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加强科研优势集成与联合协作,促进科技管理创新——谈我校973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”的管理创新 被引量:7
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作者 江海洪 罗长坤 +3 位作者 周林 张东旭 杨勇 闫广庆 《研究与发展管理》 CSSCI 2003年第4期88-92,共5页
根据第三军医大学科研部在国家 973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”中的具体管理实践 ,论述了学校科研管理部门应用组织管理能力和协调能力强的优势 ,对校内外包括香港大学、中国科学院、军事医学科学院等 10... 根据第三军医大学科研部在国家 973创伤项目“严重创伤早期全身性损害与组织修复的基础研究”中的具体管理实践 ,论述了学校科研管理部门应用组织管理能力和协调能力强的优势 ,对校内外包括香港大学、中国科学院、军事医学科学院等 10多家单位、10 0余名优秀科技人员 ,采用加强组织领导、整合科技队伍、优化资源配置、突出研究重点、强化研究目标、加强科研过程管理与目标管理等措施 ,进行科技资源优势集成与联合协作 ,在促进科研群体创新和组织管理创新方面进行了大量探索 ,取得了一定的成功经验。 展开更多
关键词 科研管理 管理创新 科研合作 协同创新 第三军医大学 973项目 创伤损害 组织修复
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国家"973"项目研究中动力煤样品的代表性分析 被引量:1
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作者 陈亚飞 姜英 《洁净煤技术》 CAS 2003年第1期40-44,共5页
从中国"973"项目中12个典型动力煤的资源、生产、地区分布与成煤时代及其煤质特征等方面分析了其典型性和代表性。表明选取的12个动力煤样品充分代表了中国各大区、各个成煤时代和各大动力煤矿区的资源煤质特征和生产情况。
关键词 动力煤 资源 煤质特征 地区分布 成煤时代 产量
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高速动车组牵引控制优化技术研究 被引量:3
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作者 陆阳 黄金 +1 位作者 高翔 张波 《铁道机车车辆》 2013年第2期9-10,118,共3页
2011年科技部启动了以交通领域企业国家重点实验室为承担单位的"交通系统节能与优化控制技术基础"973项目。中国铁道科学研究院动车组与机车牵引控制国家重点实验室承担项目中的"高速动车组牵引控制优化技术研究"... 2011年科技部启动了以交通领域企业国家重点实验室为承担单位的"交通系统节能与优化控制技术基础"973项目。中国铁道科学研究院动车组与机车牵引控制国家重点实验室承担项目中的"高速动车组牵引控制优化技术研究"内容。随着高速铁路的快速发展,对高速动车组的性能提出了更高的要求。牵引控制系统是高速动车组的核心,是其动力来源和运营安全的根本保障。现对高速动车组牵引控制优化的两个实际问题研究进展进行介绍。 展开更多
关键词 973项目 高速动车组 牵引控制优化
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