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2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷微磨削性能对比试验研究
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作者 巩亚东 李远峰 +1 位作者 温泉 任启震 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期52-60,共9页
为探究2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷的微尺度磨削过程,对比2种材料在同一工艺参数下表面显微形貌、表面粗糙度与磨削力的差异,并分析工艺参数变化对磨削性能评价参数的影响;采用直径为0.9 mm的500#电镀金刚石微磨具对2种材料分别进... 为探究2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷的微尺度磨削过程,对比2种材料在同一工艺参数下表面显微形貌、表面粗糙度与磨削力的差异,并分析工艺参数变化对磨削性能评价参数的影响;采用直径为0.9 mm的500#电镀金刚石微磨具对2种材料分别进行单因素微磨削试验.结果表明,2.5D C_(f)/SiC复合材料去除过程不同于SiC陶瓷,这是因为复合材料增强纤维的存在,有效抑制了微磨削过程中裂纹的扩展;在同一工艺参数下,2.5D C_(f)/SiC复合材料表面微观形貌较好、缺陷少、表面粗糙度小,而无纤维增强的SiC陶瓷表面微观形貌较差、缺陷多、表面粗糙度大;SiC陶瓷的平均磨削力大于2.5D C_(f)/SiC,并且在微磨削过程中,2.5D C_(f)/SiC的实时磨削力信号较平稳,而SiC陶瓷的实时磨削力信号存在尖刺. 展开更多
关键词 2.5d C_(f)/SiC复合材料 SIC陶瓷 微磨削过程 表面微观形貌 表面粗糙度 磨削力
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2.5D封装冲击可靠性分析
2
作者 周春燕 卢琰 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第7期703-710,共8页
2.5D封装凭借其异构集成和低成本的优势,成为下一代集成电路的重要发展方向.电子器件中约20%的故障源自冲击与振动,因此分析2.5D封装在跌落冲击下的动态特性具有重要意义.以某2.5D封装为例,采用ANSYS/LSDYNA结合Input-G方法,焊点采用线... 2.5D封装凭借其异构集成和低成本的优势,成为下一代集成电路的重要发展方向.电子器件中约20%的故障源自冲击与振动,因此分析2.5D封装在跌落冲击下的动态特性具有重要意义.以某2.5D封装为例,采用ANSYS/LSDYNA结合Input-G方法,焊点采用线弹性模型和应变率相关的Johnson-Cook本构模型,对2.5D封装的跌落冲击瞬态响应进行了仿真.引入下填充材料以提高焊点的可靠性,分析了加速度幅值和脉冲时间对焊点可靠性的影响.结果表明:Johnson-Cook本构模型的焊点应力小于线弹性模型,且增加下填充材料能极大提高焊点的可靠性,填充面积越大效果越好;同时,加速度幅值和脉冲时间增大会降低焊点的可靠性. 展开更多
关键词 2.5d封装 冲击 下填充 应变率效应
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2.5D C/SiC复合材料磁场/液体辅助皮秒激光制孔试验研究
3
作者 刘畅 王科骄 李丞 《航空制造技术》 北大核心 2025年第1期54-63,共10页
