期刊文献+
共找到132篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
基于多重滑块与复合抽芯的汽车水室模具设计
1
作者 彭贤峰 符立华 +2 位作者 李朋 傅莹龙 任建平 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期140-145,共6页
根据某款汽车水室塑件的结构特征与技术要求,设计了一副单点大水口直接进胶的注塑模具,由于塑件结构复杂,采用了一模一腔的布局。在定模侧设计了两个独立的抽芯油缸,其中一个油缸的抽芯运动行程为45 mm,另一油缸的行程为22 mm,在此基础... 根据某款汽车水室塑件的结构特征与技术要求,设计了一副单点大水口直接进胶的注塑模具,由于塑件结构复杂,采用了一模一腔的布局。在定模侧设计了两个独立的抽芯油缸,其中一个油缸的抽芯运动行程为45 mm,另一油缸的行程为22 mm,在此基础上设计了两组复合抽芯机构,解决了塑件进水口侧管特征的局部区域因存在多向脱模而导致脱模机构设计空间受到限制的问题。在动模侧整体设计了5组滑块抽芯的结构,重点设计了一组由双重叠滑块和三重叠滑块组合的脱模机构来成型塑件的外部特征,前者由一根斜导柱驱动,后者先通过斜导柱驱动,然后通过油缸来进行驱动。在顶出系统上通过定距拉钩的结构设计实现了塑件的二次顶出,并且将模具的顶出板与注塑机的顶出杆采用螺杆固定连接,在模具结构上节省了顶出油缸的设计。冷却系统设计方面,在型芯的两个小镶块内部设计了2组内径为4 mm、外径8 mm的“喷泉式”水路,其余水路采用了“直通式+隔水片式”的组合。经试模后,该汽车水室塑件表面无不良缺陷,平口的平面度符合要求,证明该模具的重叠滑块结构与复合抽芯结构设计方案可行。 展开更多
关键词 汽车水室 复合抽芯 定距拉钩 三重叠滑块 二次顶出
在线阅读 下载PDF
内螺纹饮料瓶盖点浇口多板注塑模设计
2
作者 肖国华 吴冬俊 +2 位作者 刘剑 江桂荣 沈忠良 《塑料工业》 北大核心 2025年第6期86-92,共7页
针对内螺纹饮料瓶盖塑件,为之设计了一副点浇口6板模具,用于其自动化注塑生产。模具1模4腔布局,在普通三板模结构基础上改进为6板式结构,具体为动模一侧增加推板并采用气动方式顶出用于内螺纹辅助脱模,以避免内螺纹型芯强制抽芯而损伤... 针对内螺纹饮料瓶盖塑件,为之设计了一副点浇口6板模具,用于其自动化注塑生产。模具1模4腔布局,在普通三板模结构基础上改进为6板式结构,具体为动模一侧增加推板并采用气动方式顶出用于内螺纹辅助脱模,以避免内螺纹型芯强制抽芯而损伤塑件内螺纹;取消了顶针推板以简化模具结构;增加了两块动模垫板以便于内螺纹抽芯机构的安装。改进后的模架结构在模具开模时有5次开模打开,分别用于内螺纹脱模、塑件—流道废料分离、流道废料脱模、型腔脱模、塑件推板推出完全脱模。内螺纹抽芯机构采用齿条+中间传动齿轮+内螺纹型芯齿轮三级传动方式驱动,内螺纹型芯下方设置螺纹套驱动以保证塑件内螺纹成型形状的可靠性,同时能防止塑件内螺纹被强制脱模而损伤。采用管状内螺纹型芯、中间传动齿轮、安装模板三标记同直线法确定管状内螺纹型芯的起始点。通过优化浇口设计、增强排气、使用优质钢材防磨损等设计措施防止塑件断牙问题的产生。采取了气动辅助脱模措施增强了塑件自动脱模的可靠性。 展开更多
关键词 内螺纹饮料瓶盖 点浇口 6板模 齿条抽芯机构 断牙 模具设计 注塑
在线阅读 下载PDF
锚盘式地脚螺栓拉拔受荷特性与其破坏模式
3
作者 孙永鑫 何春晖 +1 位作者 王龙 豆红强 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第4期180-189,共10页
