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基于AVL数据的公交运行可靠性评价及影响因素分析 被引量:5
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作者 罗霞 高源 +1 位作者 刘硕智 何彪 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第10期2960-2963,共4页
结合成都市48路公交线路全天车辆自动定位(automatic vehicle location,AVL)数据,定量分析公交运行可靠性及其相关关系。对比证明区间运行时间均值与其标准差的对数呈现更为显著的线性关系后,量化指标区段长度、信号交叉口个数、公交专... 结合成都市48路公交线路全天车辆自动定位(automatic vehicle location,AVL)数据,定量分析公交运行可靠性及其相关关系。对比证明区间运行时间均值与其标准差的对数呈现更为显著的线性关系后,量化指标区段长度、信号交叉口个数、公交专用道长度、站点个数、时间段,并细化指标沿线土地利用性质,建立多元线性回归模型以解释造成区间运行时间波动的原因。考虑到不可靠性会随着车辆的运行而逐步向后续区段传播的特性,提出了在因变量中加入前一区段运行波动性这一指标,以从时间和空间两个层面探究造成公交运行不可靠的原因,最终证明区段间公交运行可靠性存在较强的关联性。 展开更多
关键词 公交运行可靠性 多元线性回归 区间运行时间 avl数据
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心电图aVL导联对阵发性室上性心动过速折返途径的鉴别作用 被引量:8
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作者 王蒙 陈良华 +1 位作者 宋尚明 刘同宝 《中国循环杂志》 CSCD 北大核心 2010年第5期356-359,共4页
目的:研究体表心电图aVL导联对阵发性室上性心动过速的鉴别诊断作用。方法:选取2009-01至2009-11因症状性阵发性室上性心动过速在我院行心脏射频消融术(RFCA)治疗的连续病例112例,按心动过速类型分为房室结折返性心动过速(AVNRT,n=60)... 目的:研究体表心电图aVL导联对阵发性室上性心动过速的鉴别诊断作用。方法:选取2009-01至2009-11因症状性阵发性室上性心动过速在我院行心脏射频消融术(RFCA)治疗的连续病例112例,按心动过速类型分为房室结折返性心动过速(AVNRT,n=60)和房室折返性心动过速(AVRT,n=52),比较两者心电图特点。结果:AVNRT与AVRT患者在年龄上差异没有统计学意义(P>0.05),但是AVNRT中女性患者的比例多于AVRT(55.6%和33.3%,P=0.04)。aVL切迹与V1导联伪R波及下壁导联伪S波(标准心电图算法)发生在AVNRT的比例均大于AVRT(P均<0.001)。aVR导联ST段抬高发生在AVNRT的比例小于AVRT(P=0.0001),并且在AVRT患者中71.4%为左侧旁道。QRS电交替在AVRT和AVNRT间差异没有统计学意义(P>0.05)。aVL切迹和V1导联伪R波及下壁导联伪S波诊断AVNRT的敏感性分别为53.3%、46.7%,42.2%,特异性分别是82.1%、84.6%、94.9%。aVL切迹诊断AVNRT的敏感性高于V1导联伪R波及下壁导联伪S波(标准心电图算法),但是三者之间差异没有统计学意义(P>0.05)。结论:aVL切迹多发生于AVNRT并有助于AVNRT和AVRT的鉴别诊断。 展开更多
关键词 avl切迹 房室结折返性心动过速 房室折返性心动过速
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低调整率的广义AVL树及其统一重平衡方法 被引量:3
3
作者 江顺亮 胡世鸿 +3 位作者 唐祎玲 葛芸 叶发茂 徐少平 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2015年第3期654-658,共5页
针对传统AVL(Adelson-Velskii and Landis)树重平衡算法代码量大、流程复杂、调整率过高的问题,提出一种统一重平衡算法,并提出广义AVL树的概念。统一重平衡算法能对AVL树的失衡节点进行自动分类、调整,取消了传统重平衡方法中的四种旋... 针对传统AVL(Adelson-Velskii and Landis)树重平衡算法代码量大、流程复杂、调整率过高的问题,提出一种统一重平衡算法,并提出广义AVL树的概念。统一重平衡算法能对AVL树的失衡节点进行自动分类、调整,取消了传统重平衡方法中的四种旋转操作。广义AVL树放松了AVL树的平衡约束,允许左右子树树高相差不超过N(N≥1),当更新操作(插入/删除)执行后,广义AVL树只在平衡约束条件不满足时采用统一重平衡算法进行调整。理论分析与实验结果表明,广义AVL树的调整率随着N的增大而显著降低:N为5时,调整率低于4%;N为13时调整率低于千分之一。广义AVL树的调整率远低于红黑树等经典数据结构,适合并发应用。 展开更多
关键词 广义avl 放松平衡约束 重平衡 调整率
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基于公交IC卡和AVL数据的换乘行为识别方法 被引量:10