2.5D C/SiC复合材料是航空国防领域耐高温构件用关键复合材料,其高硬度、高耐磨性使该材料的高质量微孔加工异常困难。本文提出了一种基于磁场/液体辅助(MLM)的2.5D C/SiC复合材料皮秒激光制孔工艺,通过提取微孔的出/入口直径、锥度、... 2.5D C/SiC复合材料是航空国防领域耐高温构件用关键复合材料,其高硬度、高耐磨性使该材料的高质量微孔加工异常困难。本文提出了一种基于磁场/液体辅助(MLM)的2.5D C/SiC复合材料皮秒激光制孔工艺,通过提取微孔的出/入口直径、锥度、氧化、重铸层等特征,与皮秒激光加工(PM)、磁场辅助加工(MM)、液体辅助加工(LM)3种工艺进行了对比研究。结果表明,基于MLM的皮秒激光加工能够有效降低微孔的入口直径,同时增大出口直径,在两组不同的试验参数下分别获得了锥度1.3°及1.1°的微孔,比PM工艺的锥度分别降低了18.75%和45%,比MM工艺的锥度分别降低了13.33%和31.25%,比LM工艺的锥度分别降低了91.22%和79.63%。此外,利用EDS能谱分析、拉曼光谱以及XPS技术对制备的微孔开展了微观组织分析。可以发现,MLM工艺更有效地减少了孔壁的石墨化缺陷。其中,液体辅助避免了微孔入口处的氧化,同时清晰地观察到裸露的纤维和基体,有效避免了热损伤和重铸层缺陷。在皮秒激光制孔中,MLM的主要作用机制体现在液体的冷却效应、隔绝氧气机制,以及磁场纵向拉伸等离子体,从而减弱等离子体屏蔽效应。 展开更多
关键词 皮秒激光 磁场/液体辅助加工 2.5d C/SiC复合材料 孔锥度 烧蚀机理
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基于双向JPS算法的室外移动机器人2.5D路径规划 被引量:3
4
作者 刘晓茜 刘海鹏 +1 位作者 毛剑琳 方奇文 《控制工程》 北大核心 2025年第2期233-241,共9页
针对室外移动机器人在不平坦地形上使用A*算法进行路径规划时冗余节点过多导致路径搜索时间长的问题,采用双向跳点搜索算法来解决。首先,为保证机器人在2.5D地图上的安全性,引入了最大爬坡度;其次,通过位运算快速识别出路径中的关键点,... 针对室外移动机器人在不平坦地形上使用A*算法进行路径规划时冗余节点过多导致路径搜索时间长的问题,采用双向跳点搜索算法来解决。首先,为保证机器人在2.5D地图上的安全性,引入了最大爬坡度;其次,通过位运算快速识别出路径中的关键点,并在评价函数中加入了高度参数来评估下一节点,极大减少了搜索过程中的冗余节点;同时,采用双向交替的搜索方式提高了算法的效率;最后,为了验证算法的有效性,在MATLAB上与传统的A*算法进行比较。仿真结果表明,改进后的算法在2.5D地图上提高了搜索速度,保证了机器人路径规划的安全性,满足了路径规划的要求。 展开更多
关键词 2.5d地图 双向跳点搜索 A*算法 位运算
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多芯粒2.5D/3D集成技术研究与应用现状
5
作者 王根旺 李璐 +1 位作者 潘鹏辉 李宝霞 《电子科技大学学报》 北大核心 2025年第6期819-831,共13页
面向高性能计算机、人工智能、无人系统对电子芯片高性能、高集成度的需求,以2.5D、3D集成技术为代表的先进封装集成技术,不仅打破了当前集成芯片良率降低、成本骤升的困境,也是实现多种类型、多种材质、多种功能芯粒集成的重要手段。... 面向高性能计算机、人工智能、无人系统对电子芯片高性能、高集成度的需求,以2.5D、3D集成技术为代表的先进封装集成技术,不仅打破了当前集成芯片良率降低、成本骤升的困境,也是实现多种类型、多种材质、多种功能芯粒集成的重要手段。该文对多芯粒2.5D、3D集成方案研究现状与技术水平进行总结分析,包括大尺寸中介层2.5D技术、低互连节距3D堆叠互连技术、玻璃基集成技术等。并总结了不同集成方案技术的主要发展方向与亟待攻克的技术难点。在此基础上,进一步归纳了多芯粒2.5D、3D集成技术在数字、光电、微电子机械等集成芯片与器件领域的应用,分析了多芯粒2.5D、3D封装集成技术未来发展与应用方向,为微小型多功能一体化集成芯片提供发展思路。 展开更多
关键词 先进封装 2.5d集成 3D集成 中介层
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基于2.5D FEM-MFS的高铁盾构隧道车致振动传播机制及环境响应研究
6
作者 徐晨 肖明清 +3 位作者 薛光桥 何应道 徐巍 王春晖 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第7期1260-1271,共12页
