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基于手持设备的电力检修作业地线挂接信息管理系统的开发
被引量:
8
1
作者
刘家军
陶凯
+1 位作者
杨帆
张甜
《电网与清洁能源》
北大核心
2015年第9期49-55,共7页
针对现有的电力线路停电检修挂接地线管理模式所存在的安全隐患,开发了一套基于手持设备在Android系统环境下运行的电力检修作业接地线信息管理系统。该系统可收集现场作业区域内所有挂接地线的实时挂接状态、地理位置以及作业现场的图...
针对现有的电力线路停电检修挂接地线管理模式所存在的安全隐患,开发了一套基于手持设备在Android系统环境下运行的电力检修作业接地线信息管理系统。该系统可收集现场作业区域内所有挂接地线的实时挂接状态、地理位置以及作业现场的图像信息,方便现场作业管理人员对作业区域内电力线路检修作业挂接地线状态的管理与监控,可有效地杜绝挂接地线误送电事故的发生,保障线路检修作业人员和设备的安全。
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关键词
接地线
手持
设备
ANDROID
系统
电力
检修
作业
信息管理
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职称材料
Vx Works在ATP车载设备中的应用
被引量:
2
2
作者
王亚菊
唐涛
谢火明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期69-73,共5页
主要研究实时操作系统VxWorks在列车超速防护(ATP)系统车载设备软件设计中的应用。为了提升系统性能,研究一种新的软件设计方法从而对各种资源进行有效管理很有必要。基于VxWorks的ATP车载设备软件设计利用嵌入式实时操作系统的优势,简...
主要研究实时操作系统VxWorks在列车超速防护(ATP)系统车载设备软件设计中的应用。为了提升系统性能,研究一种新的软件设计方法从而对各种资源进行有效管理很有必要。基于VxWorks的ATP车载设备软件设计利用嵌入式实时操作系统的优势,简化了系统资源管理,在保证系统实时性、安全性的前提下,有效地降低了软件设计的复杂度,并使得软件具有良好的层次性和可移植性。作者首先简单介绍实时操作系统Vx-Works,其次描述了ATP车载设备的功能以及硬件实现方法,重点研究了基于实时操作系统VxWorks下三模冗余结构的ATP车载设备的软件实现方法,最后探讨了VxWorks在应用开发过程中的优势。
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关键词
VXWORKS
列车超速防护(
atp
)
系统
车载
设备
三模冗余
系统
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职称材料
ATP车载设备型式管理体系及方法研究
被引量:
1
3
作者
程剑锋
郑升
赵显琼
《中国铁路》
2013年第10期43-46,83,共5页
ATP车载设备型式试验涉及到从系统设计到商业运营前的所有测试,包括功能试验、接口型式试验、互联互通试验3个阶段。对每个阶段出现的问题需要进行闭环跟踪,及时制定整改措施,在上一个阶段的问题回归后可进行下一阶段的型式试验测试。AT...
ATP车载设备型式试验涉及到从系统设计到商业运营前的所有测试,包括功能试验、接口型式试验、互联互通试验3个阶段。对每个阶段出现的问题需要进行闭环跟踪,及时制定整改措施,在上一个阶段的问题回归后可进行下一阶段的型式试验测试。ATP车载设备在通过所有测试项后具备全功能要求,满足全路运行的条件。通过对ATP车载设备型式管理需求的分析,搭建管理信息系统,使用基于V-型回归方法实现不同阶段功能测试的分步监控,实现不同类型车载设备型式试验的闭环管理。
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关键词
atp
车载
设备
型式管理
信息
系统
测试技术
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职称材料
带电作业智能机械臂在变电站运维中的应用
4
作者
杨正洪
《农村电工》
2025年第1期49-50,共2页
变电站是电力系统中重要的转换和分配节点,其设备的运行状态直接影响到电力系统的稳定性和可靠性。传统的变电站运维方法通常需要人工进行定期巡检和故障修复,存在工作效率低下、安全性不足等问题。随着电力行业的不断发展,电网规模不...
