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A^(*)与NSGA-II融合的船舶气象航线多目标规划方法 被引量:1
1
作者 李元奎 索基源 +3 位作者 于东冶 张新宇 杨放 杨雪锋 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期288-295,共8页
[目的]面向我国智能航运和气象导航国产化的发展要求,提出一种基于A^(*)与非支配排序遗传算法(NSGA-II)融合的船舶多目标航线规划方法,以适应复杂多样的远洋航行任务。[方法]通过将A^(*)算法引入至NSGA-II中引导搜索方向加快算法收敛速... [目的]面向我国智能航运和气象导航国产化的发展要求,提出一种基于A^(*)与非支配排序遗传算法(NSGA-II)融合的船舶多目标航线规划方法,以适应复杂多样的远洋航行任务。[方法]通过将A^(*)算法引入至NSGA-II中引导搜索方向加快算法收敛速度,然后通过构建环境数据模型和目标函数,采用跨太平洋航线对模型和算法进行仿真验证。[结果]仿真结果表明:设计的模型和算法可求解得到分布均匀、多样化的Pareto最优航线解集,所有航线均可以顺利躲避大风浪区域,且可根据决策者需求选择船舶最适航线。[结论]所提方法可用于多约束条件下的船舶远洋航线优化,求解符合航次目标的航线,从而降低营运成本、提高航运效率,对船舶气象导航和未来船舶智能航行具有一定的支撑作用。 展开更多
关键词 气象航线 多目标优化 A^(*)算法 nsga-ii 智能航行 遗传算法
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基于NSGA-II算法的火电-新能源容量比例配置优化
2
作者 赵焕林 陈衡 +2 位作者 李金航 高悦 潘佩媛 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第S1期222-229,共8页
为促进电力系统的低碳化转型,降低能源消耗和二氧化碳排放量,合理规划可再生能源与火电的装机容量比例,降低系统成本,减少弃风弃光情况的出现,首先建立火风光水电力系统成本模型,构建非支配排序多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Ge... 为促进电力系统的低碳化转型,降低能源消耗和二氧化碳排放量,合理规划可再生能源与火电的装机容量比例,降低系统成本,减少弃风弃光情况的出现,首先建立火风光水电力系统成本模型,构建非支配排序多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II,NSGA-II),并以系统总成本最低、可再生能源发电量最大为目标,进行电力系统装机容量配置优化。并对模型的合理性进行验证,研究表明:应用NSGA-II算法对火电-新能源容量比例配置优化结果具有合理性,在我国西北某地区火电∶新能源=1∶1.5最佳;火电机组灵活性改造对新能源装机的承载能力与消纳能力具有一定提升,但长期作用有限;当前情况下,过度提高新能源装机容量占比将会增加弃风弃光量与系统总成本,其中,风电装机容量较大时系统总成本增加较多;考虑火电机组灵活性改造与储能装机加入的情况下,火电占比降至40%较好。 展开更多
关键词 新能源消纳 火电 容量比例配置 nsga-ii算法 灵活性改造
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融合NSGA-II和CSA的多目标车间调度 被引量:4
3
作者 杨青 席珍珍 +2 位作者 葛亮 林星宇 邢志超 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期315-323,共9页
针对在灵活车间系统中调度作业和自动引导车(automated guide vehicle,AGV)的同时调度问题,考虑在有限多个AGV和加工机台的情况下,以最小化最大完工时间、单个AGV搬运消耗时间及所有AGV搬运总消耗时间为目标函数,设计融合NSGA-II(non-do... 针对在灵活车间系统中调度作业和自动引导车(automated guide vehicle,AGV)的同时调度问题,考虑在有限多个AGV和加工机台的情况下,以最小化最大完工时间、单个AGV搬运消耗时间及所有AGV搬运总消耗时间为目标函数,设计融合NSGA-II(non-dominated sorting genetic algorithms)和克隆选择(clonal selection algorithm,CSA)的改进算法INGCSA来解决此类问题。采用工件、加工机台和AGV三部分编码;引入非支配排序和目标函数值大小排序后总得分进行种群分层,从而有效地保留优秀个体;针对克隆后的种群,对不同等级的种群采取不同的变异概率,并对染色体进行内部交换与均匀交叉混合交换的基因重组,有效地提高了种群的多样性与防止陷入局部最优。通过三组对比实验,验证了该算法在探索最优解时,具有运行时间短、稳定性高和收敛性好等优点。 展开更多