锚盘式地脚螺栓作为一种新型的紧固件,目前对其工作机制还缺乏深入的研究,致使其设计方法还滞后于工程实践。该文基于内聚力模型开展拉拔荷载作用下锚盘式地脚螺栓的三维数值模拟,重点研究锚盘关键设计参数对其抗拔受荷特性与其破坏模... 锚盘式地脚螺栓作为一种新型的紧固件,目前对其工作机制还缺乏深入的研究,致使其设计方法还滞后于工程实践。该文基于内聚力模型开展拉拔荷载作用下锚盘式地脚螺栓的三维数值模拟,重点研究锚盘关键设计参数对其抗拔受荷特性与其破坏模式的影响,并在此基础针对锚盘式地脚螺栓提出其抗拔承载力的计算方法。研究结果表明,地脚螺栓中的锚盘位置、数量、直径以及锚固深度等关键参数显著影响其抗拔承载力与荷载-位移曲线的发展演化趋势。锚盘式地脚螺栓加固体系的破坏模式总体表现为螺栓拉断和混凝土的冲切破坏,在此基础上提出了锚盘式地脚螺栓抗拔承载力计算方法,并将计算结果与数值模拟结果进行了对比分析,验证了文中方法的准确性与适用性。研究成果可为锚盘式地脚螺栓的推广应用提供坚实的理论基础和技术支撑。 展开更多
关键词 地脚螺栓 锚盘 内聚力模型 数值分析 抗拔承载力
在线阅读 下载PDF
钢管混凝土桥塔加劲钢壁板PBL连接件屈曲拔出力研究
4
作者 王琳 刘永健 孙立鹏 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期126-134,共9页
为探究钢管混凝土桥塔中PBL连接件屈曲拔出力的大小及其分布规律,采用有限元法分析了混凝土强度等级、开孔钢板厚度、开孔直径、肋间宽厚比和几何初始缺陷等因素的影响。以PBL连接件在弹性阶段所受的最大屈曲拔出力为设计基础,提出了加... 为探究钢管混凝土桥塔中PBL连接件屈曲拔出力的大小及其分布规律,采用有限元法分析了混凝土强度等级、开孔钢板厚度、开孔直径、肋间宽厚比和几何初始缺陷等因素的影响。以PBL连接件在弹性阶段所受的最大屈曲拔出力为设计基础,提出了加劲钢壁板的PBL连接件屈曲拔出力计算公式及其抗拔验算方法。研究结果表明:在弹性阶段,PBL连接件在钢壁板局部屈曲作用下的屈曲拔出力随着肋间宽厚比和几何初始缺陷的增加显著增大;当肋间宽厚比从20增至35时,屈曲拔出力增加32.5%;当几何初始缺陷从钢壁板单元短边长度的1/500减小到1/2 000时,屈曲拔出力减小了69.4%;混凝土强度、开孔钢板圆孔直径及开孔钢板加劲肋厚度对屈曲拔出力的影响较小;当设计的PBL加劲钢壁板各项参数在常用工程应用参数范围内时,PBL连接件在弹性抗拔刚度下的屈曲拔出力均远小于计算所得抗拔承载力,不会发生拔出破坏,因此可不进行抗拔承载力验算。 展开更多
关键词 钢管混凝土桥塔 PBL连接件 加劲钢壁板 有限元分析 屈曲拔出力
在线阅读 下载PDF
基于油缸顶出与定模拉板二次脱模机构的周转筐注塑模设计
5
作者 汪佑思 《中国塑料》 北大核心 2025年第5期112-117,共6页
针对周转筐尺寸大,模具制造周期长、制品脱模角度小,脱模阻力大,顶出难等问题,打破常规的模具设计思维,摒弃了模具的模脚、顶针板部分,设计全新的模具结构,采用油缸顶出四面侧滑块抽芯,创新性设计使用定模拉杆拉板,通过开模距离拉出产... 针对周转筐尺寸大,模具制造周期长、制品脱模角度小,脱模阻力大,顶出难等问题,打破常规的模具设计思维,摒弃了模具的模脚、顶针板部分,设计全新的模具结构,采用油缸顶出四面侧滑块抽芯,创新性设计使用定模拉杆拉板,通过开模距离拉出产品的二次脱模的全新设计方案,解决周转筐脱模问题。全新的模具结构设计环节,为后续的工艺及制造提供了精准的抉择。设计采用油缸顶出滑块、定模开模行程距离拉出产品的结构设计,精简了模具结构,极大地缩小了模具整体尺寸,模具制造中采用了精密的数控设备加工,保证了模具制造的精度,同时也缩短了模具的制造周期,极大地降低了模具成本。模具在实际生产运行平稳,模具结构合理可靠,制品质量稳定,在市场中获得了良好的经济效益和社会效应。 展开更多
