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汽车动力传动系局部扭振模态和半轴对称分支模型简化问题探讨
被引量：
5
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作者
冯振东
吕振华
王望予
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993年第2期85-91,共7页
本文探讨FR式汽车动力传动系扭振的局部模态及其主导子结构和半轴子结构对称分支的模态对称性与模型简化问题,在这两方面取得了一些新的认识,有助于对这类汽车动力传动系扭振分析模型的合理简化和对扭振特性的深入认识。
关键词
汽车
动力传动系
模态分析
半轴
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职称材料
题名
汽车动力传动系局部扭振模态和半轴对称分支模型简化问题探讨
被引量：
5
1
作者
冯振东
吕振华
王望予
机构
吉林工业大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993年第2期85-91,共7页
基金
国家教委"高等学校博士学科点专项科研基金"
文摘
本文探讨FR式汽车动力传动系扭振的局部模态及其主导子结构和半轴子结构对称分支的模态对称性与模型简化问题,在这两方面取得了一些新的认识,有助于对这类汽车动力传动系扭振分析模型的合理简化和对扭振特性的深入认识。
关键词
汽车
动力传动系
模态分析
半轴
Keywords
automobile power train torsional vibration model analysis axle shaft
分类号
U463.218.6 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车动力传动系局部扭振模态和半轴对称分支模型简化问题探讨
冯振东
吕振华
王望予
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993
5
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