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1.5℃与2℃温升目标下“一带一路”主要陆域气温和降水变化的CMIP6多模式预估被引量：9: 1; 作者庄园煌张井勇梁健《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2021年第4期374-390,共17页; 基于CMIP6的16个全球模式试验数据,多模式集合预估了《巴黎协定》1.5℃/2℃温升目标下“一带一路”倡议的主要陆域未来气温和降水变化。与观测相比较,多模式集合能够比较准确地刻画“一带一路”主要陆域1995~2014年气温和降水的空间结... 展开更多; 关键词《巴黎协定》 1.5℃/2℃温升目标多模式集合气候预估 “一带一路”; 在线阅读下载PDF 职称材料

全球2℃温升碳约束下中国煤电搁浅资产研究被引量：18: 2; 作者张为荣袁家海《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2021年第1期36-44,共9页; 作为全球煤电装机规模最大且仍在扩张的国家,中国需要慎重评估兑现《巴黎协定》温室气体减排承诺带来的潜在煤电资产搁浅问题。研究运用“上下交互”的碳锁定曲线模型,识别不同产能扩张情景下(无新增、新增200、300和400 GW)的搁浅煤电... 展开更多; 关键词 2℃温升目标碳锁定曲线燃煤电站搁浅资产; 在线阅读下载PDF 职称材料

1.5℃和2℃目标下中国交通部门2050年的节能减排协同效益被引量：15: 3; 作者陆潘涛韩亚龙戴瀚程《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期517-528,共12页; 利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12... 展开更多; 关键词 1.5℃和2℃温升目标中国交通部门碳减排空气污染物减排协同效益; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国能源活动CO2排放在2020-2022年之间达到峰值情景和可行性研究被引量：34: 4; 作者姜克隽贺晨旻 +4 位作者庄幸刘嘉高霁徐向阳陈莎《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2016年第3期167-171,共5页; 全球到2100年实现将温度上升控制在和工业化前相比2℃以内,已经成为一个政策目标。本文结合中国能源环境政策综合评估(IPAC)模型的近期研究结果,分析了实现全球2℃温升目标下我国能源活动的CO_2排放情景,并对其关键因素进行研究,得到实... 展开更多; 关键词排放情景温室气体能源峰值 2℃温升目标; 在线阅读下载PDF 职称材料

国家自主决定贡献的减排力度评价被引量：13: 5; 作者王利宁杨雷 +3 位作者陈文颖单葆国张成龙尹硕《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第6期613-620,共8页; 基于气候变化综合模型——全球变化评价模型(GCAM-TU),分析了2030年各国家/地区减排承诺下能源相关CO_2的全球排放路径与不同可能性下2℃温升目标对应的最优排放路径的差距。研究发现,当前减排承诺下的全球排放路径与最优路径仍存在一... 展开更多; 关键词气候变化自主决定贡献(NDCs) 综合评价模型 2℃温升目标; 在线阅读下载PDF 职称材料

《巴黎协定》下中国燃煤发电耗水压力的长期评估被引量：2: 6; 作者袁家海付珊《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第9期132-142,共11页; 水资源匮乏问题越发严重的背景下,电力部门对水资源需求仍不断增加。该研究基于世界资源研究所(WRI)开发的“水道”水风险地图集定义了煤电机组耗水压力指数(煤电机组耗水量与当地可用水资源总量的比值),并基于微观煤电机组数据库,在全... 展开更多; 关键词 2℃温升目标水资源耗水压力煤电转型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名1.5℃与2℃温升目标下“一带一路”主要陆域气温和降水变化的CMIP6多模式预估被引量：9: 1; 作者庄园煌张井勇梁健; 机构中国科学院大气物理研究所季风系统研究中心中国科学院大学地球与行星科学学院天津市气象信息中心; 出处《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2021年第4期374-390,共17页; 基金国家重点研发计划项目2018YFA0606501。; 文摘基于CMIP6的16个全球模式试验数据,多模式集合预估了《巴黎协定》1.5℃/2℃温升目标下“一带一路”倡议的主要陆域未来气温和降水变化。与观测相比较,多模式集合能够比较准确地刻画“一带一路”主要陆域1995~2014年气温和降水的空间结构特征。在SSP2-4.5、SSP3-7.0和SSP5-8.5三种不同路径情景下,相对于工业革命前(1850~1900年),全球升温1.5℃与2℃分别将发生在2020年代中后期与2040年左右。全球1.5℃与2℃温升目标下,预计“一带一路”陆域平均的气温分别显著升高1.84℃和2.43℃,两者相差0.59℃,模式间标准差分别为0.18℃和0.21℃;区域平均的降水分别显著增加20.14 mm/a和30.02 mm/a,相差9.88 mm/a,模式间标准差分别为10.79 mm/a和13.72 mm/a。两种温升目标下,“一带一路”主要陆域气温空间上均表现为一致性显著增暖,高纬度的增温幅度普遍比低纬度大;降水变化具有明显的空间差异性,地中海与黑海地区、中国南部至中南半岛地区减少,其他地区的降水普遍增加。P-E指数表征的干旱化未来在欧洲地区、中国南部至中南半岛地区、南亚印度东部地区、东南亚和赤道非洲中部地区达到最大。