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交流电场下变压器油中贴壁气泡形变特性 被引量：1
1
作者 张哲滔 张锐 +1 位作者 郭冲 张乔根 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期816-824,共9页
气泡是油纸绝缘系统的典型缺陷,会显著地降低变压器油的绝缘性能。为了明晰气泡对油纸绝缘系统的危害,搭建了油中贴壁气泡动力学观测平台,研究吸附于电极表面的气泡在交流电场中的形变特性及影响规律。结果发现:油中贴壁气泡沿电场方向... 气泡是油纸绝缘系统的典型缺陷,会显著地降低变压器油的绝缘性能。为了明晰气泡对油纸绝缘系统的危害,搭建了油中贴壁气泡动力学观测平台,研究吸附于电极表面的气泡在交流电场中的形变特性及影响规律。结果发现:油中贴壁气泡沿电场方向拉伸并以100 Hz的频率进行脉动变形;随着电场强度、气泡半径和温度的增大,气泡的变形程度也逐渐增大。基于相场方法搭建了气液两相流仿真模型,仿真与实验结果相互验证,揭示了气泡变形的本质为电场力和表面张力作用的平衡。气泡会影响油隙电场分布,其内部场强随气泡沿电场方向的拉伸而降低。该文研究可为深入评估气泡对液体绝缘的危害和变压器的绝缘设计提供参考。 展开更多
关键词 变压器油 交流电场 贴壁气泡 形变特性 相场方法
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油浸纸绝缘热致气泡形成特性 被引量：21
2
作者 高萌 张乔根 +3 位作者 丁玉琴 王同磊 倪鹤立 袁炜雄 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期3634-3640,共7页
工程经验表明,对运行年限较久、受潮严重的变压器而言,绕组内部的匝间纸绝缘可在一定温度条件下析出气泡,从而危害设备绝缘。鉴于此,首先制作了纸绝缘模型,以模拟实际变压器匝间结构在水分扩散和温度变化等方面的特性,并搭建实验平台来... 工程经验表明,对运行年限较久、受潮严重的变压器而言,绕组内部的匝间纸绝缘可在一定温度条件下析出气泡,从而危害设备绝缘。鉴于此,首先制作了纸绝缘模型,以模拟实际变压器匝间结构在水分扩散和温度变化等方面的特性,并搭建实验平台来研究气泡起始的规律。然后通过改变温升速度、含水量和溶气量等条件,研究了气泡起始温度的变化规律。研究结果表明：气泡的出现依赖一定的温度条件,若将气泡形成时刻纸绝缘的温度定义为气泡起始温度,则纸绝缘温度上升速度越快,气泡起始温度越低;而在较缓慢的温度变化下,气泡起始温度较高且分散性较大;随着温升速度的进一步下降,气泡将难以形成。反复升降温实验中,气泡形成温度逐渐升高;在此过程中,气泡通常最先从纸的压边处出现,而后可从绝缘纸表面直接析出并聚集呈簇状,表明不同条件下出现的气泡在形态和位置方面可能存在差异。随着纸绝缘中含水量的减少,气泡起始温度迅速升高,且分散性逐渐增大。气体体积分数对气泡起始温度影响较大,当油-纸系统中的气体饱和度由5%增至25%时,气泡起始温度下降20～40℃;随着气体饱和度的进一步增加,气泡起始温度开始缓慢降低,且不同含水量条件下的气泡起始温度越来越接近,表明气体高度饱和的系统中水分质量分数对气泡起始温度的影响很小。本文研究结果可为评估增容运行油浸式设备绝缘状态提供一定参考。 展开更多
关键词 油浸式变压器 匝间纸绝缘 温度 气泡 含水量 溶解气体
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油纸绝缘中气泡的生成特性及其对击穿性能的影响 被引量：12
3
作者 汪佛池 程祥瑞 +1 位作者 赵涛 刘云鹏 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期61-67,共7页
