基于1(1/2)维倒谱的汽车齿轮变速器信号特征提取 被引量：1

1

作者 熊军 沈玉娣 李凤英 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期364-366,312,共4页

从三阶累积量出发,提出112维倒谱的概念,从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比。并将其与倒谱对比,应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取,分析表明,相对于倒谱而言112维倒谱能有效地从复杂的信号成分中提取出特征信号来,并且计算... 从三阶累积量出发,提出112维倒谱的概念,从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比。并将其与倒谱对比,应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取,分析表明,相对于倒谱而言112维倒谱能有效地从复杂的信号成分中提取出特征信号来,并且计算量小,精度高。 展开更多

关键词 汽车 齿轮变速器 信号特征 3/2维倒谱 信噪比

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一种分析行星齿轮变速器的新方法 被引量：2

2

作者 张会明 任继文 《机械设计与制造》 2003年第2期79-80,共2页

提出了一种利用波尔(Boolean)参数对行星齿轮变速器进行分析的新方法,由于它能将变速器的运动学和动力学方程用一组含波尔参数的代数方程表示,因而,既能使分析过程简化,又特别适用于此类变速器的设计。

关键词 行星齿轮变速器 运动学 动力学 波尔参数 代数方程 分析

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对滑移齿轮变速器的计算机辅助优化设计

3

作者 钱学毅 齐跃斗 《机械设计与制造》 2004年第4期91-92,共2页

对滑移齿轮变速器的计算辅助优化设计方法做了初步探讨。并试图以此为突破点,为齿轮传动优化设计找到一个简便可行的方法。

关键词 机床 滑移齿轮变速器 优化设计 CAD 齿轮传动 可行域

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大化肥装置透平压缩机组用齿轮变速器的应用及其发展趋势

4

作者 丁振亭 《化工设备设计》 1993年第5期50-58,共9页

扼要介绍齿轮变速器在大化肥装置透平压缩机组的应用及其特点和薄弱环节,并从当前技术水平与可能探讨近期的发展趋势。

关键词 合成氨 透平压缩机 齿轮变速器

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变速器行星齿轮机构等强度优化设计 被引量：14

5

作者 焦万铭 杨珏 +1 位作者 马飞 张文明 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期359-364,378,共7页

车辆行星齿轮变速器一般采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。由此,提出一种优化方法,以变速器各行星排齿轮强度均等和体积最小为综合优化目标,利用行星齿... 车辆行星齿轮变速器一般采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大。由此,提出一种优化方法,以变速器各行星排齿轮强度均等和体积最小为综合优化目标,利用行星齿轮装配条件为约束,求解后得到变速器的齿轮参数,利用ROMAX软件对优化后的齿轮进行仿真分析,得到变速器各行星排最大疲劳应力及疲劳寿命。仿真和试验结果表明:与经验设计方法相比,强化了薄弱齿轮的强度,齿轮接触应力由1 118 MPa降至932 MPa;齿轮的强度更加均衡,齿轮接触应力差值由368 MPa降至193 MPa;齿轮疲劳寿命差距缩小,由15 770.2 h降至9 158.8 h;同时变速箱体积减小8.38%,分析结果与优化目标相符。 展开更多

关键词 车辆 行星齿轮变速器 等强度优化

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金属带-行星齿轮无级变速器动力学研究 被引量：4

6

作者 王振 崔亚辉 +1 位作者 刘凯 徐琳 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期391-397,384,共8页

提出了一种金属带-行星齿轮无级变速器，能够扩大无级变速调速范围，同时兼顾传动效率。选取XP型顺时针环流型单环路系统，设计了金属带-行星齿轮无级变速器，通过无级变速和顺时针环流的模式切换，允许调速范围为0．5—3，循环功率小... 提出了一种金属带-行星齿轮无级变速器，能够扩大无级变速调速范围，同时兼顾传动效率。选取XP型顺时针环流型单环路系统，设计了金属带-行星齿轮无级变速器，通过无级变速和顺时针环流的模式切换，允许调速范围为0．5—3，循环功率小于系统输入功率的33％，对比了金属带和XP型顺时针环流型无级变速器效率特性，通过模式切换，该金属带-行星齿轮元级变速器能够有效优化传动效率。以Matlab／Simulink为平台建立整车仿真模型，选取UDDS循环工况，采用最佳燃油经济性控制策略，对金属带-行星齿轮无级变速器进行仿真。仿真结果表明：在整个UDDS循环工况下，金属带一行星齿轮无级变速器在低速大转矩时，工作于顺时针环流模式，高速时，工作于无级变速模式，能够兼顾变速范围和传动效率。同时，模式切换时，流过无级变速支路的功率流方向不变，有效避免了系统振动。 展开更多