4
作者 李海波 陈学武 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期73-79,共7页
公交换乘枢纽是多模式公交系统的关键节点,而公交换乘行为特征是公交换乘枢纽规划和管理的重要依据.本文从公交出行过程入手,将公交换乘过程抽象为若干时间节点.结合现状公交系统数据的特点,通过公交IC卡和AVL数据的有效融合,推算得到... 公交换乘枢纽是多模式公交系统的关键节点,而公交换乘行为特征是公交换乘枢纽规划和管理的重要依据.本文从公交出行过程入手,将公交换乘过程抽象为若干时间节点.结合现状公交系统数据的特点,通过公交IC卡和AVL数据的有效融合,推算得到乘客换乘前的下车时间和步行到换乘站点的时间.基于'随到随走'的出行假设,本文提出通过比较换乘前下车时间、换乘上车时间与换乘线路的车辆到站时间,来进行换乘行为的判断.本文应用苏州市某乘客的IC数据对算法的可行性和有效性进行了验证,结果表明,本算法比直接通过连续两次刷卡的时间间隔判断更加合理和准确. 展开更多
关键词 智能交通 公交换乘行为 IC卡数据 avl数据 公交出行过程
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一种简化的AVL树的实现方法 被引量:4
5
作者 刘绍翰 高天行 黄志球 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第1期85-87,106,共4页
平衡二叉查找树是计算机中有效地组织大规模查找数据的主要手段,因为在树的创建、节点的插入、删除过程中都维持了树的平衡.AVL树是平衡二叉查找树,但是AVL树在创建、插入、删除时维护树的平衡操作需要按照平衡因子的不同情况分别进行处... 平衡二叉查找树是计算机中有效地组织大规模查找数据的主要手段,因为在树的创建、节点的插入、删除过程中都维持了树的平衡.AVL树是平衡二叉查找树,但是AVL树在创建、插入、删除时维护树的平衡操作需要按照平衡因子的不同情况分别进行处理,程序长,实现过程繁杂.本文利用树的高度提出一种新的AVL平衡树数学描述—高度平衡树(HAVL),并进行了理论分析:HAVL在旋转操作的同时维持节点的高度信息,从而使位于上层的函数不必重新计算统计域,维持树的平衡的各种情况可以统一简洁处理,该数学描述简洁,程序实现直观,程序实现代码量小,维持平衡的C语言代码是一般AVL平衡树的代码长度的大约1/5左右.实验结果表明,HAVL能够保持AVL树的优秀特性,运行时间更短. 展开更多
关键词 avl 平衡二叉查找树 平衡 旋转 高度
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基于AVL数据的单程时间参数设置方法 被引量:5
6
作者 徐甲 沈吟东 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期39-45,共7页
单程时间(ST)是编制公交运营计划的重要参数,而国内公交企业对此普遍重视不足,多采用公司统一而非针对不同线路的时段标准,由调度人员凭借经验设置参数值,致使其无法反映现实状况,运营服务准点率低下.为此,本文提出一个基于车辆定位(AVL... 单程时间(ST)是编制公交运营计划的重要参数,而国内公交企业对此普遍重视不足,多采用公司统一而非针对不同线路的时段标准,由调度人员凭借经验设置参数值,致使其无法反映现实状况,运营服务准点率低下.为此,本文提出一个基于车辆定位(AVL)数据的ST设置方法.其基本思路是:首先通过分析大量AVL数据中的实际单程时间样本,划分'同运营时间(HRT)时段',并建立'单程分布知识库';然后采用候车时间优化模型,计算各HRT时段中的ST参数取值;最后,对ST参数进行仿真验证和调整.对海口4路现实数据的实验显示,采用该方法设置ST参数有助于编制出高执行率和准点率的行车方案. 展开更多
关键词 智能交通 单程时间 avl数据分析 启发式方法 运营服务分析
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AVL BOOST软件在生物质气体发动机性能计算上的应用 被引量:5
7
作者 杨文 许敏 +1 位作者 闫桂焕 易维明 《可再生能源》 CAS 2006年第1期59-61,共3页
AVLBOOST软件是进行发动机循环和进排气系统计算,建立发动机模型的专用程序,一般用于汽油、柴油等液体燃料和天然气、氢等单组分气体燃料发动机的性能计算。文章将该程序用于多组分低热值生物质燃气发动机,建立数学模型,进行了发动机性... AVLBOOST软件是进行发动机循环和进排气系统计算,建立发动机模型的专用程序,一般用于汽油、柴油等液体燃料和天然气、氢等单组分气体燃料发动机的性能计算。文章将该程序用于多组分低热值生物质燃气发动机,建立数学模型,进行了发动机性能计算,并与试验数据进行对比。结果表明,模拟值与试验值能较好吻合,从而验证了该工作模型的正确性,验证了AVLBOOST软件运用于生物质气体发动机整机和零部件的优化设计的可行性。 展开更多
关键词 avl BOOST软件 生物质气体发动机 低热值 性能计算
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一种改进的AVL系统中车位显示修正算法 被引量:1
8
