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锅炉用铁素体耐热钢研究与应用进展
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作者 田根起 崔正强 +5 位作者 史宸伊 毛博 赵双群 付立铭 王延峰 单爱党 《动力工程学报》 北大核心 2025年第3期334-346,共13页
对锅炉用2%~12%Cr铁素体耐热钢的发展历程、强化机制和服役过程中组织性能退化规律进行了梳理,并对国内外开发的5种新型9%~12%Cr铁素体耐热钢以及加工工艺进行了总结。结合工程应用,详细介绍了美国、日本和欧洲对9%~12%Cr铁素体耐热钢... 对锅炉用2%~12%Cr铁素体耐热钢的发展历程、强化机制和服役过程中组织性能退化规律进行了梳理,并对国内外开发的5种新型9%~12%Cr铁素体耐热钢以及加工工艺进行了总结。结合工程应用,详细介绍了美国、日本和欧洲对9%~12%Cr铁素体耐热钢蠕变强度和许用应力下调情况,并就低硬度P91钢、焊接接头IV型裂纹开裂和氧化腐蚀等问题进行了讨论。建议深入研究C、N、B和稀土元素对耐热钢组织性能的影响,同时对机组深度调峰和长时服役后铁素体耐热钢的性能退化和损伤机制进行分析,为机组运行、设备安全性评价和新材料开发提供支撑。 展开更多
关键词 9%~12%cr耐热钢 强化机制 组织性能演变 许用应力
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超超临界机组汽轮机转子用9%-12%Cr耐热钢研究
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作者 王东旭 杜晋峰 +3 位作者 孙胜伟 杨海松 李林平 乔湛 《东方汽轮机》 2024年第2期56-60,共5页
文章介绍了超超临界汽轮机转子用9%-12%Cr耐热钢的发展历程,重点阐述了其基体组织与强化相的研究进展,并探讨了含B的9%-12%Cr转子用中存在的问题,展望了超超临界机组汽轮机转子用耐热钢中的发展趋势。
关键词 汽轮机转子 9%-12%cr耐热钢 析出相 强化机制
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700℃高温短时时效对ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢显微组织的影响 被引量:5
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作者 杨雪 孙兰 范洪远 《四川大学学报(工程科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第S1期158-163,共6页
为了解ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢在高温使用过程中的组织演化规律,采用透射电子显微镜和能谱仪等先进手段研究高温时效对该钢组织的影响。结果表明:在700℃时效100 h后,该钢的基体组织主要由马氏体板条、大量位错和析出相组成;... 为了解ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢在高温使用过程中的组织演化规律,采用透射电子显微镜和能谱仪等先进手段研究高温时效对该钢组织的影响。结果表明:在700℃时效100 h后,该钢的基体组织主要由马氏体板条、大量位错和析出相组成;析出相主要是Fe(Cr,Mo)23C6、VC、Fe2Mo型Laves相;大尺寸的Fe(Cr,Mo)23C6型碳化物主要分布于马氏体板条界和原奥氏体晶界,细小的VC型碳氮化物主要分布于基体,且析出相的数量增加;在高温时效过程中,Fe(Cr,Mo)23C6的尺寸增大,VC颗粒尺寸变化不大,热稳定性比Fe(Cr,Mo)23C6好。 展开更多
关键词 ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢 组织 析出相 时效
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高性能9%~12%Cr转子钢发展现状及锻件国产化概况 被引量:6
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作者 赵吉庆 杨钢 +2 位作者 赵林 殷会芳 包汉生 《汽轮机技术》 北大核心 2021年第1期71-76,共6页
概括了火电机组汽轮机转子用铁素体耐热钢的发展现状,以及国内外生产与应用情况。介绍了首支COST-FB2国产化锻件的生产试制情况,并将国产锻件性能与国外报道的数据以及进口转子性能进行对比,结果表明,国产锻件能够达到国外水平,但距少... 概括了火电机组汽轮机转子用铁素体耐热钢的发展现状,以及国内外生产与应用情况。介绍了首支COST-FB2国产化锻件的生产试制情况,并将国产锻件性能与国外报道的数据以及进口转子性能进行对比,结果表明,国产锻件能够达到国外水平,但距少数企业的高水平锻件仍存在差距。以国内现有的技术现状为基础,讨论了现阶段高性能转子锻件国产化存在的部分问题,未来需要在电渣冶炼与组织均匀化等多个方面进行技术攻关。 展开更多
关键词 汽轮机 转子锻件 9%~12%cr铁素体耐热钢 COST-FB2
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600℃以上汽轮机转子用高强度12%Cr铁素体钢的研制
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作者 刘显惠 《东方汽轮机》 2002年第1期44-51,43,共9页
