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多段翼型绕流数值对比分析及结冰影响研究
被引量：
2
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作者
付炜嘉
桑为民
雷熙微
《科学技术与工程》
2010年第14期3374-3377,共4页
飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰对多段翼型的气动特性影响具有重要意义。应用多块结构化网格生成方法,采用两种不同的方法求解雷诺平均N-S方程分别对多段翼型绕流流场进行数值对比分析,然后选用一种较合适的方法进...
飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰对多段翼型的气动特性影响具有重要意义。应用多块结构化网格生成方法,采用两种不同的方法求解雷诺平均N-S方程分别对多段翼型绕流流场进行数值对比分析,然后选用一种较合适的方法进一步针对三种不同的冰型:钝头体、双角体和尖头体冰型,分析不同形状的冰型对多段翼型绕流流场及气动特性的影响。
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关键词
多段翼型
S-A
湍流
模型
b-l湍流模型
N-S方程
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职称材料
题名
多段翼型绕流数值对比分析及结冰影响研究
被引量：
2
1
作者
付炜嘉
桑为民
雷熙微
机构
西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室
中航工业第一飞机设计研究院
出处
《科学技术与工程》
2010年第14期3374-3377,共4页
文摘
飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰对多段翼型的气动特性影响具有重要意义。应用多块结构化网格生成方法,采用两种不同的方法求解雷诺平均N-S方程分别对多段翼型绕流流场进行数值对比分析,然后选用一种较合适的方法进一步针对三种不同的冰型:钝头体、双角体和尖头体冰型,分析不同形状的冰型对多段翼型绕流流场及气动特性的影响。
关键词
多段翼型
S-A
湍流
模型
b-l湍流模型
N-S方程
Keywords
multi-element airfoil S-A turbulence model
b-l
turbulence model Navier-Stokes equations
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
多段翼型绕流数值对比分析及结冰影响研究
付炜嘉
桑为民
雷熙微
《科学技术与工程》
2010
2
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