作者 聂洪山 徐捷 王鸿谷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期61-64,共4页
AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时,由于各种因素的影响,存在很大的偏差。对这种偏差的校正是十分必要的。为了解决这个问题,对以前提出的误差校正算法———"线性抽象算法"进行了改... AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时,由于各种因素的影响,存在很大的偏差。对这种偏差的校正是十分必要的。为了解决这个问题,对以前提出的误差校正算法———"线性抽象算法"进行了改进,提出了另一种误差校正方法———"缓冲区线性抽象算法",实验结果表明这种方法能在很大程度上校正偏差,不但具有较高的精度,而且还提高了算法效率。 展开更多
关键词 avl系统 GPS GIS MapInfo地图 道路拟合 偏差校正 缓冲区线性抽象算法 车位显示 电子地图
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一种新的删除AVL树的结点的算法 被引量:4
9
作者 唐自立 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2005年第4期107-109,共3页
所有传统的删除AVL树的结点的算法的主要思想都是先删除结点再自下而上处理某些子树,涉及自下而上的后退。提出一种新的删除AVL树的结点的算法,其主要思想是先自上而下处理某些子树再删除结点,不涉及自下而上的后退。举例说明新算法的... 所有传统的删除AVL树的结点的算法的主要思想都是先删除结点再自下而上处理某些子树,涉及自下而上的后退。提出一种新的删除AVL树的结点的算法,其主要思想是先自上而下处理某些子树再删除结点,不涉及自下而上的后退。举例说明新算法的执行过程。证明新算法是正确的。与目前通常采用的Foster的算法相比,新算法不涉及辅助栈的使用。设n是AVL树的结点的个数。新算法的时间复杂性是O(log2n),与Foster的算法相同。实验结果表明新算法的平均执行时间比Foster的算法的短。新算法的空间复杂性是O(1),比Foster的算法的低。 展开更多
关键词 avl 结点 删除 FOSTER 新算法 时间复杂性 空间复杂性 自上而下 执行过程 时间比 子树 思想
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AVL系统中车位显示修正算法 被引量:1
10
作者 聂洪山 徐捷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期109-113,共5页
AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时 ,由于各种因素的影响 ,存在很大的偏差 ,对这种偏差的校正是十分必要的。提出了一种偏差校正方法———“线性抽象算法” ,并通过MapInfo提供的OLEAutomatio... AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时 ,由于各种因素的影响 ,存在很大的偏差 ,对这种偏差的校正是十分必要的。提出了一种偏差校正方法———“线性抽象算法” ,并通过MapInfo提供的OLEAutomation技术在VisualBasic中实现了该算法 ,实验结果表明这种方法具有较高的精度 ,同时也指出了这种方法的不足。 展开更多
关键词 avl系统 GIS地图 偏差修正 GPS
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基于AVL搜索树的证书吊销系统 被引量:1
11
作者 周海岩 赵建洋 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期174-175,178,共3页
针对公钥基础设施中的证书吊销问题,提出一种基于AVL搜索树的解决方案,该方案在查询与更新时的最大时间复杂度始终保持在O(lbn)量级。实验结果表明,该方案是有效的,且对工程实现具有一定指导意义。
关键词 公钥基础设施 证书权威 证书吊销 二叉搜索树 avl搜索树
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GPS/AVL系统解决方案 被引量:2
12
作者 刘海 李仲陶 童瑞华 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第12期223-224,246,共3页
:全球定位系统,又称GPS,是新一代的导航定位系统。它能够为全球任意地点、任意多个用户同时提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维定位、测速和时间基准,它在测绘和导航方面具有广泛的应用。该文介绍了GPS在智能交通系统(ITS... :全球定位系统,又称GPS,是新一代的导航定位系统。它能够为全球任意地点、任意多个用户同时提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维定位、测速和时间基准,它在测绘和导航方面具有广泛的应用。该文介绍了GPS在智能交通系统(ITS)中的应用——车辆自动定位(GPS/AVL)系统,在该系统中给出了硬件的选型和GPS与GIS集成技术。 展开更多