为在城市密集区的高铁选线及环境振动评价提供理论依据,明确高铁盾构隧道车致振动对沿线环境的振动影响特征与规律,采用基于2.5D有限元-基本解方法(2.5D FEM-MFS)的车致环境振动预测模型,以设计车速为350 km/h、外径为13.8 m的高铁盾构... 为在城市密集区的高铁选线及环境振动评价提供理论依据,明确高铁盾构隧道车致振动对沿线环境的振动影响特征与规律,采用基于2.5D有限元-基本解方法(2.5D FEM-MFS)的车致环境振动预测模型,以设计车速为350 km/h、外径为13.8 m的高铁盾构隧道为研究对象,通过轮轨耦合动力学与波数域场耦合分析,揭示典型工况高铁盾构隧道车致振动振源及传播规律。研究结果表明:1)高铁盾构隧道振动呈现显著的频段分化特征,30 Hz以下低频振动以围岩剪切波形式传播(波速为734 m/s),30~70 Hz频段为管片-围岩协同振动,80 Hz以上高频振动由管片弯曲波主导(波速为1 066 m/s或2 000 m/s);2)隧道内Z振级从轨道板处80.9 d B衰减至拱顶47.6 d B,隧道拱顶两侧因高阶振型出现55 d B局部放大;3)地表振动呈现非单调空间衰减特性,存在局部振动放大现象,最大Z振级46.7 d B出现在距隧道中线32 m处,满足Ⅰ类振动功能区限值要求,最大速度为1.73μm/s,满足VC-E级精密仪器容许标准;4)与典型地铁环境振动工况相比,高铁盾构隧道内具有Z振级较低、地表环境振动高频分频振级较低,但随距离衰减缓慢的特征。 展开更多
关键词 高铁地下线 盾构隧道 环境振动 2.5d有限元-基本解方法
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2.5D交织铺层结构复合材料抗低速冲击性能研究
7
作者 张昊 孙宏杰 +2 位作者 张建宝 刘永佼 赵忠祥 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第3期55-61,共7页
为探究2.5D交织铺层结构复合材料的抗低速冲击性能,制备了2.5D交织铺层结构试样、常规交织铺层结构试样及相同铺层层合试样,通过落锤试验及冲击后压缩探究了两种交织铺层复合材料结构及层合结构复合材料低速冲击损伤下的性能表现。结果... 为探究2.5D交织铺层结构复合材料的抗低速冲击性能,制备了2.5D交织铺层结构试样、常规交织铺层结构试样及相同铺层层合试样,通过落锤试验及冲击后压缩探究了两种交织铺层复合材料结构及层合结构复合材料低速冲击损伤下的性能表现。结果表明:落锤冲击下,2.5D交织铺层结构相较于层合结构其表面冲击变形面积缩小了73.79%,内部损伤投影区域缩小了21.66%,冲击后压缩强度提升了10.53%,表现出优异的抵抗低速冲击变形及损伤的能力。 展开更多
关键词 交织铺层结构 2.5d交织 表面冲击变形 内部损伤投影 低速冲击 冲击后压缩
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2.5D编织石英/酚醛复合材料高温拉伸性能与损伤演化
8
作者 焦磊 阮浩 +3 位作者 苏瑞意 葛志福 李玫 张程煜 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第8期54-65,共12页
石英/酚醛复合材料是一种广泛应用于航天飞行器的热防护材料,研究其高温拉伸性能及损伤机理对树脂基热防护材料应用具有重要价值。为此,本文测试了一种2.5D编织石英/酚醛复合材料的拉伸性能,测试温度范围为室温至800℃。利用声发射技术... 石英/酚醛复合材料是一种广泛应用于航天飞行器的热防护材料,研究其高温拉伸性能及损伤机理对树脂基热防护材料应用具有重要价值。为此,本文测试了一种2.5D编织石英/酚醛复合材料的拉伸性能,测试温度范围为室温至800℃。利用声发射技术对室温拉伸试样损伤演化进行动态监测,结合扫描电子显微镜观察断口形貌,分析其拉伸损伤机理。结果表明,室温拉伸强度可达275 MPa,模量可达17 GPa,在室温至800℃范围内,2.5D编织石英/酚醛复合材料拉伸性能随温度升高逐渐下降。本文揭示了2.5D编织石英/酚醛复合材料拉伸过程中主要存在70~100 kHz、220~270 kHz、300~330 kHz三种频率范围的损伤信号,对应的损伤模式分别为基体开裂、纤维与基体脱黏和纤维断裂,并分析了拉伸损伤演化过程。 展开更多