关键词 nsga-ii 克隆选择算法 任务调度 运输调度 自动引导车(AGV)
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基于改进NSGA-II的轨道交通接驳公交线路优化 被引量:5
4
作者 裴玉龙 姜封帅 +1 位作者 王婉佼 何庆龄 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期54-63,共10页
为解决接驳公交线路规划不合理和时间安排不完善的问题,提出了基于改进NSGA-II算法的环形接驳公交线路优化方法。首先,结合双层规划理论,以乘客出行时间成本最小化、公交企业运营收益和接驳公交服务率最大化为目标函数,以接驳公交线路... 为解决接驳公交线路规划不合理和时间安排不完善的问题,提出了基于改进NSGA-II算法的环形接驳公交线路优化方法。首先,结合双层规划理论,以乘客出行时间成本最小化、公交企业运营收益和接驳公交服务率最大化为目标函数,以接驳公交线路站点数、线路长度和发车频率作为约束条件构建上层模型,采用Logit模型构建了下层接驳客流分配模型;其次,运用Floyd算法对NSGA-II算法的初始化种群进行了优化,针对所提出的模型设计了模型求解流程;最后,以哈尔滨市轨道交通1号线医大一院轨道交通站为案例,运用笔者提出的多目标双层规划模型和算法进行求解,并与原NSGA-II算法和基于Logistic混沌映射的NSGA-II算法进行对比。研究结果表明:基于Floyd算法改进的NSGA-II算法在多目标双层规划模型求解时,收敛速度更快效果更好,求解结果可以在Pareto前沿得到多个相互非支配的最优解;不同解集对应目标函数值不同,但可以达到接驳公交网络整体效益最优,采用折衷最优解集表述求解结果。 展开更多
关键词 交通工程 城市公交 多目标优化 双层规划 nsga-ii
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基于NSGA-II遗传算法的定轴注射模具成型工艺参数优化 被引量:1
5
作者 陈超 高全杰 《农业装备与车辆工程》 2024年第8期153-157,共5页
为解决注射成型过程中铸件的质量和铸造效率低等问题,提出一种NSGA-II算法和TOPSIS方法与响应面法相结合的新型注射工艺参数优化筛选方法。以定轴为研究对象,采用Box-Behnken设计,以熔体温度、模具温度、注射时间、保压压力为变量,以翘... 为解决注射成型过程中铸件的质量和铸造效率低等问题,提出一种NSGA-II算法和TOPSIS方法与响应面法相结合的新型注射工艺参数优化筛选方法。以定轴为研究对象,采用Box-Behnken设计,以熔体温度、模具温度、注射时间、保压压力为变量,以翘曲变形量和体积收缩率为响应变量,采用NSGA-II遗传算法对2个响应的目标函数执行优化,用TOPSIS方法求解优化得到的Pareto前沿解集,找到最优解。仿真结果表明,当注射时间为40.71s、模具温度为131℃、熔体温度为180.07℃、保压压力为65 MPa时,翘曲变形降低了10.92%、体积收缩率降低了11.19%。优化后的注射工艺参数可有效消除铸件内部收缩松动和缩孔缺陷,形成性能良好的致密铸件,提高了产品质量。 展开更多
关键词 注射成型 多目标优化 BOX-BEHNKEN设计 nsga-ii遗传算法
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考虑运营风险的医疗废物回收选址多目标鲁棒优化研究 被引量:3
6
作者 马艳芳 刘畅 +1 位作者 黄思雨 杨丽宁 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第1期341-351,共11页
为规避突发公共卫生事件下的不确定风险,研究医疗废物回收网络中的回收中心、处理中心、处置中心等节点选址问题,以总成本最小以及总风险最小为目标,构建考虑运营风险的医疗废物回收选址多目标鲁棒优化模型,设计非支配排序遗传算法,提出... 为规避突发公共卫生事件下的不确定风险,研究医疗废物回收网络中的回收中心、处理中心、处置中心等节点选址问题,以总成本最小以及总风险最小为目标,构建考虑运营风险的医疗废物回收选址多目标鲁棒优化模型,设计非支配排序遗传算法,提出p鲁棒迭代算子求解p值下界,采用轮盘赌选择,结合精英策略、均匀交叉和反向变异等遗传操作。基于仿真案例,求解确定性模型与鲁棒优化模型得到帕累托解。模型对比结果表明鲁棒优化模型适用所有情景,且成本相对遗憾值均小于2%,能够有效应对参数不确定引起的设施选址变化。对p值进行灵敏度分析,结果表明当0.004≤p≤0.08时,解的质量随p值增大而上升;p值越接近下界0.004,目标值下降越迅速,越适于应对紧急情况;同时决策者的风险偏好程度和总成本对设施布局有重要影响,需对二者进行综合权衡。 展开更多