变电站是电力系统中重要的转换和分配节点,其设备的运行状态直接影响到电力系统的稳定性和可靠性。传统的变电站运维方法通常需要人工进行定期巡检和故障修复,存在工作效率低下、安全性不足等问题。随着电力行业的不断发展,电网规模不断扩大,变电站的数量不断增加。为确保电力系统安全稳定运行和电力可靠供应,对变电站的运维和检修要求也越来越高。传统的运维和检修方式已经无法满足现代电力系统的需求,因此需要引入智能机械臂技术,提高变电站运维和检修的效率和安全性。变电站带电作业是指在不停电的情况下对变电站设备进行检查、维修、更换等工作。由于带电作业的危险性较高,需要采取严格的安全措施,避免事故的发生。因此,引入智能机械臂技术进行带电作业,可以减少人工参与,提高作业效率和安全性。
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关键词
带电
作业
运维和
检修
电力
系统
变电站
设备
不停电
运维方法
巡检
故障修复
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职称材料
ATP/ATO在广州地铁1号线信号系统中的应用
被引量:
8
5
作者
梁东升
《地铁与轻轨》
2002年第3期33-39,共7页
广州地铁1号线信号系统的ATP/ATO是从德国西门子引进,具有20世纪90年代的先进水平。 ATP系统可分为车载设备和轨旁设备等两部分。 ATP车载设备是2取2工作方式的安全型计算机,即只有当2个通道的计算机所计算的结果一样时,才有输出,而当...
广州地铁1号线信号系统的ATP/ATO是从德国西门子引进,具有20世纪90年代的先进水平。 ATP系统可分为车载设备和轨旁设备等两部分。 ATP车载设备是2取2工作方式的安全型计算机,即只有当2个通道的计算机所计算的结果一样时,才有输出,而当其中有1个通道出现故障时,ATP计算机将安全地关断所有的输出。 ATP车载设备的主要功能如下:
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关键词
atp
/ATO
广州地铁1号线
信号
系统
地下铁路
车载
设备
轨旁
设备
轨道电路
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职称材料
侧移式刚性接触网系统
6
作者
黎英豪
张树申
+3 位作者
韩钊
丁莉
罗刚
梁宏光
《铁道机车车辆》
2008年第6期74-75,共2页
关键词
接触网
系统
刚性
侧移
电气化技术
电动车组
供电
设备
检修
作业
受电弓
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职称材料
实时操作系统Vx Works环境下CAN控制器驱动程序的设计
被引量:
1
7
作者
谢火明
唐涛
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期81-84,共4页
在简要分析ATP车载设备三取二硬件结构后,重点论述了VxWorks环境下CAN总线控制器的驱动程序设计方法及其具体实现,并且分析了两种驱动实现方式的优缺点.
关键词
VXWORKS
CAN控制器
实时操作
系统
驱动程序
环境
CAN总线控制器
程序设计方法
硬件结构
车载
设备
三取二
atp
优缺点
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职称材料
C3级列控系统无线通信协议引起的无线通信超时优化建议
被引量:
9
8
作者
赵志鹏
王猛
欧为军
《中国铁路》
2023年第1期97-102,共6页
无线通信超时是铁路信号故障整治的重点和难点,中国国家铁路集团有限公司联合各铁路局集团公司、通信信号厂商开展专项整治以来,无线通信超时情况虽降幅显著,但在铁路信号故障中仍占有较大比例。结合无线通信超时整治工作,以几种典型车...
无线通信超时是铁路信号故障整治的重点和难点,中国国家铁路集团有限公司联合各铁路局集团公司、通信信号厂商开展专项整治以来,无线通信超时情况虽降幅显著,但在铁路信号故障中仍占有较大比例。结合无线通信超时整治工作,以几种典型车地无线通信协议引起的无线通信超时为例,对无线通信超时发生的原因进行专项剖析,明确了车载ATP和地面RBC设备在协议处理中不合理之处,并在深入研究无线通信协议规范的基础上,提出了相关优化建议,为完善无线通信协议、减少无线通信超时问题提供方案和思路。
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关键词
C3级列控
系统
无线通信协议
无线通信超时
车载
atp
设备
地面RBC
设备
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职称材料
简化的带负荷直线杆 改耐张杆并加装断路器作业法
被引量:
1
9
作者
陈宏鑫
黄哲伟
《农村电工》
2023年第10期42-42,共1页
配电网带电作业是提高供电可靠性的重要手段之一,为缩小停电检修时的停电范围,大型旁路作业和带电直线杆改耐张杆加装断路器分段式作业法可将设备检修对用户的影响降到最小,甚至可以实现检修过程不影响用户用电。常规带负荷直线杆改耐...