关键词 2.5d编织石英/酚醛 拉伸性能 损伤演化 声发射 复合材料
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2.5D织物/酚醛复合材料辊压浸渍制备及性能研究
9
作者 李然 赵一搏 吴文敬 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第7期108-114,共7页
本文针对辊压浸渍方法,通过设计五因素三水平正交试验研究五项工艺参数对浸渍织物质量和复合材料物理、力学性能的影响。研究结果表明,浸渍过程中的辊压次数对树脂含量的影响最大,其次为树脂预热温度。辊压浸渍适宜在较低树脂预热温度(3... 本文针对辊压浸渍方法,通过设计五因素三水平正交试验研究五项工艺参数对浸渍织物质量和复合材料物理、力学性能的影响。研究结果表明,浸渍过程中的辊压次数对树脂含量的影响最大,其次为树脂预热温度。辊压浸渍适宜在较低树脂预热温度(30℃)下进行多次辊压(辊压次数大于等于5次),可保证预浸织物具有较高的树脂含量,由此制备的复合材料具有理想的树脂含量、密度和厚度。织物下铺放塑料网格的网孔尺寸对织物浸渍均匀性影响较大,较小网孔(0.8 mm)更有利于辊压浸渍均匀,且由此制备的复合材料力学性能更高。 展开更多
关键词 2.5d织物 辊压浸渍 工艺研究 复合材料
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纬纱层向偏转角对2.5D机织复合材料经向拉伸力学行为的影响
10
作者 姜鹏飞 李磊 张一帆 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第9期75-83,共9页
2.5D机织复合材料因其优异的整体结构特性在航空航天等领域展现出广阔的应用前景。然而,预制体中纬纱在层向的偏转特征导致材料力学性能与失效机理更为复杂,严重制约了其在工程领域的广泛应用。本文以典型2.5D机织T300/QY8911-Ⅳ复合材... 2.5D机织复合材料因其优异的整体结构特性在航空航天等领域展现出广阔的应用前景。然而,预制体中纬纱在层向的偏转特征导致材料力学性能与失效机理更为复杂,严重制约了其在工程领域的广泛应用。本文以典型2.5D机织T300/QY8911-Ⅳ复合材料为研究对象,通过建立包含0°、5°及20°纬纱偏转角的单胞模型,结合三维Hashin失效准则和Mises失效准则,构建了2.5D机织复合材料渐进损伤模型,系统研究了不同偏转角下材料经向拉伸力学行为。研究结果表明:随着纬纱偏转角增大,2.5D机织复合材料经向拉伸强度呈现先增大后减小的趋势。本研究可为2.5D机织复合材料的结构设计与工程应用提供理论依据,具有重要的工程实践意义。 展开更多
关键词 2.5d机织复合材料 纬纱偏转角 单胞模型 渐进损伤
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2.5D机织复合材料结构与力学性能关系的研究 被引量:24
11
作者 曹海建 钱坤 盛东晓 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2009年第3期13-15,共3页
本文设计了3种典型2.5D机织物组织,制作了满足要求的试验件。对2.5D机织复合材料经、纬向的拉伸、压缩和层间剪切等性能进行了试验研究,获得了该种材料的主要力学性能参数。分析了这几种材料的结构与性能的关系,得到了一些有益的结论。... 本文设计了3种典型2.5D机织物组织,制作了满足要求的试验件。对2.5D机织复合材料经、纬向的拉伸、压缩和层间剪切等性能进行了试验研究,获得了该种材料的主要力学性能参数。分析了这几种材料的结构与性能的关系,得到了一些有益的结论。结论表明,2.5D机织复合材料的拉伸、压缩、剪切强度基本取决于其纱线倾角和纤维体积含量;相同层数的2.5D机织复合材料的拉伸、压缩、剪切强度均表现为深交联>浅交直联>浅交弯联。 展开更多
关键词 2.5d机织物 复合材料 力学性能 浅交弯联 浅交直联 深交联