关键词 医疗废物 多目标规划 选址模型 nsga-ii算法 鲁棒优化
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基于层级分解的前围声学包多目标优化 被引量:1
7
作者 杨帅 吴宪 薛顺达 《振动与冲击》 北大核心 2025年第3期267-277,共11页
搭建了前围声学包多层级目标分解架构,提出GAPSO-RBFNN(genetic algorithm particle swarm optimization-radial basis function neural network)预测模型,并将其应用于多层级目标分解架构。将材料数据库、覆盖率、泄漏量作为优化的变... 搭建了前围声学包多层级目标分解架构,提出GAPSO-RBFNN(genetic algorithm particle swarm optimization-radial basis function neural network)预测模型,并将其应用于多层级目标分解架构。将材料数据库、覆盖率、泄漏量作为优化的变量范围,以PBNR(power based noise reduction)均值作为约束,以质量和成本作为优化目标,采用非支配排序遗传算法(nondominated sorting genetic algorithm II,NSGA-II)进行多目标优化,得到Pareto多目标解集。并从中选取满足设计目标的最佳组合方案(材料组合、覆盖率、前围过孔密封方案选型)。结果显示,该模型最终的优化结果与实测结果接近,误差分别为0.35%,1.47%,1.82%,相较于初始声学包方案,优化后的结果显示,PBNR均值提升3.05%,其质量降低52.38%,成本降低15.15%,验证了所提方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 GAPSO-RBFNN 声学包 PBNR nsga-ii Pareto多目标解集
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考虑运输和机器预维护的柔性作业车间调度研究
8
作者 王玉芳 张毅 +2 位作者 姚彬彬 陈凡 葛师语 《智能系统学报》 北大核心 2025年第3期707-718,共12页
航空制造业的快速发展,对高效率和低能耗生产模式的需求愈发迫切。通过综合分析考虑运输和预维护的航空复合材料柔性作业车间调度问题,建立了以最小化完工时间、瓶颈机器负载和总能耗为目标的模型,提出了一种基于种群质量的非支配排序... 航空制造业的快速发展,对高效率和低能耗生产模式的需求愈发迫切。通过综合分析考虑运输和预维护的航空复合材料柔性作业车间调度问题,建立了以最小化完工时间、瓶颈机器负载和总能耗为目标的模型,提出了一种基于种群质量的非支配排序遗传算法(nondominated sorting genetic algorithm II,NSGA-II)。采用启发式初始化方法产生高质量的初始种群,对个体进行分组进化:对优质种群进行局部搜索,深度挖掘种群的最优个体;中等种群通过交叉变异和机器负载操作改变自身部分基因来挖掘最优解;劣质种群则通过学习机制获取优质个体的优秀基因,提升个体优良率。通过测试算例与对比算法的比较验证了所提算法的有效性。最后,将算法应用于实际的航空制造系统,实现了实际生产活动的调度,验证了算法的可行性。 展开更多
关键词 运输约束 预维护 航空制造 nsga-ii 种群质量 分组进化 启发式初始化 局部搜索
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考虑班次差异影响下的东南亚中欧班列路径优化
9
作者 张旭 王春苗 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第9期15-24,共10页
