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5.8GHz电子不停车收费技术综述
被引量：
12
1
作者
陈俊杰
山宝银
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1675-1681,共7页
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析...
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析了5.8 GHz ETC系统的关键技术,指出了5.8 GHz ETC技术今后的研究方向和发展趋势.
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关键词
电子不停车收费
5.8ghz专用短程无线通信
车辆识别
车载单元
射频识别
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职称材料
题名
5.8GHz电子不停车收费技术综述
被引量：
12
1
作者
陈俊杰
山宝银
机构
东南大学仪器科学与工程学院
东南大学常州研究院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1675-1681,共7页
基金
常州市工业科技攻关计划重点资助项目(CE20090027)
文摘
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析了5.8 GHz ETC系统的关键技术,指出了5.8 GHz ETC技术今后的研究方向和发展趋势.
关键词
电子不停车收费
5.8ghz专用短程无线通信
车辆识别
车载单元
射频识别
Keywords
electronic toll collection
5.8
ghz
dedicated short-range communication
vehicle identification
on board unit
radio frequency identification
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
5.8GHz电子不停车收费技术综述
陈俊杰
山宝银
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
12
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