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三峡升船机小齿轮托架机构动力学分析
被引量：
3
1
作者
彭惠
石端伟
+1 位作者
王可
汪勇波
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第1期253-257,共5页
利用ANSYS建立了三峡升船机小齿轮托架机构有限元模型,并进行了动力学分析。前10阶模态分析结果表明:影响小齿轮托架机构动态特性的主要振型为前4阶,其固有频率分别为9.497Hz、15.779 Hz、15.985 Hz、27.383Hz。考虑垂直风载,误载水深等...
利用ANSYS建立了三峡升船机小齿轮托架机构有限元模型,并进行了动力学分析。前10阶模态分析结果表明:影响小齿轮托架机构动态特性的主要振型为前4阶,其固有频率分别为9.497Hz、15.779 Hz、15.985 Hz、27.383Hz。考虑垂直风载,误载水深等6项载荷,在承船厢上升/下降运行时的正常制动/紧急制动/正常启动6种工况下,对小齿轮托架机构进行了瞬态响应分析,结果表明:在承船厢下降运行的正常启动工况下,小齿轮托架机构承受最大载荷,最大Von Mises应力为217.89MPa;小齿轮轴中部铅垂方向最大变形为7.24mm;液气弹簧的峰值载荷为477.83k N,未超过升船机正常运行时的设定值732k N,液气弹簧将不发生动作。验证了三峡升船机小齿轮托架机构的动态特性及其强度、刚度均满足设计要求。
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关键词
三峡升船机
小
齿轮托架
机构
有限元
模态分析
瞬态响应分析
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职称材料
基于FEA的升船机复杂焊接结构疲劳强度评估方法及应用
被引量：
1
2
作者
王可
方杨
+2 位作者
廖乐康
严俊
金辽
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2023年第S01期16-22,共7页
对于焊接金属结构,焊缝的疲劳强度对于结构安全性至关重要。文章针对升船机金属结构和机械设备结构复杂、运转频繁且承受变化载荷的特点,在借鉴Eurocode3及国内相关行业标准的基础上,根据国内实际情况提出了适合升船机结构和载荷特征的...
对于焊接金属结构,焊缝的疲劳强度对于结构安全性至关重要。文章针对升船机金属结构和机械设备结构复杂、运转频繁且承受变化载荷的特点,在借鉴Eurocode3及国内相关行业标准的基础上,根据国内实际情况提出了适合升船机结构和载荷特征的基于有限元分析(FEA)的焊接金属结构疲劳强度评估方法,并以齿轮齿条爬升式垂直升船机小齿轮托架机构为例进行了具体的验证。
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关键词
升船机
焊接结构
疲劳强度
应力幅法
有限元
小
齿轮托架
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职称材料
升船机液气弹簧装置设计与研究
被引量：
1
3
作者
廖乐康
《人民长江》
北大核心
2021年第12期133-139,共7页
全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机具有在承船厢失衡事故工况下将承船厢锁定的安全功能。液气弹簧装置是船厢在升降工况中将支承由驱动机构开式齿轮-齿条传动副向安全机构旋转螺杆-螺母柱螺纹接触副转换,从而实现船厢超载锁定的关键设备...
全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机具有在承船厢失衡事故工况下将承船厢锁定的安全功能。液气弹簧装置是船厢在升降工况中将支承由驱动机构开式齿轮-齿条传动副向安全机构旋转螺杆-螺母柱螺纹接触副转换,从而实现船厢超载锁定的关键设备。详细阐述了全平衡齿轮齿条爬升式升船机液气弹簧装置的功能特点、结构组成和工作原理,介绍了液气弹簧极限载荷、液气弹簧油缸最大行程和蓄能器初始容积等设计参数的计算方法,并推导出了液气弹簧载荷位移非线性特性函数的精确表达式和以幂多项式表示的近似表达式。研究表明:在相同的位移下,液气弹簧的作用载荷不大于按线性弹簧计算得出的载荷值,且当蓄能器的气体初始容积取值大于按照等温过程波义耳定律计算的初始容积值时,液气弹簧以及齿轮的极限载荷值略小于对应的按线性刚度计算的液气弹簧以及齿轮的极限载荷设计值。研究成果可供齿轮齿条爬升式升船机设计人员和升船机动力学研究人员参考。
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关键词
齿轮
齿条爬升式升船机
液气弹簧装置
齿轮托架
机械特性曲线
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职称材料
题名
三峡升船机小齿轮托架机构动力学分析
被引量：
3
1
作者
彭惠
石端伟
王可
汪勇波
机构
武汉大学动力与机械学院
长江勘测规划设计研究院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第1期253-257,共5页
基金
国家电力公司重大科研项目"大型垂直升船机系统动力学仿真"资助课题(SPKJ016-06)
