在城市轨道交通刚性接触网设计中,为实现快速标准化的绘图,基于A u t o C A D二次开发技术设计一款城市轨道交通刚性接触网辅助绘图软件。软件以Visual Studio 2008为开发平台,采用ObjectARX开发环境进行编程。归纳了刚性接触网锚段形...在城市轨道交通刚性接触网设计中,为实现快速标准化的绘图,基于A u t o C A D二次开发技术设计一款城市轨道交通刚性接触网辅助绘图软件。软件以Visual Studio 2008为开发平台,采用ObjectARX开发环境进行编程。归纳了刚性接触网锚段形式并建立标准锚段数据库,辅助绘图软件通过ExcelCOM组件调用数据库内预存的悬挂点坐标,实现刚性接触网参数化和标准化地绘制。研究成果及所开发的软件已应用于实际工程中,提高了绘图效率和准确性。展开更多
对 Auto CAD的二次开发工具作了系统、全面的介绍与比较 ,从中选定 Active X技术 ,阐述了选择 VisualBasic作为开发语言的原因 ,给出了应用 Active X技术开发 Auto CAD的几段原代码 ,并针对北京城市铁路的部分区段 (西直门—回龙观 )进...对 Auto CAD的二次开发工具作了系统、全面的介绍与比较 ,从中选定 Active X技术 ,阐述了选择 VisualBasic作为开发语言的原因 ,给出了应用 Active X技术开发 Auto CAD的几段原代码 ,并针对北京城市铁路的部分区段 (西直门—回龙观 )进行了应用 ,证明程序的计算速度快捷、结果准确 。展开更多
文摘在城市轨道交通刚性接触网设计中,为实现快速标准化的绘图,基于A u t o C A D二次开发技术设计一款城市轨道交通刚性接触网辅助绘图软件。软件以Visual Studio 2008为开发平台,采用ObjectARX开发环境进行编程。归纳了刚性接触网锚段形式并建立标准锚段数据库,辅助绘图软件通过ExcelCOM组件调用数据库内预存的悬挂点坐标,实现刚性接触网参数化和标准化地绘制。研究成果及所开发的软件已应用于实际工程中,提高了绘图效率和准确性。
文摘对 Auto CAD的二次开发工具作了系统、全面的介绍与比较 ,从中选定 Active X技术 ,阐述了选择 VisualBasic作为开发语言的原因 ,给出了应用 Active X技术开发 Auto CAD的几段原代码 ,并针对北京城市铁路的部分区段 (西直门—回龙观 )进行了应用 ,证明程序的计算速度快捷、结果准确 。
