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汽车发动机奥贝球铁齿轮的应用研究 被引量:2
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作者 司乃潮 傅明喜 +2 位作者 孙少纯 陈柏林 钱鲁阳 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期231-235,共5页
本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝... 本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮与40Cr调质钢齿轮相比,机械性能高于40Cr调质钢材料,柴油机整机噪声降低1.92dB,齿轮侧噪声下降5.3dB。奥贝球铁齿轮经过45 h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙离极限间隙还有0.13mm的余量,所以其摩擦磨损性能合格,所生产的奥贝球铁齿轮满足设计使用要求。 展开更多
关键词 汽车 发动机 奥贝球铁齿轮 ADI 金相织织 力学性能
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奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用 被引量:1
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作者 司乃潮 李达云 +3 位作者 傅明喜 孙少纯 钱鲁阳 陈柏林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期141-144,共4页
研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,... 研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,柴油机整机噪声降低1.92dB(A),齿轮侧噪声下降5.3dB(A)。奥贝球铁齿轮经过45h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙与极限间隙还有0.13mm的余量,其摩擦磨损性能合格。 展开更多
关键词 齿轮 奥贝球铁 加工硬化 噪声 耐磨性
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锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制 被引量:1
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作者 徐才安 刘生发 +1 位作者 廖大军 杨丹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期816-821,共6页
利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu—Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4—1200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC... 利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu—Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4—1200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC:32~35,ακ:70~120J/cm^2,达到了ENl564—97/EN.CJS-1000—5欧洲标准。齿轮啮合后其表面残余奥氏体转变成马氏体组织,显著提高了齿轮的表面硬度、耐磨性和使用寿命。台架试验和跑车试验表明,Cu-Mn合金奥贝球铁可代替20CrMnTi合金钢生产EQ140汽车后桥螺旋锥齿轮。 展开更多
关键词 奥贝球铁 锰铜合金 显微组织 力学性能 齿轮
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奥-贝球铁双圆弧齿轮试验研究
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作者 谢佩娟 郑宗训 李淑娥 《太原工业大学学报》 1989年第4期77-81,共5页
本文阐述了新型奥-贝球铁(Austempering Duetile Iron)双圆弧齿轮在不同工况条件下的性能试验,探讨了噪声和振动的变化规律,为进一步研究和应用奥-贝球铁提供了试验依据。
关键词 球铁 圆弧齿轮 试验研究
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