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题名一种转向器齿扇齿条副的设计与分析
被引量：3
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作者
赵大兴
王珍
赵迪
丁国龙
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机构
湖北工业大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第3期28-31,35,共5页
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基金
湖北省科技攻关计划
华中数控系统在国产齿轮加工机床上应用示范(2012AAA07-03)
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文摘
针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比模型设计。从该传动比模型的角度出发,根据平面啮合方程以及坐标变换公式,建立了非圆齿扇齿廓的参数方程,根据包络原理和齿条范成法,在MATLAB编程中实现了齿扇齿条的二维建模以及加工仿真,基于有限元分析方法,在Workbench中对建立的三维模型进行了力学性能分析。通过仿真分析校核了强度,证明了该设计方法具有可靠性和正确性,同时该类传动比能有效的提高汽车转向性能,对转向器的设计具有借鉴意义。
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关键词
齿扇齿条转向器
包络原理
传动比函数
MATLAB
有限元分析
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Keywords
Rack And Pinion Steering Gear
Enveloping Principle
Transmission RatioFunction
MATLAB
Workbench
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
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