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基于Archard理论的挤压次数对模具磨损量的影响分析被引量：53: 1; 作者林高用冯迪 +2 位作者郑小燕杨伟孙利平《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1245-1251,共7页; 针对前次挤压对后次挤压的模具磨损有着显著影响,模具的总磨损量并不与单次磨损量呈简单的线性关系,将考虑温度影响的Archard磨损计算修正模型与有限元数值模拟分析方法相结合,预测铝合金挤压过程中模具表面磨损最严重的部位,建立该部... 展开更多; 关键词挤压模具磨损 archard理论有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Archard理论分析弹体质量侵蚀被引量：3: 2; 作者郭磊何勇 +2 位作者张年松庞春旭郑浩《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期622-629,共8页; 基于模具与工件磨损中的Archard粘着磨损理论,分析弹体表面微粒的细观塑性变形,建立弹体质量侵蚀表征模型,运用动态空腔膨胀理论得到弹体表面应力,再通过差分计算得到高速侵彻中弹体宏观轮廓的钝化回退过程。计算得到的弹体外部轮廓、... 展开更多; 关键词爆炸力学质量侵蚀 archard理论弹体高速侵彻; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化被引量：4: 3; 作者周素霞雷振宇 +3 位作者秦震牛留斌白小玉王君艳《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期129-138,共10页; 基于Archard磨损理论,以磨损率计算公式的修正指数(压力指数m和速度指数n)作为研究磨损和摩擦应力的响应参数,利用ANSYS有限元软件,建立制动盘-闸片简化模型;通过Box-Behnken试验设计方法和最小二乘法,拟合出影响Archard磨损模型修正指... 展开更多; 关键词盘形制动 archard磨损理论修正指数压力指数速度指数响应面模型优化原则; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于磨损润滑理论的杆柱寿命预测及多目标优化被引量：1: 4; 作者张鑫张建军 +1 位作者师俊峰赵瑞东《石油机械》北大核心 2013年第12期106-111,117,共7页; 针对目前抽油杆偏磨预测方法的不足,引入Archard磨损计算模型和流体润滑原理,在三维杆柱力学理论基础上获得杆管间接触压力,经几何分析得到杆管接触面积,通过迭代计算得出杆柱磨损深度,并使用修正古德曼图对磨损后的杆柱应力进行校验,... 展开更多; 关键词抽油杆偏磨磨损寿命 archard理论流体润滑三维力学分析多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

挤压次数对端盖凸模磨损的失效模拟研究被引量：6: 5; 作者陆元三王培安郭欢欢《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期96-100,119,共6页; 为准确预测端盖模具在实际生产中的使用寿命,通过建立凸模磨损量数学拟合计算公式,对凸模使用寿命进行预测,并分析端盖挤压过程中凸模磨损的主要区域和造成磨损的主要原因。模拟结果可知,凸模最少加工1 300个端盖才会失效,磨损最严重位... 展开更多; 关键词热挤压凸模磨损数值模拟 archard理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于FEA的轮胎状态与刻槽磨损相关性研究: 6; 作者叶珍罗文婷李林《中外公路》北大核心 2019年第3期54-58,共5页; 水泥路面刻槽的磨损会降低路面的摩擦系数,而轮胎作用是导致刻槽磨损的主要原因。该文利用有限元软件建立路面-轮胎模型,分别模拟了光面和带纵向花纹的载重货车轮胎在静载、制动、驱动3种不同运动状态下对刻槽的作用,而后选定150组不同... 展开更多; 关键词路面磨损分析 archard磨耗理论轮胎状态有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Archard理论的挤压次数对模具磨损量的影响分析被引量：53: 1; 作者林高用冯迪郑小燕杨伟孙利平; 机构中南大学材料科学与工程学院有色金属材料科学与工程教育部重点实验室; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1245-1251,共7页; 基金国家高技术研究发展计划项目(2007AA03Z517); 文摘针对前次挤压对后次挤压的模具磨损有着显著影响,模具的总磨损量并不与单次磨损量呈简单的线性关系,将考虑温度影响的Archard磨损计算修正模型与有限元数值模拟分析方法相结合,预测铝合金挤压过程中模具表面磨损最严重的部位,建立该部位磨损量与挤压次数之间的确切关系,并由此提出一种考虑挤压次数影响的总磨损量计算公式。; 关键词挤压模具磨损 archard理论有限元; Keywords extrusion die wear archard theory finite element method（FEM）; 分类号 TG375.41 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Archard理论分析弹体质量侵蚀被引量：3: 2; 作者郭磊何勇张年松庞春旭郑浩; 机构南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室; 出处《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期622-629,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51278250) 爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室开放基金项目(DPMEIKF201405)~~; 文摘基于模具与工件磨损中的Archard粘着磨损理论,分析弹体表面微粒的细观塑性变形,建立弹体质量侵蚀表征模型,运用动态空腔膨胀理论得到弹体表面应力,再通过差分计算得到高速侵彻中弹体宏观轮廓的钝化回退过程。计算得到的弹体外部轮廓、质量损失及侵彻深度等参数与实验结果基本吻合。结果表明;弹体侵蚀效应对侵彻时间和深度的影响随着撞击速度的增大愈加显著;弹体侵彻过程中最大过载与刚性条件下有较大区别,提高弹体材料的屈服强度能有效减少侵彻过程中弹体的质量损失,提高最终侵彻深度。; 关键词爆炸力学质量侵蚀 archard理论弹体高速侵彻; Keywords mechanics of explosion mass loss archard theory projectile high velocity penetration; 分类号 O385 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化被引量：4: 3; 作者周素霞雷振宇秦震牛留斌白小玉王君艳; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期129-138,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51975038) 北京市自然科学基金资助项目(19L00001)。