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汽车发动机奥贝球铁齿轮的应用研究
被引量:
2
1
作者
司乃潮
傅明喜
+2 位作者
孙少纯
陈柏林
钱鲁阳
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期231-235,共5页
本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝...
本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮与40Cr调质钢齿轮相比,机械性能高于40Cr调质钢材料,柴油机整机噪声降低1.92dB,齿轮侧噪声下降5.3dB。奥贝球铁齿轮经过45 h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙离极限间隙还有0.13mm的余量,所以其摩擦磨损性能合格,所生产的奥贝球铁齿轮满足设计使用要求。
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关键词
汽车
发动机
奥贝球铁齿轮
ADI
金相织织
力学性能
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职称材料
奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用
被引量:
1
2
作者
司乃潮
李达云
+3 位作者
傅明喜
孙少纯
钱鲁阳
陈柏林
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期141-144,共4页
研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,...
研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,柴油机整机噪声降低1.92dB(A),齿轮侧噪声下降5.3dB(A)。奥贝球铁齿轮经过45h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙与极限间隙还有0.13mm的余量,其摩擦磨损性能合格。
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关键词
齿轮
奥贝球铁
加工硬化
噪声
耐磨性
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职称材料
锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制
被引量:
1
3
作者
徐才安
刘生发
+1 位作者
廖大军
杨丹
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第9期816-821,共6页
利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu—Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4—1200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC...
利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu—Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4—1200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC:32~35,ακ:70~120J/cm^2,达到了ENl564—97/EN.CJS-1000—5欧洲标准。齿轮啮合后其表面残余奥氏体转变成马氏体组织,显著提高了齿轮的表面硬度、耐磨性和使用寿命。台架试验和跑车试验表明,Cu-Mn合金奥贝球铁可代替20CrMnTi合金钢生产EQ140汽车后桥螺旋锥齿轮。
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关键词
奥贝球铁
锰铜合金
显微组织
力学性能
齿轮
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职称材料
奥-贝球铁双圆弧齿轮试验研究
4
作者
谢佩娟
郑宗训
李淑娥
《太原工业大学学报》
1989年第4期77-81,共5页
本文阐述了新型奥-贝球铁(Austempering Duetile Iron)双圆弧齿轮在不同工况条件下的性能试验,探讨了噪声和振动的变化规律,为进一步研究和应用奥-贝球铁提供了试验依据。
关键词
球铁
圆弧齿轮
试验研究
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职称材料
题名
汽车发动机奥贝球铁齿轮的应用研究
被引量:
2
1
作者
司乃潮
傅明喜
孙少纯
陈柏林
钱鲁阳
机构
江苏理工大学
一汽无锡柴油机厂
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期231-235,共5页
文摘
本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮与40Cr调质钢齿轮相比,机械性能高于40Cr调质钢材料,柴油机整机噪声降低1.92dB,齿轮侧噪声下降5.3dB。奥贝球铁齿轮经过45 h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙离极限间隙还有0.13mm的余量,所以其摩擦磨损性能合格,所生产的奥贝球铁齿轮满足设计使用要求。
关键词
汽车
发动机
奥贝球铁齿轮
ADI
金相织织
力学性能
Keywords
automobile engine austempered ductile iron gear
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用
被引量:
1
2
作者
司乃潮
李达云
傅明喜
孙少纯
钱鲁阳
陈柏林
机构
江苏大学材料科学与工程学院
一汽集团解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期141-144,共4页
基金
原国家机械工业局项目(项目编号:992B0001)
文摘
研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢,柴油机整机噪声降低1.92dB(A),齿轮侧噪声下降5.3dB(A)。奥贝球铁齿轮经过45h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙与极限间隙还有0.13mm的余量,其摩擦磨损性能合格。
关键词
齿轮
奥贝球铁
加工硬化
噪声
耐磨性
Keywords
gear
,
austempered
ductile
iron
(ADI), Work hardening, Noise, Wearresistance
分类号
TG164.2 [金属学及工艺—热处理]
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制
被引量:
1
3
作者
徐才安
刘生发
廖大军
杨丹
机构
湖北车桥有限公司
武汉理工大学材料科学与工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第9期816-821,共6页
文摘
利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu—Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4—1200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC:32~35,ακ:70~120J/cm^2,达到了ENl564—97/EN.CJS-1000—5欧洲标准。齿轮啮合后其表面残余奥氏体转变成马氏体组织,显著提高了齿轮的表面硬度、耐磨性和使用寿命。台架试验和跑车试验表明,Cu-Mn合金奥贝球铁可代替20CrMnTi合金钢生产EQ140汽车后桥螺旋锥齿轮。
关键词
奥贝球铁
锰铜合金
显微组织
力学性能
齿轮
Keywords
austempered
ductile
iron
Mn-Cu alloy
microstructure
mechanical properties
gear
分类号
TG115.2 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
奥-贝球铁双圆弧齿轮试验研究
4
作者
谢佩娟
郑宗训
李淑娥
机构
齿轮强度研究所
太原工业大学材料工程系
出处
《太原工业大学学报》
1989年第4期77-81,共5页
文摘
本文阐述了新型奥-贝球铁(Austempering Duetile Iron)双圆弧齿轮在不同工况条件下的性能试验,探讨了噪声和振动的变化规律,为进一步研究和应用奥-贝球铁提供了试验依据。
关键词
球铁
圆弧齿轮
试验研究
Keywords
austempering
ductile
iron
double circular are
gear
noise and vibration
分类号
TH132.416 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车发动机奥贝球铁齿轮的应用研究
司乃潮
傅明喜
孙少纯
陈柏林
钱鲁阳
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用
司乃潮
李达云
傅明喜
孙少纯
钱鲁阳
陈柏林
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制
徐才安
刘生发
廖大军
杨丹
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
奥-贝球铁双圆弧齿轮试验研究
谢佩娟
郑宗训
李淑娥
《太原工业大学学报》
1989
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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