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大跨刚构拱组合桥支架法架设拱肋安全稳定性分析
1
作者 吴广 《黑龙江交通科技》 2025年第3期54-58,共5页
湖北神龙溪双线大桥拟采用原位支架法进行钢管混凝土拱肋的拼装架设,拱肋架设作为桥梁建设过程中的技术难点,必须验证其施工支架的安全稳定性,通过建立了钢管拱肋支架有限元模型,对结构在受自重荷载与风荷载组合作用下的静力与空间稳定... 湖北神龙溪双线大桥拟采用原位支架法进行钢管混凝土拱肋的拼装架设,拱肋架设作为桥梁建设过程中的技术难点,必须验证其施工支架的安全稳定性,通过建立了钢管拱肋支架有限元模型,对结构在受自重荷载与风荷载组合作用下的静力与空间稳定性进行计算。计算结果表明,在自重与横风荷载组合作用下,拱肋支架稳定系数为34.15,符合规范要求,其刚度、强度以及稳定性均符合规范与设计要求,结构具有良好的安全性与可靠性,且支架受风荷载影响很小,充分确保了该拱肋支架施工的可靠性,可用于现场实际施工。 展开更多
关键词 刚构拱组合桥 施工支架 横向风荷载 安全性
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大跨度钢桁梁拱桥柔性拱整体提升施工关键技术
2
作者 许君辉 《国防交通工程与技术》 2025年第1期86-91,共6页
清水坪乌江大桥主跨为240 m的下承式钢桁梁柔性拱桥,拱肋结构跨度大、自重大、施工复杂。主拱肋采用“两端原位拼装+中间段先卧拼后整体提升”的施工方案,整体提升过程中设置水平索以控制主拱肋受力和变形,根据施工阶段的实际受力需求... 清水坪乌江大桥主跨为240 m的下承式钢桁梁柔性拱桥,拱肋结构跨度大、自重大、施工复杂。主拱肋采用“两端原位拼装+中间段先卧拼后整体提升”的施工方案,整体提升过程中设置水平索以控制主拱肋受力和变形,根据施工阶段的实际受力需求采取多工况提吊及水平张拉方法;具体介绍了拼装支架的布置和提升支架的结构。使用有限元分析软件进行模拟分析,保证了整体受力的安全性和抗风稳定性。施工中采用计算机控制液压同步提升技术,高效、经济、顺利的完成主拱肋架设工作。 展开更多
关键词 钢桁梁-拱 柔性拱 主拱肋 整体提升 拼装支架 有限元分析 抗倾覆
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下承式钢箱提篮拱桥拱肋拼装支架方案研究
3
作者 周艇 《建筑技术》 2024年第14期1672-1675,共4页
以绵阳科技城大道涪江大桥为工程背景,采用数值模拟对拱肋的拼装支架方案进行比选。针对直立支架与斜支架方案,分别建立了有限元模型,分析了施工过程中结构的稳定性。结果表明,采用直立支架拼装拱肋,拱肋易发生侧向失稳,不满足工程要求... 以绵阳科技城大道涪江大桥为工程背景,采用数值模拟对拱肋的拼装支架方案进行比选。针对直立支架与斜支架方案,分别建立了有限元模型,分析了施工过程中结构的稳定性。结果表明,采用直立支架拼装拱肋,拱肋易发生侧向失稳,不满足工程要求。研究采用斜支架,因其结构稳定性较好,关键施工阶段的稳定系数均大于4.0,满足要求。依据稳定性分析结果,同时考虑2种方案的施工难易程度,进一步提出了斜支架与直立支架组合的方式进行拱肋拼装,并介绍了该方案的施工要点及流程。采用此方法,成功完成了涪江大桥的拱肋拼装。 展开更多
关键词 拱肋施工 斜支架 直立支架 稳定性 数值分析
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某大跨网状吊杆拱桥设计与施工方案研究 被引量:2
4
作者 秦延飞 于振华 《城市道桥与防洪》 2024年第4期83-86,I0006,共5页
