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考虑主蒸汽压力模型的1000MW级汽轮机组一次调频特性研究 被引量:6
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作者 金格 邓少翔 谭金 《广东电力》 2011年第3期33-37,共5页
对某1 000MW级汽轮机组调节系统实测数据进行分析,指出汽轮机经典模型的不足;提出通过增加主蒸汽压力对经典模型加以改进,改进模型的仿真结果与实测数据相符,证明了模型的可靠性;通过假定机组处于孤立电网中而模拟电网负荷降低以及电厂... 对某1 000MW级汽轮机组调节系统实测数据进行分析,指出汽轮机经典模型的不足;提出通过增加主蒸汽压力对经典模型加以改进,改进模型的仿真结果与实测数据相符,证明了模型的可靠性;通过假定机组处于孤立电网中而模拟电网负荷降低以及电厂减负荷时整个孤网的动态特性,获得扰动曲线,为进一步研究汽轮机组调节特性提供了理论基础。 展开更多
关键词 1000mw级汽轮机组 调速系统 一次调频
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1000MW机组汽轮机末级叶片除湿缝结构设计与优化 被引量:3
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作者 王纯 谢诞梅 +3 位作者 李曦滨 范小平 廖兴宝 余兴刚 《热力发电》 CAS 北大核心 2015年第8期43-48,共6页
以某1 000 MW机组汽轮机末级叶片为对象,采用CFX软件对该汽轮机末两级叶栅内凝结流动及水滴沉积过程进行了数值模拟,计算分析了除湿缝的缝隙位置、角度、宽度及数目对除湿效率、二次水滴去除率和级效率的影响。结果表明:为保证末级叶片... 以某1 000 MW机组汽轮机末级叶片为对象,采用CFX软件对该汽轮机末两级叶栅内凝结流动及水滴沉积过程进行了数值模拟,计算分析了除湿缝的缝隙位置、角度、宽度及数目对除湿效率、二次水滴去除率和级效率的影响。结果表明:为保证末级叶片同时具有较好的除湿性能、级效率和静叶刚度,除湿缝结构应设计在相对叶高60%以上,且在压力面和吸力面相对叶宽80.6%和29.2%处;除湿缝角度选取45°,除湿缝宽度采用1.0mm;若不考虑空心静叶的强度问题,单段除湿缝的综合性能更优;当开缝面积相同时,双缝除湿缝的各项性能均更优;当开缝宽度相同时,单缝除湿缝的综合性能更优。 展开更多
关键词 1000mw 汽轮机 叶片 空心静叶 除湿 缝隙结构 数值模拟
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耦合末级的1000MW汽轮机排汽通道数值模拟 被引量:8
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作者 付文锋 刘康 周兰欣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期4722-4730,共9页
排汽通道流场的好坏直接影响凝汽器的换热性能和机组的安全经济性。利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件,综合考虑汽轮机末级、排汽缸和凝汽器喉部三者之间的相互影响,对某1000MW机组进行了汽轮机末级和排汽通道的... 排汽通道流场的好坏直接影响凝汽器的换热性能和机组的安全经济性。利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件,综合考虑汽轮机末级、排汽缸和凝汽器喉部三者之间的相互影响,对某1000MW机组进行了汽轮机末级和排汽通道的整体耦合研究,并与部分耦合时的计算结果进行对比,以便清晰地了解排汽通道的真实流场。针对排汽通道流场分布特点,通过装设多组导流板对排汽通道流场进行合理改善。计算结果表明:在排汽通道流场和气动性能方面,整体耦合与部分耦合的模拟结果存在较大的差异;加装导流板后,排汽通道流场得到明显改善,在100%工况下,发电机侧排汽通道的压损减小了191.83Pa,出口处汽流的均匀性系数增大了9.26%。 展开更多
关键词 1000 mw汽轮机 排汽通道 耦合计算 导流板 数值模拟
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1000 MW汽轮机组N+1支撑轴系的不平衡振动特性研究 被引量:15
