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新建成都至达州至万州铁路桥梁BIM协同设计
被引量：
8
1
作者
王珅
罗天靖
+2 位作者
彭岚平
张夫健
郑辉
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第10期148-154,共7页
铁路桥梁设计具有环境关联性强、协作专业多、接口复杂等特性,设计时需要与多个专业主体密切配合,在开展三维设计过程中,需重视协同设计的理念。依托新建成都至达州至万州高速铁路,在桥梁三维设计过程中,使用自主研发的桥梁数字化设计软...
铁路桥梁设计具有环境关联性强、协作专业多、接口复杂等特性,设计时需要与多个专业主体密切配合,在开展三维设计过程中,需重视协同设计的理念。依托新建成都至达州至万州高速铁路,在桥梁三维设计过程中,使用自主研发的桥梁数字化设计软件,通过协同平台进行流程管理,对新建成达万高速铁路桥梁进行BIM建模。搭建基础、桥墩、简支梁、连续梁、涵洞等常规构件库作为模板,根据桥梁设计过程中数据的识别与转换,快速批量导出常规桥梁模型,对特殊结构如斜拉桥、桥梁挡墙防护等通过手动建模方式实现。结合地形地物以及其他专业模型,对设计成果进行三维可视化检查,直观地暴露桥梁与周边环境及其他专业的接口问题,减少施工图纸中错漏现象的发生,降低了工程风险。通过构建数字资产管理平台,为施工管理与运营维护提供数字化信息管理服务,在施工方案三维模拟过程中加入关键技术动态展示,优化施工组织的合理性,构建智慧施工平台,为施工调查、征地拆迁、动态展示等提供数据支撑。在传统三维模型仅展示漫游功能的基础上,探索三维设计在管理运维中的拓展应用,为高速铁路桥梁BIM协同设计思路提供经验。
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关键词
铁路桥梁
bim协同设计
信息交互
信息模型
技术应用
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职称材料
基于Bentley平台的铁路桥台参数化BIM协同建模与二次开发应用
被引量：
7
2
作者
段盟君
罗天靖
+3 位作者
李辉
金令
李伟
韩广晖
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第10期141-148,共8页
BIM技术的研究应用在铁路工程领域快速发展,但目前主流的BIM软件平台无法为各个铁路相关专业提供专业化、定制化的应用,大量BIM模型需要设计者手动创建,模型精度和建模效率难以保证。为解决BIM软件中桥台构造复杂、手工建模困难繁琐问题...
BIM技术的研究应用在铁路工程领域快速发展,但目前主流的BIM软件平台无法为各个铁路相关专业提供专业化、定制化的应用,大量BIM模型需要设计者手动创建,模型精度和建模效率难以保证。为解决BIM软件中桥台构造复杂、手工建模困难繁琐问题,针对铁路桥台参数化BIM设计与快速精准建模开展研究。基于Bentley软件平台,从铁路桥梁专业的角度,针对桥台BIM建模功能进行了二次开发,研发了一款创建铁路桥台参数化BIM模型的程序,取得如下主要成果。(1)实现了桥台参数化截面模板、桥台实体结构的参数化设计和BIM模型的快速创建,包括:矩形桥台、T形桥台、空心桥台、桥台两侧锥坡、桥台基础等结构。(2)实现了符合常规设计习惯的软件操作界面,包括:桥台库设计界面、桥台工点设计界面,搭建了桥台构件库,方便模型成果分类管理,提高模型复用率。(3)基于多专业协同设计平台生成BIM模型,实现了多专业模型设计信息的高效传递和利用,可导入三维实景平台,直观展示周边环境与工程模型之间的关系,对设计方案进行三维可视化检查分析。该研发成果已在多个铁路项目中进行了实际应用,完成了成达万铁路中9座中桥、15座大桥、4座特大桥的高效BIM建模和便捷协同设计,辅助桥梁工点BIM模型的快速创建,解决多个桥梁工点与其他专业的衔接问题,有效减少了差错漏碰,降低了工程风险。
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关键词
铁路桥台
信息模型
设计
软件
二次开发
bim协同设计
Bentley平台
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职称材料
基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究
被引量：
133
3
作者
徐博
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第4期35-40,共6页
铁路工程BIM设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究...
