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比熵增概念及其在湍流模型中的应用
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作者 赵瑞 阎超 +1 位作者 李新亮 蒋海军 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期381-387,共7页
通过对不同马赫数下(Ma=0.7、2.25、6)平板边界层进行直接数值模拟研究,提出比熵增的概念。比熵增表征单位机械能的耗散,并且在数值上表现出较好的单调性和马赫数无关性,因而能够可靠地表征边界层的范围。应用比熵增概念修正BL零方程湍... 通过对不同马赫数下(Ma=0.7、2.25、6)平板边界层进行直接数值模拟研究,提出比熵增的概念。比熵增表征单位机械能的耗散,并且在数值上表现出较好的单调性和马赫数无关性,因而能够可靠地表征边界层的范围。应用比熵增概念修正BL零方程湍流模型长度尺度,构造BL-entropy,同时采用原始的BL模型,SA一方程模型对后台阶(Ma=0.128)以及高超声速锥柱裙组合体(Ma=7.05)流动进行数值模拟,并与实验数据进行比较,结果表明BL-entropy能够准确地获取长度尺度进而得到均匀合理的涡粘性分布,极大地提升了原始BL模型模拟复杂流动的能力。 展开更多
关键词 比熵增 Badwin-lomax湍流模型 计算流体力学
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损伤失效率下Lomax分布在步进试验下的统计分析 被引量:3
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作者 和阳 王蓉华 徐晓岭 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第7期176-179,183,共5页
为了能够在尽量短的时间内得到产品的品质信息,而且要保证这些信息是可靠的,采用加速寿命试验是一种合适的试验方法,通过研究在损伤失效率(TFR)模型下,Lomax分布在简单步进应力加速寿命试验下的极大似然估计以及基于渐进正态性的近似区... 为了能够在尽量短的时间内得到产品的品质信息,而且要保证这些信息是可靠的,采用加速寿命试验是一种合适的试验方法,通过研究在损伤失效率(TFR)模型下,Lomax分布在简单步进应力加速寿命试验下的极大似然估计以及基于渐进正态性的近似区间估计。通过Monte-Carlo模拟一批数据,经过计算得到参数的点估计和近似区间估计都在真值附近,而且使用步进应力加速寿命试验缩短了试验时间,达到了预期的目标。 展开更多
关键词 lomax分布 步进应力 损伤失效率模型 渐进正态性 极大似然估计 MONTE-CARLO模拟
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对二维分离流涡黏性系数非线性分布的新认识 被引量:6
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作者 尤延钺 梁德旺 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期145-154,共10页
以弱非线性涡黏性模型为出发点,对Delery分离流动实验结果进行分析并获得了非平衡态分离区涡黏性系数与形状因子J之间的非线性关系.该非线性关系显示在分离起始阶段,涡黏性系数较平衡态先减小,后增大;再附阶段,涡黏性系数较平衡态数值... 以弱非线性涡黏性模型为出发点,对Delery分离流动实验结果进行分析并获得了非平衡态分离区涡黏性系数与形状因子J之间的非线性关系.该非线性关系显示在分离起始阶段,涡黏性系数较平衡态先减小,后增大;再附阶段,涡黏性系数较平衡态数值逐渐增大,并在再附点位置接近最大,而后又逐渐减小,恢复到平衡态水平.总结涡黏性系数的这种非线性发展数学关系式,并将它应用于BL模型,在不添加微分方程的情况下发展出一种适用于分离流动的改进代数湍流模型.对低速平板流动,跨声速,超声速以及高超声速分离流动的计算结果表明,该改进湍流模型可以较准确地模拟各类复杂分离流动,计算精度明显优于传统代数模型以及一些两方程模型,而计算工作量仍与BL模型相当.这表明所提出的涡黏性系数非线性发展规律是正确的,且应用在二维分离流动中具有一定的普适性. 展开更多
关键词 涡黏性系数 非线性 Delery分离实验 baldwin—lomax模型 分离流动
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高阶精度格式WCNS-E-5在亚跨声速流动中的应用研究 被引量:3
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作者 刘昕 邓小刚 毛枚良 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期425-430,共6页
采用高阶精度非线性紧致加权格式WCNS-E-5和Baldwin-Lomax模型,求解雷诺平均Navier-Stokes方程,开展了典型翼型与机翼的湍流流动数值模拟研究。对方程中粘性项采用的四阶精度差分近似以及网格导数求解与边界格式的四阶精度,保证了高精... 采用高阶精度非线性紧致加权格式WCNS-E-5和Baldwin-Lomax模型,求解雷诺平均Navier-Stokes方程,开展了典型翼型与机翼的湍流流动数值模拟研究。对方程中粘性项采用的四阶精度差分近似以及网格导数求解与边界格式的四阶精度,保证了高精度算法的实现。计算结果表明:本文算法能够准确地模拟这些翼型与机翼的亚跨声速流场,得到与实验测量十分吻合的壁面压力分布,计算结果对网格的依赖性小。 展开更多
关键词 非线性紧致格式 NAVIER-STOKES方程 加权技术 baldwin-lomax模型
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串列叶栅静子粘性全三维流场的数值模拟 被引量:4