关键词 金属带-行星齿轮无级变速器 循环功率 模式切换 效率 振动

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电动汽车行星齿轮式无级变速器建模与仿真 被引量：5

7

作者 王德伦 张石静 +1 位作者 许南绍 李鑫 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2010年第11期7-11,共5页

提出一种差动式行星齿轮式无级变速器,对其结构和原理进行了介绍,推导了其数学模型,结合某电动汽车,在Matlab的Simulink环境下,对此电动汽车的动力性能进行了仿真。仿真结果验证了本变速器和所建模型的可行性和正确性,为产品设计开发提... 提出一种差动式行星齿轮式无级变速器,对其结构和原理进行了介绍,推导了其数学模型,结合某电动汽车,在Matlab的Simulink环境下,对此电动汽车的动力性能进行了仿真。仿真结果验证了本变速器和所建模型的可行性和正确性,为产品设计开发提供参考。 展开更多

关键词 电动汽车 行星齿轮式无级变速器 数学模型

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带磷酸锰转化涂层的自动变速器齿轮疲劳特性的试验研究 被引量：4

8

作者 臧立彬 陈勇 +4 位作者 冉立新 贾森 高茂忠 李凯 曹展 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1203-1210,共8页

为提高自动变速器合金钢齿轮的接触疲劳寿命,将表面转化涂层技术应用到齿轮的抗疲劳点蚀中。运用化学转化膜原理在齿轮表面生成数微米的软质磷酸锰转化涂层,利用SRV多功能摩擦磨损试验机对涂层的摩擦学性能进行评价,采用共焦激光显微镜... 为提高自动变速器合金钢齿轮的接触疲劳寿命,将表面转化涂层技术应用到齿轮的抗疲劳点蚀中。运用化学转化膜原理在齿轮表面生成数微米的软质磷酸锰转化涂层,利用SRV多功能摩擦磨损试验机对涂层的摩擦学性能进行评价,采用共焦激光显微镜和扫描电子显微镜对涂层表面微观形貌进行观察,对不同配对副的齿轮接触疲劳特性进行了单对齿轮动力循环疲劳试验和自动变速器疲劳试验,对比分析两种自动变速器油对齿轮副疲劳点蚀的影响,对磷酸锰转化涂层的抗点蚀机理进行了讨论。结果表明,具有磷酸锰转化涂层对齿轮副的啮合初期磨合性有明显改善,齿轮表面产生数微米的软质层,填平了齿轮表面大部分凹凸切削波纹,降低了齿面的局部最大啮合接触应力和金属表面摩擦因数,改善了齿轮啮合时的油膜和润滑状况。对不同表面加工方式的齿轮采用磷酸锰转化涂层和合理选用润滑油可大幅提高齿轮抗接触疲劳能力,可作为提高汽车变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。 展开更多

关键词 磷酸锰涂层 自动变速器齿轮 接触疲劳寿命 摩擦磨损

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自动变速器表面涂层齿轮温度场特性的仿真与试验研究 被引量：3

9

作者 臧立彬 陈勇 +4 位作者 陈华 刘海 周慧东 李凯 罗大国 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1054-1061,共8页