中国湖北省重大科研项目资助课题(2004AC1O1D31)
三峡总公司资助项目(0722018)
文摘
利用ANSYS建立了三峡升船机小齿轮托架机构有限元模型,并进行了动力学分析。前10阶模态分析结果表明:影响小齿轮托架机构动态特性的主要振型为前4阶,其固有频率分别为9.497Hz、15.779 Hz、15.985 Hz、27.383Hz。考虑垂直风载,误载水深等6项载荷,在承船厢上升/下降运行时的正常制动/紧急制动/正常启动6种工况下,对小齿轮托架机构进行了瞬态响应分析,结果表明:在承船厢下降运行的正常启动工况下,小齿轮托架机构承受最大载荷,最大Von Mises应力为217.89MPa;小齿轮轴中部铅垂方向最大变形为7.24mm;液气弹簧的峰值载荷为477.83k N,未超过升船机正常运行时的设定值732k N,液气弹簧将不发生动作。验证了三峡升船机小齿轮托架机构的动态特性及其强度、刚度均满足设计要求。
关键词
三峡升船机
小
齿轮托架
机构
有限元
模态分析
瞬态响应分析
Keywords
Three Gorges Project Ship Lift
Pinion Bracket-Assembly
（Finite Element Method）FEM
Modal Analysis
Transient Response Analysis
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于FEA的升船机复杂焊接结构疲劳强度评估方法及应用
被引量：
1
2
作者
王可
方杨
廖乐康
严俊
金辽
机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
中国水利水电科学研究院
出处
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2023年第S01期16-22,共7页
文摘
对于焊接金属结构,焊缝的疲劳强度对于结构安全性至关重要。文章针对升船机金属结构和机械设备结构复杂、运转频繁且承受变化载荷的特点,在借鉴Eurocode3及国内相关行业标准的基础上,根据国内实际情况提出了适合升船机结构和载荷特征的基于有限元分析(FEA)的焊接金属结构疲劳强度评估方法,并以齿轮齿条爬升式垂直升船机小齿轮托架机构为例进行了具体的验证。
关键词
升船机
焊接结构
疲劳强度
应力幅法
有限元
小
齿轮托架
Keywords
ship-lift
welded structure
fatigue strength
Stress Amplitude Method
FEA
pinion bracket
分类号
X52 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
升船机液气弹簧装置设计与研究
被引量：
1
3
作者
廖乐康
机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
出处
《人民长江》
北大核心
2021年第12期133-139,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402002)。
文摘
全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机具有在承船厢失衡事故工况下将承船厢锁定的安全功能。液气弹簧装置是船厢在升降工况中将支承由驱动机构开式齿轮-齿条传动副向安全机构旋转螺杆-螺母柱螺纹接触副转换,从而实现船厢超载锁定的关键设备。详细阐述了全平衡齿轮齿条爬升式升船机液气弹簧装置的功能特点、结构组成和工作原理,介绍了液气弹簧极限载荷、液气弹簧油缸最大行程和蓄能器初始容积等设计参数的计算方法,并推导出了液气弹簧载荷位移非线性特性函数的精确表达式和以幂多项式表示的近似表达式。研究表明:在相同的位移下,液气弹簧的作用载荷不大于按线性弹簧计算得出的载荷值,且当蓄能器的气体初始容积取值大于按照等温过程波义耳定律计算的初始容积值时,液气弹簧以及齿轮的极限载荷值略小于对应的按线性刚度计算的液气弹簧以及齿轮的极限载荷设计值。研究成果可供齿轮齿条爬升式升船机设计人员和升船机动力学研究人员参考。
关键词
齿轮
齿条爬升式升船机
液气弹簧装置
齿轮托架
机械特性曲线
Keywords
gear-rack climbing type ship lift
hydro-pneumatic spring device
gear carrier
mechanical characteristic curve
分类号
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三峡升船机小齿轮托架机构动力学分析
彭惠
石端伟
王可
汪勇波
《机械设计与制造》
北大核心
2016
3
在线阅读
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职称材料
2
基于FEA的升船机复杂焊接结构疲劳强度评估方法及应用
王可
方杨
廖乐康
严俊
金辽
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
升船机液气弹簧装置设计与研究
廖乐康
《人民长江》
北大核心
2021
1
在线阅读
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职称材料
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