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齿轮中心双流传动系统的动力学分析
被引量：
4
1
作者
段福海
郭飚
+1 位作者
胡青春
谢存禧
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期117-122,共6页
为了研究滑动摩擦和相位调谐对齿轮中心双流传动动力学的影响,建立了考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿面摩擦、啮合相位、支承刚度及支承阻尼的齿轮中心双流传动系统扭转-横向振动耦合模型.通过对齿轮副啮合过程的分析,推导了系统中与摩...
为了研究滑动摩擦和相位调谐对齿轮中心双流传动动力学的影响,建立了考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿面摩擦、啮合相位、支承刚度及支承阻尼的齿轮中心双流传动系统扭转-横向振动耦合模型.通过对齿轮副啮合过程的分析,推导了系统中与摩擦有关的计算公式,并采用数值仿真法研究了滑动摩擦、相位调谐对齿轮动态传动误差和支承动载荷的影响.研究结果表明:滑动摩擦对齿轮支承动载荷影响很大,采用相位调谐可有效地降低系统的动态传动误差及中心轮的支承动载荷.
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关键词
齿轮中心双流传动系统
滑动摩擦
相位调谐
动力学分析
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职称材料
题名
齿轮中心双流传动系统的动力学分析
被引量：
4
1
作者
段福海
郭飚
胡青春
谢存禧
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期117-122,共6页
文摘
为了研究滑动摩擦和相位调谐对齿轮中心双流传动动力学的影响,建立了考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿面摩擦、啮合相位、支承刚度及支承阻尼的齿轮中心双流传动系统扭转-横向振动耦合模型.通过对齿轮副啮合过程的分析,推导了系统中与摩擦有关的计算公式,并采用数值仿真法研究了滑动摩擦、相位调谐对齿轮动态传动误差和支承动载荷的影响.研究结果表明:滑动摩擦对齿轮支承动载荷影响很大,采用相位调谐可有效地降低系统的动态传动误差及中心轮的支承动载荷.
关键词
齿轮中心双流传动系统
滑动摩擦
相位调谐
动力学分析
Keywords
two-path and load-share sun-geared system
sliding friction
phase tuning
dynamic analysis
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齿轮中心双流传动系统的动力学分析
段福海
郭飚
胡青春
谢存禧
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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