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车外附加噪声排放法规ASEP的研究
被引量:
1
1
作者
李国强
路志英
《汽车技术》
北大核心
2016年第12期50-54,共5页
欧盟关于附加噪声排放条款(ASEP)的法规已经生效,该法规测试车速最高可达80 km/h,其评价工况范围广且测试方法及数据处理较为复杂。通过研究欧盟车外噪声法规EU540/2014,解读了ASEP的制定依据、技术要求及符合性评定方法,并通过与ECE R5...
欧盟关于附加噪声排放条款(ASEP)的法规已经生效,该法规测试车速最高可达80 km/h,其评价工况范围广且测试方法及数据处理较为复杂。通过研究欧盟车外噪声法规EU540/2014,解读了ASEP的制定依据、技术要求及符合性评定方法,并通过与ECE R51—03法规进行比较,介绍了二者关于ASEP法规规定的差异及处理意见。同时,通过实例应用进一步阐述了ASEP评价原理及数据处理过程。
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关键词
车外通过噪声
asep
法规
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职称材料
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
被引量:
12
2
作者
谢东明
张振鼎
郭勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第4期183-188,共6页
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的...
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的三种评价方式。为汽车企业、大学及科研机构研究多工况下的加速行驶车外噪声测量与控制提供技术参考。
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关键词
声学
多工况加速行驶车外噪声
测量方法
试验流程
评价方式
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职称材料
TAS/SC系统的性能分析
被引量:
1
3
作者
王汉奇
王岩
《现代电子技术》
北大核心
2018年第5期24-27,32,共5页
在n-Rayleigh衰落信道下,研究了使用发射天线选择(TAS)和选择合并(SC)接收的多输入多输出(MIMO)系统的平均符号误码率(ASEP)和中断概率(OP)性能。基于矩生成函数(MGF)的方法,推导了TAS/SC系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制(P...
在n-Rayleigh衰落信道下,研究了使用发射天线选择(TAS)和选择合并(SC)接收的多输入多输出(MIMO)系统的平均符号误码率(ASEP)和中断概率(OP)性能。基于矩生成函数(MGF)的方法,推导了TAS/SC系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制(PSK)、正交幅度调制(QAM)和脉冲幅度调制(PAM)等几种数字调制方式的ASEP的精确表达式。同时,也得到了OP的精确闭合表达式。在不同条件下对系统的ASEP和OP性能做了数值仿真,理论分析结果与仿真结果相吻合,验证了理论分析结果的正确性。
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关键词
发射天线选择
选择合并
精确
asep
表达式
精确OP闭合表达式
TAS/SC系统
衰落信道
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职称材料
基于最优波束成型的中继增强型无线通信系统的性能分析
被引量:
1
4
作者
傅友华
赵睿
杨绿溪
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第8期1926-1931,共6页
考虑一对多天线的信源信宿通过一个单天线的放大前传(AF)中继辅助通信的两跳半双工无线网络。假设通信终端完全获知信道状态信息(CSI)。该文提出了该中继系统的最优波束成型方案,然后对采用此方案时的系统接收信噪比作高SNR下的统计特...
考虑一对多天线的信源信宿通过一个单天线的放大前传(AF)中继辅助通信的两跳半双工无线网络。假设通信终端完全获知信道状态信息(CSI)。该文提出了该中继系统的最优波束成型方案,然后对采用此方案时的系统接收信噪比作高SNR下的统计特性分析,推导出瑞利平衰落信道下系统的遍历容量上界和平均误符号率(ASEP)的闭合表达式,并得出相应的分集度和阵列增益。理论分析结果显示了系统性能与天线数和发射功率的确切关系,并且在高SNR时不同的调制方式不影响分集度,只改变阵列增益。蒙特卡罗(MonteCarlo)数值仿真结果验证了理论分析的正确性。
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关键词
无线通信
中继协作
波束成型
遍历容量上界
平均误符号率
分集
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职称材料
ECE R51多工况噪声评价方法试验研究
被引量:
3
5
作者
彭伟强
曹丽娟
+2 位作者
谢东明
邓国勇
曾秀蓉
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第4期26-30,共5页
为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中...