; 文摘基于Archard磨损理论,以磨损率计算公式的修正指数(压力指数m和速度指数n)作为研究磨损和摩擦应力的响应参数,利用ANSYS有限元软件,建立制动盘-闸片简化模型;通过Box-Behnken试验设计方法和最小二乘法,拟合出影响Archard磨损模型修正指数的目标函数响应面模型,对轨道列车盘形制动磨损行为进行非线性分析,并约束制动盘接触应力和摩擦应力,制定修正指数优化原则;分析制动初速度和压力对制动盘磨损的影响。结果表明:速度指数n对列车磨损值影响较大,模型优化后的最优修正指数为压力指数m=0.97、速度指数n=0.96,基本满足磨粒磨损试验理论值m=n=1;施加不同的制动压力和制动初速度时,制动盘表面摩擦应力和磨损深度在摩擦半径处呈周向递减,制动初速度对制动盘摩擦应力影响不大;当制动盘在较大制动压力作用下时,盘面出现严重挤压,摩擦应力随之增大。; 关键词盘形制动 archard磨损理论修正指数压力指数速度指数响应面模型优化原则; Keywords Disc braking archard wear theory Correction index Pressure index Speed index Response surface model Optimization principle; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于磨损润滑理论的杆柱寿命预测及多目标优化被引量：1: 4; 作者张鑫张建军师俊峰赵瑞东; 机构中国石油勘探开发研究院; 出处《石油机械》北大核心 2013年第12期106-111,117,共7页; 基金中国博士后科学基金资助项目"南堡油田东营组油藏高效开发注采关键技术改进"(20100480345); 文摘针对目前抽油杆偏磨预测方法的不足,引入Archard磨损计算模型和流体润滑原理,在三维杆柱力学理论基础上获得杆管间接触压力,经几何分析得到杆管接触面积,通过迭代计算得出杆柱磨损深度,并使用修正古德曼图对磨损后的杆柱应力进行校验,从而建立了一种杆柱寿命预测方法。该方法较之前的寿命预测模型增加了磨损表面粗糙度、材料硬度、环境温度等因素的考虑,使得现有杆柱偏磨理论更加完善。在此基础上,提出以产量、系统效率和杆柱寿命为目标,以经济效益为目标函数的有杆泵多目标优化方法,通过抽汲参数的优选实现经济效益最大化。以实例计算验证偏磨预测模型的准确性,并解释论证了油井含水体积分数对杆柱偏磨的影响。; 关键词抽油杆偏磨磨损寿命 archard理论流体润滑三维力学分析多目标优化; Keywords sucker rod eccentric wear wear life archard theory fluid lubrication three-dimensional mechanical analysis multi-objective optimization; 分类号 TE933 [石油与天然气工程—石油机械设备]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挤压次数对端盖凸模磨损的失效模拟研究被引量：6: 5; 作者陆元三王培安郭欢欢; 机构湖南财经工业职业技术学院机电工程系商丘工学院机械工程学院长春理工大学机电工程学院; 出处《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期96-100,119,共6页; 文摘为准确预测端盖模具在实际生产中的使用寿命,通过建立凸模磨损量数学拟合计算公式,对凸模使用寿命进行预测,并分析端盖挤压过程中凸模磨损的主要区域和造成磨损的主要原因。模拟结果可知,凸模最少加工1 300个端盖才会失效,磨损最严重位置为区域1和区域2,且主要由于表面温度和滑移速度变化造成。模拟结果与实际生产结果吻合度高,有效地提高了模具的使用寿命﹑生产周期和产品的研发成功率。; 关键词热挤压凸模磨损数值模拟 archard理论; Keywords hot extrusion punch wear numerical simulation archard theory; 分类号 TB155.2 [天文地球—天文学] TG376.2 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于FEA的轮胎状态与刻槽磨损相关性研究: 6; 作者叶珍罗文婷李林; 机构福建农林大学交通与土木工程学院; 出处《中外公路》北大核心 2019年第3期54-58,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(编号:51608123) 福建省自然科学基金资助项目(编号:2017J01682,2017J01475); 文摘水泥路面刻槽的磨损会降低路面的摩擦系数,而轮胎作用是导致刻槽磨损的主要原因。该文利用有限元软件建立路面-轮胎模型,分别模拟了光面和带纵向花纹的载重货车轮胎在静载、制动、驱动3种不同运动状态下对刻槽的作用,而后选定150组不同规格的刻槽尺寸路面,利用Archard磨耗理论计算刻槽磨损量。通过分析轮胎不同状态下与路面的作用力,从而判断其对路面刻槽磨损的影响程度。通过比较刻槽磨损量,分析轮胎花纹、运动状态与路面磨损的相关性。研究结果表明:带花纹轮胎对刻槽磨损的作用效果更显著;运动状态对刻槽磨损量大小有一定影响,制动状态下路面承受的作用力大于驱动及静载状态;制动状态下的总磨损量最大,其次为驱动状态;刻槽纵向和竖向磨损量较大,横向磨损量较小。; 关键词路面磨损分析 archard磨耗理论轮胎状态有限元分析; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程] U461.51 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Archard理论的挤压次数对模具磨损量的影响分析	林高用冯迪郑小燕杨伟孙利平	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	53	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Archard理论分析弹体质量侵蚀	郭磊何勇张年松庞春旭郑浩	《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化	周素霞雷振宇秦震牛留斌白小玉王君艳	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于磨损润滑理论的杆柱寿命预测及多目标优化	张鑫张建军师俊峰赵瑞东	《石油机械》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	挤压次数对端盖凸模磨损的失效模拟研究	陆元三王培安郭欢欢	《材料保护》 CAS CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于FEA的轮胎状态与刻槽磨损相关性研究	叶珍罗文婷李林	《中外公路》北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料