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Duhamel积分在车辆振动中的应用
被引量：
1
1
作者
傅勤毅
蒋淑霞
程浩
《铁道机车车辆》
2003年第4期6-8,共3页
从二自由度系统的动力学模型出发,求出主体冲击响应,并以这个响应作为输入用Duhamel积分求出隔振器变形响应,给出了一种新的解决二自由度振动问题的方法,结果表明Duhamel积分法在保证设计安全性同时又能准确地求出隔振器最大变形,为隔...
从二自由度系统的动力学模型出发,求出主体冲击响应,并以这个响应作为输入用Duhamel积分求出隔振器变形响应,给出了一种新的解决二自由度振动问题的方法,结果表明Duhamel积分法在保证设计安全性同时又能准确地求出隔振器最大变形,为隔振器设计和选型提供理论依据。
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关键词
Duhamel积分
车辆
振动
二
自由度
系统
动力学
模型
主体冲击响应
隔振器
变形
铁道
车辆
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职称材料
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
被引量：
5
2
作者
张丽萍
郭立新
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期415-418,共4页
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的...
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的响应模拟出的车辆随机动载能较好地反映车辆在不同速度,不同路面上的变化.逆虚拟激励法在求解车辆随机动载上,具有很好的求解精度,为车辆工程实践提出了新的思路和方法.
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关键词
逆虚拟激励法
车辆
动载荷
路面激励谱
1/2四
自由度
车辆
振动
模型
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职称材料
基于逆虚拟激励法的整车平顺性
被引量：
3
3
作者
张丽萍
郭立新
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期719-722,共4页
建立了8自由度整车的系统模型和数学模型,使用逆虚拟激励法在路面激励谱密度未知和车轮的垂直振动响应谱密度已知的情况下,计算出了整车车辆的车身垂直加速度功率谱密度、悬架动挠度和车轮相对动载.并用MATLAB语言编制了仿真程序,对确...
建立了8自由度整车的系统模型和数学模型,使用逆虚拟激励法在路面激励谱密度未知和车轮的垂直振动响应谱密度已知的情况下,计算出了整车车辆的车身垂直加速度功率谱密度、悬架动挠度和车轮相对动载.并用MATLAB语言编制了仿真程序,对确定路面上和未知路面上的平顺性分析结果进行了比较,结果表明在未知路面上采用逆虚拟激励法研究车辆的平顺性是可行的.该方法简单易懂,避免了构建路面激励的难题,在汽车振动领域值得推广.
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关键词
逆虚拟激励法
8自由度车辆振动模型
平顺性
路面激励
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职称材料
题名
Duhamel积分在车辆振动中的应用
被引量：
1
1
作者
傅勤毅
蒋淑霞
程浩
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2003年第4期6-8,共3页
文摘
从二自由度系统的动力学模型出发,求出主体冲击响应,并以这个响应作为输入用Duhamel积分求出隔振器变形响应,给出了一种新的解决二自由度振动问题的方法,结果表明Duhamel积分法在保证设计安全性同时又能准确地求出隔振器最大变形,为隔振器设计和选型提供理论依据。
关键词
Duhamel积分
车辆
振动
二
自由度
系统
动力学
模型
主体冲击响应
隔振器
变形
铁道
车辆
Keywords
Duhamel integral, detortion of vibration isolator, vibration isolation, impact isolation
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
被引量：
5
2
作者
张丽萍
郭立新
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期415-418,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50875041)
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCEF08-0103)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N090503001)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100042110013)
文摘
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的响应模拟出的车辆随机动载能较好地反映车辆在不同速度,不同路面上的变化.逆虚拟激励法在求解车辆随机动载上,具有很好的求解精度,为车辆工程实践提出了新的思路和方法.
关键词
逆虚拟激励法
车辆
动载荷
路面激励谱
1/2四
自由度
车辆
振动
模型
Keywords
inverse pseudo excitation method
vehicle dynamic load
power spectrum of road excitation
four freedom halfmodel of an automotive system
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于逆虚拟激励法的整车平顺性
被引量：
3
3
作者
张丽萍
郭立新
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期719-722,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50875041)
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCEF08-0103)
文摘
建立了8自由度整车的系统模型和数学模型,使用逆虚拟激励法在路面激励谱密度未知和车轮的垂直振动响应谱密度已知的情况下,计算出了整车车辆的车身垂直加速度功率谱密度、悬架动挠度和车轮相对动载.并用MATLAB语言编制了仿真程序,对确定路面上和未知路面上的平顺性分析结果进行了比较,结果表明在未知路面上采用逆虚拟激励法研究车辆的平顺性是可行的.该方法简单易懂,避免了构建路面激励的难题,在汽车振动领域值得推广.
关键词
逆虚拟激励法
8自由度车辆振动模型
平顺性
路面激励
Keywords
inverse pseudo excitation method
8
DOF vehicl vibration model
ride comfort
road excitations
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Duhamel积分在车辆振动中的应用
傅勤毅
蒋淑霞
程浩
《铁道机车车辆》
2003
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别
张丽萍
郭立新
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于逆虚拟激励法的整车平顺性
张丽萍
郭立新
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
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