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基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究 被引量:11
1
作者 任秀欢 何杰 +2 位作者 赵池航 陈一锴 彭佳 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期774-778,共5页
为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立... 为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立了一定车速下风压中心位置、稳态和随机侧向风作用力大小随时间变化的连续曲线模型.对应施加于某轿车模型,在二维平整路面上进行了稳态和随机侧向风作用下的仿真试验,得到了侧向加速度、横摆角速度、侧倾加速度和侧向位移的响应输出,输出结果与实车试验和实际行车规律都相吻合.风压中心位置漂移连续性模拟方法从理论上保证了汽车侧风稳定性虚拟试验与实车试验的一致性. 展开更多
关键词 adams/car 侧风稳定性 虚拟试验 风压中心 随机侧向风
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Adams/Car与Insight在汽车前悬架仿真与优化中的联合应用 被引量:23
2
作者 廖抒华 段守焱 王金波 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第10期137-139,共3页
应用Adams/Car建立了某微型车的麦弗逊前悬架模型,分析了其轮跳对前轮定位参数的影响,找出了其不合理性,并采用Adams/Insight对该悬架的部分硬点位置进行了优化,优化结果表明,所做的优化设计正确有效,改善了悬架系统的运动学特性。
关键词 adams/car adams/Insight 前轮定位参数 硬点
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基于ADAMS/Car Ride汽车平顺性仿真 被引量:16
3
作者 王永涛 李成 马志垒 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第4期81-82,共2页
以多体动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某轿车的整车样机模型。根据路面不平度位移功率谱密度推导路面随机激励数学模型,由路面轮廓发生器产生随机路面,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真... 以多体动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某轿车的整车样机模型。根据路面不平度位移功率谱密度推导路面随机激励数学模型,由路面轮廓发生器产生随机路面,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真。其研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考,为进一步对实际车辆做其他设计分析打下了良好的基础。 展开更多
关键词 adams/car RIDE 随机路面 平顺性
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基于ADAMS/Car的麦弗逊式悬架运动学和弹性运动学建模与仿真 被引量:4
4
作者 王南 平恩顺 +1 位作者 岳龙山 李伟 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第9期179-181,共3页
利用多体系统动力学仿真软件ADAMS/Car模块建立麦弗逊式悬架模型,应用双轮同向激振仿真对麦弗逊式悬架进行运动学和弹性运动学仿真,将仿真结果进行对比。结果表明:弹性构件对车轮定位参数有明显的影响,可有效提高汽车操纵稳定性。
关键词 车辆工程 麦弗逊式悬架 仿真adams/car 车轮定位参数
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基于ADAMS/CAR的微型客车麦弗逊前悬架仿真和优化设计 被引量:11
5
作者 任凯 王军杰 吴德宏 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第3期36-38,共3页
运用ADAMS/CAR软件建立某微车的麦弗逊式前悬架的动力学仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析和优化设计。通过虚拟样机的仿真,揭示了车轮跳动时各项参数的变化规律。在较少零部件改动的前提下,对模型进行了优化,结果表明:调整下摆臂与... 运用ADAMS/CAR软件建立某微车的麦弗逊式前悬架的动力学仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析和优化设计。通过虚拟样机的仿真,揭示了车轮跳动时各项参数的变化规律。在较少零部件改动的前提下,对模型进行了优化,结果表明:调整下摆臂与车架前安装点,转向拉杆和转向器安装点位置,可以大大改善车辆的操纵稳定性。 展开更多
关键词 微型车 悬架 仿真 优化设计 adams/car
