Dynaform与Autoform在铝板冲压成形模拟中的比较 被引量：16

1

作者 胡晓 刁可山 李雷 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期31-35,共5页

以某铝制发动机罩的冲压成形过程为研究对象,分别基于Dynaform和Autoform模拟计算平台建立了相应的全工序有限元模型,并围绕铝板的冲压成形和回弹预测两方面的内容对以上两种软件模拟结果的差异展开了研究和讨论。结果表明:在进行拉延... 以某铝制发动机罩的冲压成形过程为研究对象,分别基于Dynaform和Autoform模拟计算平台建立了相应的全工序有限元模型,并围绕铝板的冲压成形和回弹预测两方面的内容对以上两种软件模拟结果的差异展开了研究和讨论。结果表明:在进行拉延成形性分析时,两种软件所得模拟结果相似,与Autoform相比,Dynaform对壁厚减薄的计算更加精确;在进行回弹预测时,基于现有的白光扫描结果可知,Autoform对拉延后的回弹预测有较高精度,而Dynaform对翻边后的回弹预测有较高精度。 展开更多

关键词 DYNAFORM autoform 冲压成形 铝板 成形性分析 回弹预测

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基于Autoform软件的冲压成形工艺参数优化 被引量：17

2

作者 周均 王勇 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期73-76,共4页

以某汽车中地板为例,针对其拉延成形中容易出现起皱和破裂的问题,采用正交试验设计结合有限元软件的方法优化工艺参数方案。以起皱趋势函数和最大减薄率作为目标函数,分段式的拉延筋阻力系数和压边力作为参数进行优化,最终得到优化的参... 以某汽车中地板为例,针对其拉延成形中容易出现起皱和破裂的问题,采用正交试验设计结合有限元软件的方法优化工艺参数方案。以起皱趋势函数和最大减薄率作为目标函数,分段式的拉延筋阻力系数和压边力作为参数进行优化,最终得到优化的参数组合为:K1=0.2、K2=0.4、K3=0.2、K4=0.6、F=1.2 MN。并通过模拟比较和实际试模验证,该优化方法生产的产品表面质量良好,减薄率在合格产品允许范围内,经济效益显著。 展开更多

关键词 冲压 数值模拟 autoform软件 优化

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基于Autoform的汽车用钢抗凹性模拟研究 被引量：5

3

作者 龙安 吴青松 +1 位作者 祝洪川 雷泽红 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第20期66-68,80,共4页

基于板料成形模拟的专用软件Autoform,以武钢材料真实数据库进行材料定义,建立了抗凹性数值分析模型,分析了不同材料的抗凹性,总结了材料厚度和屈服强度等指标对于材料抗凹性的影响。研究表明,用有限元模拟方式研究汽车用钢抗凹性具有... 基于板料成形模拟的专用软件Autoform,以武钢材料真实数据库进行材料定义,建立了抗凹性数值分析模型,分析了不同材料的抗凹性,总结了材料厚度和屈服强度等指标对于材料抗凹性的影响。研究表明,用有限元模拟方式研究汽车用钢抗凹性具有较高的准确度和可靠性;选择屈服强度较高、厚度较大的材料可提高覆盖件的抗凹性能,但同时需兼顾材料的冲压成形性能,以达到最佳效果。 展开更多

关键词 autoform 汽车用钢 抗凹性 模拟

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基于Autoform的轿车引擎盖板冲压成形仿真的研究 被引量：15

4

作者 赵迎祥 李飞舟 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第11期94-95,共2页

介绍了轿车引擎盖零件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的理论和主要步骤。以典型轿车引擎覆盖件为研究对象,以三维成形分析软件Autoform为平台,研究了板料与凸模、凹模的摩擦、压边力、拉深筋等因素对成形性能... 介绍了轿车引擎盖零件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的理论和主要步骤。以典型轿车引擎覆盖件为研究对象,以三维成形分析软件Autoform为平台,研究了板料与凸模、凹模的摩擦、压边力、拉深筋等因素对成形性能的影响。通过Autoform的成形仿真预测板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,分析产生缺陷的原因,进而优化板料成形工艺参数。 展开更多

关键词 轿车引擎盖板 冲压成形 autoform

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基于AutoForm软件的应变硬化指数对前罩内板成形影响的数值模拟 被引量：2

5

作者 于锁清 张莉萍 +1 位作者 倪利勇 李莉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第19期132-135,共4页