中老泰国际货物列车的开行,不断完善中欧班列运输物流体系,为东南亚货物运输提供了新思路。为探索运输班次在路径优化问题中的重要性,从多式联运经营人的角度开展研究,考虑实际运输过程中中欧班列类型的差异性,以运输班次为切入点分析... 中老泰国际货物列车的开行,不断完善中欧班列运输物流体系,为东南亚货物运输提供了新思路。为探索运输班次在路径优化问题中的重要性,从多式联运经营人的角度开展研究,考虑实际运输过程中中欧班列类型的差异性,以运输班次为切入点分析不同班次的选择对于运输成本和运输时间的影响,并基于运输班次建立运输成本和运输时间价值双目标函数,利用NSGA-II算法求解帕累托解集,对15条运输线路的分析发现,货物运输所经节点一致但班次选择不同时,其所产生的运输成本和运输时间存在明显差异。此外,考虑到货物运输对于运输费用和运输时间具有不同的偏好,设置不同的权重系数来分析最优线路选择,为联运经营人选择最优运输方案提供了一定的参考。 展开更多
关键词 中欧班列 中老泰国际货物列车 班次选择 路径优化 nsga-ii算法
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基于非支配排序遗传算法与神经网络的20MW双定子超导磁场调制电机优化设计 被引量:1
10
作者 朱新凯 刘雅斌 +2 位作者 王景霞 张志恒 花为 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第15期6103-6115,I0029,共14页
超导电机比永磁电机拥有更高的功率密度和效率,有利于海上风力发电机单机容量向20 MW以上发展。为解决超导励磁极对数受限于模块化杜瓦几何尺寸而无法提高的问题,该文提出采用整体式杜瓦的双定子超导磁场调制电机拓扑结构。为研究双定... 超导电机比永磁电机拥有更高的功率密度和效率,有利于海上风力发电机单机容量向20 MW以上发展。为解决超导励磁极对数受限于模块化杜瓦几何尺寸而无法提高的问题,该文提出采用整体式杜瓦的双定子超导磁场调制电机拓扑结构。为研究双定子超导磁场调制电机中内定子齿、转子导磁块、外定子齿等各个调制器所带来的谐波分量与不同极槽配合电枢绕组的谐波分量如何实现最佳耦合,分析双定子电机不同极比、极槽配合以及不同极弧系数、转子调制块占比等9个敏感参数对电磁性能的影响,并基于上述参数建立电机数学模型;为解决大功率双定子超导磁场调制电机传统优化方法速度慢、耗费资源多的问题,利用数学模型计算生成的样本库训练BP神经网络,得到9个敏感参数与电机性能间的映射关系,并采用改进第二代非支配排序遗传算法,完成20 MW电机的多目标优化设计。 展开更多
关键词 超导电机 磁场调制 nsga-ii BP神经网络 优化设计 整体式杜瓦
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RBF神经网络与NSGA-II混合算法用于±1 100kV穿墙套管3维电场模拟及内屏蔽结构优化 被引量:24
11
作者 张施令 彭宗仁 +3 位作者 杜进桥 李乃一 胡伟 邓志祥 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1847-1857,共11页
±1 100 kV特高压穿墙套管是直流输电系统中的重要设备,但目前对其3维静电场模拟和内屏蔽层结构智能优化鲜有报道。鉴于此,以特高压穿墙套管及其内屏蔽结构为研究对象,建立了3维有限元模型进行电场模拟。提出了应用径向基函数(RBF)... ±1 100 kV特高压穿墙套管是直流输电系统中的重要设备,但目前对其3维静电场模拟和内屏蔽层结构智能优化鲜有报道。鉴于此,以特高压穿墙套管及其内屏蔽结构为研究对象,建立了3维有限元模型进行电场模拟。提出了应用径向基函数(RBF)神经网络与NSGA-II混合算法对套管内屏蔽结构进行多目标优化,并运用经典显示函数验证了该算法的有效性。在此基础上,建立了穿墙套管内屏蔽结构的多目标优化数学模型,结合RBF神经网络与NSGA-II混合算法对内屏蔽结构进行了优化设计,使套管内屏蔽各关键位置处电场强度(简称场强)均满足控制要求。研究表明:与自由网格划分相比,体旋转扫掠网格划分可使有限元模型生成的节点数量降低58.2%;墙体和均压环对套管复合外套有较好的屏蔽作用,且高场强区主要集中在内屏蔽表面,优化后最高场强降低14.5%。3维电场模拟结果可为穿墙套管的设计、制造和运行提供数据和理论依据,且所提算法能较好地解决大场域、多介质复杂模型结构优化耗时较多的问题。 展开更多
关键词 ±1 100 kV 特高压 穿墙套管 有限元法 RBF 神经网络 nsga-ii算法
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一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法 被引量:6
12
作者 黄超 胡德敏 余星 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2015年第2期391-396,共6页