为了燃煤电站的改进,研制了一种先进的12%Cr铁素体钢(TOS110)用于高温转子。该钢的研制是依据各种12%Cr耐热钢的研究经验,合金元素对持久强度的影响进行了专门研究。其中10%Cr-1.8W-0.7%Mo-V-3%Co-Nb-B钢是一个有希望... 为了燃煤电站的改进,研制了一种先进的12%Cr铁素体钢(TOS110)用于高温转子。该钢的研制是依据各种12%Cr耐热钢的研究经验,合金元素对持久强度的影响进行了专门研究。其中10%Cr-1.8W-0.7%Mo-V-3%Co-Nb-B钢是一个有希望的钢种。研究揭示了该钢比用于593℃的10%Cr-1%Mo-1%W-V-Nb钢有更高的持久强度。该新钢种的可生产性与性能已通过一个中等尺寸的锻件与产品尺寸的转子锻件进行了验证。产品尺寸转子锻件的评定工作现在正在进行之中,目前已得到了一些可喜的结果。该高强度12%Cr铁素体钢有希望运用于在630℃或630℃以上运行的高温转子。因此,燃煤电站可望得到热效率的明显改进。 展开更多
关键词 汽轮机 转子 12%cr铁素体 耐热钢 高温转子 燃煤电站 持久强度
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9%~12% Cr钢Ⅳ型开裂与软化区对比实验 被引量:2
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作者 陆权森 《锅炉技术》 北大核心 2015年第6期64-68,共5页
选用SA335-P92钢管,采取GTAW+SMAW+SAW的焊接方法获取焊接接头,利用SAW的较大热输入,获得了具有较宽热影响区的试验接头。通过高温低应力的持久试验获取发生Ⅳ型开裂的试样,在扫描电镜下确定蠕变孔洞的出现位置,并通过测试整个热影响区... 选用SA335-P92钢管,采取GTAW+SMAW+SAW的焊接方法获取焊接接头,利用SAW的较大热输入,获得了具有较宽热影响区的试验接头。通过高温低应力的持久试验获取发生Ⅳ型开裂的试样,在扫描电镜下确定蠕变孔洞的出现位置,并通过测试整个热影响区显微硬度找出了软化区,比较了二者位置关系。试验表明:高温低应力下产生的Ⅳ开裂主要发生在热影响区的细晶区,其直接原因为蠕变孔洞,与热影响区的软化区没有直接关系。 展开更多
关键词 9%-12%cr Ⅳ型开裂 热影响区细晶区 软化区
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630~650℃超超临界汽轮机高温转子锻件研发难点 被引量:3
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作者 彭建强 张宏涛 +1 位作者 杨晓辉 冯永志 《热力透平》 2017年第2期132-137,共6页
介绍了630~650℃超超临界汽轮机高温转子锻件的研发难点。通过论述合金元素对9%~12%Cr铁素体耐热钢性能的影响,分析了超级铁素体耐热钢转子锻件研发存在的难点,如Ⅳ型裂纹失效、抗氧化性、N/B比例和组织稳定性问题等。分析表明,只有解... 介绍了630~650℃超超临界汽轮机高温转子锻件的研发难点。通过论述合金元素对9%~12%Cr铁素体耐热钢性能的影响,分析了超级铁素体耐热钢转子锻件研发存在的难点,如Ⅳ型裂纹失效、抗氧化性、N/B比例和组织稳定性问题等。分析表明,只有解决这些难点问题,才能保证转子在630~650℃下长期稳定运行。 展开更多
关键词 630-650℃高温转子 超超临界 9%-12%cr铁素体耐热钢 蠕变持久强度
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我国超超临界汽轮机高温转子锻件材料研发建议 被引量:5
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作者 吕振家 彭建强 +1 位作者 鞠红霞 周立艳 《东方汽轮机》 2018年第4期56-60,共5页
文章论述欧洲、日本及国内超超临界高温转子锻件材料研发情况,结合国内9%~12%Cr铁素体耐热钢转子锻件的实际研发情况,给出我国超超临界汽轮机高温转子锻件材料的研发建议。
关键词 630℃~650℃高温转子 超超临界 超级9%~12%cr铁素体耐热钢 蠕变持久强度
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火电机组高中压转子选材的研究进展
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作者 李翠芹 裴玉冰 +4 位作者 范华 郭维华 王天剑 吴比 巩秀芳 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期493-499,共7页
为了节约资源和保护环境,传统燃煤机组面临降煤耗、提热效的重大挑战,热效率的提高依赖于机组蒸汽参数的优化和材料的更新换代。转子作为汽轮机组的核心热端部件之一,在高温高压蒸汽中服役并承受各种交变负载。随着蒸汽温度从600℃升高... 为了节约资源和保护环境,传统燃煤机组面临降煤耗、提热效的重大挑战,热效率的提高依赖于机组蒸汽参数的优化和材料的更新换代。转子作为汽轮机组的核心热端部件之一,在高温高压蒸汽中服役并承受各种交变负载。随着蒸汽温度从600℃升高到700℃以上,转子选材面临更严苛的挑战——材料逐渐由传统的9~12%Cr耐热钢过渡到镍基高温合金。对于不同参数的汽轮机转子选材,各国纷纷制定了研究计划。本文论述了转子选材的注意事项以及世界各大国的研究进展,并回顾了国内汽轮机机组的发展情况;综述了国外700℃等级汽轮机高中压转子选材研究成果,为我国700℃等级汽轮机研发提供一定视角和参考。 展开更多
关键词 燃煤发电 超超临界机组 高中压转子 9~12%cr耐热钢 镍基高温合金
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625℃等级超超临界汽轮机高中压转子材料研究 被引量:13
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作者 庞庆 彭建强 《汽轮机技术》 北大核心 2014年第1期75-77,共3页
论述了国外625℃等级超超临界汽轮机高中压转子用9%~12%Cr铁素体钢的研发和应用情况以及钢的强化机理,并结合国内情况,给出我国625℃等级超超临界汽轮机高中压转子用材建议。
关键词 高中压转子 持久强度 625℃等级 9%~12%cr铁素体耐热钢
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