; 关键词《巴黎协定》 1.5℃/2℃温升目标多模式集合气候预估 “一带一路”; Keywords The Paris Agreement 1.5℃/2℃ Climate Targets Multi-Model Ensemble Climate Projection The Belt and Road Initiative; 分类号 P467 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名全球2℃温升碳约束下中国煤电搁浅资产研究被引量：18: 2; 作者张为荣袁家海; 机构华北电力大学经济与管理学院新能源电力与低碳发展研究北京市重点实验室; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2021年第1期36-44,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目“低碳电力转型目标决策、路径优化与政策机制协同设计”(71673085)。; 文摘作为全球煤电装机规模最大且仍在扩张的国家,中国需要慎重评估兑现《巴黎协定》温室气体减排承诺带来的潜在煤电资产搁浅问题。研究运用“上下交互”的碳锁定曲线模型,识别不同产能扩张情景下(无新增、新增200、300和400 GW)的搁浅煤电机组。首先,从“自上而下”角度匡算中国煤电行业2℃温升目标下的碳配额。然后,从“自下而上”角度,根据高精度的燃煤电站信息核算煤电累积CO2排放量。最后基于“上下交互”模式筛选出搁浅燃煤电站,在此基础上运用现金流量法估算其潜在的搁浅价值,并对其关键因素进行敏感性分析。结果表明,在无新增情景下,煤电搁浅资产规模约为0.38万亿元;若继续增加200~400 GW煤电装机,则搁浅价值将较无新增情景增加3.7~8.2倍。因此,建议“十四五”期间应树立煤电规模峰值意识,严控煤电新增产能,避免错过最佳减排时机。; 关键词 2℃温升目标碳锁定曲线燃煤电站搁浅资产; Keywords 2℃climate target Carbon lock-in curves Coal power plants Stranded assets; 分类号 P467 [天文地球—大气科学及气象学] F426.21 [经济管理—产业经济] F426.61 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名1.5℃和2℃目标下中国交通部门2050年的节能减排协同效益被引量：15: 3; 作者陆潘涛韩亚龙戴瀚程; 机构北京大学环境科学与工程学院日本东京工业大学; 出处《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期517-528,共12页; 基金国家自然科学基金(51861135102,71704005和71810107001)资助。; 文摘利用能源系统模型IMED|TEC,构建可实现2℃和1.5℃温升目标的碳约束情景(2度情景和1.5度情景),分析中国交通部门低碳化的能源结构变化和空气污染改善的协同效益。研究结果表明, 2℃和1.5℃温升目标下,2050年能源消耗比基准情景分别下降12%和33%,能源结构从传统的油制品占主导转变成使用更清洁的生物质能,甚至电能和氢能。2度情景下生物质能占总能耗的35%,而在1.5度情景下,氢能、电能和生物质能占总能耗的67%以上。同时,中国交通部门脱碳能够带来显著的空气污染物减排协同效益。2度情景下,到2050年CO2排放量减少38%,对应交通部门主要排放空气污染物NOx,SO2和PM2.5分别减排35%,34%和38%。1.5度情景下,污染物减排量是2度情景的两倍以上,但对于航空部门和水运部门,其污染物减排量较小。; 关键词 1.5℃和2℃温升目标中国交通部门碳减排空气污染物减排协同效益; Keywords 1.5℃ and 2℃ targets China’s transport sector carbon mitigation air pollution mitigation co-benefits; 分类号 F512 [经济管理—产业经济] X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国能源活动CO2排放在2020-2022年之间达到峰值情景和可行性研究被引量：34: 4; 作者姜克隽贺晨旻庄幸刘嘉高霁徐向阳陈莎; 机构国家发展与改革委员会能源研究所北京大学环境科学与工程学院北京人木咨询有限公司中国农业科学研究院中国矿业大学(北京) 北京工业大学; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2016年第3期167-171,共5页; 基金国家科技计划项目(2012CB955801) 国家重点基础研究发展计划(2014CB441300) 国家社科基金重大项目“我国低碳城市建设评价指标体系研究”(15ZDA055); 文摘全球到2100年实现将温度上升控制在和工业化前相比2℃以内,已经成为一个政策目标。本文结合中国能源环境政策综合评估(IPAC)模型的近期研究结果,分析了实现全球2℃温升目标下我国能源活动的CO_2排放情景,并对其关键因素进行研究,得到实现这些情景的可行性。研究表明,考虑到我国经济转型、能源效率提升、可再生能源和核电的发展、碳捕获和碳封存技术,以及低碳生活方式的转变,我国能源活动的CO_2排放是可以在2025年之前,甚至更早(如在2020—2022年)实现排放峰值,峰值总量在90亿t左右,之后开始下降,这和我国在全球2℃温升目标情景中给予的碳空间相一致,支持我国未来在全球温室气体减排中的国际合作路径,以及国内低碳发展政策的制定。实现这样的减排路径,需要在既有的环境和能源政策之外制定针对气候变化减缓的明确和长期的政策,如碳定价。