配电网带电作业是提高供电可靠性的重要手段之一,为缩小停电检修时的停电范围,大型旁路作业和带电直线杆改耐张杆加装断路器分段式作业法可将设备检修对用户的影响降到最小,甚至可以实现检修过程不影响用户用电。常规带负荷直线杆改耐张杆并加装断路器时需先进行旁路系统建设,之后才能实现直线杆改耐张杆加装断路器作业。在加装断路器作业中,存在断开耐张电源时无法停电需提前做好旁路系统等多项复杂作业的问题。为解决此问题,笔者现介绍一种简化的带负荷直线杆改耐张杆并加装断路器的作业方法,供参考。
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关键词
旁路
系统
停电
检修
直线杆
耐张杆
设备
检修
断路器
旁路
作业
作业
法
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职称材料
工频电网污染对电子设备的危害及对策
10
作者
张中良
《铁道机车车辆》
2005年第2期67-68,共2页
关键词
电子
设备
电网污染
危害
工频
自动检测
系统
制动机
技术指标
电力机车
作业
水平
检修
试验
作业
强度
检修
质量
工装
设备
技术人员
质量问题
机务段
智能化
大幅度
郑州
时间
铁路
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职称材料
基于WNN算法的BTM故障诊断方法
被引量:
1
11
作者
程剑锋
王心仪
夏凯
《中国铁路》
2023年第10期83-90,共8页
高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备...
高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备中的应答器传输模块(Balise Transmission Module,BTM),首先根据经常发生的故障类型,匹配ATP中相应的故障日志语句;然后建立网络结构,利用小波理论修正网络的权值与参数;最后结合WNN算法精准地分析和预测故障。选取BTM单元的100组故障数据作为样本进行仿真实验,并与BP神经网络、GA-BP神经网络以及SVM算法进行对比。实验结果表明:通过小波算法优化神经网络的测试样本平均绝对误差降低至6.917%,相关系数提高到97.402%,该算法在高速铁路列控车载设备故障分析方面有较高的准确性。
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关键词
高速铁路
车载
设备
列车超速防护
系统
(
atp
)
应答器传输模块
故障诊断
WNN算法
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职称材料
可调节型安全围网固定装置设计
被引量:
1
12
作者
宋昭昭
魏华南
刘欢
《农村电工》
2020年第7期30-30,共1页
1创新背景为了消除或减轻安全隐患,安全围网主要用于电力系统检修等作业时限制在作业场所特定范围内的活动。目前的主要做法是通过安全支架将围网搭建起来,用以隔离电气设备和工作区。该做法简单快捷,但是在GIS变电站,尤其是在GIS设备区...
1创新背景为了消除或减轻安全隐患,安全围网主要用于电力系统检修等作业时限制在作业场所特定范围内的活动。目前的主要做法是通过安全支架将围网搭建起来,用以隔离电气设备和工作区。该做法简单快捷,但是在GIS变电站,尤其是在GIS设备区,由于GIS设备不规则.