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作者 魏玲 葛宁 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期209-212,共4页
该文发展一种数值模拟串列叶栅静子内部流场的方法。应用有限体积法及Baldwin Lomax紊流模型数值求解与时间相关的三维可压缩的薄层Navier Stokes方程组。对法国Turmo Ⅲc小型航空发动机静子串列叶栅流场作了计算与分析。在中径处,前、... 该文发展一种数值模拟串列叶栅静子内部流场的方法。应用有限体积法及Baldwin Lomax紊流模型数值求解与时间相关的三维可压缩的薄层Navier Stokes方程组。对法国Turmo Ⅲc小型航空发动机静子串列叶栅流场作了计算与分析。在中径处,前、后排叶片吸力面上的附面层很薄,尾迹宽度比较窄。由于前、后排尾迹同端壁附面层相互干扰,机匣及轮毂附近尾迹较宽。应用法国ONERA某静子平面串列叶栅作为验证算例,计算与试验结果一致。 展开更多
关键词 串列叶栅 数值模拟 有限体积法 baldwin-lomax紊流模型 NAVIER-STOKES方程组
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二维舵面绕流的N-S方程数值计算研究 被引量:1
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作者 陈迎春 陈晓东 +1 位作者 赵克良 段卓毅 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2004年第2期241-244,共4页
本文基于结构化网格,应用Baldwin Lomax湍流模型进行绕舵面流动的二维N S方程数值模拟,将部分计算结果与风洞试验结果进行了对比分析研究,分析了计算方法的可靠性和计算结果的合理性。为开展三维舵面绕流的N S方程数值模拟和铰链力矩数... 本文基于结构化网格,应用Baldwin Lomax湍流模型进行绕舵面流动的二维N S方程数值模拟,将部分计算结果与风洞试验结果进行了对比分析研究,分析了计算方法的可靠性和计算结果的合理性。为开展三维舵面绕流的N S方程数值模拟和铰链力矩数值计算研究奠定了基础。 展开更多
关键词 舵面绕流 N-S方程 数值计算 湍流模型 风洞试验 战斗机
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带导管鱼雷层流与湍流绕流计算 被引量:1
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作者 任安禄 戴志潜 邹建峰 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期527-534,共8页
用分块耦合求解方法和自编三维软件计算了带导管鱼雷整体流场无冲角和有冲角的绕流问题,湍流计算采用Baldwin-Lomax湍流模型.计算雷诺数从103到107.计算冲角0~20°.在各种雷诺数计算,头部滞止压力(无黏流理论值为1.5)误差在10%... 用分块耦合求解方法和自编三维软件计算了带导管鱼雷整体流场无冲角和有冲角的绕流问题,湍流计算采用Baldwin-Lomax湍流模型.计算雷诺数从103到107.计算冲角0~20°.在各种雷诺数计算,头部滞止压力(无黏流理论值为1.5)误差在10%范围内,总流量误差在5%范围内.对于不同冲角计算表明,升力系数在冲角15°范围内基本上线性增加,超过15°后升力系数缓慢减少.而摩擦阻力系数几乎与冲角无关,但压差阻力随冲角的增加而迅速增长. 展开更多
关键词 带导管鱼雷 层流 湍流 绕流 区域分解法 baldwin-lomax模型 迭代法 非交错网格
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有翼飞行器复杂粘性绕流N-S方程数值模拟
8
作者 周强 李社新 +1 位作者 李杰 李凤蔚 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第S6期183-185,共3页
文中以数值求解 N-S 方程组为出发点,详细探讨了粘性绕流模拟中的网格生成技术、N-S 方程的数值求解方法以及湍流模型的求解与应用。结合代数方法和求解椭圆型偏微分方程方法发展了一种复杂外形的高质量结构化粘性网格生成技术。在有限... 文中以数值求解 N-S 方程组为出发点,详细探讨了粘性绕流模拟中的网格生成技术、N-S 方程的数值求解方法以及湍流模型的求解与应用。结合代数方法和求解椭圆型偏微分方程方法发展了一种复杂外形的高质量结构化粘性网格生成技术。在有限体积方法的基础上,采用改进的中心离散格式并基于 Baldwin-Lomax 湍流模型,通过求解 N-S 方程组精确地数值模拟了包括三维机翼、三维翼身组合体在内的亚、跨声速流场。 展开更多
关键词 NAVIER-STOKES 方程组 B-L 湍流模型
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LU-TVD混合格式在跨声速NS方程计算中的应用
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作者 代捷 包芸 刘千刚 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1996年第2期209-216,共8页
本文采用LU-SSOR隐式推进方法,并结合TVD格式,计算了跨声速翼型的湍流解。文中采用Baldwin-Lomax模型,对NACA0012翼型给出了马赫数0.7~0.95的结果,并将部分计算结果与Harris的实验作... 本文采用LU-SSOR隐式推进方法,并结合TVD格式,计算了跨声速翼型的湍流解。文中采用Baldwin-Lomax模型,对NACA0012翼型给出了马赫数0.7~0.95的结果,并将部分计算结果与Harris的实验作了比较,二者符合较好。 展开更多
关键词 TVD格式 激波 跨声速 机翼 NS方程
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