运用Auto Form有限元软件对前罩内板的冲压过程进行了数值模拟,研究了应变硬化指数对前罩内板成形、减薄率分布、塑性变形量及主次应变的影响。研究表明,应变硬化指数对前罩内板拉延过程中坯料的应变分布影响较大,对减薄率、塑性变形量... 运用Auto Form有限元软件对前罩内板的冲压过程进行了数值模拟,研究了应变硬化指数对前罩内板成形、减薄率分布、塑性变形量及主次应变的影响。研究表明,应变硬化指数对前罩内板拉延过程中坯料的应变分布影响较大,对减薄率、塑性变形量及主次应变的数值影响不大;由于塑性变形的均匀分布,导致前罩内板成形性的显著提高。 展开更多

关键词 冲压 autoform软件 塑性变形 应变硬化

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基于Autoform的汽车左右护板的冲压成形有限元分析 被引量：7

6

作者 赵迎祥 李飞舟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第21期83-85,共3页

介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform软件对汽车左、右护板零件进行了冲压成形过程的有限元分析,完成了左右对称零件在Autoform软件中的模拟参数优化,预测了板料成形... 介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform软件对汽车左、右护板零件进行了冲压成形过程的有限元分析,完成了左右对称零件在Autoform软件中的模拟参数优化,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因;通过调整拉深筋参数与压边力大小,对成形结果进行优化,证明了有限元模拟分析设计方法具有实用性。 展开更多

关键词 左右护板 冲压成形 autoform

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基于Autoform的轿车引擎盖板冲压成形的仿真 被引量：6

7

作者 韩玉强 李飞舟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第17期115-117,共3页

采用Autoform中的增量计算法与双动拉延,对轿车引擎盖零件进行了冲压成形过程的仿真,预测了板料成形过程中减薄、拉裂和起皱等缺陷,同时分析了缺陷产生的原因。证明了仿真设计方法具有实用性;通过反复模拟,找出了合理的工艺参数。

关键词 轿车引擎盖板 冲压成形 autoform

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基于AutoForm车顶盖板拉深成形数值模拟研究 被引量：4

8

作者 张海波 孙力伟 温勃 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第10期85-89,58,共6页

以T80系列汽车车顶盖板为研究对象,分析了汽车顶盖的结构特点和性能要求。应用AutoForm软件对车顶盖板进行了拉深成形的数值模拟分析,预测板料成形过程中减薄、拉裂和起皱等缺陷,选择不同的压边力值来优化板料成形工艺参数。通过模拟后... 以T80系列汽车车顶盖板为研究对象,分析了汽车顶盖的结构特点和性能要求。应用AutoForm软件对车顶盖板进行了拉深成形的数值模拟分析,预测板料成形过程中减薄、拉裂和起皱等缺陷,选择不同的压边力值来优化板料成形工艺参数。通过模拟后的结果与实际生产的结果进行对比,验证了模拟分析的正确性。应用数值模拟技术对缩短模具开发周期、降低成本、提高制件产品质量具有重要的意义。 展开更多

关键词 顶盖 拉深 板料成形 autoform软件

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基于Autoform和Dynaform软件的超高强钢零件仿真对比 被引量：7

9

作者 牛超 陈新平 崔振祥 《精密成形工程》 2017年第6期53-56,共4页

目的研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度。方法以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果进行... 目的研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度。方法以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果进行比较和讨论分析。结果 Dynaform和Autoform两种软件在成形性计算时结果比较一致,相同位置Autoform计算减薄率为16%,Dynaform为16.2%;Dynaform计算的最大减薄率为18%,比Autoform的16.2%略大;两种软件基本在相同位置预测出了起皱和开裂现象;比较修边后回弹仿真值与实测值,Dynaform计算的偏差满足设定阈值的占51.4%,高出Autoform约20%。结论 Dynaform计算的最大减薄率更大一些,对应量产时较高的安全裕度;同时其回弹计算结果与实测回弹值更为接近,回弹预测精度更高。 展开更多

关键词 autoform DYNAFORM 超高强钢 回弹 成形性

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基于Autoform的加强板冲压工艺仿真与优化设计 被引量：16

10

作者 李春友 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第3期90-93,共4页

以汽车横梁加强板成形要求为基础,用Autoform软件对加强板冲压过程进行了多种方案的工艺模拟。在进行了优化设计、分析与比较之后,得出了最优方案。

关键词 autoform 加强板 工艺仿真 优化设计

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基于Autoform的汽车覆盖件成形有限元分析 被引量：13

11

作者 李飞舟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第15期111-113,共3页

论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform中的增量计算法与双动拉延对汽车覆盖件进行了冲压成形过程的有限元分析,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因;通过调整拉深筋参数与压边... 论述了板料冲压成形有限元模拟的理论和主要步骤。采用Autoform中的增量计算法与双动拉延对汽车覆盖件进行了冲压成形过程的有限元分析,预测了板料成形过程中减薄、拉裂、起皱等缺陷,同时分析缺陷产生的原因;通过调整拉深筋参数与压边力大小,对成形结果进行优化,证明了有限元模拟分析设计方法具有实用性。 展开更多

