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题名柴油机曲轴扭振多体动力学分析与研究
被引量：6
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作者
田俊龙
张翠平
刘文坤
王鹏
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机构
太原理工大学机械学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第10期96-101,共6页
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基金
2014年度山西省煤基金重点科技攻关资助项目(MJ2014-14)
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文摘
为分析4100QBZL型柴油机曲轴的扭转振动,建立该柴油机曲轴的有限元模型,对曲轴进行模态分析,并在模态分析的基础上获得曲轴的柔性体中性文件,建立曲轴系的刚柔耦合多体动力学模型,通过多组试验测量的缸内压力数据作为驱动力,进行耦合仿真,得到曲轴系各部件运动规律以及曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连杆轴颈负荷仿真结果,并对曲轴进行扭振分析,获得发动机在稳定运转时曲轴扭转振动幅值随负荷和转速的关系。结果表明:随发动机转速以及负载的提高,曲轴的扭转振动均存在变大的趋势,且转速对扭振幅值影响更为显著。曲轴系的振动幅值在各工况下满足工程要求。研究结果对提高柴油机的噪声、振动、行驶平顺性(Noise、Vibration、Harshness,NVH)具有参考意义。
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关键词
柴油机
曲轴
adams振动分析
扭振
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Keywords
diesel engine
crankshaft
adams vibration analysis
torsional vibration
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分类号
TK464
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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