深圳市深汕合作区某大桥采用230 m主跨网状吊杆拱桥一跨过河设计方案,主桥全宽56 m,主梁采用纵横梁体系钢-混组合梁断面;主拱采用六边形箱形断面,拱轴线按二次抛物线设计,矢跨比为1/5.5,拱高为41.273 m.大桥采用无柔性系杆体系,采取先... 深圳市深汕合作区某大桥采用230 m主跨网状吊杆拱桥一跨过河设计方案,主桥全宽56 m,主梁采用纵横梁体系钢-混组合梁断面;主拱采用六边形箱形断面,拱轴线按二次抛物线设计,矢跨比为1/5.5,拱高为41.273 m.大桥采用无柔性系杆体系,采取先梁后拱架设工序;结合内河航道无大节段钢梁运输条件、桥址处位于台风高发期的复杂施工条件,提出了主梁采用岸边原位拼装、支架滑移法施工方案,主拱采用拱脚段低位拼装、跨中段整体提升安装方案.该桥的设计理念和施工方案验证了网状吊杆拱桥在市政桥梁中的适用性、可实施性和经济性,相关研究和设计成果为今后同类桥型设计和施工提供借鉴. 展开更多
关键词 网状吊杆拱桥 支架滑移 整体提升 安装方案
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柴油机DPF安装问题探讨
5
作者 赵庆华 许书斌 《内燃机与配件》 2024年第5期108-110,共3页
《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求,是对GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》中第... 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求,是对GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》中第四阶段内容的补充。对额定功率87kw以上非道路国四柴油发动机,标准要求安装DPF后处理系统。非道路国四柴油机采用了机械泵、VE电控泵、高压共轨系统、增压中冷等技术。针对国四柴油机DPF安装时,难安装问题。通过分析,采取巧用大圆孔消除安装时产生应力的难题。 展开更多
关键词 DPF是颗粒捕集器 国四排放柴油机 连接支架 拱形支架
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葵花形连续拱桥模架支撑体系风险控制技术研究
6
作者 韩强 《市政技术》 2024年第12期182-189,共8页
广州市九龙湖大桥是一座三跨葵花形连续拱桥,葵花形连续拱桥与传统拱桥在形式上存在巨大差异,其受力性能也较为复杂,目前对其结构体系的力学性能研究还不够全面。该桥在施工过程中,需要分阶段浇筑主拱、腹拱以及拱上结构,因此支架会分... 广州市九龙湖大桥是一座三跨葵花形连续拱桥,葵花形连续拱桥与传统拱桥在形式上存在巨大差异,其受力性能也较为复杂,目前对其结构体系的力学性能研究还不够全面。该桥在施工过程中,需要分阶段浇筑主拱、腹拱以及拱上结构,因此支架会分步搭设和拆除,这将涉及结构体系的转换。采用不同的施工方法和工序可能会导致临时支撑体系和桥梁主体结构在应力和位移上出现较大差异。若应力或位移超过临界限值,将存在较大的安全风险。为研究合理的施工工序,控制施工过程风险,通过有限元分析法对支架的搭设和拆除全过程进行数值模拟,提出了安全可靠的施工工序。结果显示:葵花形连续拱桥结构整体施工完毕后,拆除主拱圈下方支架,会产生应力集中释放,导致横截面有一定的开裂风险;而在拱上纵向主梁浇筑前,先将主拱圈下方支架拆除以释放部分结构变形,对于控制主拱圈线形和横截面应力更为有利。研究成果对于类似拱桥的支架搭设和拆除施工具有借鉴意义。 展开更多
关键词 葵花形连续拱桥 支架搭拆工序 结构体系转换 施工风险
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基于少支架法拆除双曲拱桥施工技术研究
7
作者 王文武 温庆杰 +3 位作者 王靖靖 陈虎 李君博 朱瑜兵 《公路交通技术》 2024年第5期133-141,共9页