带拥挤距离排挤机制的非支配排序遗传算法(NSGA-II)在多目标优化领域具有广泛的应用,NSGA-II算法具有个体分布不均匀以及重复个体较多等缺陷.针对这些缺陷提出一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法VSMGA(Vector Space M odel Genetic ... 带拥挤距离排挤机制的非支配排序遗传算法(NSGA-II)在多目标优化领域具有广泛的应用,NSGA-II算法具有个体分布不均匀以及重复个体较多等缺陷.针对这些缺陷提出一种基于向量空间模型的NSGA-II改进算法VSMGA(Vector Space M odel Genetic Algorithm),VSM GA算法在NSGA-II算法的基础上引入了向量空间模型,利用目标权重向量之间的余弦距离代替原来的拥挤距离,提出一种距离排挤机制和重复个体排除规则.实验结果表明与NSGA-II算法比较,VSMGA算法具有更好的分布性和稳定性. 展开更多
关键词 多目标进化 nsga-ii 空间向量模型 分布性 重复个体
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基于改进的NSGA-II的卫星星座构型分层优化策略 被引量:6
13
作者 常辉 胡修林 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期40-46,共7页
针对卫星星座系统一体化设计方法运算开销庞大的缺陷,提出了卫星星座构型分层优化策略,其核心是改进了非支配排序算法的非劣性分层遗传算法(NSGA-II).新的非支配排序算法结合了Jensen的递归方法和快速排序法的优点,其鲁棒性优于递归方... 针对卫星星座系统一体化设计方法运算开销庞大的缺陷,提出了卫星星座构型分层优化策略,其核心是改进了非支配排序算法的非劣性分层遗传算法(NSGA-II).新的非支配排序算法结合了Jensen的递归方法和快速排序法的优点,其鲁棒性优于递归方法和快速排序法,改进的NS-GA-II算法其计算复杂度O(MNlog N)也远小于原NSGA-II算法的O(MN2).最后,将新的优化策略用于区域导航卫星星座构型的优化设计,并利用Matlab和Satellite Tool Kit(STK)对星座进行了仿真.仿真结果表明,设计的导航星座位置定位精度平均值达到2.73,采用新的优化策略的运算开销为采用原优化策略的13.3%,大大降低了卫星星座构型优化设计的运算开销,为卫星星座系统一体化设计方法的实用化建立了良好的基础. 展开更多
关键词 卫星星座 非支配排序 nsga-ii 优化 构型
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进港飞机调度多目标优化问题的改进NSGA-II算法 被引量:13
14
作者 冯翔 杨红雨 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期66-70,共5页
基于多目标优化问题的Pareto最优解概念,提出了一种求解非劣解集的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II),用于解决多条跑道情况下进港航班调度问题,要求航班总延误时间平方和及总延误成本两个目标最少。重点讨论了算法实现中的基于最近邻思... 基于多目标优化问题的Pareto最优解概念,提出了一种求解非劣解集的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II),用于解决多条跑道情况下进港航班调度问题,要求航班总延误时间平方和及总延误成本两个目标最少。重点讨论了算法实现中的基于最近邻思想的启发式交叉算子和改进的变异算子,以及对非劣解集的筛选操作。最后进行了仿真实验,对优化结果进行了分析比较。研究结果表明改进NSGA-II算法对多跑道进港飞机调度多目标优化问题具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 启发式交叉算子 多目标优化 nsga-ii PARETO最优 进港飞机调度
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基于ANN代理模型的单螺杆计量段结构参数优化
15
作者 王超元 陈欣 +3 位作者 林增 祁纪浩 庞志威 沙金 《中国塑料》 北大核心 2025年第3期95-101,共7页
