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大直径单桩海上风机的风浪效应动力模型试验
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作者 田抒平 张陈蓉 陈敬森 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期745-753,795,共10页
极端风浪荷载作用下,海上风机结构动力响应较大,安全性能遭受严重威胁。以NREL-5MW风机为原型,对极端荷载条件下砂土中大直径单桩基础海上风机进行一系列1g动力模型试验研究。采用自主研发的直线电机激振器,通过自定义输入归一化波形进... 极端风浪荷载作用下,海上风机结构动力响应较大,安全性能遭受严重威胁。以NREL-5MW风机为原型,对极端荷载条件下砂土中大直径单桩基础海上风机进行一系列1g动力模型试验研究。采用自主研发的直线电机激振器,通过自定义输入归一化波形进行单点荷载加载,实现实际海况条件下环境荷载的随机不规则特性,对比分析了单独风荷载、单独波浪荷载以及风浪联合荷载作用下风机系统的位移和应力响应特性,探讨了不同加载条件对风机上部结构和桩基连接处疲劳破坏的影响。试验结果表明,极端风浪荷载条件下,风机位移和振荡幅度随荷载增加呈非线性趋势显著增加。波浪荷载是造成风机结构连接处疲劳破坏的主要因素。此外,单独风荷载和波浪荷载作用位移极值线性叠加明显大于风浪联合荷载条件下结构的耦合动力响应;而单独风荷载和波浪荷载作用时结构连接处疲劳损伤线性叠加明显小于风浪联合作用的疲劳损伤。分析结果可为海上风机的设计和评估提供一定参考。 展开更多
关键词 1g模型试验 海上风机 大直径单桩基础 风浪联合荷载 疲劳分析
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考虑变形演化阶段的岩质边坡1g振动台试验相似关系推导
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作者 文钊 刘汉香 +2 位作者 王铭萱 魏应松 徐鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期309-320,共12页
1g振动台试验(g为重力加速度)是指在常规重力条件下开展的振动台试验,是目前开展振动台试验的主流类型。在区分严格相似模型、应变失真模型的基础上,以控制方程法为主、量纲分析法为辅,从理论上推导了岩质边坡1g振动台试验中不同变形演... 1g振动台试验(g为重力加速度)是指在常规重力条件下开展的振动台试验,是目前开展振动台试验的主流类型。在区分严格相似模型、应变失真模型的基础上,以控制方程法为主、量纲分析法为辅,从理论上推导了岩质边坡1g振动台试验中不同变形演化阶段这两种相似模型与原型间的相似关系,并确立了模型与原型达到相似所需的关键参数。通过开展数值试验,从岩质边坡固有振动特性和动力响应特征两个方面验证并评价前述建立起来的不同变形演化阶段、不同相似模型的相似关系。结果表明:利用严格相似模型以及应变失真模型均能推算出原型边坡的自振特性以及地震荷载下弹性变形阶段的动力响应特性;而在涉及大变形问题时,应使应变相似比接近或等于1。研究成果可为岩质边坡1g振动台试验相似关系设计、相似模型的选取提供参考。 展开更多
关键词 岩质边坡 变形演化 1g振动台模型试验 相似关系 数值模拟
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双层高岭黏土中沉桩特性模型试验 被引量:15
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作者 李雨浓 Lehane B M 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1778-1784,共7页
为了揭示黏土中静压沉桩的宏观力学特性,采用西澳大学的梁式离心机压桩系统,通过在双层高岭黏土中进行一系列1g重力场情况下的T-bar触探测试试验、静压沉桩试验、桩拉伸试验和压缩试验,对比分析了T-bar分别在均质软质黏土和双层黏土中... 为了揭示黏土中静压沉桩的宏观力学特性,采用西澳大学的梁式离心机压桩系统,通过在双层高岭黏土中进行一系列1g重力场情况下的T-bar触探测试试验、静压沉桩试验、桩拉伸试验和压缩试验,对比分析了T-bar分别在均质软质黏土和双层黏土中随贯入深度变化测得的不排水剪切强度的特性;研究了桩体在贯入过程中沉桩阻力、桩端阻力以及桩侧摩阻力的发展规律;并对桩身径向总应力在沉桩过程中的变化规律进行了探讨;此外,还揭示了不同桩型沉桩终压力与桩承载力之间的关系。结果表明:在黏土中沉桩时,桩侧摩阻力在整个沉桩阻力中发挥主要的作用;对于同一土层而言,当桩超过土层分界面以下2 D(D为桩径)范围后,桩端阻力并不受相邻土层性质的影响;随着压桩后时间的推移,桩侧摩阻力对承载力的时效影响较桩端阻力大。 展开更多
关键词 双层 高岭黏土 沉桩特性 径向总应力 1g模型试验
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砂土中大直径单桩风机动力响应模型试验 被引量:3
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作者 张陈蓉 田抒平 张纪蒙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期16-19,共4页