关键词 GPS avl系统 全球定位系统 地理信息系统 全球移动通信系统 智能交通系统
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基于AVL-FIRE的氢发动机燃烧过程分析 被引量:3
13
作者 杨光 杨振中 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第4期90-93,共4页
以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢发动机。运用三维制图软件SolidWorks建立了发动机主要部位的三维几何模型,然后在不同的初始温度、初始... 以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢发动机。运用三维制图软件SolidWorks建立了发动机主要部位的三维几何模型,然后在不同的初始温度、初始压力以及当量比条件下利用三维流体力学软件AVL-FIRE对氢发动机的压缩燃烧过程进行了CFD模拟计算。通过计算得出了氢发动机在不同条件下压缩和燃烧过程中的温度、压力的变化趋势,进一步分析了不同初始温度、初始压力以及当量比对氢发动机燃烧过程的影响,为解决氢发动机在实际运行过程中的异常燃烧问题提供了理论依据。 展开更多
关键词 氢发动机 avl-FIRE 燃烧分析 异常燃烧
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基于AVL-FIRE的醇醚燃料发动机燃烧与排放特性研究 被引量:2
14
作者 张鹏超 张翠平 +2 位作者 姚晓博 郭冬青 肖帅 《中国农机化学报》 2015年第3期238-241,共4页
将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高... 将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高负荷工况下缸内温度、压力、累积放热量、NOX和Soot排放的情况,并与柴油作比较。结果表明:在高负荷工况下,随着混合燃料中甲醇含量的增加,缸内压力逐渐增大,缸内压力峰值所在的曲轴转角位置基本不变;随着混合燃料中甲醇含量的增加,放热率曲线峰值减小,最高缸内温度呈下降趋势,NOX排放量降低,Soot排放量上升。 展开更多
关键词 avl-FIRE 醇醚燃料 燃烧与排放
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基于AVL-DRIVE的AMT驾驶性能评价 被引量:3
15
作者 王勐 崔伟 《农业技术与装备》 2015年第6期24-26,共3页
AMT(Automated mechanical transmission)系统开发的目标是满足驾驶员需求,减轻驾驶疲劳,以往对于AMT系统性能评价由专业驾驶员根据自身的驾驶习惯、经验进行主观评价,存在较大的主观干扰因素。为此,基于AVL-DRIVE系统,在陕汽F3000牵引... AMT(Automated mechanical transmission)系统开发的目标是满足驾驶员需求,减轻驾驶疲劳,以往对于AMT系统性能评价由专业驾驶员根据自身的驾驶习惯、经验进行主观评价,存在较大的主观干扰因素。为此,基于AVL-DRIVE系统,在陕汽F3000牵引车上进行AMT系统驾驶性能的测试,并对测试结果进行评估分析,找出车辆在某些驾驶性能方面存在的不足,作为AMT车辆的后续改进方向。 展开更多
关键词 AMT avl-DRIVE 驾驶性能 评估 主观评价
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基于改进AVL树的巡检机器人事件响应算法
16
作者 冯艳茹 赵冬玲 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2013年第9期109-112,共4页
巡检机器人事件响应算法致力于快速搜索传感器事件对应的处理函数,并调用此函数对传感器事件和数据做出处理,事件响应算法效率越高,机器人控制越精确。所提出的方法在AVL树的基础上,利用动态匹配值影响AVL的排列结构,使巡检机器人在运... 巡检机器人事件响应算法致力于快速搜索传感器事件对应的处理函数,并调用此函数对传感器事件和数据做出处理,事件响应算法效率越高,机器人控制越精确。所提出的方法在AVL树的基础上,利用动态匹配值影响AVL的排列结构,使巡检机器人在运行过程中根据某类事件数量动态调整AVL树结构,优化查找效率。实验结果表明,算法具有数据结构简单,事件查找效率比改进前AVL树有所提高。 展开更多
关键词 自主巡检 事件响应算法 avl 动态匹配值
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AVL670燃烧分析仪在发动机试验及研究中的应用 被引量:1
17
作者 王锡斌 张俊强 张庚乾 《拖拉机》 1999年第4期40-42,共3页
根据AVL670燃烧分析仪的实际应用情况,对AVL670燃烧分析仪在发动机试验及研究中的实际应用作一概括介绍。
关键词 avl670燃烧分析仪 发动机试验 应用
