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4气门直喷柴油机进气道组合和位置对进气涡流的影响
被引量：
6
1
作者
李玉峰
龚晓晖
+2 位作者
王海
刘书亮
许斯都
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期209-214,共6页
在稳流气道试验台上 ,对 4气门直喷柴油机采用螺旋进气道和切向进气道的不同组合和不同相互位置时 ,气道的流动特性进行了试验研究。为了分析相邻气道的进气气流在缸内干涉的程度及其对缸内涡流运动的影响 ,提出了流量系数损失率和角动...
在稳流气道试验台上 ,对 4气门直喷柴油机采用螺旋进气道和切向进气道的不同组合和不同相互位置时 ,气道的流动特性进行了试验研究。为了分析相邻气道的进气气流在缸内干涉的程度及其对缸内涡流运动的影响 ,提出了流量系数损失率和角动量矩损失率的概念。研究结果表明 :柴油机采用切向气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受切向气道位置影响很大 ,相邻气道的进气气流干涉严重 ;采用螺旋气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受后面螺旋气道方位的影响较小 ,相邻气道的进气气流干涉较小。
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关键词
4气门直喷柴油机
进气道
涡流比
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职称材料
题名
4气门直喷柴油机进气道组合和位置对进气涡流的影响
被引量：
6
1
作者
李玉峰
龚晓晖
王海
刘书亮
许斯都
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期209-214,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目! (5970 60 1 0 )
文摘
在稳流气道试验台上 ,对 4气门直喷柴油机采用螺旋进气道和切向进气道的不同组合和不同相互位置时 ,气道的流动特性进行了试验研究。为了分析相邻气道的进气气流在缸内干涉的程度及其对缸内涡流运动的影响 ,提出了流量系数损失率和角动量矩损失率的概念。研究结果表明 :柴油机采用切向气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受切向气道位置影响很大 ,相邻气道的进气气流干涉严重 ;采用螺旋气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受后面螺旋气道方位的影响较小 ,相邻气道的进气气流干涉较小。
关键词
4气门直喷柴油机
进气道
涡流比
Keywords
Four-valve DI diesel engine
Intake port
Swirl ratio
分类号
TK423.44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
4气门直喷柴油机进气道组合和位置对进气涡流的影响
李玉峰
龚晓晖
王海
刘书亮
许斯都
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
6
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