关键词 覆盖件 冲压成形 autoform

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基于AUTOFORM的机罩有限元分析 被引量：2

12

作者 韩玉强 李飞舟 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期26-28,共3页

根据机罩的实际形状和经验为零件添加了工艺补充面和压料面,并建立了机罩的有限元模型。使用Autoform进行模拟得出模拟结果。通过分析结果优化了压边力。通过详细的分析比较,对机罩冲压的数值模拟基本能够真实地反映出机罩冲压变形的整... 根据机罩的实际形状和经验为零件添加了工艺补充面和压料面,并建立了机罩的有限元模型。使用Autoform进行模拟得出模拟结果。通过分析结果优化了压边力。通过详细的分析比较,对机罩冲压的数值模拟基本能够真实地反映出机罩冲压变形的整个过程。这为该零件模具设计和修改提供了可靠的仿真工具和良好的思路,同时为此零件冲压用材的选择也提供了可靠的依据。为CAE技术在覆盖件模具设计中的应用和推广打下了基础。 展开更多

关键词 机罩 板料成形 autoform

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基于Autoform的汽车覆盖件正交试验有限元分析 被引量：7

13

作者 雷改丽 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第15期103-105,共3页

采用Autform软件对某汽车覆盖件成形过程中进行正交试验模拟分析,研究了拉深筋强度因数和压边力大小对零件最终成形结果参数材料最大减薄率、零件可成形性和材料最大主应力的影响,发现拉深筋强度因数和压边力对汽车覆盖件成形结果影响显... 采用Autform软件对某汽车覆盖件成形过程中进行正交试验模拟分析,研究了拉深筋强度因数和压边力大小对零件最终成形结果参数材料最大减薄率、零件可成形性和材料最大主应力的影响,发现拉深筋强度因数和压边力对汽车覆盖件成形结果影响显著,其中影响较大的是拉深筋强度因数。 展开更多

关键词 覆盖件 正交实验 autoform

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基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形仿真技术研究 被引量：15

14

作者 刘细芬 黄华艳 《中国农机化》 北大核心 2010年第3期87-90,共4页

介绍了板料成形仿真软件AutoForm。在基于UG-CAD和AutoForm的基础上,对汽车某覆盖件的拉延成形过程进行了CAE仿真模拟分析,以此为依据最终确定合理的冲压工艺,与传统的冲压工艺设计相比,提高了模具设计的质量和一次成功率。

关键词 autoform软件 CAE 汽车覆盖件 冲压成形 仿真

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基于AutoForm的顶盖冲压成形仿真分析 被引量：3

15

作者 向小汉 《制造技术与机床》 北大核心 2013年第5期124-128,133,共6页

根据顶盖的外形,用CATIA设计出工艺补充面和压料面,并把CATIA与AutoForm直接连接,让两者数据无缝对接,在AutoForm中建立了顶盖各工序的有限元模型。顶盖后部需3次成形,此部位容易产生起皱、开裂、回弹等缺陷,为此进行了全工序模拟,经过... 根据顶盖的外形,用CATIA设计出工艺补充面和压料面,并把CATIA与AutoForm直接连接,让两者数据无缝对接,在AutoForm中建立了顶盖各工序的有限元模型。顶盖后部需3次成形,此部位容易产生起皱、开裂、回弹等缺陷,为此进行了全工序模拟,经过多次优化,这一数值模拟结果基本能够真实地反映出顶盖冲压变形的整个过程,并指导冲压工艺、模具设计和调试,最终保证顶盖产品质量要求。 展开更多

关键词 顶盖 冲压工艺 autoform 成形分析

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基于AUTOFORM的汽车门锁加强板冲压成形工艺有限元模拟分析 被引量：3

16

作者 张海波 刘涵语 +1 位作者 刘洪佳 温勃 《拖拉机与农用运输车》 2016年第1期61-64,共4页

门锁加强板作为加强车门内板刚度的零件,其结构复杂,产品不允许出现缺陷,属于难加工类零件。针对门锁加强板的结构特点,首先通过CATIA建立了门锁加强板的三维模型,并制定了其冲压成形的工艺流程。同时为了确保门锁加强板能满足冲压成形... 门锁加强板作为加强车门内板刚度的零件,其结构复杂,产品不允许出现缺陷,属于难加工类零件。针对门锁加强板的结构特点,首先通过CATIA建立了门锁加强板的三维模型,并制定了其冲压成形的工艺流程。同时为了确保门锁加强板能满足冲压成形工艺要求,利用AUTOFORM,采用有限元模拟分析的方法,对门锁加强板在实际加工中的情况进行了验证,最后得出成形极限图,从而验证门锁加强板冲压成形工艺的合理性,避免实际生产出现缺陷,进而提高模具的设计效率。 展开更多