采用电机伺服随机动力加载设备开展了一系列1g模型试验,研究砂土中大直径单桩基础的风机模型在风暴条件下的动力响应特性。试验结果表明:叶片风机模型,其位移响应极值相比集中质量风机模型大约偏小4%~8%。相比顶部集中质量模型5 Hz左右... 采用电机伺服随机动力加载设备开展了一系列1g模型试验,研究砂土中大直径单桩基础的风机模型在风暴条件下的动力响应特性。试验结果表明:叶片风机模型,其位移响应极值相比集中质量风机模型大约偏小4%~8%。相比顶部集中质量模型5 Hz左右的单共振峰值,叶片风机模型频响分布含4 Hz与6 Hz对应的2个固有频率共振峰值,分别为塔身固有频率与叶片塔筒耦合固有频率。风暴条件下随着平均风速的提高,风机位移响应极值呈现非线性增长的趋势。采用固定底端的风机模型相比单桩基础,其塔顶位移响应极值偏低约45%,固有频率偏高约11%;能量水平更高、高频分布更多的风谱,其对应风机动力响应极值更高,频域能量水平更高。 展开更多
关键词 海上风机 大直径单桩基础 动力响应 1g模型试验
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钻井船插拔桩对邻近桩影响的模型试验 被引量:7
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作者 田兆丰 王建华 范怡飞 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期41-47,共7页
为评价黏土中钻井船插、拔桩对邻近桩基础的影响,开展了自由桩头条件下的1g模型试验,得出插、拔桩过程中所测量物理量数据变化规律,为后续离心模型试验提供了数据基础和试验方法。试验得到各物理量变化规律如下:插桩条件下,随着插桩深... 为评价黏土中钻井船插、拔桩对邻近桩基础的影响,开展了自由桩头条件下的1g模型试验,得出插、拔桩过程中所测量物理量数据变化规律,为后续离心模型试验提供了数据基础和试验方法。试验得到各物理量变化规律如下:插桩条件下,随着插桩深度的增加,邻近桩桩身最大弯矩产生的位置及最大土体水平位移产生的位置逐渐加深;拔桩条件下,最大桩身弯矩及最大土体位移值逐渐减小,但拔桩完成后桩身位移和土体位移都未恢复到初始桩状态;插桩初始阶段插桩阻力迅速增加,之后逐渐趋于稳定,拔桩初始阶段拔桩阻力迅速增加,随后进入相对稳定阶段,在桩靴距离土体表面约120 mm时,阻力突降为0。试验分析结果表明,土体位移变化直接导致桩身响应变化,两者存在一定正相关性。 展开更多
关键词 1g模型试验 自由桩头 桩靴 邻近桩 插桩 拔桩
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砂土中大直径单桩水平循环加载模型试验研究 被引量:15
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作者 张纪蒙 张陈蓉 张凯 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期783-789,共7页
采用电机伺服水平循环加载设备开展了一系列1g模型试验,研究砂土中大直径单桩在水平循环荷载作用下的刚度和变形累积特性。试验结果表明,一次加卸载产生的残余位移约为峰值位移的80%;随着循环次数的增加,循环加载滞回曲线面积逐渐减小,... 采用电机伺服水平循环加载设备开展了一系列1g模型试验,研究砂土中大直径单桩在水平循环荷载作用下的刚度和变形累积特性。试验结果表明,一次加卸载产生的残余位移约为峰值位移的80%;随着循环次数的增加,循环加载滞回曲线面积逐渐减小,表明桩周土体行为从弹塑性向弹性阶段转变;滞回曲线割线刚度随着循环次数的增加,呈现先增后减的变化,为浅层桩周土体逐渐密实以及桩周土体抵抗由浅层向深层发展的趋势引起;桩顶累积位移随桩径增加而近似等幅减小,随埋深增加,位移的减小幅度也逐渐减小,表明了临界埋深的存在。在指数模型的基础上,在双对数坐标系中通过线性拟合给出了循环累积位移经验模型,发现增大桩径对于减小循环累积位移的效果要好于埋深。 展开更多
关键词 大直径单桩基础 水平循环加载 1g模型试验 累积位移
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软基中多向受荷大直径单桩桩土相互作用试验研究 被引量:3
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作者 戴朴修 刘开富 +1 位作者 谢新宇 徐越栋 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期570-578,共9页
为了研究多向循环受荷大直径单桩的水平变形响应及桩土相互作用机理,开展多向受荷大直径单桩的1g大比尺模型试验,探讨不同竖向和水平循环荷载比下的桩侧受力及变形响应.试验结果表明,施加竖向循环荷载会增大桩身水平位移的发展速率;最... 为了研究多向循环受荷大直径单桩的水平变形响应及桩土相互作用机理,开展多向受荷大直径单桩的1g大比尺模型试验,探讨不同竖向和水平循环荷载比下的桩侧受力及变形响应.试验结果表明,施加竖向循环荷载会增大桩身水平位移的发展速率;最大弯矩出现在2.0倍桩径深度处,随着循环次数的增大,桩身弯矩表现出减小的趋势;在循环荷载作用下,最大土抗力所在的位置随着循环次数的增大逐渐从1.5倍桩径深度处向2.0倍桩径深度处移动,循环土体抗力-桩身水平变形(p-y)曲线的退化主要发生在表层土体;施加竖向循环荷载会增大桩土界面的初始刚度,但同时也会加速桩土体系的刚度退化.建议在海上风电大直径单桩的设计中,特别注意竖向循环荷载对长期循环荷载作用下桩身位移及桩土相互作用的不利影响. 展开更多
关键词 1g模型试验 大直径单桩 复杂荷载 P-Y曲线 桩土相互作用
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