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在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
被引量：
4
1
作者
韩勇
卢晓萍
+3 位作者
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期291-298,共8页
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对...
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对比分析了Q3和THUMS3YO有限元模型的运动学响应以及头部、颈部和胸部损伤物理参数。结果表明:在前护板式CRS中,Q3绕前护板向上翻转运动,THUMS 3YO整体呈下潜运动。在相同CRS约束条件下,THUMS 3YO模型在颈部弯曲角度、胸部压缩量和胸部合成加速度均大于Q3。结果表明:相比于Q3模型,THUMS 3YO的颈部与胸部更具有柔韧性,生物逼真度更高。本研究可为儿童假人的发展提供依据。
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关键词
乘用车
儿童约束系统
THUMS
3yo人体有限元模型
Q
3
儿童假人
有限元
模型
ECE
R129法规
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职称材料
正面碰撞自动紧急制动系统作用下六岁儿童乘员姿态对损伤风险的影响
2
作者
王鹏
潘迪
+2 位作者
叶美婷
叶凡
韩勇
《中国机械工程》
北大核心
2025年第3期483-492,共10页
为厘清汽车正面碰撞事故中不同坐姿儿童乘员在有无自动紧急制动系统(AEB)介入时头部及胸腹部损伤差异,结合城市快速路汽车的行驶速度(90km/h)与NHTSA-NCAP测试条件,建立了整车100%重叠率刚性壁障正面碰撞仿真模型。选取了某款带靠背的...
为厘清汽车正面碰撞事故中不同坐姿儿童乘员在有无自动紧急制动系统(AEB)介入时头部及胸腹部损伤差异,结合城市快速路汽车的行驶速度(90km/h)与NHTSA-NCAP测试条件,建立了整车100%重叠率刚性壁障正面碰撞仿真模型。选取了某款带靠背的增高垫儿童约束系统(CRS)。采用THUMS 6YO人体有限元模型模拟了参考坐姿(RF)、前倾坐姿(HF-OP)和下潜坐姿(PSB),对比分析了有无AEB作用下儿童乘员在各坐姿下的运动学响应及头部和胸腹部损伤风险。结果表明:有AEB作用下,RF坐姿的儿童乘员HIC_(15)减小了43.6%,胸部3 ms合成加速度降低了24.6%;PSB坐姿的儿童头部3 ms合成加速度降低了19.2%,胸部压缩量减小了18.1%;HF-OP坐姿的儿童头部加速度峰值和胸部加速度峰值分别降低了28%和25%。可见各坐姿下AEB的介入均可显著降低儿童乘员的头部和胸部损伤风险。
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关键词
正面碰撞
儿童约束系统
自动紧急制动
THUMS
6
yo
人体
有限元
模型
坐姿
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职称材料
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
被引量：
2
3
作者
叶凡
王丙雨
+2 位作者
韩勇
叶赛峰
余意
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期617-624,共8页
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程...
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程,分析正碰中内外力对胸部加速度的影响;对THUMS 6YO人体有限元模型的肋骨、心脏和肺部的应变进行分析,得出儿童乘员的胸部损伤风险。结果表明:Hybrid Ⅲ 6YO假人模型所受到的颈部力与安全的肩带力对胸部加速度的影响较大。THUMS 6YO人体有限元模型的胸部质心合成加速度52.1g,Hybrid Ⅲ 6YO假人模型的加速度38.8g,两者均低于法规规定的参考数值。
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关键词
汽车安全
正面碰撞
6岁儿童
胸部损伤
HybridⅢ6
yo
假人
模型
THUMS
6
yo
人体
有限元
模型
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职称材料
题名
在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
被引量：
4
1
作者
韩勇
卢晓萍
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
第三军医大学交通医学研究所
江铃汽车股份有限公司
名古屋大学机械与情报工程研究科
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期291-298,共8页
基金
国家自然科学青年基金(31300784
51675454)
+2 种基金
国家外专局高端外国专家团队项目(GDT20143600027)
福建省自然科学基金(编号:2016J01748)
2015年"福建省高校杰出青年科研人才培育计划"((闽教科[2015]54号)
文摘