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关键词
GIS
设备
GIS变电站
固定装置
系统
检修
隔离电气
安全隐患
特定范围
作业
场所
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职称材料
“科技兴电” 成果丰硕
13
作者
秦玉彬
杨培杰
《农电管理》
2000年第6期36-36,共1页
关键词
带电
作业
科技兴电
开发应用
状态
检修
设备
管理子
系统
调度自动化
系统
配电自动化
系统
科技进步水平
变电站无人值守
供电可靠性
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职称材料
题名
基于手持设备的电力检修作业地线挂接信息管理系统的开发
被引量:
8
1
作者
刘家军
陶凯
杨帆
张甜
机构
西安理工大学水利水电学院
出处
《电网与清洁能源》
北大核心
2015年第9期49-55,共7页
基金
陕西省科技统筹创新工程计划项目(2013KTCQ01-14)~~
文摘
针对现有的电力线路停电检修挂接地线管理模式所存在的安全隐患,开发了一套基于手持设备在Android系统环境下运行的电力检修作业接地线信息管理系统。该系统可收集现场作业区域内所有挂接地线的实时挂接状态、地理位置以及作业现场的图像信息,方便现场作业管理人员对作业区域内电力线路检修作业挂接地线状态的管理与监控,可有效地杜绝挂接地线误送电事故的发生,保障线路检修作业人员和设备的安全。
关键词
接地线
手持
设备
ANDROID
系统
电力
检修
作业
信息管理
Keywords
grounding line
handheld devices
Android system
electric power overhaul
information management
分类号
TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
Vx Works在ATP车载设备中的应用
被引量:
2
2
作者
王亚菊
唐涛
谢火明
机构
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期69-73,共5页
基金
北京城市轨道交通系统关键技术研究(D0604003040811)
文摘
主要研究实时操作系统VxWorks在列车超速防护(ATP)系统车载设备软件设计中的应用。为了提升系统性能,研究一种新的软件设计方法从而对各种资源进行有效管理很有必要。基于VxWorks的ATP车载设备软件设计利用嵌入式实时操作系统的优势,简化了系统资源管理,在保证系统实时性、安全性的前提下,有效地降低了软件设计的复杂度,并使得软件具有良好的层次性和可移植性。作者首先简单介绍实时操作系统Vx-Works,其次描述了ATP车载设备的功能以及硬件实现方法,重点研究了基于实时操作系统VxWorks下三模冗余结构的ATP车载设备的软件实现方法,最后探讨了VxWorks在应用开发过程中的优势。
关键词
VXWORKS
列车超速防护(
atp
)
系统
车载
设备
三模冗余
系统
Keywords
VxWorks
automatic train protection(
atp
) sysytem
on-board equipmemnt
triple modular redundancy system
分类号
TP316 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
ATP车载设备型式管理体系及方法研究
被引量:
1
3
作者
程剑锋
郑升
赵显琼
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
中国铁路总公司运输局
出处
《中国铁路》
2013年第10期43-46,83,共5页
文摘
ATP车载设备型式试验涉及到从系统设计到商业运营前的所有测试,包括功能试验、接口型式试验、互联互通试验3个阶段。对每个阶段出现的问题需要进行闭环跟踪,及时制定整改措施,在上一个阶段的问题回归后可进行下一阶段的型式试验测试。ATP车载设备在通过所有测试项后具备全功能要求,满足全路运行的条件。通过对ATP车载设备型式管理需求的分析,搭建管理信息系统,使用基于V-型回归方法实现不同阶段功能测试的分步监控,实现不同类型车载设备型式试验的闭环管理。
关键词
atp
车载
设备
型式管理
信息
系统
测试技术
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
带电作业智能机械臂在变电站运维中的应用
4
作者
杨正洪
机构
云南电网有限责任公司楚雄供电局
出处
《农村电工》
2025年第1期49-50,共2页
文摘
变电站是电力系统中重要的转换和分配节点,其设备的运行状态直接影响到电力系统的稳定性和可靠性。传统的变电站运维方法通常需要人工进行定期巡检和故障修复,存在工作效率低下、安全性不足等问题。随着电力行业的不断发展,电网规模不断扩大,变电站的数量不断增加。为确保电力系统安全稳定运行和电力可靠供应,对变电站的运维和检修要求也越来越高。传统的运维和检修方式已经无法满足现代电力系统的需求,因此需要引入智能机械臂技术,提高变电站运维和检修的效率和安全性。变电站带电作业是指在不停电的情况下对变电站设备进行检查、维修、更换等工作。由于带电作业的危险性较高,需要采取严格的安全措施,避免事故的发生。因此,引入智能机械臂技术进行带电作业,可以减少人工参与,提高作业效率和安全性。
关键词
带电
作业
运维和
检修
电力
系统
变电站
设备
不停电
运维方法
巡检
故障修复
分类号
TM7 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
ATP/ATO在广州地铁1号线信号系统中的应用