为了实现双曲拱桥的安全稳定拆除,介绍了一种基于少支架法拆除双曲拱桥的施工技术。针对不影响航道通行、对周边影响小且经济效益较好等限制条件,先采用少支架支撑体系在双曲拱桥各跨1/4、3/4位置对主拱圈进行有效支撑;后采用小型破碎... 为了实现双曲拱桥的安全稳定拆除,介绍了一种基于少支架法拆除双曲拱桥的施工技术。针对不影响航道通行、对周边影响小且经济效益较好等限制条件,先采用少支架支撑体系在双曲拱桥各跨1/4、3/4位置对主拱圈进行有效支撑;后采用小型破碎工具及静力切割设备遵循循序渐进、平衡对称的原则进行双曲拱桥的拆除;再采用Midas有限元软件对双曲拱桥拆除施工全工程进行仿真模拟分析,获取双曲拱桥在各施工阶段时拱肋主要控制截面及少支架支撑体系各构件的变形、应力理论值和限值;最后通过现场监测获取的构件变形、应力实测值与仿真模拟的理论值和限值进行对比。结果表明:监测结果均处于安全范围内,双曲拱桥拆除过程安全稳定,该技术可为双曲拱桥拆除施工与设计提供一种新的思路。 展开更多
关键词 少支架法 拆除 双曲拱桥 施工技术 有限元 施工过程模拟 施工监控 动态控制
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大跨度钢桁拱桥主拱和边段提升支架承载性能分析 被引量:13
8
作者 王元清 姜波 +3 位作者 石永久 张勇 覃杰 潘盛烈 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期9-14,共6页
当拱桥施工采用大节段提升方案时,提升支架的强度和稳定承载性能非常关键。广州新光大桥为3跨连续刚架钢桁拱桥,施工方法采用大节段提升安装,主要对该桥提升架的强度承载性能进行分析验算,并对主塔稳定性进行了非线性有限元分析,最后验... 当拱桥施工采用大节段提升方案时,提升支架的强度和稳定承载性能非常关键。广州新光大桥为3跨连续刚架钢桁拱桥,施工方法采用大节段提升安装,主要对该桥提升架的强度承载性能进行分析验算,并对主塔稳定性进行了非线性有限元分析,最后验算了节点的承载性能。分析结果表明,计算提升塔的内力时考虑几何非线性与线性计算结果的相比相差不大;非线性屈曲荷载与特征值屈曲荷载相差较大;初始缺陷虽然对稳定极限承载力影响不明显,但是也不能忽视,而且节点承载性能也可能成为支架承载性的控制因素。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 提升支架 强度 稳定性 节点
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大跨度钢桁拱桥柔性提升支架承载性能分析 被引量:4
9
作者 王元清 姜波 +3 位作者 张勇 石永久 覃杰 潘盛烈 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期35-39,共5页
目的考察施工过程中对杆件内力起控制作用的因素以及非线性、线性和几何初始缺陷对提升支架稳定承载力的影响,对新光大桥柔性提升架的强度和稳定承载性能进行分析验算,保证钢桁拱桥施工中提升支架的安全性.方法通过建立提升支架的有限... 目的考察施工过程中对杆件内力起控制作用的因素以及非线性、线性和几何初始缺陷对提升支架稳定承载力的影响,对新光大桥柔性提升架的强度和稳定承载性能进行分析验算,保证钢桁拱桥施工中提升支架的安全性.方法通过建立提升支架的有限元模型,进行非线性和线性有限元分析,得到各种施工工况下杆件内力和控制工况下提升支架的稳定承载力极限值.结果提升主拱中段和提升边拱时支架内力达到最大;顺桥向风力产生弯距与吊索拉力产生的弯距方向一致,两者作用组合以后支架内力达到最大;柔性方案不但用最小的截面满足了强度承载力要求,同时还提高了稳定承载性能.结论提升塔稳定承载性能分析必须考虑结构非线性;提升塔几何初始缺陷虽然对稳定屈曲荷载影响不明显,但是也不能忽视. 展开更多
关键词 大跨度钢桁拱桥 提升支架承载力 强度 稳定
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钢管混凝土拱桥施工支架稳定性验算 被引量:9