关键词 周转筐 注射模设计 油缸顶出 定模 拉杆拉板 二次脱模
在线阅读 下载PDF
尺度依赖的静电驱动各向异性微板的Pull-in效应 被引量:1
6
作者 马云龙 乔瑞 贺丹 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1030-1035,I0008,共7页
在新修正偶应力理论的基础上建立了一种可用于分析静电驱动各向异性微板的尺度依赖模型。模型中包含有两个材料尺度参数,在考虑材料宏观各向异性的同时也考虑了微观各向异性程度对结构Pull-in特性的影响。通过虚功原理推导了静电驱动微... 在新修正偶应力理论的基础上建立了一种可用于分析静电驱动各向异性微板的尺度依赖模型。模型中包含有两个材料尺度参数,在考虑材料宏观各向异性的同时也考虑了微观各向异性程度对结构Pull-in特性的影响。通过虚功原理推导了静电驱动微板的非线性控制方程并显式地给出了Pull-in电压和挠度的表达式。算例结果表明:本文模型所预测的Pull-in电压和挠度分别大于和小于经典宏观板理论的预测结果,即反映了微尺度结构下的尺度效应。尺度效应的影响在板厚度与材料尺度参数接近时逐渐增加,而随着两者比值的增加,该影响逐渐减弱,最终可以忽略不计。此外,本文也讨论了初始间隙d对Pull-in电压以及尺度效应的影响。结果表明随着d的增加,Pull-in电压随之增大,而Pull-in挠度变化不大。 展开更多
关键词 修正偶应力理论 静电驱动微板 pull-in电压 材料尺度参数 尺度效应
在线阅读 下载PDF
汽车激光雷达盖板的双色注塑模具设计 被引量:7
7
作者 翁礼杰 彭贤峰 +2 位作者 傅莹龙 夏文明 任建平 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期50-55,共6页
根据某车型激光雷达盖板的双色结构及形状,采用动模型芯旋转式结构的模具方案,设计了一套一出二的热流道双色注塑模具。利用Moldflow软件进行了双色成型分析,双色注塑第一次注射成型透明的PMMA材料的产品,第二次注射成型黑色ASA材料的... 根据某车型激光雷达盖板的双色结构及形状,采用动模型芯旋转式结构的模具方案,设计了一套一出二的热流道双色注塑模具。利用Moldflow软件进行了双色成型分析,双色注塑第一次注射成型透明的PMMA材料的产品,第二次注射成型黑色ASA材料的产品。为实现该双色产品的结构成型,在定模处设计了2组不同结构的型腔,在动模处设计了2组左右对称的型芯,并且,在型芯侧设计了双斜导柱抽芯机构,冷却系统设计为“直通式+隔水片”的随形循环水路;顶出系统设计为2组独立的液压油缸,在产品顶出取件中,第一次注射成型的PMMA产品不顶出,第二次注射成型的ASA材料的产品采用“直顶+斜顶”的组合机构将双色产品推出,最终通过机械手完成产品的取件。实践生产证明了该双色模具结构合理、运行稳定、成型的双色塑件表面无缺陷。 展开更多
关键词 激光雷达盖板 型芯旋转式结构 双色注塑模具 双色成型分析 双斜导柱抽芯
在线阅读 下载PDF
碎纸机收纳桶塑件的注塑模具设计 被引量:2
8
作者 姜炳春 李振豪 赵利平 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期104-111,共8页
