期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
改进Fast-RCNN的双目视觉车辆检测方法 被引量:28
1
作者 张琦 胡广地 +1 位作者 李雨生 赵鑫 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期832-838,共7页
针对不同空间尺度的车辆表现出显著不同的特征导致检测算法效率低、准确性差且单目难以准确获取车辆距离信息的问题,提出了一种改进Fast-RCNN的汽车目标检测法,利用双目视觉对车辆进行测距。首先利用双目立体相机采集前方图像并进行预处... 针对不同空间尺度的车辆表现出显著不同的特征导致检测算法效率低、准确性差且单目难以准确获取车辆距离信息的问题,提出了一种改进Fast-RCNN的汽车目标检测法,利用双目视觉对车辆进行测距。首先利用双目立体相机采集前方图像并进行预处理,加载深度神经网络Fast-RCNN的训练数据,再针对汽车不同空间尺度引入多个内置的子网络,将来自所有子网络的输出自适应组合对车辆进行检测,然后利用SURF特征匹配算法进行左右图像的立体匹配,根据匹配数据进行三维重建并确定车辆质心坐标,从而测量出车辆与双目相机之间的距离。实验结果表明,所述算法可以实现对车辆的快速检测,检测时间比传统的Fast-RCNN缩短了42ms,并且实现了对5m范围车辆距离的准确测量,其误差仅为2.4%,精确度高,实时性好。 展开更多
关键词 机器视觉 车辆检测 深度学习 双目视觉 立体匹配 距离测量
在线阅读 下载PDF
基于双目视觉的车辆检测和车速测定 被引量:8
2
作者 万燕 周增刚 李晓园 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2013年第8期275-278,共4页
实时运动检测是智能视频监控和视频交通流检测中的一项关键技术。目前广泛使用的单目视觉运动检测方法对光线敏感,存在黑洞、阴影等问题。为解决此问题,提出一种基于双目视觉的运动检测方法,通过双摄像头的视差获取物体的深度信息,根据... 实时运动检测是智能视频监控和视频交通流检测中的一项关键技术。目前广泛使用的单目视觉运动检测方法对光线敏感,存在黑洞、阴影等问题。为解决此问题,提出一种基于双目视觉的运动检测方法,通过双摄像头的视差获取物体的深度信息,根据深度差检测运动物体。在得到运动区域后,利用运动物体在连续帧的深度信息,提出一种适应各种空间角度拍摄情形下的速度测定方法。实验表明,所提的方法能检测运动目标的准确轮廓,解决了单目视觉情形下始终存在的对光线敏感、阴影及黑洞的问题,实现了运动目标的实时检测和速度测定。 展开更多
关键词 双目视觉 车辆检测 车速测定
在线阅读 下载PDF
双目立体视觉的无人机位姿估计算法及验证 被引量:12
3
作者 张梁 徐锦法 夏青元 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期66-72,共7页
针对无人飞行器在未知复杂环境下的导航问题,提出了一种基于双目立体视觉的无人飞行器位置和姿态估计算法.用双目摄像机采集立体图像序列,对图像进行立体校正后使用Harris算法提取特征角点,用NCC算法获取匹配特征点,导出摄像机坐标系下... 针对无人飞行器在未知复杂环境下的导航问题,提出了一种基于双目立体视觉的无人飞行器位置和姿态估计算法.用双目摄像机采集立体图像序列,对图像进行立体校正后使用Harris算法提取特征角点,用NCC算法获取匹配特征点,导出摄像机坐标系下的特征点坐标,得到三维立体特征信息,使用RANSAC算法与L-M迭代算法得到无人飞行器姿态和位置估计值.实验结果表明,基于双目立体视觉的位姿估计算法能适应未知环境变化,计算结果与实际位姿量相比误差小,能满足无人飞行器导航要求,可为无人飞行器的导航实现提供一套新途径. 展开更多
关键词 无人飞行器 双目立体视觉 特征点提取-与匹配 位姿估计 迭代算法
在线阅读 下载PDF
双目立体视觉在动车车身关键尺寸检测中的应用 被引量:3
4
作者 高金刚 刘智勇 +2 位作者 张爽 侯岱双 刘孝峰 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第9期2673-2677,2719,共6页
针对动车(CRH)车身尺寸范围大、检测项目复杂、车型变化多,不容易实现在线测量的难题,首先提出了大型动车车身关键尺寸的测量方案,利用双目电荷耦合装置(CCD)立体视觉建立各个关键尺寸的视觉测量子站,同时利用激光跟踪仪及相关坐标变换... 针对动车(CRH)车身尺寸范围大、检测项目复杂、车型变化多,不容易实现在线测量的难题,首先提出了大型动车车身关键尺寸的测量方案,利用双目电荷耦合装置(CCD)立体视觉建立各个关键尺寸的视觉测量子站,同时利用激光跟踪仪及相关坐标变换算法,完成对各个CCD相机测量子站的全局标定;各个测量子站利用立体空间球检测技术,对局部关键尺寸进行测量;同时构建了基于小波分析的神经网络温度误差补偿模型,使空间距离补偿后的精度能达到0.05 mm。将该方法与三坐标测量机测得的数据对比验证,可以发现该方法操作简单、灵活性高、精度较高,可有效解决动车车身关键尺寸检测问题。 展开更多
关键词 立体空间球心检测 双目视觉 动车车身检测 神经网络 误差补偿
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部