针对变压器油纸绝缘不同水分含量情况下的气泡生成规律及其对击穿性能的影响展开研究。通过制备2%、4%和6%这3种水分含量的绝缘纸板在快速升温条件下的气泡生成规律,模拟变压器在运行环境下大负荷时油纸绝缘的气泡生成情况。通过交流击... 针对变压器油纸绝缘不同水分含量情况下的气泡生成规律及其对击穿性能的影响展开研究。通过制备2%、4%和6%这3种水分含量的绝缘纸板在快速升温条件下的气泡生成规律,模拟变压器在运行环境下大负荷时油纸绝缘的气泡生成情况。通过交流击穿试验验证了气泡对油纸绝缘的影响。试验结果显示:绝缘纸板的水分含量对生成气泡的起始温度有明显的影响,随着水分含量的增大,生成气泡的起始温度越低,2%、4%和6%这3种水分含量纸板在快速升温过程中的气泡生成起始温度分别为142、120、94℃。存在气泡的油纸绝缘的绝缘失效形式为沿面闪络,厚度为1 mm的油浸纸板,相应闪络距离约47 mm,气泡存在导致绝缘击穿电压下降了28.60%。 展开更多
关键词 油纸绝缘 气泡 水分含量 起始温度 击穿
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Orinoco泡沫油的油气相对渗透率测试方法 被引量：13
4
作者 杨立民 秦积舜 陈兴隆 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期68-72,共5页
参考中国石油天然气行业标准SY/T6339-1998,采用衰竭式开采的非稳态法测定了Orinoco泡沫油的油气相对渗透率,并建立了试验条件下油、气体积的计算方法。对泡沫油的油气相渗特殊性进行了描述和解释,并利用一维模型进行了检验和验证。结... 参考中国石油天然气行业标准SY/T6339-1998,采用衰竭式开采的非稳态法测定了Orinoco泡沫油的油气相对渗透率,并建立了试验条件下油、气体积的计算方法。对泡沫油的油气相渗特殊性进行了描述和解释,并利用一维模型进行了检验和验证。结果表明:在泡沫油的油气相对渗透率曲线上,含气饱和度低,气相渗透率很低;压力高于拟泡点压力时,油气两相曲线没有交点,以油相渗流为主,这也是泡沫油产油量高的主要原因。模拟计算结果验证了泡沫油油气相对渗透率曲线的合理性。 展开更多
关键词 泡沫油 油气相对渗透率 压力衰竭 拟泡点压力 测试方法
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气油二相流粘度测试方法的研究 被引量：2
5
作者 安琦 周银生 +1 位作者 程熊 全永昕 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1995年第2期14-16,共3页
本文研究了气油二相流粘度的测试方法,建立了一套旋转式气油二相流粘度测量装置。并在特定条件下对国产N32液压油的气油二相流粘度特性进行了实验研究,归纳出了容积含气率与粘度之间的关系。
关键词 气油二相流 容积含气率 粘度测试仪 测量仪器
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高原地区抗冻引气混凝土含气量设计方法研究 被引量：12
6
作者 李雪峰 付智 王华牢 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第8期2600-2608,共9页
对高原与平原地区不同水胶比引气混凝土的含气量、气泡间距系数及抗冻耐久性指数进行测试,同时搜集整理国内外相关研究成果,研究分析了高原低气压环境对引气混凝土含气量损失、气泡间距系数变化及临界抗冻耐久性指数的影响。结果表明:... 对高原与平原地区不同水胶比引气混凝土的含气量、气泡间距系数及抗冻耐久性指数进行测试,同时搜集整理国内外相关研究成果,研究分析了高原低气压环境对引气混凝土含气量损失、气泡间距系数变化及临界抗冻耐久性指数的影响。结果表明:相较于平原地区,高原低气压环境下引气混凝土含气量损失增大,硬化后混凝土含气量损失约1.0%~1.5%;硬化混凝土含气量与气泡间距系数的对数间存在良好的线性关系,但高原低气压环境可能劣化引气混凝土的气孔结构;硬化混凝土气泡间距系数与抗冻耐久性指数间也具有良好的线性关系,且不受环境气压影响;以引气混凝土气泡间距系数为桥梁,提出一种基于混凝土抗冻耐久性要求的高原地区引气混凝土含气量设计方法。 展开更多
关键词 高原 引气混凝土 含气量 气泡间距系数 抗冻耐久性指数 设计方法