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基于VC++和ADAMS/Car的汽车制动性能仿真分析系统 被引量:2
6
作者 张杰 孙虎 +1 位作者 杨波 王斌 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第4期65-67,共3页
为了提高汽车制动系统的虚拟研发速度,利用VC++6.0的编程环境和ADAMS可执行批处理文件的功能,以ADAMS/CAR软件为基础平台,开发了汽车制动性能仿真分析系统。通过VC++前台开发出友好、方便、易用的人机交互界面,用户在使用此软件时,只需... 为了提高汽车制动系统的虚拟研发速度,利用VC++6.0的编程环境和ADAMS可执行批处理文件的功能,以ADAMS/CAR软件为基础平台,开发了汽车制动性能仿真分析系统。通过VC++前台开发出友好、方便、易用的人机交互界面,用户在使用此软件时,只需在此界面中输入整车结构参数及仿真设置参数,系统在后台获取这些参数并转换为需要对ADAMS进行的操作命令后封装入acar.cmd文件中,ADAMS调用此文件后即可自动实现整车虚拟模型建立及计算仿真,并获取仿真试验数据。设计人员利用此系统,可提高虚拟模型的建模效率,大大减少汽车制动系统研究与设计的工作量。 展开更多
关键词 VC++ adams/car 命令文件 制动性能
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基于ADAMS/CAR的麦弗逊悬架优化设计 被引量:16
7
作者 刘进伟 吴志新 徐达 《农业装备与车辆工程》 2006年第9期34-38,共5页
汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对其悬架的各种性能进行了... 汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对其悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律,在进行优化分析的同时还提出了改进的意见。 展开更多
关键词 多刚体体动力学 悬架 仿真 adams/car
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基于ADAMS/Car的空气悬架虚拟样机建模研究 被引量:5
8
作者 陈双 钟孝伟 +1 位作者 李刚 关亮亮 《农业装备与车辆工程》 2016年第2期29-32,共4页
基于动力学仿真软件ADAMS/Car,详细探究了一种在传统悬架轿车虚拟样机模型基础上建立空气悬架虚拟样机模型的方法,并对所建模型进行了平顺性和操纵稳定性的仿真验证。验证结果表明,该方法建立的空气悬架虚拟样机模型在平顺性仿真和操纵... 基于动力学仿真软件ADAMS/Car,详细探究了一种在传统悬架轿车虚拟样机模型基础上建立空气悬架虚拟样机模型的方法,并对所建模型进行了平顺性和操纵稳定性的仿真验证。验证结果表明,该方法建立的空气悬架虚拟样机模型在平顺性仿真和操纵稳定性仿真过程中均没有出现报错现象,证明了建模方法的正确性。 展开更多
关键词 虚拟样机 adams/car 空气悬架 建模
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应用ADAMS/car设计汽车悬架 被引量:1
9
作者 殷卫乔 《农业与技术》 2009年第3期173-178,共6页
在ADAMS/CAR中建立麦弗逊悬架的三维模型,分析悬架参数在汽车行驶中的变化。依据ADAMS/insight,对ADAMS/car建立的模型进行悬架系统的优化求解,得到悬架系统的优化解。
关键词 麦弗逊悬架 adams/insight adams/car
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利用ADAMS/car对双横臂悬架的动态仿真与分析 被引量:5
10
作者 黄杰文 黄菊花 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期127-131,共5页
利用ADAMS/car软件对样车建立双横臂悬架仿真模型,并对后倾拖距、磨胎半径、侧倾中心、四个定位角和车轮跳动量进行动态仿真。通过对仿真结果与样车悬架相应参数进行比较,验证了仿真模型的动特性与样车悬架动特性的一致性。其结论对汽... 利用ADAMS/car软件对样车建立双横臂悬架仿真模型,并对后倾拖距、磨胎半径、侧倾中心、四个定位角和车轮跳动量进行动态仿真。通过对仿真结果与样车悬架相应参数进行比较,验证了仿真模型的动特性与样车悬架动特性的一致性。其结论对汽车悬架的设计与开发具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 adams/car软件 双横臂 动态仿真
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ADAMS/CAR在麦弗逊悬架中的应用 被引量:6
11
作者 朱天军 郑红艳 王玉昆 《中国工程机械学报》 2005年第4期483-486,共4页
在 ADAMS/CAR 中建立麦弗逊悬架的三维模型,分析悬架参数在汽车行驶中的变化.依据 ADAMS/In-sight,对 ADAMS/CAR 建立的模型进行悬架系统的优化求解,得到悬架系统的优化解.
