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2B_0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性
被引量：
16
1
作者
陈康
罗赟
金鼎昌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期28-33,共6页
对动力车进行了详细的动力学计算和分析.分析结果表明:动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大,设置合理的二系横向止挡间隙十分重要,二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关.抗蛇行减振器应与二系横向减振器合理匹配,才能...
对动力车进行了详细的动力学计算和分析.分析结果表明:动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大,设置合理的二系横向止挡间隙十分重要,二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关.抗蛇行减振器应与二系横向减振器合理匹配,才能获得较好的横向稳定性.
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关键词
2b0架悬式动力车
蛇行稳定性
横向平稳性
结构参数
垂向
动力
学性能
垂向平稳性
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职称材料
题名
2B_0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性
被引量：
16
1
作者
陈康
罗赟
金鼎昌
机构
西南交通大学机车车辆研究所
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期28-33,共6页
基金
高等学校骨干教师资助计划
文摘
对动力车进行了详细的动力学计算和分析.分析结果表明:动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大,设置合理的二系横向止挡间隙十分重要,二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关.抗蛇行减振器应与二系横向减振器合理匹配,才能获得较好的横向稳定性.
关键词
2b0架悬式动力车
蛇行稳定性
横向平稳性
结构参数
垂向
动力
学性能
垂向平稳性
Keywords
quiet running properties
sta
b
ility
structure parameters
motor mounted on frame
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
2B_0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性
陈康
罗赟
金鼎昌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
16
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