统在运行过程受到的外部扰动,引入I&I理论对扰动估计误差建立流形,通过自适应律的选取保持其吸引与不变,并采用Lyapunov稳定性理论对所提控制方法进行收敛性证明;最后,对上述控制策略进行仿真验证。结果表明,该方法能有效抑制系统的簇发振荡现象,且具有较好的扰动跟踪精度。 展开更多
关键词 水轮机调节系统 簇发振荡 浸入与不变 自适应 反步控制 滑模控制
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高速爆胎工况下的自动驾驶车辆稳定性控制研究 被引量:1
16
作者 徐伟 胡玲玲 夏红阳 《农业装备与车辆工程》 2024年第11期58-66,74,共10页
针对高速行驶的车辆爆胎造成的车辆失控等问题,在分析爆胎车辆参数变化的基础上,构建了爆胎车辆模型并设计滑模控制器对爆胎车辆进行控制。针对滑模控制器的参数难整定、收敛缓慢等问题,提出基于加速因子的粒子群滑模控制算法,控制车辆... 针对高速行驶的车辆爆胎造成的车辆失控等问题,在分析爆胎车辆参数变化的基础上,构建了爆胎车辆模型并设计滑模控制器对爆胎车辆进行控制。针对滑模控制器的参数难整定、收敛缓慢等问题,提出基于加速因子的粒子群滑模控制算法,控制车辆在爆胎后尽快行驶至应急车道并保持稳定状态。分别在80 km/h和120 km/h行驶速度下设置转弯和直行车辆的爆胎仿真实验,结果表明,与无控制相比,改进的粒子群滑模控制策略能将横向偏差控制在2.5 m的安全距离以内,横摆角速度变化率峰值分别减少80%、71%、78%。相比滑模控制器,改进的粒子群滑模控制器在保证车辆平稳行驶的同时,显著提高了爆胎车辆安全性。 展开更多
关键词 爆胎 滑模控制 自动驾驶 粒子群算法
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DSP控制的突发激光驱动器APC系统
17
作者 周华 《光通信研究》 北大核心 2013年第5期40-41,66,共3页
针对突发模式光模块在系统应用中需要快速响应光探测电流的变化并维持光功率恒定的问题,设计了一种用于突发模式的光通信激光驱动器的APC(自动功率控制)系统。该系统采用DSP(数字信号处理)控制,能快速建立偏置电流,在全温度范围内保持... 针对突发模式光模块在系统应用中需要快速响应光探测电流的变化并维持光功率恒定的问题,设计了一种用于突发模式的光通信激光驱动器的APC(自动功率控制)系统。该系统采用DSP(数字信号处理)控制,能快速建立偏置电流,在全温度范围内保持发射光功率和消光比稳定;也能快速响应突发信号,在2ns内关断和打开输出偏置电流,满足EPON(以太网无源光网络)突发系统的需求。 展开更多
关键词 自动功率控制 数字信号处理 以太网无源光网络 突发模式
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