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气油二相流含气率标定方法的研究 被引量：1
7
作者 安琦 周银生 +1 位作者 程熊 全永昕 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期27-30,共4页
气油二相流是工程中常见的一种多相流,如何标定其含气率一直是气油二相流研究中的一个难点。本文通过对几种气油二相流含气率的标定方法研究,结合作者实践,分析了各种方法的特点,认为量简法、压力法及浮力法能方便、准确地用来对气油二... 气油二相流是工程中常见的一种多相流,如何标定其含气率一直是气油二相流研究中的一个难点。本文通过对几种气油二相流含气率的标定方法研究,结合作者实践,分析了各种方法的特点,认为量简法、压力法及浮力法能方便、准确地用来对气油二相流含气率进行标定。 展开更多
关键词 气油二相流 含气率 标定方法 润滑剂
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气液混合润滑动压轴承性能分析 被引量：2
8
作者 许海 白少先 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期44-46,共3页
考虑气体含量对液体粘度和液体密度的影响,建立了动压轴承气液混合润滑数学模型,利用数值方法对气液混合润滑动压轴承性能进行分析。结果表明,气体使得润滑液的粘度增加,液体等效密度减小。随着液体中气体含量的增加,油膜承载能力下降,... 考虑气体含量对液体粘度和液体密度的影响,建立了动压轴承气液混合润滑数学模型,利用数值方法对气液混合润滑动压轴承性能进行分析。结果表明,气体使得润滑液的粘度增加,液体等效密度减小。随着液体中气体含量的增加,油膜承载能力下降,刚度降低。 展开更多
关键词 气液混合润滑 气体含量 粘度 数学模型
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液压压砖机充液系统油液含气特性试验分析 被引量：1
9
作者 吕建宏 杜群贵 温怡彰 《机床与液压》 北大核心 2017年第5期74-76,共3页
陶瓷液压压砖机充液系统在工作过程中混入空气,油液性能下降。采用比重法对主缸含气量进行测量,获得主缸含气量和气泡尺寸的变化规律。分析表明:可以通过测定油箱上方压力的平衡速度,来表征系统对含气量平衡稳定的响应速度。
关键词 液压压砖机 比重法 含气量 气泡尺寸
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空间用轴系芯阀供油率快速检测方法与装置
10
作者 刘万宁 豆照良 +4 位作者 李佳鑫 周刚 张韶华 司丽娜 刘峰斌 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第33期14231-14240,共10页
被动式微量供油是空间用轴系实现微量润滑的主要形式之一,聚酰亚胺多孔材质芯阀在空间微量供油过程中存在出油效率个体差异较大等问题,需进行跑合筛选检测以确保其满足精确供油需求。针对传统跑合筛选技术存在的耗时长、成本高及批量检... 被动式微量供油是空间用轴系实现微量润滑的主要形式之一,聚酰亚胺多孔材质芯阀在空间微量供油过程中存在出油效率个体差异较大等问题,需进行跑合筛选检测以确保其满足精确供油需求。针对传统跑合筛选技术存在的耗时长、成本高及批量检测效率低等问题,提出一种采用气体代替航天润滑油作为流体介质以实现对芯阀供油率快速检测的等效方法。基于水下气泡法和LabVIEW图像识别技术研制出针对多孔材质芯阀气体渗透率的检测装置,并利用该装置对标称孔隙率为7.5%的芯阀进行了批量试验,通过对比分析芯阀的气体渗透率检测试验数据与传统跑合筛选技术检测的实测供油率数据,建立了芯阀的气体渗透率-供油率关系曲线图谱。结果表明,所研制的快速检测装置对芯阀的气体渗透率检测用时小于5 min,检测误差小于0.5%,供油率预测误差小于6.0%。 展开更多
关键词 多孔材质芯阀 供油率 等效快速检测 水下气泡法 气体渗透率
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