齿轮表面涂层是提高变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。本文中基于非线性有限元法、传热学和涂层摩擦学理论,将轮齿之间摩擦产生的热视为热源,采用摩擦磨损试验机获得涂层表面的摩擦因数,精确计算稳态条件下涂层齿轮的摩擦热流密度和对流系... 齿轮表面涂层是提高变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。本文中基于非线性有限元法、传热学和涂层摩擦学理论,将轮齿之间摩擦产生的热视为热源,采用摩擦磨损试验机获得涂层表面的摩擦因数,精确计算稳态条件下涂层齿轮的摩擦热流密度和对流系数;运用ANSYS有限元软件,对某7速双离合器自动变速器涂层齿轮进行不同涂层厚度下温度场的数值仿真,揭示了涂层摩擦因数、转速和转矩等参数对齿轮稳态温度场的影响;采用红外热成像仪在齿轮动力循环加载试验台上测试了不同工况下的齿轮表面温度。结果验证了仿真模型的准确性,并表明,涂层后齿轮摩擦因数的减小可有效降低齿轮的最高本体温度。本研究为变速器齿轮的抗胶合和表面改性设计提供参考依据。 展开更多

关键词 变速器齿轮 磷酸锰转化涂层 温度场 摩擦性能 仿真 试验

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基于时序-神经网络的车辆变速器齿轮故障诊断 被引量：8

10

作者 尹安东 羊拯民 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期502-505,共4页

采用时序分析和BP神经网络,建立了基于时序-神经网络的车辆变速器齿轮故障诊断系统。通过对车辆变速器齿轮运行状态特征信号进行时序分析和特征向量提取,并以此作为BP神经网络的输入向量进行网络训练,从而实现变速器齿轮运行状态的识别... 采用时序分析和BP神经网络,建立了基于时序-神经网络的车辆变速器齿轮故障诊断系统。通过对车辆变速器齿轮运行状态特征信号进行时序分析和特征向量提取,并以此作为BP神经网络的输入向量进行网络训练,从而实现变速器齿轮运行状态的识别与故障诊断。该系统应用于LC5T81变速器齿轮的故障诊断中,能够比较准确地识别与诊断出变速器齿轮的跑合运行状态、磨损运行状态和故障运行状态。验证表明该诊断系统有效、可行。 展开更多

关键词 车辆 变速器 故障诊断 时序分析 神经网络 故障诊断系统 BP神经网络 变速器齿轮 运行状态 特征向量

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基于MASTA汽车变速器齿轮的滚齿工艺和热处理分析 被引量：1

11

作者 谢丽君 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第10期220-222,225,共4页

利用MASTA圆柱齿轮制造模块对某汽车变速器齿轮进行滚齿工艺和热处理模拟。仿真结果表明:滚齿加工具有适应性好、连续切削、无空行程,生产率较高的工艺特点;由MASTA软件仿真计算齿轮热处理变形量的最大值约为70μm,而且热变形的变化趋... 利用MASTA圆柱齿轮制造模块对某汽车变速器齿轮进行滚齿工艺和热处理模拟。仿真结果表明:滚齿加工具有适应性好、连续切削、无空行程,生产率较高的工艺特点;由MASTA软件仿真计算齿轮热处理变形量的最大值约为70μm,而且热变形的变化趋势呈现先增大再减小后增大的趋势。 展开更多

关键词 变速器齿轮 滚齿 MASTA 热处理

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纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器结构设计 被引量：1

12

作者 郑丽辉 张月忠 《农机使用与维修》 2020年第6期23-24,共2页

以纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器为研究对象,通过分析2Z-X型行星齿轮机构的基本结构和传动特性,结合实际需求选取合适的传动方案,并建立三维模型体现该两挡行星齿轮自动变速器的布置形式,以及制动器和离合器结构设计。

关键词 两挡行星齿轮自动变速器 基本结构 传动方案

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变速器斜齿圆柱齿轮弯曲强度有限元分析

13

作者 王文龙 张华 张子吟 《汽车技术》 北大核心 2013年第12期37-40,共4页

通过对汽车变速器中斜齿圆柱齿轮的研究,进行了齿轮精确建模以及弯曲强度的有限元分析。使用三维造型软件UG建立了参数化的斜齿圆柱齿轮模型。利用ANSYS的数据接口将生成的几何模型精确导入,并在该模型上划分网格,对轮齿啮合区和最不利... 通过对汽车变速器中斜齿圆柱齿轮的研究,进行了齿轮精确建模以及弯曲强度的有限元分析。使用三维造型软件UG建立了参数化的斜齿圆柱齿轮模型。利用ANSYS的数据接口将生成的几何模型精确导入,并在该模型上划分网格,对轮齿啮合区和最不利加载位置的确定进行了讨论和求解,并比较了不同的齿根圆角半径对轮齿弯曲强度的影响。 展开更多