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2.5D有限元建模关键问题——边界条件、网格划分及计算域选取 被引量:17
12
作者 王瑞 胡志平 +2 位作者 任翔 李芳涛 温馨 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期80-88,共9页
为了提高2.5D有限元数值计算的求解精度及建模效率,分析了移动荷载作用下地基系统的动力响应特点,确定了计算域选取及网格划分的基本规则,评价了地基分层对波场的影响及边界的波动吸收效果,提出了可以规避边界影响的建模思路。分析结果... 为了提高2.5D有限元数值计算的求解精度及建模效率,分析了移动荷载作用下地基系统的动力响应特点,确定了计算域选取及网格划分的基本规则,评价了地基分层对波场的影响及边界的波动吸收效果,提出了可以规避边界影响的建模思路。分析结果表明:当计算域尺寸满足低频振动要求(约60 m)时,反射波对计算结果的影响可以忽略;建模时可以采用辐射状网格划分,最小网格尺寸需满足高频振动要求(约0.5-1.0 m)。荷载运行速度小于地基瑞利波速时没有波动传播现象,建议直接采用固定边界;荷载运行速度大于地基瑞利波速时可以通过切取局部计算域的方式规避反射波的影响,此时计算域半宽和纵向空间范围的选取需要遵循与马赫锥锥角和列车全长相关的几何关系。荷载影响深度内的地基分层会扰乱地基波场,当地基上覆软弱土层或软弱夹层时,波动会在软土层聚集并在加载点后形成多个马赫锥。 展开更多
关键词 分层地基 建模 2.5d有限元 网格划分 吸收边界
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饱和土体中空沟对移动荷载被动隔振的2.5D边界元法分析 被引量:14
13
作者 徐斌 雷晓燕 +1 位作者 徐满清 刘林芽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1079-1086,1102,共9页
根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证... 根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证了算法的正确性。数值结果表明,采用2.5D BEM不仅可以解决具有复杂表面的移动荷载作用下动力响应问题,而且可极大减小计算工作量。对于饱和土体受高速移动荷载作用,空沟更能有效减小土体孔压、竖向位移的振幅;当荷载速度较小时,空沟对土体表面的水平向位移几乎不起衰减作用,甚至有放大效应。另外,随空沟距振源的距离增大,空沟能够更好阻隔土体表面波传播。 展开更多
关键词 2.5d边界元法 空沟 移动荷载 饱和土 被动隔振
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2.5D编织复合材料细观结构及弹性性能 被引量:23
14
作者 杨振宇 俸翔 +2 位作者 苏洲 卢子兴 范锦鹏 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期67-71,共5页
基于对2.5D编织复合材料细观结构的观察,提出了结构上更稳定的三维力学模型,反映了2.5D编织复合材料的结构。针对该模型,推导了纤维体积分数与几何参数之间的关系,并采用刚度平均法和有限元法预测了2.5D编织复合材料的等效力学性能,分... 基于对2.5D编织复合材料细观结构的观察,提出了结构上更稳定的三维力学模型,反映了2.5D编织复合材料的结构。针对该模型,推导了纤维体积分数与几何参数之间的关系,并采用刚度平均法和有限元法预测了2.5D编织复合材料的等效力学性能,分析了弹性常数随纤维体积分数以及经密、纬密的变化规律。两种方法的预测结果均表明,倾斜角对弹性性能影响并不显著,但对材料内部的细观应力场有较大影响。理论预测与有限元结果吻合较好,从而验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 2.5d编织复合材料 细观结构 刚度平均法 有限元法
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面向能耗的2.5D型腔数控铣削加工刀具组合优化选择 被引量:10
