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题名从美苏黑海撞船事件看中美在南海的风险管控
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作者
刘金源
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机构
南京大学历史学院
中国南海研究协同创新中心
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出处
《亚太安全与海洋研究》
北大核心
2025年第2期38-54,I0001,I0002,共19页
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基金
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“英藏南海问题档案文献整理与研究”(编号:20JZD035)
中央高校基本科研业务费专项资金项目。
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文摘
1988年黑海撞船事件是冷战后期美苏海洋权益争端的典型案例。该事件是美国在敏感海域持续推行“航行自由”并导致苏联采取强硬对抗措施的缩影,凸显出双方就无害通过权的法理诠释存在显著分歧。此事件一度引发国际社会对冷战局势可能升级的担忧,但美苏双方随后展现了卓有成效的危机管控能力。在紧张局势下双方仍然保持外交渠道的畅通,表达对话解决争端的政治意愿,迅速升级既有的预防性协议,最终达成法理共识,实现了某种程度的和解。这一危机化解过程表明,在根本矛盾难以消弭的情况下,构建有效的危机管控机制是维系大国关系稳定的关键。有鉴于此,面对当前中美在南海“意外相遇”风险,中国需要制定多层次的危机管控策略,坚定维护南海权益和地区和平稳定。
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关键词
美苏冷战
黑海撞船事件
南海
航行自由
无害通过权
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Keywords
U.S.-Soviet Cold War
Black Sea bumping incident
South China Sea
freedom of navigation
innocent passage rights
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分类号
D871.2
[政治法律—外交学]
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
D822.371.2
[政治法律—外交学]
D851.2
[政治法律—外交学]
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