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根轨迹法在汽车操纵稳定性研究中的应用 被引量:7
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作者 韦超毅 谢美芝 +3 位作者 盘朝奉 李苗 刘咏萱 周孔亢 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期19-22,共4页
根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明,改... 根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明,改进后的根轨迹法,既能直观的判断汽车操纵稳定性的优劣,还可以分析出汽车操纵稳定性不佳的原因。 展开更多
关键词 汽车 操纵稳定性 根轨迹法
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