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题名基于博弈论综合赋权改进的交通事故组合预测模型研究
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作者
单小曼
刘尊青
辛宁
侯金超
姚亮
王逸飞
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机构
新疆农业大学交通与物流工程学院
新疆维吾尔自治区公安厅交警总队
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2025年第5期120-126,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52268072)
新疆农业大学校级重点学科项目(XJAUTE2022G09)
新疆农业大学科研项目(2523HXKT3)。
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文摘
为改善交通安全,提升交通事故预测模型的精度。基于熵权法、反熵权法、CRITIC法和变异系数法进行权重计算,继而通过等权法、乘积合成法和博弈论思想进行综合赋权,对组合模型进行改进。研究结果表明:基于博弈论综合赋权改进的GM(1,1)-指数平滑-BP组合预测模型的预测效果最佳,其决定系数(R^(2))高达0.994,平均绝对误差百分比(MAPE)仅为1.426%,较单项模型和直接组合模型预测程度更好,误差率更低。基于博弈论思想离差最小化求解最优权重组合系数,能够有效结合不同赋权方法的优势,权衡各方法之间的最优解,从而避免模型出现过度拟合、预测误差大及缺乏动态适应性等问题。同时,组合预测模型以数据最大优化为核心原则,可有效克服单项预测模型的局限,使其能更好地适应复杂变化的环境及数据,显著提升了预测的准确性和稳定性,增强了模型的鲁棒性和适应性。
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关键词
交通安全
交通事故
博弈论
GM(1
1)-指数平滑-bp
赋权改进
组合预测模型
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Keywords
traffic safety
traffic accident
game theory
GM(1,1)-exponential smoothing-bp
empowerment improvement
combination prediction model
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分类号
TN919-34
[电子电信—通信与信息系统]
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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