被引量:
8
5
作者
梁东升
机构
广州地铁运营公司
出处
《地铁与轻轨》
2002年第3期33-39,共7页
文摘
广州地铁1号线信号系统的ATP/ATO是从德国西门子引进,具有20世纪90年代的先进水平。 ATP系统可分为车载设备和轨旁设备等两部分。 ATP车载设备是2取2工作方式的安全型计算机,即只有当2个通道的计算机所计算的结果一样时,才有输出,而当其中有1个通道出现故障时,ATP计算机将安全地关断所有的输出。 ATP车载设备的主要功能如下:
关键词
atp
/ATO
广州地铁1号线
信号
系统
地下铁路
车载
设备
轨旁
设备
轨道电路
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
侧移式刚性接触网系统
6
作者
黎英豪
张树申
韩钊
丁莉
罗刚
梁宏光
机构
北京铁道工程机电技术研究所
北京铁路局石家庄机务段
铁道第三勘察设计院
沈阳铁路局车辆处
出处
《铁道机车车辆》
2008年第6期74-75,共2页
关键词
接触网
系统
刚性
侧移
电气化技术
电动车组
供电
设备
检修
作业
受电弓
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
实时操作系统Vx Works环境下CAN控制器驱动程序的设计
被引量:
1
7
作者
谢火明
唐涛
机构
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期81-84,共4页
文摘
在简要分析ATP车载设备三取二硬件结构后,重点论述了VxWorks环境下CAN总线控制器的驱动程序设计方法及其具体实现,并且分析了两种驱动实现方式的优缺点.
关键词
VXWORKS
CAN控制器
实时操作
系统
驱动程序
环境
CAN总线控制器
程序设计方法
硬件结构
车载
设备
三取二
atp
优缺点
Keywords
automatic train protection(
atp
)
VxWorks
Device driver
CAN controller
分类号
TP316.2 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TM571 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
C3级列控系统无线通信协议引起的无线通信超时优化建议
被引量:
9
8
作者
赵志鹏
王猛
欧为军
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
北京华铁信息技术有限公司列控事业部
出处
《中国铁路》
2023年第1期97-102,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G012)。
文摘
无线通信超时是铁路信号故障整治的重点和难点,中国国家铁路集团有限公司联合各铁路局集团公司、通信信号厂商开展专项整治以来,无线通信超时情况虽降幅显著,但在铁路信号故障中仍占有较大比例。结合无线通信超时整治工作,以几种典型车地无线通信协议引起的无线通信超时为例,对无线通信超时发生的原因进行专项剖析,明确了车载ATP和地面RBC设备在协议处理中不合理之处,并在深入研究无线通信协议规范的基础上,提出了相关优化建议,为完善无线通信协议、减少无线通信超时问题提供方案和思路。
关键词
C3级列控
系统
无线通信协议
无线通信超时
车载
atp
设备
地面RBC
设备
Keywords
CTCS-3 train control system
radio communication protocol
radio communication timeout
onboard
atp
equipment
trackside RBC epipment
分类号
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
简化的带负荷直线杆 改耐张杆并加装断路器作业法
被引量:
1
9
作者
陈宏鑫
黄哲伟
机构
国网福建南安市供电公司
出处
《农村电工》
2023年第10期42-42,共1页
文摘
配电网带电作业是提高供电可靠性的重要手段之一,为缩小停电检修时的停电范围,大型旁路作业和带电直线杆改耐张杆加装断路器分段式作业法可将设备检修对用户的影响降到最小,甚至可以实现检修过程不影响用户用电。常规带负荷直线杆改耐张杆并加装断路器时需先进行旁路系统建设,之后才能实现直线杆改耐张杆加装断路器作业。在加装断路器作业中,存在断开耐张电源时无法停电需提前做好旁路系统等多项复杂作业的问题。为解决此问题,笔者现介绍一种简化的带负荷直线杆改耐张杆并加装断路器的作业方法,供参考。
关键词
旁路
系统
停电
检修
直线杆
耐张杆
设备
检修
断路器
旁路
作业
作业
法
分类号
TM5 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
工频电网污染对电子设备的危害及对策
10
作者
张中良
机构
郑州铁路局郑州北机务段
出处
《铁道机车车辆》
2005年第2期67-68,共2页
关键词
电子
设备
电网污染
危害
工频
自动检测
系统
制动机
技术指标
电力机车
作业
水平
检修
试验
作业
强度
检修
质量
工装
设备
技术人员
质量问题
机务段
智能化
大幅度
郑州
时间
铁路
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于WNN算法的BTM故障诊断方法
被引量:
1
11
作者
程剑锋
王心仪
夏凯
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁道科学研究院
出处
《中国铁路》
2023年第10期83-90,共8页
基金
国家自然科学联合基金项目(U1934222)。
文摘