在挤出机单螺杆计量段二维解析建模的基础上,采用交叉验证方法构建人工神经网络(artificial neural network,ANN)模型并对其进行了超参数优化,以有效地映射挤出机工作条件和结构参数与生产率和功耗之间的复杂非线性关系。提出利用ANN代... 在挤出机单螺杆计量段二维解析建模的基础上,采用交叉验证方法构建人工神经网络(artificial neural network,ANN)模型并对其进行了超参数优化,以有效地映射挤出机工作条件和结构参数与生产率和功耗之间的复杂非线性关系。提出利用ANN代理模型,结合NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithmⅡ)算法对螺杆计量段的结构参数进行多目标优化,并通过TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)法得到最优生产率和功耗组合的结构参数。相关工作对单螺杆计量段结构参数的智能化设计具有理论指导意义。 展开更多
关键词 单螺杆结构参数 人工神经网络 多目标优化 nsga-ii
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考虑平稳输送的跨断面异质能源互补优化调度研究
16
作者 易绍雯 闫孟婷 +3 位作者 朱燕梅 黄炜斌 马光文 王靖 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第18期1-11,共11页
在新型电力系统背景下,输电网架结构的复杂化为清洁能源跨断面打捆外送带来了新挑战。为此,提出一种考虑系统跨断面输电平稳性的异质能源互补调度方法。首先,构建了以发电量最大、各断面输电波动性最小和弃电量最小为目标的中长期优化... 在新型电力系统背景下,输电网架结构的复杂化为清洁能源跨断面打捆外送带来了新挑战。为此,提出一种考虑系统跨断面输电平稳性的异质能源互补调度方法。首先,构建了以发电量最大、各断面输电波动性最小和弃电量最小为目标的中长期优化调度模型,并采用NSGA-II算法求解。然后,针对传统NSGA-II算法在求解梯级水电主导的调度模型时对运行越限情况调整能力较弱的问题,引入差异化探索矩阵优化变异算子,提升算法对约束边界的自适应调节能力。最后,以雅砻江清洁能源基地为算例,通过对比不同典型年计算结果验证了所构建的三目标模型在描述异质能源系统跨断面输电问题时具有较好的适用性,对比改进前后算法的错误率和帕累托解占比指标验证了改进后的NSGA-II算法具有更强的自适应能力。 展开更多
关键词 异质能源互补系统 跨断面输电 水风光一体化 多目标优化 改进nsga-ii算法
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高功率密度表嵌式磁极偏移永磁电动机转矩性能提升
17
作者 栗大林 华浩 +2 位作者 李然 许少伦 齐文娟 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第9期1237-1248,共12页
高功率密度是航空飞行器用电动机关键性能需求,电动机转子结构对功率密度指标具有显著影响.采用磁极偏移结构提高永磁同步电动机功率密度和永磁体利用率.针对150 kW、12000 r/min额定工作点,基于遗传优化算法开展表贴式、表嵌式以及表... 高功率密度是航空飞行器用电动机关键性能需求,电动机转子结构对功率密度指标具有显著影响.采用磁极偏移结构提高永磁同步电动机功率密度和永磁体利用率.针对150 kW、12000 r/min额定工作点,基于遗传优化算法开展表贴式、表嵌式以及表嵌式磁极偏移结构永磁同步电动机的优化设计和性能对比研究,并在表嵌式磁极偏移结构基础上对比不同填充材料、磁极偏移角的影响.结果表明,表嵌式磁极偏移结构电动机相比于表贴式结构电动机,可以将功率密度提高2.1%,永磁体用量减小17.6%,转矩脉动降低11.6%,具有良好的应用潜力. 展开更多
关键词 高功率密度电动机 永磁同步电动机 磁极偏移结构 nsga-ii优化算法
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基于MCF-GERT的复杂产品供应链交付多目标优化模型
18
作者 苏雪碧 陶良彦 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第1期330-340,共11页
复杂产品供应链交付过程参与企业多、生产过程复杂、不确定性高和可控性差,交付过程易出现交货不及时、成本增加和质量不合格等问题。针对该问题提出一种基于多参量CF-GERT(MCF-GERT)的复杂产品供应链交付多目标优化模型。首先,将复杂... 复杂产品供应链交付过程参与企业多、生产过程复杂、不确定性高和可控性差,交付过程易出现交货不及时、成本增加和质量不合格等问题。针对该问题提出一种基于多参量CF-GERT(MCF-GERT)的复杂产品供应链交付多目标优化模型。首先,将复杂产品供应链交付过程抽象成网络,分析了其交付时间、成本和质量之间的复杂关系,构建MCF-GERT网络模型并通过矩阵式求解。进而考虑交付过程的稳定性,引入准时交付率和预算符合率作为约束,构建了供应链产品交付时间-成本-质量多目标优化模型;接着利用多目标遗传算法(NSGA-II)设计了求解算法,实现了多目标之间的权衡和有限资源的合理分配。最后,通过实例说明了模型的有效性,为复杂产品供应链交付过程多目标综合优化提供借鉴。 展开更多