为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中国汽车产品的影响,同时介绍了ASEP评价方法最新研究进展。试验结果表明,2款车型基本满足ASEP限值要求,但不同评价方法的评价结果存在差异,联合国正在研究的ASEP期望值评价模型可能对中国汽车产品产生影响,建议国内相关汽车企业和研究机构及时开展相应研究。
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关键词
ECE
R51
多工况噪声
测量方法
评价方法
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职称材料
题名
车外附加噪声排放法规ASEP的研究
被引量:
1
1
作者
李国强
路志英
机构
安徽江淮汽车股份有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第12期50-54,共5页
文摘
欧盟关于附加噪声排放条款(ASEP)的法规已经生效,该法规测试车速最高可达80 km/h,其评价工况范围广且测试方法及数据处理较为复杂。通过研究欧盟车外噪声法规EU540/2014,解读了ASEP的制定依据、技术要求及符合性评定方法,并通过与ECE R51—03法规进行比较,介绍了二者关于ASEP法规规定的差异及处理意见。同时,通过实例应用进一步阐述了ASEP评价原理及数据处理过程。
关键词
车外通过噪声
asep
法规
Keywords
Exterior passing noise
asep
provision
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
被引量:
12
2
作者
谢东明
张振鼎
郭勇
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第4期183-188,共6页
基金
环境保护部项目<汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(修订GB 1495-2002)>
项目统一编号464
文摘
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的三种评价方式。为汽车企业、大学及科研机构研究多工况下的加速行驶车外噪声测量与控制提供技术参考。
关键词
声学
多工况加速行驶车外噪声
测量方法
试验流程
评价方式
Keywords
acoustics
asep
measurement method
test process
evaluation method
分类号
O422.6 [理学—声学]
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职称材料
题名
TAS/SC系统的性能分析
被引量:
1
3
作者
王汉奇
王岩
机构
西南大学电子信息工程学院
泰山学院物理与电子工程学院
出处
《现代电子技术》
北大核心
2018年第5期24-27,32,共5页
基金
国家重大仪器项目基金(41527901)
国家自然科学基金(60902005
+1 种基金
61304222)
青岛市国际科技合作项目(12-1-4-137-hz)资助~~
文摘
在n-Rayleigh衰落信道下,研究了使用发射天线选择(TAS)和选择合并(SC)接收的多输入多输出(MIMO)系统的平均符号误码率(ASEP)和中断概率(OP)性能。基于矩生成函数(MGF)的方法,推导了TAS/SC系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制(PSK)、正交幅度调制(QAM)和脉冲幅度调制(PAM)等几种数字调制方式的ASEP的精确表达式。同时,也得到了OP的精确闭合表达式。在不同条件下对系统的ASEP和OP性能做了数值仿真,理论分析结果与仿真结果相吻合,验证了理论分析结果的正确性。
关键词
发射天线选择
选择合并
精确
asep
表达式
精确OP闭合表达式
TAS/SC系统
衰落信道
Keywords
transmitting antenna selection
selection combining
exact
asep
expression
exact OP closed expression
TAS/SC system
fading channel
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
在线阅读
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职称材料
题名
基于最优波束成型的中继增强型无线通信系统的性能分析
被引量:
1
4
作者
傅友华
赵睿
杨绿溪
机构
东南大学信息科学与工程学院
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第8期1926-1931,共6页
基金
国家973计划项目(2007CB310603)
国家自然科学基金(60672093
+1 种基金
60496310)
国家863计划项目(2007AA01Z262)资助课题
文摘
考虑一对多天线的信源信宿通过一个单天线的放大前传(AF)中继辅助通信的两跳半双工无线网络。假设通信终端完全获知信道状态信息(CSI)。该文提出了该中继系统的最优波束成型方案,然后对采用此方案时的系统接收信噪比作高SNR下的统计特性分析,推导出瑞利平衰落信道下系统的遍历容量上界和平均误符号率(ASEP)的闭合表达式,并得出相应的分集度和阵列增益。理论分析结果显示了系统性能与天线数和发射功率的确切关系,并且在高SNR时不同的调制方式不影响分集度,只改变阵列增益。蒙特卡罗(MonteCarlo)数值仿真结果验证了理论分析的正确性。
关键词
无线通信
中继协作
波束成型
遍历容量上界
平均误符号率
分集
Keywords
Wireless communication
Relaying cooperation
Beamforming
Upper bound on the ergodic capacity
Average Symbol Error Probability (
asep
)
Diversity
分类号
TN925 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
ECE R51多工况噪声评价方法试验研究
被引量:
3
5
作者
彭伟强
曹丽娟
谢东明
邓国勇
曾秀蓉
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
天津大学
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第4期26-30,共5页
文摘
为方便国内汽车企业及时跟进ECE R51/03系列法规的修订进展,重点分析了多工况噪声(ASEP)测量及评价方法,对国内2款典型车型按照ECE R51/03系列法规要求开展ASEP试验,并结合ASEP评价方法对其测量数据进行分析,探究现行ASEP评价方法对中国汽车产品的影响,同时介绍了ASEP评价方法最新研究进展。试验结果表明,2款车型基本满足ASEP限值要求,但不同评价方法的评价结果存在差异,联合国正在研究的ASEP期望值评价模型可能对中国汽车产品产生影响,建议国内相关汽车企业和研究机构及时开展相应研究。
关键词
ECE
R51
多工况噪声
测量方法
评价方法
Keywords
ECE R51
asep
Measuring method
Evaluation Method
分类号
O422.6 [理学—声学]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车外附加噪声排放法规ASEP的研究
李国强
路志英
《汽车技术》
北大核心
2016
1
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职称材料
2
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
谢东明
张振鼎
郭勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2015
12
在线阅读
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职称材料
3
TAS/SC系统的性能分析
王汉奇
王岩
《现代电子技术》
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于最优波束成型的中继增强型无线通信系统的性能分析
傅友华
赵睿
杨绿溪
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
ECE R51多工况噪声评价方法试验研究
彭伟强
曹丽娟
谢东明
邓国勇
曾秀蓉
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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