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内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究
被引量：
5
1
作者
赵自强
张春林
+1 位作者
程爱明
杜秋
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期856-859,879,共5页
研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响....
研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.结果表明,正的中心距误差与齿厚偏差使[Gs](齿廓重叠干涉限制条件最小许用值)减小,负的中心距误差、齿距偏差以及齿廓偏差使[Gs]增大.实验表明,根据本文中公式设计出的内平动齿轮传动齿轮副,不会发生齿廓重叠干涉.
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关键词
内平动
齿
轮传动
少
齿
差
齿
轮副
齿廓重叠干涉
误差分析
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职称材料
新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
被引量：
1
2
作者
徐强
许泽银
许道益
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012年第10期67-69,72,共4页
分析了新型双环减速器的传动原理,通过装配条件分析,提出了传动齿轮齿数的选择条件,分析了齿轮的制造误差对[Gs]的影响,并具体推导出其数学模型,为今后的广泛应用打下了一定的理论基础。
关键词
双环减速器
分流
齿
轮
内
齿
环板
齿廓重叠干涉
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职称材料
题名
内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究
被引量：
5
1
作者
赵自强
张春林
程爱明
杜秋
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期856-859,879,共5页
基金
国家部委预研项目(6130318)
文摘
研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.结果表明,正的中心距误差与齿厚偏差使[Gs](齿廓重叠干涉限制条件最小许用值)减小,负的中心距误差、齿距偏差以及齿廓偏差使[Gs]增大.实验表明,根据本文中公式设计出的内平动齿轮传动齿轮副,不会发生齿廓重叠干涉.
关键词
内平动
齿
轮传动
少
齿
差
齿
轮副
齿廓重叠干涉
误差分析
Keywords
internal parallel move gear transmission
internal gear with small teeth difference
profile overlap interference
error analysis
分类号
TH132.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
被引量：
1
2
作者
徐强
许泽银
许道益
机构
合肥学院机械工程系
安徽小小科技有限公司
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012年第10期67-69,72,共4页
基金
安徽省科技厅科技攻关资助项目(0701020085)
文摘
分析了新型双环减速器的传动原理,通过装配条件分析,提出了传动齿轮齿数的选择条件,分析了齿轮的制造误差对[Gs]的影响,并具体推导出其数学模型,为今后的广泛应用打下了一定的理论基础。
关键词
双环减速器
分流
齿
轮
内
齿
环板
齿廓重叠干涉
Keywords
double ring reducer
split-power gear
annular ring gear board
profile overlap interference
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究
赵自强
张春林
程爱明
杜秋
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
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职称材料
2
新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
徐强
许泽银
许道益
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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