关键词 麦弗逊悬架 adams/Insight adams/car
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基于Adams/Car的汽车平顺性仿真研究 被引量:2
12
作者 邹丹 黄志刚 朱慧 《北京工商大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期24-27,共4页
依据多体动力学理论,利用Adams的专业模块Adams/Car建立某型号汽车的整车样机模型,探索进行汽车仿真的途径,进行了直线加减速仿真,将仿真结果与试验结果进行了对比,并做了相应的分析.
关键词 adams/car 平顺性 仿真
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ADAMS/CAR环境下的麦弗逊悬架建模与优化 被引量:20
13
作者 石柏军 朱新涛 《现代制造工程》 CSCD 2008年第8期55-58,共4页
为更好地改善麦弗逊独立悬架的性能,在ADAMS/CAR中建立了仿真模型,对影响车辆操稳性的特性参数在汽车行驶中的变化进行了仿真分析,并在ADAMS/Insight模块中对这些参数做出了优化。结果表明,在ADAMS中,通过优化悬架关键硬点坐标参数值可... 为更好地改善麦弗逊独立悬架的性能,在ADAMS/CAR中建立了仿真模型,对影响车辆操稳性的特性参数在汽车行驶中的变化进行了仿真分析,并在ADAMS/Insight模块中对这些参数做出了优化。结果表明,在ADAMS中,通过优化悬架关键硬点坐标参数值可以提高悬架性能,从而为麦弗逊独立悬架的设计和制造提供理论依据。 展开更多
关键词 adam/car 麦弗逊悬架 硬点 建模 优化
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基于ADAMS/Car的路面附着条件对行车安全的影响分析 被引量:2
14
作者 潘飞 宇仁德 王传丽 《农业装备与车辆工程》 2011年第11期30-32,共3页
用多体动力学仿真软件ADAMS/Car分别建立了车辆模型、道路模型和车-路耦合模型,通过改变路面的附着系数,仿真了弯道路面附着系数对行车安全的影响。通过对侧滑角、后轮所受侧向力、垂向力的分析得出路面附着系数对弯道行车安全有着很大... 用多体动力学仿真软件ADAMS/Car分别建立了车辆模型、道路模型和车-路耦合模型,通过改变路面的附着系数,仿真了弯道路面附着系数对行车安全的影响。通过对侧滑角、后轮所受侧向力、垂向力的分析得出路面附着系数对弯道行车安全有着很大的影响。仿真结果显示:附着系数越小车辆在弯道行驶时越容易发生侧滑的危险;降低车速是减少雨天车辆弯道侧滑的有效方法。 展开更多
关键词 行车安全 adams/car 路面附着系数
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基于ADAMS/Car软件的汽车平顺性分析与优化 被引量:8
15
作者 宋年秀 刘亚光 +1 位作者 张丽霞 褚易凡 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第5期460-464,共5页
以某普及型轿车为例,通过ADAMS/Car软件对整车进行建模及仿真,运用近似D-最优方法对悬架的参数进行优化设计,并对优化后的结果进行平顺性分析。结果表明,通过近似D-最优方法对悬架参数优化后,改善了汽车行驶的平顺性,验证了近似D-最优... 以某普及型轿车为例,通过ADAMS/Car软件对整车进行建模及仿真,运用近似D-最优方法对悬架的参数进行优化设计,并对优化后的结果进行平顺性分析。结果表明,通过近似D-最优方法对悬架参数优化后,改善了汽车行驶的平顺性,验证了近似D-最优方法在悬架参数优化中的可行性。 展开更多
关键词 平顺性 adams/car软件 近似D-最优方法 整车
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基于ADAMS/Car的某车型双横臂前悬架仿真分析 被引量:3
16
作者 陈雄武 刘士宾 闫国杰 《农业装备与车辆工程》 2019年第11期108-110,共3页
以某车型的双横臂前悬架为研究对象,以MSC.ADAMS/Car模块为研究平台,建立双横臂前悬架模型,并对其运动特性进行仿真分析。通过虚拟样机的仿真,做出双横臂前悬架相关性能参数的变化曲线。通过对曲线的分析,揭示车轮跳动时各项参数的变化... 以某车型的双横臂前悬架为研究对象,以MSC.ADAMS/Car模块为研究平台,建立双横臂前悬架模型,并对其运动特性进行仿真分析。通过虚拟样机的仿真,做出双横臂前悬架相关性能参数的变化曲线。通过对曲线的分析,揭示车轮跳动时各项参数的变化规律。结果表明,该仿真分析对汽车性能的评价有重要意义,能够高效地为汽车悬架系统的设计和优化提供思路和借鉴,降低研究周期和成本。 展开更多
