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发动机后悬置支架1001114-B50B0工艺分析
被引量：
1
1
作者
罗刚
蒋志刚
高荣
《机床与液压》
北大核心
2010年第10期20-22,共3页
EQ1128ZJ2-502汽车发动机后悬置支架过去采用球墨铸铁铸造,零件多、质量大。现采用精密铸造,材料采用ZG45,减轻零件质量(减少约20kg)的同时也减少了零件数量,达到降低成本的目的。主要介绍该零件的生产过程,并对其工艺进行分析,为以后...
EQ1128ZJ2-502汽车发动机后悬置支架过去采用球墨铸铁铸造,零件多、质量大。现采用精密铸造,材料采用ZG45,减轻零件质量(减少约20kg)的同时也减少了零件数量,达到降低成本的目的。主要介绍该零件的生产过程,并对其工艺进行分析,为以后发动机后悬置设计提供技术上的参考。
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关键词
发动机后悬置支架
精密铸造
工艺分析
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职称材料
题名
发动机后悬置支架1001114-B50B0工艺分析
被引量：
1
1
作者
罗刚
蒋志刚
高荣
机构
成都电子机械高等专科学校
东风商用车技术中心
出处
《机床与液压》
北大核心
2010年第10期20-22,共3页
文摘
EQ1128ZJ2-502汽车发动机后悬置支架过去采用球墨铸铁铸造,零件多、质量大。现采用精密铸造,材料采用ZG45,减轻零件质量(减少约20kg)的同时也减少了零件数量,达到降低成本的目的。主要介绍该零件的生产过程,并对其工艺进行分析,为以后发动机后悬置设计提供技术上的参考。
关键词
发动机后悬置支架
精密铸造
工艺分析
Keywords
back hanging bracket of motor engine
Precision foundry
Technics analysis
分类号
TG249.5 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机后悬置支架1001114-B50B0工艺分析
罗刚
蒋志刚
高荣
《机床与液压》
北大核心
2010
1
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