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用K_(Hβ)新算法研究齿轮轮齿载荷分布
被引量:
1
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作者
冯德臣
刘武胜
《现代制造工程》
CSCD
2006年第9期118-120,共3页
提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析。新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差...
提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析。新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ。利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考。
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关键词
渐开线
齿
轮
齿向啮合误差
齿向
载荷分布
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职称材料
题名
用K_(Hβ)新算法研究齿轮轮齿载荷分布
被引量:
1
1
作者
冯德臣
刘武胜
机构
大连交通大学机械工程学院
中国石油大连石化公司
出处
《现代制造工程》
CSCD
2006年第9期118-120,共3页
文摘
提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析。新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ。利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考。
关键词
渐开线
齿
轮
齿向啮合误差
齿向
载荷分布
Keywords
Involute gear Tooth width action error Tooth width load distribution
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
用K_(Hβ)新算法研究齿轮轮齿载荷分布
冯德臣
刘武胜
《现代制造工程》
CSCD
2006
1
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