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浙江LNG接收站卸料管线BOG预冷模拟研究 被引量:25
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作者 贾士栋 吕俊 邓青 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期84-88,共5页
由于LNG的低温特性,在其首次进入接收站工艺系统前,需要先对LNG卸料管线采用低温LNG蒸气(BOG)预冷至-120℃,然后再引入LNG将卸料管线冷却至-150℃。卸料管线预冷是确保LNG接收站顺利投产试运行的重点工作。为此,以浙江LNG接收站为例,采... 由于LNG的低温特性,在其首次进入接收站工艺系统前,需要先对LNG卸料管线采用低温LNG蒸气(BOG)预冷至-120℃,然后再引入LNG将卸料管线冷却至-150℃。卸料管线预冷是确保LNG接收站顺利投产试运行的重点工作。为此,以浙江LNG接收站为例,采用自编程序建模,针对管径为1000mm长距离LNG卸料管线的BOG预冷过程,建立了一维流动传热模型,借助MATLAB工具模拟了BOG预冷LNG接收站卸料管线的整个过程,结果显示:卸料管线壁面温度下降速率最大不超过10℃/h,计算时间步长取10s,计算得出737m的LNG卸料管线冷却到-120℃左右所需时间为30.25h。同时还分析了不同因素对卸料管线预冷过程的影响,结果显示:①冷却用BOG流量随着时间的推移逐渐增大,在冷却结束阶段,BOG流量达40.95kg/s,累积BOG消耗量为14 330kg;②管道内BOG流速随冷却时间增加而增大;③管道内BOG压力随冷却时间及管道长度的增加而减小。建议实际操作中,将管线冷却至-100℃即可进入LNG冷却阶段,可节省整个管线的冷却时间及BOG用量。 展开更多
关键词 浙江LNG接收站 卸料管线 bog预冷 MATLAB建模
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