关键词 变速器斜齿圆柱齿轮 弯曲强度 有限元分析

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变速器齿轮疲劳破坏的分析与研究 被引量：3

14

作者 史雷鸣 王涛 +2 位作者 肖洪彬 李燕 刘国涛 《农机化研究》 北大核心 2013年第3期227-231,共5页

根据农用大功率东方红拖拉机变速器的实际使用情况,为确知变速器齿轮工作的时效性,对农用车变速器齿轮的工作特性进行了分析研究,首先运用递归方法处理,再结合神经网络BRF进行齿轮疲劳超限的预测,并开展数值分析研究,提供了对农用车变... 根据农用大功率东方红拖拉机变速器的实际使用情况,为确知变速器齿轮工作的时效性,对农用车变速器齿轮的工作特性进行了分析研究,首先运用递归方法处理,再结合神经网络BRF进行齿轮疲劳超限的预测,并开展数值分析研究,提供了对农用车变速器齿轮疲劳破坏预测的一种方法。结果表明,该方法对变速器齿轮疲劳破坏的预测结果与齿轮疲劳试验结果一致,预测具备较高的精确度。 展开更多

关键词 农用车 变速器齿轮 疲劳破坏 神经网络BRF

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变速器齿轮齿面的磨损与检验

15

作者 陶卫民 《农业装备技术》 1996年第4期23-23,共1页

变速器齿轮齿面的磨损与检验安徽省农机研究所陶卫民农用车变速器齿轮齿面的磨损有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。正常磨损是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上，使齿面呈现均匀的光洁度，当... 变速器齿轮齿面的磨损与检验安徽省农机研究所陶卫民农用车变速器齿轮齿面的磨损有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。正常磨损是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上，使齿面呈现均匀的光洁度，当润滑油中的机械杂质进入摩擦面时，将... 展开更多

关键词 变速器齿轮 齿面磨损 齿轮游标卡尺 弦齿厚度 正常磨损 粘附磨损 分度圆 疲劳剥落 接触部位 磨料磨损

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机床齿轮箱变速器振动特性分析及优化研究 被引量：1

16

作者 张兰生 纪建奕 +4 位作者 杨朝会 于楠 李杨 徐超 江京亮 《机床与液压》 北大核心 2022年第18期15-20,共6页

针对机床在运行过程中需要平稳少振的特点,以某型号的机床齿轮箱变速器为研究对象,分析齿轮箱变速器振动的成因及理论减振方法。利用MASTA软件建立齿轮箱变速器仿真模型,对其进行齿轮耦合模态分析和阶次跟踪分析,得到关注频率内的共振... 针对机床在运行过程中需要平稳少振的特点,以某型号的机床齿轮箱变速器为研究对象,分析齿轮箱变速器振动的成因及理论减振方法。利用MASTA软件建立齿轮箱变速器仿真模型,对其进行齿轮耦合模态分析和阶次跟踪分析,得到关注频率内的共振参数和动态啮合力、啮合柔度相位及大小的变化曲线,确定变速器的谐波啮合阶次和响应峰值频率。通过游隙控制分析,获得游隙对齿轮箱变速器振动特性的影响规律,得到不同轴承对响应峰值的作用规律和不同游隙下各谐波阶次对应响应峰值的变化规律。结果表明:优化后的响应峰值显著降低,齿轮传递误差减小,改善了齿轮箱变速器的振动特性。 展开更多

关键词 齿轮箱变速器 减振分析 模态分析 阶次跟踪 游隙控制

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变速器定子齿轮渗碳、渗氮硬化表面耐磨性研究 被引量：1

17

作者 陈洋洋 刘前程 +3 位作者 刘仲玉 高翔 谢鲲 孙金全 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第4期207-211,共5页

