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我国汽车制造企业技术创新绩效的路径分析 被引量:6
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作者 彭迪云 齐丽芳 周彤菲 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2018年第1期17-25,共9页
"十三五"时期是我国增长、转型和改革高度融合的新阶段,创新驱动是我国汽车制造业转型升级的重要战略。本文利用我国汽车制造业沪深上市公司2013~2015年的数据,运用相关模型和方法对其技术创新绩效的提升路径以及技术创新产... "十三五"时期是我国增长、转型和改革高度融合的新阶段,创新驱动是我国汽车制造业转型升级的重要战略。本文利用我国汽车制造业沪深上市公司2013~2015年的数据,运用相关模型和方法对其技术创新绩效的提升路径以及技术创新产出的中介模型进行分析。通过研究发现:R&D投入、技术人员投入对经济绩效有滞后2年的影响;技术创新产出的中介作用不显著,提升创新绩效的最佳路径是增加技术创新投入,经济绩效和社会绩效路径明显,潜力绩效不显著。文章最后据此提出了相应的对策建议。 展开更多
关键词 经济绩效 社会绩效 潜力绩效 amos路径分析 中介模型 汽车制造业
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基于多群组SEM的有感领导对群体不安全行为影响研究 被引量:7
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作者 杨振宏 万雨欣 马健 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期999-1002,共4页
为了研究有感领导对建筑施工不同经验工人群体不安全行为的影响,采用问卷调查方法,以群体安全氛围为中介变量,建立了多群组结构方程模型(SEM),并运用AMOS软件分析了有感领导核心四要素(能见度、关系、对工作团体的投入、主动管理)对群... 为了研究有感领导对建筑施工不同经验工人群体不安全行为的影响,采用问卷调查方法,以群体安全氛围为中介变量,建立了多群组结构方程模型(SEM),并运用AMOS软件分析了有感领导核心四要素(能见度、关系、对工作团体的投入、主动管理)对群体不安全行为的影响及路径系数。结果表明:有感领导对经验缺乏的新工人群体的影响均大于老工人群体;对新工人群体,能见度和主动管理对其不安全行为影响较大,路径系数分别为0.654和0.639;而对老工人群体,关系和对工作团体的投入对其影响较大,路径系数分别为0.577和0.561。因此,在实施有感领导管理时,面对不同经验工人群体,应该因人而宜,以实现更加有效的管理。 展开更多
关键词 安全管理工程 有感领导 建筑施工 群体不安全行为 多群组结构方程模型 amos路径分析
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