10
作者 周莉 张谢东 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2002年第1期126-129,共4页
在钢管混凝土系杆拱桥系梁支架搭设施工中 ,支架基础的承载能力和支架自身的稳定性是工程的关键 .文中通过一工程实例 。
关键词 桥梁施工 钢管混凝土拱桥 支架
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220m箱形拱桥现浇支架设计及计算分析 被引量:9
11
作者 王新敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期20-24,共5页
洛三灵高速公路许沟特大桥为钢筋混凝土箱形拱桥 ,主跨为 2 2 0m的等截面悬链线无铰拱 ,净矢高 4 0m。采用有支架现浇施工方案 ,现浇支架采用制式军用器材和万能杆件组拼而成 ,介绍了现浇支架的设计与计算方法。
关键词 支架 军用梁 万能杆拱 结构设计 计算方法 箱形拱桥
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固定正畸附件用于外伤脱位牙的治疗 被引量:1
12
作者 唐成忠 徐辉 +4 位作者 汤学华 翁志强 毛钊 董震 蒋勇 《医学研究生学报》 CAS 2008年第3期271-273,共3页
目的:评价正畸片段弓技术应用于固定外伤脱位再植牙的效果。方法:1996年至2007年共进行外伤性脱位牙(65例85牙)牙固定,应用方丝弓托槽及片段弓技术固定脱位牙及邻近稳固牙,观察固定效果及固定期间的牙周情况,复查治疗患者的预后情况。结... 目的:评价正畸片段弓技术应用于固定外伤脱位再植牙的效果。方法:1996年至2007年共进行外伤性脱位牙(65例85牙)牙固定,应用方丝弓托槽及片段弓技术固定脱位牙及邻近稳固牙,观察固定效果及固定期间的牙周情况,复查治疗患者的预后情况。结果:片段弓技术固定法能很好地恢复牙弓形态;固位良好,牙周情况良好,85颗脱位牙中成功保留84颗,占98.82%,仅有1例治疗失败,在1年后拔除。结论:正畸片段弓技术固定外伤脱位牙临床效果优良,操作容易,有独特的优点。 展开更多
关键词 脱位牙 再植 托槽 片段弓技术
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系杆拱桥施工支架刚度对结构受力的影响分析 被引量:1
13
作者 江臣 虞建成 《现代交通技术》 2012年第6期29-32,59,共5页
文章以1座采用少支架施工的系杆拱桥为背景,阐述了拱肋施工重量引起的系杆和支架整体变形以及支架基础沉降对系杆结构内力的影响,通过考虑少支架变形影响的施工过程模拟,进行了系杆内力的具体理论分析计算。结果表明,拱肋支架直接支撑... 文章以1座采用少支架施工的系杆拱桥为背景,阐述了拱肋施工重量引起的系杆和支架整体变形以及支架基础沉降对系杆结构内力的影响,通过考虑少支架变形影响的施工过程模拟,进行了系杆内力的具体理论分析计算。结果表明,拱肋支架直接支撑在系杆上时,其自重作用将会减小系杆内的预应力效应,对系杆受力安全形成不利影响;拱肋支架直接支撑于系杆支架时,对系杆受力的影响要明显大于拱肋恒载先传至系杆的情况,因而更应引起设计、监控和施工方面的重视。 展开更多
关键词 系杆拱桥 支架刚度 支架变形 结构内力
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋少支架安装法 被引量:8
14
作者 周水兴 《徐州建筑职业技术学院学报》 2005年第3期1-3,共3页
结合实际工程介绍了少支架安装法在大跨度钢管混凝土拱桥中的应用,着重分析说明了在安装过程中预抬高量计算、地基沉陷以及各节段间标高控制方法.实践证明,少支架法安装大跨度钢管混凝土拱桥是合理的,不仅安全稳定性好,而且施工快、费用低.
