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加强科研优势集成与联合协作,促进科技管理创新——谈我校973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”的管理创新
被引量:
7
1
作者
江海洪
罗长坤
+3 位作者
周林
张东旭
杨勇
闫广庆
《研究与发展管理》
CSSCI
2003年第4期88-92,共5页
根据第三军医大学科研部在国家 973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”中的具体管理实践 ,论述了学校科研管理部门应用组织管理能力和协调能力强的优势 ,对校内外包括香港大学、中国科学院、军事医学科学院等 10...
根据第三军医大学科研部在国家 973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”中的具体管理实践 ,论述了学校科研管理部门应用组织管理能力和协调能力强的优势 ,对校内外包括香港大学、中国科学院、军事医学科学院等 10多家单位、10 0余名优秀科技人员 ,采用加强组织领导、整合科技队伍、优化资源配置、突出研究重点、强化研究目标、加强科研过程管理与目标管理等措施 ,进行科技资源优势集成与联合协作 ,在促进科研群体创新和组织管理创新方面进行了大量探索 ,取得了一定的成功经验。
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关键词
科研管理
管理创新
科研合作
协同创新
第三军医大学
973
项目
创伤损害
组织修复
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职称材料
国家"973"项目研究中动力煤样品的代表性分析
被引量:
1
2
作者
陈亚飞
姜英
《洁净煤技术》
CAS
2003年第1期40-44,共5页
从中国"973"项目中12个典型动力煤的资源、生产、地区分布与成煤时代及其煤质特征等方面分析了其典型性和代表性。表明选取的12个动力煤样品充分代表了中国各大区、各个成煤时代和各大动力煤矿区的资源煤质特征和生产情况。
关键词
动力煤
资源
煤质特征
地区分布
成煤时代
产量
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职称材料
高速动车组牵引控制优化技术研究
被引量:
3
3
作者
陆阳
黄金
+1 位作者
高翔
张波
《铁道机车车辆》
2013年第2期9-10,118,共3页
2011年科技部启动了以交通领域企业国家重点实验室为承担单位的"交通系统节能与优化控制技术基础"973项目。中国铁道科学研究院动车组与机车牵引控制国家重点实验室承担项目中的"高速动车组牵引控制优化技术研究"...
2011年科技部启动了以交通领域企业国家重点实验室为承担单位的"交通系统节能与优化控制技术基础"973项目。中国铁道科学研究院动车组与机车牵引控制国家重点实验室承担项目中的"高速动车组牵引控制优化技术研究"内容。随着高速铁路的快速发展,对高速动车组的性能提出了更高的要求。牵引控制系统是高速动车组的核心,是其动力来源和运营安全的根本保障。现对高速动车组牵引控制优化的两个实际问题研究进展进行介绍。
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关键词
973
项目
高速动车组
牵引控制优化
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职称材料
题名
加强科研优势集成与联合协作,促进科技管理创新——谈我校973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”的管理创新
被引量:
7
1
作者
江海洪
罗长坤
周林
张东旭
杨勇
闫广庆
机构
第三军医大学科研部
第三军医大学第三附属医院
出处
《研究与发展管理》
CSSCI
2003年第4期88-92,共5页
文摘
根据第三军医大学科研部在国家 973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”中的具体管理实践 ,论述了学校科研管理部门应用组织管理能力和协调能力强的优势 ,对校内外包括香港大学、中国科学院、军事医学科学院等 10多家单位、10 0余名优秀科技人员 ,采用加强组织领导、整合科技队伍、优化资源配置、突出研究重点、强化研究目标、加强科研过程管理与目标管理等措施 ,进行科技资源优势集成与联合协作 ,在促进科研群体创新和组织管理创新方面进行了大量探索 ,取得了一定的成功经验。
关键词
科研管理
管理创新
科研合作
协同创新
第三军医大学
973
项目
创伤损害
组织修复
Keywords
973 project
S&T management
cooperation innovation
分类号
G644 [文化科学—高等教育学]
R-40 [医药卫生]
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职称材料
题名
国家"973"项目研究中动力煤样品的代表性分析
被引量:
1
2
作者
陈亚飞
姜英
机构
煤科总院北京煤化学研究所
出处
《洁净煤技术》
CAS
2003年第1期40-44,共5页
文摘
从中国"973"项目中12个典型动力煤的资源、生产、地区分布与成煤时代及其煤质特征等方面分析了其典型性和代表性。表明选取的12个动力煤样品充分代表了中国各大区、各个成煤时代和各大动力煤矿区的资源煤质特征和生产情况。
关键词
动力煤
资源
煤质特征
地区分布
成煤时代
产量
Keywords
973
'
project
steam coal
resource
coal quality characteristic
分类号
P618.13 [天文地球—矿床学]
TQ533 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
高速动车组牵引控制优化技术研究
被引量:
3
3
作者
陆阳
黄金
高翔
张波
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
2013年第2期9-10,118,共3页
基金
国家科技计划课题<高速动车组牵引控制优化技术研究>资助(2010CB736107)
文摘
2011年科技部启动了以交通领域企业国家重点实验室为承担单位的"交通系统节能与优化控制技术基础"973项目。中国铁道科学研究院动车组与机车牵引控制国家重点实验室承担项目中的"高速动车组牵引控制优化技术研究"内容。随着高速铁路的快速发展,对高速动车组的性能提出了更高的要求。牵引控制系统是高速动车组的核心,是其动力来源和运营安全的根本保障。现对高速动车组牵引控制优化的两个实际问题研究进展进行介绍。
关键词
973
项目
高速动车组
牵引控制优化
Keywords
973 project
s high-speed EMU
traction control optimization
分类号
U264.911 [机械工程—车辆工程]
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加强科研优势集成与联合协作,促进科技管理创新——谈我校973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”的管理创新
江海洪
罗长坤
周林
张东旭
杨勇
闫广庆
《研究与发展管理》
CSSCI
2003
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
国家"973"项目研究中动力煤样品的代表性分析
陈亚飞
姜英
《洁净煤技术》
CAS
2003
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速动车组牵引控制优化技术研究
陆阳
黄金
高翔
张波
《铁道机车车辆》
2013
3
在线阅读
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职称材料
已选择
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