根据碎纸机收纳桶产品的外形特征与成型要求,设计了一副包括定模隧道滑块油缸抽芯机构、推板带斜顶抽芯机构、斜顶内带司筒和弹针顶出结构的复杂注塑模具。其中,推板带斜顶抽芯机构用于脱出塑件内观面上的两个倒扣,斜顶内带司筒和弹针... 根据碎纸机收纳桶产品的外形特征与成型要求,设计了一副包括定模隧道滑块油缸抽芯机构、推板带斜顶抽芯机构、斜顶内带司筒和弹针顶出结构的复杂注塑模具。其中,推板带斜顶抽芯机构用于脱出塑件内观面上的两个倒扣,斜顶内带司筒和弹针顶出结构成功解决塑件内部的4个柱子倒扣的脱模问题,设置的定模隧道滑块油缸抽芯机构用于脱出塑件外观面上的倒扣。推板带动斜顶抽芯的同时完成塑件的顶出,在模具结构上省去了顶针板结构。模具在制作调试过程中,各项顶出抽芯机构无干涉,针对塑件成型时易出现的问题,通过进一步的模具结构优化设计加以解决。在模具投入使用后,已生产塑件产品达3万件,塑件尺寸精度及外观质量要求符合预期。 展开更多
关键词 碎纸机 抽芯机构 推板机构 油缸 斜顶内司筒顶出结构 弹针结构
在线阅读 下载PDF
医疗车雾化器座改进型四板注射模具设计 被引量:1
9
作者 王伟伟 刘剑 +2 位作者 单春艳 程立章 张自强 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期144-149,167,共7页
针对医疗车雾化器座塑件采用增强型聚丙烯注塑成型要求,设计了一副改进型三板模具用于该塑件的注塑成型,模具模腔布局为1模1腔,采用单点点浇口实施浇注。为实现塑件的自动化生产,针对塑件的脱模设计了4种脱模机构,4种脱模机构分别为定... 针对医疗车雾化器座塑件采用增强型聚丙烯注塑成型要求,设计了一副改进型三板模具用于该塑件的注塑成型,模具模腔布局为1模1腔,采用单点点浇口实施浇注。为实现塑件的自动化生产,针对塑件的脱模设计了4种脱模机构,4种脱模机构分别为定模斜抽芯机构、哈夫滑块机构、动模上斜抽芯机构、动模下斜抽芯机构。由于定模斜抽芯机构的驱动动力需要,模具改进为四板型点浇口模具,即在定模一侧增加一块模板和一个模具开模面用于驱动定模斜抽芯机构的定模斜抽芯镶件型滑块实施抽芯。动模上、下斜抽芯机构则采用油缸单独驱动,能简化机构设计和模具结构设计,也有利于使用较小尺寸的模架,能有效降低模具制造成本。结果表明,模具能实现塑件、流道废料的自动脱模,较好地解决了塑件的自动化生产难题。 展开更多
关键词 医疗车 雾化器座 模具设计 结构改进 三板模 四板模 定模抽芯
在线阅读 下载PDF
串联式锚定板抗拔承载特性及影响因素分析
10
作者 刘杰 邹希全 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1537-1550,共14页
为提高锚定板抗拔承载能力,设计串联式锚定板锚固系统。借鉴侧向受荷桩的“M”法,通过锚固系统受力平衡条件及位移连续性条件,提出串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的理论分析方法。基于FLAC3D有限差分软件,建立锚定板锚固系统... 为提高锚定板抗拔承载能力,设计串联式锚定板锚固系统。借鉴侧向受荷桩的“M”法,通过锚固系统受力平衡条件及位移连续性条件,提出串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的理论分析方法。基于FLAC3D有限差分软件,建立锚定板锚固系统与土相互作用的数值模拟模型,进行埋设于黏性土中不同尺寸的方形锚定板抗拔承载力室内模型试验。结合室内模型试验及数值模拟结果,通过拟合分析,获得串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的近似解析解,将3个工程案例中不同尺寸及埋深的锚定板抗拔力-位移的现场试验结果与理论分析及数值模拟结果对比,验证理论分析方法及数值模拟结果的正确性。探讨串联式方形锚定板锚固系统埋深及相邻锚定板间距对锚固系统抗拔承载力的影响。研究结果表明:当锚定板锚固系统埋深H<5b(b为锚定板边长)时,其破坏模式呈现浅埋锚定板的破坏特征;当埋设深度H≥5b时,其破坏模式呈现深埋锚定板破坏特征。对于串联式锚定板锚固系统,为避免相邻锚定板相互影响而降低锚固系统的抗拔承载能力,相邻锚定板间距应满足L≥3b。 展开更多