15
作者 李聪波 吴磊 +1 位作者 沈欢 万腾 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期293-304,共12页
为降低数控机床的能量消耗,深入研究了2.5D型腔数控铣削加工过程中的刀具组合优选问题。系统地分析了刀具组合与2.5D型腔数控铣削加工过程能耗的映射关系,揭示了刀具直径和刀具可行域对加工能耗的影响,并构建了多刀具数控铣削加工能耗... 为降低数控机床的能量消耗,深入研究了2.5D型腔数控铣削加工过程中的刀具组合优选问题。系统地分析了刀具组合与2.5D型腔数控铣削加工过程能耗的映射关系,揭示了刀具直径和刀具可行域对加工能耗的影响,并构建了多刀具数控铣削加工能耗函数。建立了以可行刀具为优化变量、以能耗和成本为优化目标的数控铣削加工刀具组合多目标优化模型,提出一种基于有向图和Dijkstra算法的刀具组合优化求解方法。以某2.5D型腔数控铣削加工刀具组合优选为例开展实验,验证了所提模型与方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 数控铣削加工 刀具组合优选 加工能耗 2.5d型腔
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2.5D石英/酚醛复合材料的性能研究 被引量:15
16
作者 李杰 许斌 冯志海 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期35-37,共3页
对编织型复合材料——— 2 .5D石英 /酚醛复合材料作了初步的研究 ,采用先进的树脂传递模塑(RTM)工艺进行复合成型 ,并对其力学性能、热物理性能和烧蚀性能做了研究与分析。研究表明 2 .5D石英 /酚醛复合材料不但具有较好的整体力学性... 对编织型复合材料——— 2 .5D石英 /酚醛复合材料作了初步的研究 ,采用先进的树脂传递模塑(RTM)工艺进行复合成型 ,并对其力学性能、热物理性能和烧蚀性能做了研究与分析。研究表明 2 .5D石英 /酚醛复合材料不但具有较好的整体力学性能 ,而且是一种优良的抗烧蚀。 展开更多
关键词 复合材料 2.5d编织 石英 酚醛 树脂传递模塑 性能研究
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基于有限元-无限元耦合的2.5D直流电阻率数值模拟 被引量:9
17
作者 肖晓 原源 汤井田 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2691-2700,共10页
为了解决传统有限元截断边界所引起的问题,提出一种新的2.5D直流电阻率有限元-无限元耦合数值模拟方法。首先推导无限元2.5D单元映射函数,然后提出一种无限元形函数,将其与传统有限元相结合,取代传统的混合边界,使得电位在无限域内连续... 为了解决传统有限元截断边界所引起的问题,提出一种新的2.5D直流电阻率有限元-无限元耦合数值模拟方法。首先推导无限元2.5D单元映射函数,然后提出一种无限元形函数,将其与传统有限元相结合,取代传统的混合边界,使得电位在无限域内连续并在无限远处衰减为0 V,最终形成的刚度矩阵稀疏对称并与场源位置无关。研究结果表明:在相同的网格剖分下,有限元无限元耦合方法比传统有限元法能够在边界测点处得到更高的计算精度,能够在较小的计算范围内得到更优的计算结果,从而有利于减少节点数,提高计算速度;由于系数矩阵不随场源位置改变,有利于加速反演计算。 展开更多
关键词 2.5d 有限元-无限元 数值模拟 电法勘探
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2D和2.5D编织陶瓷基复合材料加载速率效应和应力-应变行为模拟 被引量:5
18
作者 陶永强 矫桂琼 +1 位作者 王波 常岩军 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期12-16,共5页
