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根轨迹法在汽车操纵稳定性研究中的应用
被引量:
7
1
作者
韦超毅
谢美芝
+3 位作者
盘朝奉
李苗
刘咏萱
周孔亢
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期19-22,共4页
根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明,改...
根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明,改进后的根轨迹法,既能直观的判断汽车操纵稳定性的优劣,还可以分析出汽车操纵稳定性不佳的原因。
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关键词
汽车
操纵稳定性
根轨迹法
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职称材料
题名
根轨迹法在汽车操纵稳定性研究中的应用
被引量:
7
1
作者
韦超毅
谢美芝
盘朝奉
李苗
刘咏萱
周孔亢
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
广西大学土木工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期19-22,共4页
基金
浙江省科技厅"十五"攻关项目(项目编号:2003C11018)
文摘
根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K,因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明,改进后的根轨迹法,既能直观的判断汽车操纵稳定性的优劣,还可以分析出汽车操纵稳定性不佳的原因。
关键词
汽车
操纵稳定性
根轨迹法
Keywords
automobile
,
handling stability
,
root-locus method
分类号
U462.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
根轨迹法在汽车操纵稳定性研究中的应用
韦超毅
谢美芝
盘朝奉
李苗
刘咏萱
周孔亢
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
7
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