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完全性左束支传导阻滞患者avL导联q波与器质性心脏病相关性的探讨 被引量:4
18
作者 张诗梦 张恒莉 +2 位作者 崔畅 顾凯 陈明龙 《南京医科大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期557-562,共6页
目的:分析完全性左束支传导阻滞(complete left bundle branch block,CLBBB)患者中avL导联q波的发生率、形态特征及其与门控单电子发射型计算机断层心肌灌注显像(single-photon emission computed tomography myocardial perfusion imag... 目的:分析完全性左束支传导阻滞(complete left bundle branch block,CLBBB)患者中avL导联q波的发生率、形态特征及其与门控单电子发射型计算机断层心肌灌注显像(single-photon emission computed tomography myocardial perfusion imaging,SPECT-MPI)检查及冠状动脉造影(coronary angiography,CAG)或冠状动脉计算机断层血管造影(coronary computed tomography angiography,CCTA)所诊断的器质性心脏病(organic heart disease,OHD)的相关性。方法:回顾性分析1 882例标准12导联心电图诊断的CLBBB患者并收集其SPECT-MPI、CAG及CCTA的信息。测量心电图中avL导联QRS时限及振幅、q波时限及振幅,分析q波与器质性心脏病的相关性。结果:最终入选了157例患者,证实伴有OHD的患者122例(77.8%),其中avL导联出现q波者56例(45.9%)。avL导联q波出现预测OHD的特异性及阳性预测值分别是97.1%和98.2%。与avL导联q波缺失且伴有OHD的CLBBB患者相比,avL导联出现q波的患者SPECT-MPI所测得的左心室收缩末容积(end systolic volume,ESV)和舒张末容积(end diastolic volume,EDV)显著升高(P均<0.001),而左心室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)显著下降(P<0.001)。散点图和线性相关性分析显示CLBBB患者avL导联q波的时限、振幅和面积与SPECT-MPI所测得的左心室ESV、EDV和LVEF无线性相关性。结论:CLBBB患者avL导联出现q波与严重的左心室病变有关,但q波的时限、振幅及面积与左心室病变严重度无线性相关性。 展开更多
关键词 完全性左束支传导阻滞 Q波 avl导联 器质性心脏病
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AVL树在FAT文件系统中的应用与研究 被引量:2
19
作者 叶新栋 唐志强 涂时亮 《计算机应用与软件》 CSCD 2010年第8期175-177,187,共4页
FAT文件系统是一种适用于各种应用的优秀文件系统管理模式。通过深入分析FAT文件系统簇的组织管理模式,剖析其在实时性能上的不足之处,提出了利用AVL树来组织管理FAT文件系统内连续空闲块信息的新方法,并在此基础实现了文件读写等一系... FAT文件系统是一种适用于各种应用的优秀文件系统管理模式。通过深入分析FAT文件系统簇的组织管理模式,剖析其在实时性能上的不足之处,提出了利用AVL树来组织管理FAT文件系统内连续空闲块信息的新方法,并在此基础实现了文件读写等一系列优化算法。通过仿真测试,优化后的FAT文件系统在保持其兼容性的前提下,能有效地提高文件操作响应的实时性。 展开更多
关键词 文件系统 嵌入式系统 avl 磁盘管理
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基于公交IC卡和AVL数据的公交客流OD推算 被引量:5
20
作者 张文胜 卢梦 +2 位作者 朱冀军 闫涛 段钊宁 《计算机应用与软件》 北大核心 2021年第7期100-105,共6页
针对国内城市公交乘客下车不用刷卡,无法获知下车站点的问题,利用公交IC刷卡数据、AVL数据和公交站点数据,提出公交站点吸引强度与公交出行链结合的公交客流OD推算方法。基于时间匹配方法融合IC刷卡数据和AVL数据,设立时间匹配弹性因子... 针对国内城市公交乘客下车不用刷卡,无法获知下车站点的问题,利用公交IC刷卡数据、AVL数据和公交站点数据,提出公交站点吸引强度与公交出行链结合的公交客流OD推算方法。基于时间匹配方法融合IC刷卡数据和AVL数据,设立时间匹配弹性因子,提高乘客上车站点识别率;针对不同乘客公交出行行为,采用多时段公交站点吸引强度与公交出行链结合的方法,实现下车站点的推算,在集计层面基于最小二乘法判断模型有效性。以石家庄市公交客流为例进行验证,乘客上车站点匹配率提高了15.51百分点,乘客下车站点推算成功率稳定在90%,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 城市交通 公交客流OD推算 多时段公交站点吸引强度 公交IC卡数据 公交avl数据
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