研究3岁儿童乘员模型的差异性对儿童安全约束系统(CRS)防护性能评价的影响,基于ECE R129法规正面台车碰撞试验方法,采用Q3儿童假人和THUMS 3YO儿童人体有限元模型,建立不同类型的儿童约束系统(CRS)约束的正面碰撞台车试验仿真模型。对比分析了Q3和THUMS3YO有限元模型的运动学响应以及头部、颈部和胸部损伤物理参数。结果表明:在前护板式CRS中,Q3绕前护板向上翻转运动,THUMS 3YO整体呈下潜运动。在相同CRS约束条件下,THUMS 3YO模型在颈部弯曲角度、胸部压缩量和胸部合成加速度均大于Q3。结果表明:相比于Q3模型,THUMS 3YO的颈部与胸部更具有柔韧性,生物逼真度更高。本研究可为儿童假人的发展提供依据。
关键词
乘用车
儿童约束系统
THUMS
3yo人体有限元模型
Q
3
儿童假人
有限元
模型
ECE
R129法规
Keywords
passenger cars
child restraint system
THUMS
3
yo
human FE model
Q
3
dummy FE model
ECE R129 regulation
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
正面碰撞自动紧急制动系统作用下六岁儿童乘员姿态对损伤风险的影响
2
作者
王鹏
潘迪
叶美婷
叶凡
韩勇
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
福建省客车先进设计与制造重点实验室
出处
《中国机械工程》
北大核心
2025年第3期483-492,共10页
基金
国家自然科学基金(51675454)
福建省技术创新重点攻关及产业化项目(2022G043,2023G048)。
文摘
为厘清汽车正面碰撞事故中不同坐姿儿童乘员在有无自动紧急制动系统(AEB)介入时头部及胸腹部损伤差异,结合城市快速路汽车的行驶速度(90km/h)与NHTSA-NCAP测试条件,建立了整车100%重叠率刚性壁障正面碰撞仿真模型。选取了某款带靠背的增高垫儿童约束系统(CRS)。采用THUMS 6YO人体有限元模型模拟了参考坐姿(RF)、前倾坐姿(HF-OP)和下潜坐姿(PSB),对比分析了有无AEB作用下儿童乘员在各坐姿下的运动学响应及头部和胸腹部损伤风险。结果表明:有AEB作用下,RF坐姿的儿童乘员HIC_(15)减小了43.6%,胸部3 ms合成加速度降低了24.6%;PSB坐姿的儿童头部3 ms合成加速度降低了19.2%,胸部压缩量减小了18.1%;HF-OP坐姿的儿童头部加速度峰值和胸部加速度峰值分别降低了28%和25%。可见各坐姿下AEB的介入均可显著降低儿童乘员的头部和胸部损伤风险。
关键词
正面碰撞
儿童约束系统
自动紧急制动
THUMS
6
yo
人体
有限元
模型
坐姿
Keywords
frontal collision
child restraint system(CRS)
autonomous emergency braking(AEB)
THUMS 6
yo
human finite element model
sitting posture
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
被引量：
2
3
作者
叶凡
王丙雨
韩勇
叶赛峰
余意
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期617-624,共8页
基金
国家自然科学基金(51775466)
福建省自然科学杰出青年科学基金(2019J06022)。
文摘
为厘清正面碰撞中6岁儿童乘员胸部损伤机理,基于ECE R129法规,选取某款儿童约束系统(CRS),对比Hybrid Ⅲ 6YO假人模型与THUMS 6YO人体有限元模型在正面碰撞中的运动学响应与损伤指标的差异;用Hybrid Ⅲ 6YO假人模型,建立胸部动力学方程,分析正碰中内外力对胸部加速度的影响;对THUMS 6YO人体有限元模型的肋骨、心脏和肺部的应变进行分析,得出儿童乘员的胸部损伤风险。结果表明:Hybrid Ⅲ 6YO假人模型所受到的颈部力与安全的肩带力对胸部加速度的影响较大。THUMS 6YO人体有限元模型的胸部质心合成加速度52.1g,Hybrid Ⅲ 6YO假人模型的加速度38.8g,两者均低于法规规定的参考数值。
关键词
汽车安全
正面碰撞
6岁儿童
胸部损伤
HybridⅢ6
yo
假人
模型
THUMS
6
yo
人体
有限元
模型
Keywords
automotive safety
frontal impact
6-year-old children
chest injury
HybridⅢ6
yo
dummy
THUMS 6
yo
finite element model of human body
分类号
U461.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在ECE R129实验条件下Q3和THUMS 3YO有限元模型的响应差异分析
韩勇
卢晓萍
谢金萍
王方
黄红武
水野幸治
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
正面碰撞自动紧急制动系统作用下六岁儿童乘员姿态对损伤风险的影响
王鹏
潘迪
叶美婷
叶凡
韩勇
《中国机械工程》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
3
正碰下6岁儿童乘员的胸部运动学方程与损伤风险分析
叶凡
王丙雨
韩勇
叶赛峰
余意
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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