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作者 崔亚辉 姚剑飞 +3 位作者 张俊杰 宾光富 渠福来 白广臣 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第10期1-5,共5页
由于N+1支撑轴系结构特殊性,西门子1 000 MW汽轮机组轴系不平衡振动特性复杂,导致该机型在实际运行中经常出现振动故障。采用有限元法,根据机组基本结构尺寸,建立了轴系动力学模型,通过数值仿真计算了轴系临界转速和振型,分析了轴系上1... 由于N+1支撑轴系结构特殊性,西门子1 000 MW汽轮机组轴系不平衡振动特性复杂,导致该机型在实际运行中经常出现振动故障。采用有限元法,根据机组基本结构尺寸,建立了轴系动力学模型,通过数值仿真计算了轴系临界转速和振型,分析了轴系上10个平衡位置加重后轴系额定工作转速3 000 r/min下涡动响应,比较得出轴系不同轴向位置加重对轴系振动的敏感程度和影响规律,从而为该型机组实际运行过程中的振动故障监测和诊断分析提供参考。 展开更多
关键词 1000mw汽轮机 N+1支撑轴系 临界转速 不平衡振动特性
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西门子1000MW汽轮机组轴系碰磨故障特性研究 被引量:6
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作者 崔亚辉 姚剑飞 +3 位作者 徐亚涛 渠福来 孙鹏 王增宏 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第6期133-139,共7页
某西门子1000MW机组停机过程中,高压转子出现振动及其偏心值异常增大故障,存在高压转子发生永久弯曲的重大风险,严重威胁了机组的安全性。基于有限元法建立了轴系的动力学模型,分析了高压转子发生动静碰磨的动态响应,获得了高压转子发... 某西门子1000MW机组停机过程中,高压转子出现振动及其偏心值异常增大故障,存在高压转子发生永久弯曲的重大风险,严重威胁了机组的安全性。基于有限元法建立了轴系的动力学模型,分析了高压转子发生动静碰磨的动态响应,获得了高压转子发生碰磨的故障特征。采用数值仿真模拟了该型机组停机过程中高压转子的异常振动。研究结果表明,该机组停机过程中,高压转子振动及其偏心值异常增大的原因是端部汽封碰磨。通过开展高压缸径向间隙碰缸试验,调整高压转子与汽缸之间的径向间隙,解决了该问题,消除了高压转子可能发生永久弯曲的重大风险。 展开更多
关键词 西门子1000mw汽轮机 N+1支撑轴系 碰磨故障 高压转子 永久弯曲
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汽轮机特征通流面积分析及应用研究 被引量:5
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作者 张伦柱 王运民 +1 位作者 徐大懋 马海龙 《热力发电》 CAS 北大核心 2012年第3期29-31,41,共4页
根据弗留格尔公式,经过数学推导给出了汽轮机特征通流面积的表达式,并结合某超超临界600MW机组进行计算。结果表明,当机组变工况在50%~100%额定负荷运行时,除个别点(第7级组)外,级组的特征通流面积偏差变化在±1.5%之内。同时,指... 根据弗留格尔公式,经过数学推导给出了汽轮机特征通流面积的表达式,并结合某超超临界600MW机组进行计算。结果表明,当机组变工况在50%~100%额定负荷运行时,除个别点(第7级组)外,级组的特征通流面积偏差变化在±1.5%之内。同时,指出特征通流面积在机组运行性能分析、建立单个机组热力性能数据库、变工况计算、在线监测与诊断等方面的应用途径。 展开更多
关键词 超超临界 600mw 汽轮机 特征通流面积 运行性能
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级组效率变化对热耗率及缸效率影响的分析计算 被引量:3
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作者 李海涛 王刚 《热力发电》 CAS 北大核心 2008年第8期13-16,共4页
采用一种基于热力系统变工况的计算方法,对国产亚临界600MW汽轮机级组效率降低对汽缸相对内效率及机组热耗率的影响进行了分析计算,结论可为同型机组节能改造、小指标考核等提供依据。
关键词 600 mw汽轮机 效率 缸效率 热耗率
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