对A、B、C三种工艺制备的2D和2.5D编织陶瓷基复合材料进行了准静态拉伸试验,试验采用的加载速率分别为0.02mm/min、0.2mm/min、1mm/min、5mm/min、25mm/min、125mm/min。获得了不同加载速率下,2D和2.5D编织陶瓷基复合材料的应力-应变曲... 对A、B、C三种工艺制备的2D和2.5D编织陶瓷基复合材料进行了准静态拉伸试验,试验采用的加载速率分别为0.02mm/min、0.2mm/min、1mm/min、5mm/min、25mm/min、125mm/min。获得了不同加载速率下,2D和2.5D编织陶瓷基复合材料的应力-应变曲线。基于所获得试验结果,讨论了加载速率对2D和2.5D编织陶瓷基复合材料力学性能产生影响的原因。试验结果表明:A、B工艺的2.5D编织陶瓷基复合材料对加载速率的变化不敏感;C工艺的2D编织陶瓷基复合材料对加载速率变化不敏感,而A工艺的2D编织陶瓷基复合材料对加载速率变化较为敏感,随着加载速率的增加,材料的初始弹性模量有较大程度的增大,破坏应变有所减小。基于基体强度分布理论,模拟了对加载速率不敏感的2D编织陶瓷基复合材料在拉伸载荷下的应力-应变行为。 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 加载速率 2D 2.5d 应力-应变行为
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基于二维降阶Hermite插值的铁路路基动力响应2.5D有限元模拟 被引量:6
19
作者 王瑞 胡志平 +1 位作者 彭建兵 王启耀 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期908-915,共8页
2.5D有限元方法在铁路路基动力响应研究领域中的应用渐趋广泛。针对其在求解随机不平顺条件下路基动力响应时计算效率显著下降的问题,构建了基于二维降阶Hermite插值的2.5D有限元路基动力响应快速计算框架。以路基在频率-波数域动力响... 2.5D有限元方法在铁路路基动力响应研究领域中的应用渐趋广泛。针对其在求解随机不平顺条件下路基动力响应时计算效率显著下降的问题,构建了基于二维降阶Hermite插值的2.5D有限元路基动力响应快速计算框架。以路基在频率-波数域动力响应的基本特征为依据确定了插值原则,讨论了插值点分布和数量对插值精度的影响。研究表明:采用二维降阶Hermite插值方法可以实现随机不平顺条件下路基动力响应的快速计算。相比插值点非均匀分布,插值点均匀分布可以兼顾幅值和相位的插值精度,适应性更好。此外,该方法的计算效率仅与插值点数量相关,不受随机不平顺谐波数量的影响,在模拟随机不平顺条件下路基动力响应方面具备显著的优势。 展开更多
关键词 2.5d有限元 铁路路基 响应函数 计算效率 二维插值
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2.5D C/SiC复合材料的热物理性能 被引量:6
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作者 李宏 徐永东 +4 位作者 张立同 成来飞 马军强 张青 李开元 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第4期60-64,共5页
分别采用热膨胀仪和激光脉冲导热仪测试2.5D C/SiC复合材料从室温到1400℃纵向、横向的热膨胀系数和厚度方向的热扩散系数。结果表明,2.5D C/SiC复合材料的热膨胀系数随温度的升高而缓慢升高,在350℃和700℃附近出现波动,且横向的热膨... 分别采用热膨胀仪和激光脉冲导热仪测试2.5D C/SiC复合材料从室温到1400℃纵向、横向的热膨胀系数和厚度方向的热扩散系数。结果表明,2.5D C/SiC复合材料的热膨胀系数随温度的升高而缓慢升高,在350℃和700℃附近出现波动,且横向的热膨胀系数略高于纵向。热扩散系数随温度的升高逐渐降低,且下降速率随温度的升高而变缓。CVD SiC涂层后,材料热扩散系数提高1~2倍。 展开更多
关键词 2.5d C/SIC复合材料 热膨胀系数 热扩散系数 涂层
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