关键词 双横臂前悬架 MSC.adams/car 仿真分析
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基于Adams/car的低地板公交车中前独立空气悬架系统设计与研究 被引量:4
17
作者 史文杰 陈昆山 吴林生 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第5期33-35,共3页
低地板公交车是现代城市客车发展的主要方向,采用前独立空气悬架可以解决城市客车低地板化的瓶颈。对某公司开发设计的前独立空气悬架系统进行了研究,借助Adams/car软件建立了悬架系统的虚拟样机模型,进行了运动学分析,指出现行设计的... 低地板公交车是现代城市客车发展的主要方向,采用前独立空气悬架可以解决城市客车低地板化的瓶颈。对某公司开发设计的前独立空气悬架系统进行了研究,借助Adams/car软件建立了悬架系统的虚拟样机模型,进行了运动学分析,指出现行设计的悬架系统其定位参数是满足要求的。并在此基础上,设计了不同方案,研究了转向横拉杆断开点位置对前束角的影响。 展开更多
关键词 低地板公交车 独立空气悬架 adams/car 运动学分析
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基于Adams/Car的全地形车前悬架仿真分析及优化设计 被引量:2
18
作者 罗钢 李红 +1 位作者 程林 骆群 《农业装备与车辆工程》 2016年第8期22-25,共4页
以某全地形车前悬架作为研究对象,运用Adams/Car建立前悬架的参数化模型并对其进行仿真。通过仿真分析得到前轮各定位参数随车轮跳动的变化曲线,分析各定位参数对悬架性能的影响,找出优化目标。通过优化设计,改善了悬架结构,全地形车操... 以某全地形车前悬架作为研究对象,运用Adams/Car建立前悬架的参数化模型并对其进行仿真。通过仿真分析得到前轮各定位参数随车轮跳动的变化曲线,分析各定位参数对悬架性能的影响,找出优化目标。通过优化设计,改善了悬架结构,全地形车操纵稳定性得到了提高。 展开更多
关键词 全地形车 前悬架 adams/car 优化设计 操纵稳定性
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基于ADAMS与CARSIM的某车型悬架特性分析与优化 被引量:4
19
作者 陈巍 熊璐 《农业装备与车辆工程》 2015年第2期31-35,共5页
针对某车型的底盘调校需求,基于该车型的硬点、整车及系统参数,应用ADAMS/CAR建立其悬架与转向系统模型,结合ADAMS/INSIGHT工具对硬点等设计变量进行灵敏度分析,综合考虑设计变更量与工程可行性,对前、后悬架及转向系进行分析优化;悬架... 针对某车型的底盘调校需求,基于该车型的硬点、整车及系统参数,应用ADAMS/CAR建立其悬架与转向系统模型,结合ADAMS/INSIGHT工具对硬点等设计变量进行灵敏度分析,综合考虑设计变更量与工程可行性,对前、后悬架及转向系进行分析优化;悬架优化完成后利用CARSIM建立其整车模型,并进行整车操纵稳定性仿真分析与验证。分析表明,优化后整车操稳性能得到提升,采用的分析思路和方法正确,对类似工程问题具有一定参考价值。 展开更多
关键词 悬架 K&C特性 adams/car carSIM
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基于ADAMS软件的汽车平顺性仿真分析 被引量:26
20
作者 隗寒冰 邓楚南 何文波 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第7期75-76,共2页
以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS的Car专业模块来建立某轿车的整车样机模型。分析在ADAMS/Car中建立整车模型的方法,进行运动学仿真分析,探索运用ADAMS来研究车辆行驶平顺性的途径。
关键词 adams/car 麦弗逊悬架 多体动力学
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