铁路工程BIM设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究试点,以本特利平台系列软件为基础,按照铁路工程设计一般流程,探索研究基于BIM技术的铁路工程正向设计技术路线。提出一种铁路工程BIM设计协同管理和正向设计方法,并对铁路BIM标准进行初步应用,为今后开展铁路工程全专业BIM设计提供借鉴。
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关键词
铁路工程
bim
正向
设计
BENTLEY
设计
流程
bim协同设计
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职称材料
题名
新建成都至达州至万州铁路桥梁BIM协同设计
被引量：
8
1
作者
王珅
罗天靖
彭岚平
张夫健
郑辉
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第10期148-154,共7页
基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发课题(BIM-研2021-1,数字-研2022-2)。
文摘
铁路桥梁设计具有环境关联性强、协作专业多、接口复杂等特性,设计时需要与多个专业主体密切配合,在开展三维设计过程中,需重视协同设计的理念。依托新建成都至达州至万州高速铁路,在桥梁三维设计过程中,使用自主研发的桥梁数字化设计软件,通过协同平台进行流程管理,对新建成达万高速铁路桥梁进行BIM建模。搭建基础、桥墩、简支梁、连续梁、涵洞等常规构件库作为模板,根据桥梁设计过程中数据的识别与转换,快速批量导出常规桥梁模型,对特殊结构如斜拉桥、桥梁挡墙防护等通过手动建模方式实现。结合地形地物以及其他专业模型,对设计成果进行三维可视化检查,直观地暴露桥梁与周边环境及其他专业的接口问题,减少施工图纸中错漏现象的发生,降低了工程风险。通过构建数字资产管理平台,为施工管理与运营维护提供数字化信息管理服务,在施工方案三维模拟过程中加入关键技术动态展示,优化施工组织的合理性,构建智慧施工平台,为施工调查、征地拆迁、动态展示等提供数据支撑。在传统三维模型仅展示漫游功能的基础上,探索三维设计在管理运维中的拓展应用,为高速铁路桥梁BIM协同设计思路提供经验。
关键词
铁路桥梁
bim协同设计
信息交互
信息模型
技术应用
Keywords
railway bridge
bim
collaborative design
information exchange
information model
technology application
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于Bentley平台的铁路桥台参数化BIM协同建模与二次开发应用
被引量：
7
2
作者
段盟君
罗天靖
李辉
金令
李伟
韩广晖
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
高速铁路建造技术国家工程研究中心
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第10期141-148,共8页
基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(实用技术-2021-重点-01)
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发课题(BIM-研2021-1,数字-研2022-2)。
文摘
BIM技术的研究应用在铁路工程领域快速发展,但目前主流的BIM软件平台无法为各个铁路相关专业提供专业化、定制化的应用,大量BIM模型需要设计者手动创建,模型精度和建模效率难以保证。为解决BIM软件中桥台构造复杂、手工建模困难繁琐问题,针对铁路桥台参数化BIM设计与快速精准建模开展研究。基于Bentley软件平台,从铁路桥梁专业的角度,针对桥台BIM建模功能进行了二次开发,研发了一款创建铁路桥台参数化BIM模型的程序,取得如下主要成果。(1)实现了桥台参数化截面模板、桥台实体结构的参数化设计和BIM模型的快速创建,包括:矩形桥台、T形桥台、空心桥台、桥台两侧锥坡、桥台基础等结构。(2)实现了符合常规设计习惯的软件操作界面,包括:桥台库设计界面、桥台工点设计界面,搭建了桥台构件库,方便模型成果分类管理,提高模型复用率。(3)基于多专业协同设计平台生成BIM模型,实现了多专业模型设计信息的高效传递和利用,可导入三维实景平台,直观展示周边环境与工程模型之间的关系,对设计方案进行三维可视化检查分析。该研发成果已在多个铁路项目中进行了实际应用,完成了成达万铁路中9座中桥、15座大桥、4座特大桥的高效BIM建模和便捷协同设计,辅助桥梁工点BIM模型的快速创建,解决多个桥梁工点与其他专业的衔接问题,有效减少了差错漏碰,降低了工程风险。
关键词
铁路桥台
信息模型
设计
软件
二次开发
bim协同设计
Bentley平台
Keywords
railway abutment
information model
design software
secondary development
bim
collaborative design
Bentley Platform
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究
被引量：
133
3
作者
徐博
机构
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第4期35-40,共6页
文摘
铁路工程BIM设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究试点,以本特利平台系列软件为基础,按照铁路工程设计一般流程,探索研究基于BIM技术的铁路工程正向设计技术路线。提出一种铁路工程BIM设计协同管理和正向设计方法,并对铁路BIM标准进行初步应用,为今后开展铁路工程全专业BIM设计提供借鉴。
关键词
铁路工程
bim
正向
设计
BENTLEY
设计
流程
bim协同设计
Keywords
Railway engineering
bim
forward design
Bentley
Design process
bim
collaborative design
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新建成都至达州至万州铁路桥梁BIM协同设计
王珅
罗天靖
彭岚平
张夫健
郑辉
《铁道标准设计》
北大核心
2023
8
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下载PDF
职称材料
2
基于Bentley平台的铁路桥台参数化BIM协同建模与二次开发应用
段盟君
罗天靖
李辉
金令
李伟
韩广晖
《铁道标准设计》
北大核心
2023
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究
徐博
《铁道标准设计》
北大核心
2018
133
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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