关键词 钢管混凝土拱桥 少支架法 拱肋安装 施工控制
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细杆拱桥面板现浇支架施工计算
15
作者 蒋玲 徐振 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2018年第2期108-111,共4页
结合淠河公路桥工程实例,介绍拱桥施工过程中的钢管支架设计及计算过程。计算结果显示,桥梁面板支架施工过程中的强度、刚度及稳定性均满足临时结构设计及施工要求。
关键词 细杆拱桥 支架 桥梁面板
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下承式钢筋混凝土拱桥拱肋施工碗扣支架弹性稳定性分析
16
作者 陈栋栋 张陆 《黑龙江科技信息》 2013年第11期200-200,45,共2页
在钢筋混凝土系杆拱桥拱肋支架搭设施工中,支架基础的承载能力和支架自身的弹性稳定性是工程的关键,文中通过一工程实例,借用ANSYS有限元系统详细对一座下承式钢筋混凝土拱桥施工中拱肋支架的弹性稳定性问题进行研究。
关键词 拱肋 碗扣支架 稳定 ANSYS
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七浦塘特大桥施工支架设计及计算
17
作者 宋郁民 周辉 《建筑技术开发》 2015年第8期58-61,共4页
对七浦塘特大桥与苏昆太高速公路交叉部分施工支架门洞设计方案进行检算,其中包括跨越高速公路的工字钢门洞设计方案以及碗扣式支架设计方案两部分。门洞纵横梁检算采用有限元软件Midas进行建模仿真计算,两边支架、上部膺架以及胶合板... 对七浦塘特大桥与苏昆太高速公路交叉部分施工支架门洞设计方案进行检算,其中包括跨越高速公路的工字钢门洞设计方案以及碗扣式支架设计方案两部分。门洞纵横梁检算采用有限元软件Midas进行建模仿真计算,两边支架、上部膺架以及胶合板的检算采用手算,而碗扣支架体系则采用传统方法结合相关标准进行检算。检算结果表明,门洞及碗扣支架体系的设计均满足相关强度、刚度及稳定性要求。 展开更多
关键词 系杆拱桥 支架 有限元分析 强度 刚度 稳定性
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西安市浐灞河2号桥拱形钢塔竖转施工方案 被引量:3
18
作者 戴少雄 谢斌 曹景 《城市道桥与防洪》 2009年第4期84-87,共4页
该文结合西安市浐灞河2号桥工程,介绍了拱形钢塔竖转施工方案,可供类似工程参考借鉴。
关键词 拱形钢塔 中小跨径斜拉桥 支架法 转体法 西安市
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拱形钢塔混合梁斜拉桥总体设计与计算分析 被引量:1
19
作者 李龙 梁长海 《北方交通》 2021年第2期14-17,共4页
襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔部分均采用后承压板式构造。该桥桥塔采用拱形钢塔,斜拉索采用无粘结钢绞线成品索,斜拉索在钢梁、混凝土... 襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔部分均采用后承压板式构造。该桥桥塔采用拱形钢塔,斜拉索采用无粘结钢绞线成品索,斜拉索在钢梁、混凝土梁及钢塔上分别采用锚拉板、齿块、钢锚箱进行锚固,桥梁下部结构采用承台及群桩基础,主梁及桥塔施工均采用少支架方法进行施工,该桥采用MIDAS进行整体计算并采用ANSYS进行局部计算,计算结果表明该桥结构受力合理,构造明确。 展开更多
关键词 斜拉桥 拱形钢塔 混合梁 斜拉索 少支架法 有限元
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液压提升法在盾构隧道管片下沉超限治理中的应用研究 被引量:2
20
作者 陈云峰 张庆丰 吴起星 《建筑技术》 北大核心 2017年第7期748-751,共4页
为解决盾构隧道管片下沉超限质量问题,提出采用液压提升法治理方案。以南宁轨道交通1号线某盾构区间洞口管片沉降治理为例,介绍液压提升法的工艺原理、方案设计、作业过程及质量安全保证措施。
关键词 盾构隧道 管片下沉 液压提升 弧形钢托架
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