高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备中的应答器传输模块(Balise Transmission Module,BTM),首先根据经常发生的故障类型,匹配ATP中相应的故障日志语句;然后建立网络结构,利用小波理论修正网络的权值与参数;最后结合WNN算法精准地分析和预测故障。选取BTM单元的100组故障数据作为样本进行仿真实验,并与BP神经网络、GA-BP神经网络以及SVM算法进行对比。实验结果表明:通过小波算法优化神经网络的测试样本平均绝对误差降低至6.917%,相关系数提高到97.402%,该算法在高速铁路列控车载设备故障分析方面有较高的准确性。
关键词
高速铁路
车载
设备
列车超速防护
系统
(
atp
)
应答器传输模块
故障诊断
WNN算法
Keywords
high speed railway
vehicle equipment
Automatic Train Protection(
atp
)
balise transmission module
fault diagnosis
WNN algorithm
分类号
U284.92 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
可调节型安全围网固定装置设计
被引量:
1
12
作者
宋昭昭
魏华南
刘欢
机构
国网河南焦作供电公司
出处
《农村电工》
2020年第7期30-30,共1页
文摘
1创新背景为了消除或减轻安全隐患,安全围网主要用于电力系统检修等作业时限制在作业场所特定范围内的活动。目前的主要做法是通过安全支架将围网搭建起来,用以隔离电气设备和工作区。该做法简单快捷,但是在GIS变电站,尤其是在GIS设备区,由于GIS设备不规则.
关键词
GIS
设备
GIS变电站
固定装置
系统
检修
隔离电气
安全隐患
特定范围
作业
场所
分类号
TM595 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
“科技兴电” 成果丰硕
13
作者
秦玉彬
杨培杰
机构
山东省诸城市电力局
出处
《农电管理》
2000年第6期36-36,共1页
关键词
带电
作业
科技兴电
开发应用
状态
检修
设备
管理子
系统
调度自动化
系统
配电自动化
系统
科技进步水平
变电站无人值守
供电可靠性
分类号
F426.61 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于手持设备的电力检修作业地线挂接信息管理系统的开发
刘家军
陶凯
杨帆
张甜
《电网与清洁能源》
北大核心
2015
8
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职称材料
2
Vx Works在ATP车载设备中的应用
王亚菊
唐涛
谢火明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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职称材料
3
ATP车载设备型式管理体系及方法研究
程剑锋
郑升
赵显琼
《中国铁路》
2013
1
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职称材料
4
带电作业智能机械臂在变电站运维中的应用
杨正洪
《农村电工》
2025
0
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职称材料
5
ATP/ATO在广州地铁1号线信号系统中的应用
梁东升
《地铁与轻轨》
2002
8
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职称材料
6
侧移式刚性接触网系统
黎英豪
张树申
韩钊
丁莉
罗刚
梁宏光
《铁道机车车辆》
2008
0
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职称材料
7
实时操作系统Vx Works环境下CAN控制器驱动程序的设计
谢火明
唐涛
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
1
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职称材料
8
C3级列控系统无线通信协议引起的无线通信超时优化建议
赵志鹏
王猛
欧为军
《中国铁路》
2023
9
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职称材料
9
简化的带负荷直线杆 改耐张杆并加装断路器作业法
陈宏鑫
黄哲伟
《农村电工》
2023
1
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职称材料
10
工频电网污染对电子设备的危害及对策
张中良
《铁道机车车辆》
2005
0
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职称材料
11
基于WNN算法的BTM故障诊断方法
程剑锋
王心仪
夏凯
《中国铁路》
2023
1
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职称材料
12
可调节型安全围网固定装置设计
宋昭昭
魏华南
刘欢
《农村电工》
2020
1
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职称材料
13
“科技兴电” 成果丰硕
秦玉彬
杨培杰
《农电管理》
2000
0
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