; 关键词排放情景温室气体能源峰值 2℃温升目标; Keywords emission scenario GHGs energy peaking emission 2℃ target; 分类号 X24 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国家自主决定贡献的减排力度评价被引量：13: 5; 作者王利宁杨雷陈文颖单葆国张成龙尹硕; 机构清华大学能源环境经济研究所中国石油经济技术研究院国网能源研究院有限公司国网河南省电力公司经济技术研究院; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第6期613-620,共8页; 基金国家电网公司科技项目(5217L017000N); 文摘基于气候变化综合模型——全球变化评价模型(GCAM-TU),分析了2030年各国家/地区减排承诺下能源相关CO_2的全球排放路径与不同可能性下2℃温升目标对应的最优排放路径的差距。研究发现,当前减排承诺下的全球排放路径与最优路径仍存在一定差距,各国家/地区需加大2030年后的减排承诺力度。进一步分析了主要国家/地区在各自减排承诺下的碳强度下降率、减排成本和人均碳排放,得出中国在全球减排进程中的努力和贡献是巨大的,而南非、日本等国承诺力度不足。为实现自主决定贡献,中国终端能源消耗将较参考情景有所下降,能源结构将进一步优化。; 关键词气候变化自主决定贡献(NDCs) 综合评价模型 2℃温升目标; Keywords Climate change Nationally Determined Contributions (NDCs) Integrated assessment model 2℃ target; 分类号 X32 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《巴黎协定》下中国燃煤发电耗水压力的长期评估被引量：2: 6; 作者袁家海付珊; 机构华北电力大学经济与管理学院新能源电力与低碳发展研究北京市重点实验室; 出处《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第9期132-142,共11页; 基金国家自然科学基金面上项目“碳中和下煤电退出路径、影响评估及公正转型机制设计”(批准号:72173043) 洛克菲勒兄弟基金会项目“煤电退出的经济社会影响和公正转型政策研究”(批准号:21-200)。; 文摘水资源匮乏问题越发严重的背景下,电力部门对水资源需求仍不断增加。该研究基于世界资源研究所(WRI)开发的“水道”水风险地图集定义了煤电机组耗水压力指数(煤电机组耗水量与当地可用水资源总量的比值),并基于微观煤电机组数据库,在全球2℃温升目标下考虑机组是否提前退役以及有无新增装机两种情况,设定了4种不同的煤电逐步退出情景来评估它们对中国煤电机组耗水量及耗水压力空间分布变化的影响。分析结果表明:①2019年中国煤电机组总耗水量约48.29亿t,全国有近1/3的省份耗水压力为极高等级,且主要集中在黄河中下游及淮河流域等北方地区。②煤电机组耗水量与煤电有无新增容量趋势一致,在无新增装机的S0、S2情景下,机组耗水量呈持续下降趋势,而有新增装机的S1、S3情景下,机组耗水量于2025年达峰后开始下降。③碳中和目标约束下煤电装机逐步退出,随着煤电耗水量不断减少,耗水压力将逐年减弱,且高耗水压力区逐渐向长江、黄河中下游等东部地区汇集,最终于2050年前后煤电耗水压力指数均降为低等级。④若在现役机组的基础上无新增装机且煤电机组因碳约束部分提前退役,则到2050年可累计节约近171.07亿t水,按现行水价折合约558亿元人民币;若在现有基础上严控煤电新增,则到2050年煤电机组提前退役可比自然退役情况下累计减少共557.39亿t的水资源消耗,约1817亿元人民币。依据研究结果认为,提高燃煤电厂的水资源利用效率,合理制定远期的煤电有序退出路线图,有利于从根本上降低煤电发展对水资源的影响。; 关键词 2℃温升目标水资源耗水压力煤电转型; Keywords 2℃temperature rise target water resource water consumption stress coal power phase‑out; 分类号 TV213.4 [水利工程—水文学及水资源] TM621 [电气工程—电力系统及自动化] X24 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	1.5℃与2℃温升目标下“一带一路”主要陆域气温和降水变化的CMIP6多模式预估	庄园煌张井勇梁健	《气候与环境研究》 CSCD 北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	全球2℃温升碳约束下中国煤电搁浅资产研究	张为荣袁家海	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2021	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	1.5℃和2℃目标下中国交通部门2050年的节能减排协同效益	陆潘涛韩亚龙戴瀚程	《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	15	在线阅读下载PDF 职称材料
4	我国能源活动CO2排放在2020-2022年之间达到峰值情景和可行性研究	姜克隽贺晨旻庄幸刘嘉高霁徐向阳陈莎	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2016	34	在线阅读下载PDF 职称材料
5	国家自主决定贡献的减排力度评价	王利宁杨雷陈文颖单葆国张成龙尹硕	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2018	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	《巴黎协定》下中国燃煤发电耗水压力的长期评估	袁家海付珊	《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料