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基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
被引量:
3
1
作者
刘辉
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期39-43,共5页
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险...
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。
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关键词
500m长钢轨焊接系统
危险源
LEC评价法
本质安全理论
全寿命周期安全管理理论
风险评价
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职称材料
一种采用现场焊接人工铺设500m长钢轨的施工新技术
被引量:
1
2
作者
张英利
《建筑技术》
2021年第10期1262-1265,共4页
我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨。莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新...
我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨。莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术。通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点。
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关键词
500
m
长
钢轨
现场
焊接
人工
长
轨直铺法
质量检验
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职称材料
利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨装运方案研究
被引量:
3
3
作者
李善坡
刘飞
汪正义
《铁道货运》
2018年第7期7-10,共4页
在成都东—贵阳东客运专线建设过程中,由于没有既有货运线路直通乐山端铺轨基地,导致500 m长钢轨无法运输。为解决这一问题,通过分析现有T11长钢轨运输专用列车和500 m长钢轨普通平车运输列车参数,初步提出采用500 m长钢轨普通平车列车...
在成都东—贵阳东客运专线建设过程中,由于没有既有货运线路直通乐山端铺轨基地,导致500 m长钢轨无法运输。为解决这一问题,通过分析现有T11长钢轨运输专用列车和500 m长钢轨普通平车运输列车参数,初步提出采用500 m长钢轨普通平车列车装载方案,结合现有500 m长钢轨普通平车装运定型方案和既有成绵乐城际铁路线路条件,通过牵引计算、过分相计算确定在现有定型方案基础上减少一层的装运方案,最后通过运行试验验证利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨的可行性和安全性,对于今后采用城际铁路运输长钢轨具有借鉴意义。
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关键词
铁路
500
m
长
钢轨
装运方案
普通平车
牵引计算
过分相计算
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职称材料
锡乌铁路500m长钢轨人工换铺施工技术
4
作者
黄小军
《国防交通工程与技术》
2012年第S1期64-66,共3页
结合锡乌铁路铺轨施工,介绍了采用长钢轨运输车运输500m长轨,到达工程线后,人工配合进行换铺的施工技术,可供同类工程参考。
关键词
500
m
长
钢轨
运输
换铺
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职称材料
苏联铁路1981~1985年将投资69亿卢布
5
作者
尹振远
《铁道运输与经济》
1981年第3期70-,共1页
苏联铁路是苏联运输系统的中心,承担全国货运任务的68%,客运任务的40%。铁路货运约占全世界铁路货运的55%左右。但最近一两年来,由于管理不善,造成运输严重中断,设备相继破损,至使未能完成上一个五年计划(1976—1980)的任务。
关键词
列日
运输
系统
勃列日涅夫
新线建设
调度集中
焊接
长
钢轨
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职称材料
题名
基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
被引量:
3
1
作者
刘辉
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期39-43,共5页
基金
中国铁路总公司科研课题(YJ18141134)
文摘
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。
关键词
500m长钢轨焊接系统
危险源
LEC评价法
本质安全理论
全寿命周期安全管理理论
风险评价
Keywords
500
-
m
eter long rail welding syste
m
source of danger
LEC risk assess
m
ent
m
ethod
inherent safety theory
lifecycle
m
anage
m
ent safety theory
risk assess
m
ent
分类号
X92 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
一种采用现场焊接人工铺设500m长钢轨的施工新技术
被引量:
1
2
作者
张英利
机构
中铁二十局集团第一工程有限公司
出处
《建筑技术》
2021年第10期1262-1265,共4页
文摘
我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨。莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术。通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点。
关键词
500
m
长
钢轨
现场
焊接
人工
长
轨直铺法
质量检验
Keywords
500
m
long steel rail
field welding
artificially long rail paving
m
ethod
quality inspection
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨装运方案研究
被引量:
3
3
作者
李善坡
刘飞
汪正义
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国铁道科学研究院研究生部
出处
《铁道货运》
2018年第7期7-10,共4页
基金
中国铁道科学研究院科研项目(2016YJ085)
文摘
在成都东—贵阳东客运专线建设过程中,由于没有既有货运线路直通乐山端铺轨基地,导致500 m长钢轨无法运输。为解决这一问题,通过分析现有T11长钢轨运输专用列车和500 m长钢轨普通平车运输列车参数,初步提出采用500 m长钢轨普通平车列车装载方案,结合现有500 m长钢轨普通平车装运定型方案和既有成绵乐城际铁路线路条件,通过牵引计算、过分相计算确定在现有定型方案基础上减少一层的装运方案,最后通过运行试验验证利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨的可行性和安全性,对于今后采用城际铁路运输长钢轨具有借鉴意义。
关键词
铁路
500
m
长
钢轨
装运方案
普通平车
牵引计算
过分相计算
Keywords
Railway
500
m
-Long-Rails
Load Planning
Flat Wagon
Tractive Force Calculation
NeutralSection Passing Calculation
分类号
U294.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
锡乌铁路500m长钢轨人工换铺施工技术
4
作者
黄小军
机构
中铁二十局集团第四工程有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2012年第S1期64-66,共3页
文摘
结合锡乌铁路铺轨施工,介绍了采用长钢轨运输车运输500m长轨,到达工程线后,人工配合进行换铺的施工技术,可供同类工程参考。
关键词
500
m
长
钢轨
运输
换铺
分类号
U215.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
苏联铁路1981~1985年将投资69亿卢布
5
作者
尹振远
出处
《铁道运输与经济》
1981年第3期70-,共1页
文摘
苏联铁路是苏联运输系统的中心,承担全国货运任务的68%,客运任务的40%。铁路货运约占全世界铁路货运的55%左右。但最近一两年来,由于管理不善,造成运输严重中断,设备相继破损,至使未能完成上一个五年计划(1976—1980)的任务。
关键词
列日
运输
系统
勃列日涅夫
新线建设
调度集中
焊接
长
钢轨
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
刘辉
《铁道标准设计》
北大核心
2019
3
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职称材料
2
一种采用现场焊接人工铺设500m长钢轨的施工新技术
张英利
《建筑技术》
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨装运方案研究
李善坡
刘飞
汪正义
《铁道货运》
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
锡乌铁路500m长钢轨人工换铺施工技术
黄小军
《国防交通工程与技术》
2012
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
苏联铁路1981~1985年将投资69亿卢布
尹振远
《铁道运输与经济》
1981
0
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职称材料
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