关键词 串联式锚定板锚固系统 抗拔承载力 抗拔力-位移关系 解析解 数值模拟
在线阅读 下载PDF
现浇填充墙PVC拉缝板力学模型研究
11
作者 刘子章 赖正聪 +2 位作者 潘文 陶忠 双超 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期667-673,共7页
PVC拉缝板在现浇填充墙中的应用非常广泛,现有的计算方法忽略了PVC拉缝板现浇填充墙在地震作用下的刚度影响,致使计算出的地震作用偏小。本工作针对PVC拉缝板的材料、形状等影响参数对其力学模型进行试验研究,通过对PVC拉缝板力-位移曲... PVC拉缝板在现浇填充墙中的应用非常广泛,现有的计算方法忽略了PVC拉缝板现浇填充墙在地震作用下的刚度影响,致使计算出的地震作用偏小。本工作针对PVC拉缝板的材料、形状等影响参数对其力学模型进行试验研究,通过对PVC拉缝板力-位移曲线分析及弹性阶段曲线的刚度拟合,得出能直接应用于数值分析的力学模型及本构关系的材料性能参数。将单层单跨钢筋混凝土PVC现浇填充墙柔性连接框架结构的试验结果与本工作得出的数值模拟结果进行对比验证,结果表明:二者分析结果吻合,可为后期数值分析的力学模型提供较为准确的材料性能参数。 展开更多
关键词 PVC拉缝板 数值模拟 力学模型 材料性能 现浇填充墙
在线阅读 下载PDF
汽车前车门加强板冲压工艺设计及成形优化 被引量:7
12
作者 万志远 倪传东 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期71-77,共7页
针对汽车前车门加强板变形复杂、材料流动不易控制、成形开裂等问题,首先分析了汽车前车门加强板结构特点,确定了“一模两件”的总体成形方案,并详细设计了拉延成形、修边-冲孔-整形、修边-侧冲和侧修边-侧冲孔-冲孔-切断的成形过程。... 针对汽车前车门加强板变形复杂、材料流动不易控制、成形开裂等问题,首先分析了汽车前车门加强板结构特点,确定了“一模两件”的总体成形方案,并详细设计了拉延成形、修边-冲孔-整形、修边-侧冲和侧修边-侧冲孔-冲孔-切断的成形过程。其次以材料减薄率为切入点,采用数值模拟探究了压边力、模具间隙和冲压速率对零件成形质量的影响规律,预测了零件开裂的位置和程度,得到了较为优异的工艺参数:压边力控制在400 kN以内,模具间隙不小于1.10 mm,冲压速率不高于3000 mm·s^(-1)。最后采用正交试验方法,得到了各因素各水平最大减薄率平均值,计算出压边力、模具间隙和冲压速率这三者的极差分别为3.223%、1.489%和0.763%。基于分析结果得到了压边力300 kN,模具间隙1.15 mm,冲压速率3000 mm·s^(-1)的最优工艺参数组合,并进行了生产试验验证,制出了合格成形零件实物。 展开更多
关键词 前车门加强板 工艺设计 最大减薄率 拉深模 正交试验
在线阅读 下载PDF
纯钽薄壁构件高速级进拉深应变率效应及成形性研究
13
作者 徐腾 邓春阳 +3 位作者 邱国强 谢泽锋 冉家琪 龚峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期2157-2168,共12页