针对厂家应用需求,分别对渗碳淬火、渗氮表面硬化齿轮进行了研究。利用金相显微镜和扫描电镜进行了微观组织表征;通过电子探针进行了微观成分分析;运用X-ray衍射仪进行了物相分析;使用显微硬度计测试了硬度;运用摩擦磨损试验机进行了耐... 针对厂家应用需求,分别对渗碳淬火、渗氮表面硬化齿轮进行了研究。利用金相显微镜和扫描电镜进行了微观组织表征;通过电子探针进行了微观成分分析;运用X-ray衍射仪进行了物相分析;使用显微硬度计测试了硬度;运用摩擦磨损试验机进行了耐磨性评价,探讨了其摩擦磨损机理。结果表明：在530℃温度下渗氮30 h,催化气体渗氮（渗层0.65 mm）比厂家控制氮势渗氮（渗层0.35 mm）获得了更深的氮化层,渗层硬度梯度小,磨损体积为后者的0.34倍（前者分别为0.11 mm^3,后者为0.32 mm^3）,耐磨性明显提高。和渗碳相比,催化渗氮磨损体积为渗碳的0.63倍,耐磨性提高近一倍。另外,渗氮处理温度低,齿轮畸变小,减少了后续磨齿和端面精磨。 展开更多

关键词 变速器定子齿轮 硬化齿轮 渗碳 渗氮 耐磨性

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变速器斜齿轮淬火过程的有限元分析 被引量：1

18

作者 郑彬 杨林森 《热加工工艺》 北大核心 2021年第22期145-148,共4页

采用有限元仿真软件ANSYS对20CrMnTi变速器斜齿轮的淬火过程进行了数值模拟,分析了淬火过程中斜齿轮温度场、热应力场和热变形的情况,得到了斜齿轮淬火过程中的温度场和指定采样点的冷却曲线。结果表明,热变形主要集中在斜齿轮中部区域... 采用有限元仿真软件ANSYS对20CrMnTi变速器斜齿轮的淬火过程进行了数值模拟,分析了淬火过程中斜齿轮温度场、热应力场和热变形的情况,得到了斜齿轮淬火过程中的温度场和指定采样点的冷却曲线。结果表明,热变形主要集中在斜齿轮中部区域,应力集中在齿根区域。本试验结果可为变速器斜齿轮的设计和热加工工艺的制定提供参考。 展开更多

关键词 变速器斜齿轮 淬火工艺 温度场 应力场

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汽车变速器齿轮轴的强韧化热处理

19

作者 刘文英 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第4期212-214,217,共4页

为了使20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化,通过改进正火和淬火工艺,对其热处理工艺、力学性能和耐磨损性能进行了研究。结果表明:与改进前热处理工艺相比,采用改进工艺热处理后的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴的25℃抗拉强度、屈服强度和断后... 为了使20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化,通过改进正火和淬火工艺,对其热处理工艺、力学性能和耐磨损性能进行了研究。结果表明:与改进前热处理工艺相比,采用改进工艺热处理后的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴的25℃抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别提高8.6%、7.8%和30.2%;350℃抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别提高43.0%、64.8%和57.9%;25℃和350℃磨损体积分别减小62.2%、71.2%。优化的20CrMnTi汽车变速器齿轮轴强韧化热处理的正火工艺为:875℃×1.5h+650℃×0.5h后空冷的等温正火处理,优化的淬火工艺为:870℃×3.5h碳氮共渗后先560℃×0.5h分级淬火后油冷。 展开更多

关键词 强韧化热处理 变速器齿轮轴 20CRMNTI钢 力学性能 耐磨损性能

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变速器齿轮油量的检查及更换要点

20

作者 陶卫民 《农业装备技术》 1996年第6期20-20,共1页

变速器齿轮油量的检查及更换要点轮的油量的检查，应在停车数分钟后进行。首先应检查各油封处有无漏油现象，做好清洁工作。旋下加油螺塞，检查油平面。检查后，按规定标准补充齿轮油。２。齿轮油的更换通常在农用汽车３级保养时进行，... 变速器齿轮油量的检查及更换要点轮的油量的检查，应在停车数分钟后进行。首先应检查各油封处有无漏油现象，做好清洁工作。旋下加油螺塞，检查油平面。检查后，按规定标准补充齿轮油。２。齿轮油的更换通常在农用汽车３级保养时进行，拟换齿轮油应趁热放出。并注意油内有... 展开更多

关键词 变速器齿轮 变速器盖 齿轮油 油量 油的更换 起动发动机 金属碎屑 轻柴油 农用汽车 定标准

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