关键词 门锁加强板 autoform 冲压成形工艺 有限元模拟分析

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基于Autoform的汽车发动机罩板拉延成形仿真研究 被引量：3

17

作者 陶晨 王双 《农业装备与车辆工程》 2018年第2期69-72,共4页

分析了汽车发动机罩板的拉延成形特性,通过运用UG进行工艺补充面设计,同时给出了利用软件Autoform对零件拉延成形进行有限元分析的步骤。基于CAE分析结果,探讨其中出现的缺陷(如起皱、破裂、变形不足等)的原因,提出解决方案并再次进行仿... 分析了汽车发动机罩板的拉延成形特性,通过运用UG进行工艺补充面设计,同时给出了利用软件Autoform对零件拉延成形进行有限元分析的步骤。基于CAE分析结果,探讨其中出现的缺陷(如起皱、破裂、变形不足等)的原因,提出解决方案并再次进行仿真,最终得到合理的拉延成形方案。 展开更多

关键词 发动机罩板 autoform 拉延成形

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基于Autoformer的电力负荷预测与分析研究 被引量：13

18

作者 唐利涛 张智勇 +3 位作者 陈俊 许林娜 钟佳晨 袁培森 《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期135-146,共12页

新一代电网是未来智能电网发展的主要方向,而电力负荷精准预测是智能电网的一项重要基础工作.为了提高智能电力系统负荷预测的精确度,本文基于自相关机制的预测模型Autoformer,对负荷数据集进行了特性分析,在原模型中加入特征提取层,从... 新一代电网是未来智能电网发展的主要方向,而电力负荷精准预测是智能电网的一项重要基础工作.为了提高智能电力系统负荷预测的精确度,本文基于自相关机制的预测模型Autoformer,对负荷数据集进行了特性分析,在原模型中加入特征提取层,从编码层数、解码层数、学习率和批量大小等方面优化了模型参数,实现了周期灵活的负荷预测.在真实数据集上进行了实验和分析,实验结果表明,本文模型在预测效果上表现更好,MAE(mean absolute error)和MSE(mean squared error)分别为0.2512和0.1915,决定系数为0.9832.与其他方法相比,本文方法负荷预测效果更好. 展开更多

关键词 autoformer 电力负荷预测 自相关机制 特征提取 负荷特性

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基于小波重构-Autoformer的无人机融合空域饱和流量预测 被引量：2

19

作者 乔英聪 马昕 +1 位作者 陈相佐 马熊 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第11期3409-3414,共6页

为实现融合空域无人机的饱和流量预测,提出了一种基于小波重构-Autoformer(WR-Autoformer)的无人机饱和流量预测方法。首先使用小波变换分解交通流量数据,以减弱噪声的影响,凸显数据特征;然后利用Autoformer模型的深度分解机制与自相关... 为实现融合空域无人机的饱和流量预测,提出了一种基于小波重构-Autoformer(WR-Autoformer)的无人机饱和流量预测方法。首先使用小波变换分解交通流量数据,以减弱噪声的影响,凸显数据特征;然后利用Autoformer模型的深度分解机制与自相关机制进行基础预测;考虑影响饱和流量的关键因素引入了三个无人机流量校正系数;最后结合无人机饱和流量计算方法输出无人机融合空域的饱和流量预测。经过验证,WR-Autoformer模型在48 h和96 h的预测中,平均绝对误差和均方误差都有13%~48%的降低,预测的饱和流量相比现状提高了36%~38%。实验结果证明所提模型可以实现准确预测与无人机融合空域饱和流量的提升,同时无人机纵向间隔满足了A类航空器的安全要求。 展开更多

关键词 航空运输 无人机 饱和流量预测 小波重构 autoformer 融合空域

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基于Autoform仿真的前轮罩软模开发工艺优化 被引量：4

20

作者 李锋 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第21期122-124,共3页

介绍了Autoform的功能及汽车覆盖件软模开发特点,研究了某汽车前轮罩的软模开发。利用数值仿真软件Autoform,实现了模具设计与冲压工艺的CAE仿真,并预测可能出现的缺陷。根据仿真结果对模具与工艺修改后再次进行CAE仿真优化,然后进行了... 介绍了Autoform的功能及汽车覆盖件软模开发特点,研究了某汽车前轮罩的软模开发。利用数值仿真软件Autoform,实现了模具设计与冲压工艺的CAE仿真,并预测可能出现的缺陷。根据仿真结果对模具与工艺修改后再次进行CAE仿真优化,然后进行了冲压验证。试冲结果与仿真分析结果基本一致,零件质量基本满足交样要求。 展开更多

关键词 软模开发 前轮罩 autoform 仿真优化 冲压成形

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