针对纯钽薄壁构件高速拉深成形过程中因应变率效应引起的成形性问题,首先开展纯钽薄板拉伸应变率效应研究及相关本构模型参数识别,构建考虑材料应变率效应的高速拉深成形Johnson-Cook本构模型,结果表明,纯钽薄板表现出明显的应变率强化... 针对纯钽薄壁构件高速拉深成形过程中因应变率效应引起的成形性问题,首先开展纯钽薄板拉伸应变率效应研究及相关本构模型参数识别,构建考虑材料应变率效应的高速拉深成形Johnson-Cook本构模型,结果表明,纯钽薄板表现出明显的应变率强化效应,动态加载下的屈服强度远高于准静态拉伸下的屈服强度。然后开展钽电容器外壳高速级进拉深成形热力耦合仿真及成形实验研究,分析构件在低速和高速级进拉深成形时的壁厚、温度场分布情况,结果表明,壁厚分布仿真结果与实验结果较为相符,成形速度增大时会导致最终成形件壁厚非均匀性增加;最终级进拉深成形件的最大减薄区出现在筒壁靠中间区域,该区域温度最高且其温度与成形速度正相关;不同速度下的最终成形筒形件的金相组织没有发生明显变化,仅不同变形区的晶粒形状和大小略有差异。 展开更多
关键词 高速级进拉深 应变率效应 率相关本构 纯钽薄板
在线阅读 下载PDF
一种三次顺序滑块抽芯机构的设计 被引量:16
14
作者 肖国华 徐生 +2 位作者 沈忠良 张志强 郑峰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期88-91,共4页
介绍了一种垂直型双壳盖侧盖体的三次顺序滑块抽芯机构,针对侧盖体需要在同一位置进行水平和垂直方向同步抽芯脱模的要求,设计出一种特殊的三次顺序抽芯滑块机构,抽芯机构分三次顺序抽芯,第一步完成侧盖体局部区域的抽芯,第二步完成侧... 介绍了一种垂直型双壳盖侧盖体的三次顺序滑块抽芯机构,针对侧盖体需要在同一位置进行水平和垂直方向同步抽芯脱模的要求,设计出一种特殊的三次顺序抽芯滑块机构,抽芯机构分三次顺序抽芯,第一步完成侧盖体局部区域的抽芯,第二步完成侧盖体垂直抽芯区域的抽芯,第三步完成整个侧盖体其余部分的侧抽芯脱模。该机构采用机动抽芯方式,机构结构简单,简化了模具结构,降低了模具生产制作成本,工作稳定可靠。 展开更多
关键词 注塑模具 滑块 顺序抽芯 机动抽芯 机构设计
在线阅读 下载PDF
济阳坳陷构造演化特征 被引量:73
15
作者 王颖 赵锡奎 高博禹 《成都理工学院学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期181-187,共7页
盆地的形成和演化与板块运动有密不可分的关系 ,可以说中国陆相盆地的形成和演化是古生代以来板块运动的必然产物。济阳坳陷属于渤海湾盆地的一部分 ,所以研究其演化特征必须要了解渤海湾盆地的形成。济阳坳陷所处的区域在不同时代有不... 盆地的形成和演化与板块运动有密不可分的关系 ,可以说中国陆相盆地的形成和演化是古生代以来板块运动的必然产物。济阳坳陷属于渤海湾盆地的一部分 ,所以研究其演化特征必须要了解渤海湾盆地的形成。济阳坳陷所处的区域在不同时代有不同的特征。古生代华北板块总体上以升降运动为主 ,但由于北缘长期处于活动大陆边缘状态 ,东南缘又经历了多阶段的板块构造演化 ,其开合作用造成了华北内部地壳较弱的挤压变形 ;中生代的裂前拱起和初始断陷阶段 ,济阳坳陷已初具雏形 ;新生代是济阳坳陷的强烈构造运动阶段 ,此时板块运动形成了盆地大体框架后 ,经过地幔波状运动的内部改造便形成了当今四凹六凸“北断南超” 展开更多
关键词 济阳坳陷 渤海湾盆地 郯庐断裂 板块运动 拉张 走滑
在线阅读 下载PDF
上盖板冲压成形中的缺陷分析与数值模拟 被引量:10
16