关键词 复杂产品 供应链管理 资源配置 特征函数 nsga-ii算法 多目标优化
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分时电价下泊位-岸桥-岸电联合分配优化研究 被引量:1
19
作者 王孝坤 董泽锦 +1 位作者 王雨薇 肖红 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期314-327,共14页
基于国家大力推动港口岸电应用以及各地实施分时电价机制的背景,本文综合考虑码头运营效率、船舶能源成本、碳排放及船舶连接码头岸电的物理要求,在分时电价机制下研究连续型泊位-岸桥-岸电联合分配优化问题,构建综合成本最小和总碳排... 基于国家大力推动港口岸电应用以及各地实施分时电价机制的背景,本文综合考虑码头运营效率、船舶能源成本、碳排放及船舶连接码头岸电的物理要求,在分时电价机制下研究连续型泊位-岸桥-岸电联合分配优化问题,构建综合成本最小和总碳排放最小的双目标优化模型。其中,基于船舶在港总停留时间提出船舶等待成本、延迟成本和惩罚成本衡量码头运行效率,船舶能源成本由船舶的燃油成本和用电成本组成,各项成本之和为综合成本;总碳排放包括船舶停泊期间使用辅机发电产生的碳排放,使用岸电供电产生的间接碳排放和岸桥工作产生的碳排放。进一步,设计结合启发式方法、基因修复策略、渐进淘汰策略和次选组种群的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解,基于某集装箱码头的实际情况进行算例测试,并分析电价、峰谷电价差及改装船比例和码头岸电覆盖率对分配方案的影响。结果表明:大部分规模算例下,改进NSGA-II算法在计算结果和性能方面的表现均优于传统NSGA-II算法,能有效求解模型;平时段电价降低45.45%,综合成本和总碳排放分别随之降低20.33%和6.33%,使用岸电的船舶数量增加了23.81%;峰谷电价差从3∶1提高到5∶1,时间成本和能源成本分别提高了7.69%和4.49%,综合成本提高了5.16%,峰谷电价差不宜过大;将岸电覆盖率提高到50%和改装船比例提高到70%更有利于提高港口经济效益和环境效益。 展开更多
关键词 水路运输 泊位-岸桥-岸电联合分配优化 改进nsga-ii 分时电价 碳排放
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基于贝叶斯正则化神经网络的卡车轮罩横梁注塑工艺多目标优化
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作者 张晗 王明伟 +3 位作者 蔡世铭 王宗强 于峻伟 叶星辉 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第10期95-103,共9页
以大型塑件卡车轮罩横梁的体积收缩率(Y1)和Z方向(装配方向)最大翘曲变形量(Y2)为响应目标,选取熔体温度、模具温度、第一段保压时间、第二段保压时间、第一段保压压力、第二段保压压力为试验变量,通过最优拉丁超立方试验设计100组样本... 以大型塑件卡车轮罩横梁的体积收缩率(Y1)和Z方向(装配方向)最大翘曲变形量(Y2)为响应目标,选取熔体温度、模具温度、第一段保压时间、第二段保压时间、第一段保压压力、第二段保压压力为试验变量,通过最优拉丁超立方试验设计100组样本,利用Moldex3D模流分析软件进行模拟。利用贝叶斯正则化神经网络(BRNN)建立Y1和Y2的回归预测模型,这两个模型的决定系数(R^(2))分别为0.991和0.989;通过非支配排序遗传算法II(NSGA-II)对模型进行多目标优化,得到最优试验变量参数。将最优试验变量参数在Moldex3D中进行模拟和现场实际应用,发现对于Y1和Y2,模拟结果与BRNN-NSGA-II预测的最优结果之间的误差分别为0.14%和7.28%,与初始模拟结果相比分别降低了3.16%和64.42%;实际塑件成型质量良好,满足生产要求。上述结果表明提出的BRNN结合NSGA-II的方法可有效解决大型复杂塑件的注塑工艺多目标优化问题。 展开更多
关键词 注塑 多目标优化 卡车轮罩横梁 最优拉丁超立方试验 贝叶斯正则化神经网络 非支配排序遗传算法II(nsga-ii)
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