作者 朱梅云 傅建 +3 位作者 王玥 李善强 朱永传 安建桥 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期68-71,90,共5页
金属薄板成形的数值模拟技术在冲压件生产和模具设计中起着重要的作用。文章以eta/DYNAFORM为实验平台,仿真某油箱上盖板拉深成形中的起皱与破裂现象,在分析起皱、破裂原因和影响因素的基础上,通过压边力与拉深筋的协调配合,较好地解决... 金属薄板成形的数值模拟技术在冲压件生产和模具设计中起着重要的作用。文章以eta/DYNAFORM为实验平台,仿真某油箱上盖板拉深成形中的起皱与破裂现象,在分析起皱、破裂原因和影响因素的基础上,通过压边力与拉深筋的协调配合,较好地解决了上盖板拉深成形中的质量问题。 展开更多
关键词 上盖板 拉深成形 破裂 起皱 数值模拟
在线阅读 下载PDF
电器罩主型芯先抽芯三板四次开模注塑模设计 被引量:8
17
作者 沈忠良 肖国华 +2 位作者 王伟伟 温瑞 涂秋艳 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期92-97,共6页
在优化塑件整体成型方案的基础上,以模具主型芯的先抽芯作为设计主线,设计了电器罩塑件的四点点浇口三板注塑模具结构。模具的开模动作共分四次,第一次用于主型芯的先抽芯,第二次用于塑件与流道废料分离,第三次用于流道废料脱模,第四次... 在优化塑件整体成型方案的基础上,以模具主型芯的先抽芯作为设计主线,设计了电器罩塑件的四点点浇口三板注塑模具结构。模具的开模动作共分四次,第一次用于主型芯的先抽芯,第二次用于塑件与流道废料分离,第三次用于流道废料脱模,第四次用于模腔打开。模具中,设计了五个抽芯机构,包括一个主型芯先抽芯机构,四个侧面滑块抽芯机构;四个滑块机构结构形式相同,其中有两个带延时抽芯构件。主型芯顶部成型件由两组互锁式镶件组合而成,在动模板上的活动定位由具有正负锁紧斜面的主型芯压板实现。两个带延时抽芯滑块中,通过在滑块驱动T型块上开设延时平面来获得滑块上弹扣型针的延时抽芯,能较好地保证塑件的无损成型。模具中滑块底部摩擦片、滑块导向轨道块、复位杆挡圈孔等的设计,构思精细,巧妙实用,为同类塑件模具结构优化设计提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 主型芯 先抽芯 延时抽芯滑块 三板模 注塑
在线阅读 下载PDF
华南中生代构造转换和古太平洋俯冲启动 被引量:74
18
作者 李三忠 臧艺博 +6 位作者 王鹏程 索艳慧 李玺瑶 刘鑫 周在征 刘晓光 王倩 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期213-225,共13页
长期的华南地块研究取得了一系列重要成果,但是古太平洋俯冲作用于华南的地质记录不是很清晰,尚存争论。一派认为始于二叠纪,另一派认为中生代。本文试图通过华南中生代EW向特提斯构造域和NE向古太平洋构造域的构造转换过程及转换时间入... 长期的华南地块研究取得了一系列重要成果,但是古太平洋俯冲作用于华南的地质记录不是很清晰,尚存争论。一派认为始于二叠纪,另一派认为中生代。本文试图通过华南中生代EW向特提斯构造域和NE向古太平洋构造域的构造转换过程及转换时间入手,探讨古太平洋俯冲启动。雪峰山地区早侏罗世地层以及侏罗纪类磨拉石建造呈NE或NNE向展布,燕山期主要发育2期褶皱变形,早期褶皱轴向为NE—NNE向,晚期为NNE或近南北向的隔槽式褶皱;而印支期也发育2期褶皱变形,D1期为EW—NEE向,D2期为NNE向的紧闭褶皱。这些都说明晚三叠世雪峰山地区已经从EW向特提斯构造域向NE—NNE向太平洋构造域的构造方向转换。而南岭地区,以及更南部的南海北部海域,构造转换时间相对较晚,为早—中侏罗世。综合前人的测年数据,德兴斑岩型铜矿三个含矿斑岩体形成于大约172 Ma,形成于古太平洋板块俯冲所形成的活动大陆边缘环境,成矿物质来源于俯冲洋壳的部分熔融,与地幔楔发生混染,推测与该时期古太平洋板块的平板俯冲、板片撕裂、拆沉和俯冲后撤一系列过程密切相关。同期,华南东南部发育了NE—NNE向、NW向和近EW向三组断裂,其中白垩纪(135~100 Ma)华南NE—NNE向的走滑断裂强烈活动,从东向西依次为:滨海断裂、长乐—南澳断裂、政和—大埔、邵武—河源—阳江断裂、吴川—四会断裂和合浦—北流断裂,主要表现为右旋走滑作用,在东南沿海地区形成一系列的拉分盆地,并非典型的"盆岭构造"。根据群速度和S波速度层析成像,华南地块总体上从西向东地壳的厚度整体上逐渐减薄;华南地块东部发生两次壳幔相互作用,对应两次岩石圈拆沉,这两次拆沉都与古太平洋板块的俯冲有关,第一次拆沉为古太平洋板块平板俯冲时板片撕裂所致,第二次拆沉为俯冲板片俯冲后撤和高角度俯冲造成。 展开更多
关键词 华南地块 构造体制转换 褶皱 古太平洋板块 走滑断裂作用 拉分盆地 拆沉
在线阅读 下载PDF
施加反拉力复合超声振动拉丝的实验研究 被引量:3
19
作者 齐海群 张宏 +3 位作者 宋晓国 王丽雪 尹志娟 单小彪 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期402-408,共7页
为验证反拉力对超声振动拉丝的作用效果,研制了一套大功率复合超声振动拉丝实验系统,系统由超声波电源、换能器、变幅杆、传振杆等组成.按照是否施加反拉力2种情况,进行了复合超声振动在干摩擦下直接拉拔钛丝及钛合金丝的工艺和性能实验... 为验证反拉力对超声振动拉丝的作用效果,研制了一套大功率复合超声振动拉丝实验系统,系统由超声波电源、换能器、变幅杆、传振杆等组成.按照是否施加反拉力2种情况,进行了复合超声振动在干摩擦下直接拉拔钛丝及钛合金丝的工艺和性能实验.利用扫描电镜对所拉拔的钛及钛合金丝材进行了表面质量观测,对比了施加反拉力前后所加工丝材的表面形貌.实验结果表明:当超声振动系统的功率和振幅足够时,可实现在干摩擦下直接拉拔钛及钛合金丝材.反拉力的施加可以提高丝材的表面工艺质量,降低断丝率和加工成本.验证了在拉丝过程中施加临界反拉力可以在保持拉拔应力基本不变的情况下,降低丝材表面摩擦应力的结论,探索了提高丝材表面工艺质量的途径. 展开更多
关键词 超声振动 拉拔实验 反拉力 干摩擦 表面质量 拉丝
在线阅读 下载PDF
一种多元组合抽芯机构注射模设计 被引量:16
20
作者 陈吉平 丁智平 陈宏洲 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期76-79,共4页
针对具有多向侧孔、内侧凹特征的相机前面板,采用注射模计算机辅助设计技术,设计一种多元组合的抽芯机构注射模具。分析了相机前面板的工艺特点及要求,介绍了模具工作原理,着重阐述了型腔布置、分型面设计、浇注系统设计、成型零部件设... 针对具有多向侧孔、内侧凹特征的相机前面板,采用注射模计算机辅助设计技术,设计一种多元组合的抽芯机构注射模具。分析了相机前面板的工艺特点及要求,介绍了模具工作原理,着重阐述了型腔布置、分型面设计、浇注系统设计、成型零部件设计、抽芯机构设计、楔紧块斜角的确定、定模板侧壁厚度的确定、脱模及复位机构设计、冷却系统设计。该模具结构合理、系统坚固,运动部分动作协调、可靠,满足塑件成型需要。 展开更多
关键词 两板模 抽芯机构 轮辐式浇口
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部