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石油焦中钒和镍对高铁煤灰渣黏-温特性的影响
被引量：
1
1
作者
王志刚
马晓彤
+5 位作者
刘伟
李玉美
赵江山
孔令学
白进
李文
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1444-1455,共12页
高硫石油焦与煤气流床共气化是其高效洁净利用的可行途径,气化灰渣的黏-温特性决定着气化炉的稳定运行,石油焦灰富含的V和Ni可引起共气化灰渣的黏-温特性变化,然而石油焦中的V和Ni对高铁煤灰黏-温特性的影响尚不清楚。选择一种高铁的气...
高硫石油焦与煤气流床共气化是其高效洁净利用的可行途径,气化灰渣的黏-温特性决定着气化炉的稳定运行,石油焦灰富含的V和Ni可引起共气化灰渣的黏-温特性变化,然而石油焦中的V和Ni对高铁煤灰黏-温特性的影响尚不清楚。选择一种高铁的气化煤灰,通过添加V_(2)O_(5)和NiO研究了V和Ni对高铁煤灰渣黏-温特性的影响规律。结果表明:随着V_(2)O_(5)和NiO添加量的增加,全液相的灰渣黏度呈降低趋势,降温过程中V与Al、Fe形成了尖晶石,导致灰渣黏度急剧增加,使灰渣黏-温特征曲线逐渐趋向结晶渣,导致气化炉可操作温度范围变窄;灰渣中Fe更易与V形成尖晶石(FeV_(2)O_(4))晶体析出,Fe可促进灰渣中Ni还原为金属Ni,Ni与Fe团聚形成合金小球析出,并起到非均相晶核作用,促进尖晶石在其表面析出;V和Ni均可导致FeO以固相析出,进而使降温过程中液相渣的黏度增加,这也使含V和Ni的高铁煤灰渣黏度随着温度降低时的增加速率比高钙灰渣更快。
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关键词
石油焦
灰渣
黏-温特性
钒
镍
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职称材料
考虑黏-温特性对柱塞泵空化射流的影响
被引量：
7
2
作者
刘江
赵斌
+2 位作者
高贵军
杨迦迪
任伟
《液压与气动》
北大核心
2021年第7期35-42,共8页
黏度是液压油的基本属性之一,其值对温度变化非常敏感,而温度又是影响油液发生空化的直接因素之一,因此为研究油液的实时黏-温特性对轴向柱塞泵空化效应的影响,利用流体仿真分析软件PumpLinx建立了包括湍流模型、全空化模型等条件在内...
黏度是液压油的基本属性之一,其值对温度变化非常敏感,而温度又是影响油液发生空化的直接因素之一,因此为研究油液的实时黏-温特性对轴向柱塞泵空化效应的影响,利用流体仿真分析软件PumpLinx建立了包括湍流模型、全空化模型等条件在内的轴向柱塞泵动态CFD模型;并在考虑配流副间隙、柱塞副间隙和滑靴副间隙基础上,通过分析对比黏度恒定和实时黏-温变化两种条件下柱塞泵温度场、速度场和气体体积分数等因素,分析了黏-温特性对轴向柱塞泵内空化效应的实时影响。结果表明:与黏度为定值相比,在实时黏-温条件下柱塞泵空化效应更加剧烈,研究过程中所建立的仿真模型为后续的优化设计提供了一定的指导。
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关键词
黏-温特性
轴向柱塞泵
淹没射流
空化
油膜间隙
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职称材料
题名
石油焦中钒和镍对高铁煤灰渣黏-温特性的影响
被引量：
1
1
作者
王志刚
马晓彤
刘伟
李玉美
赵江山
孔令学
白进
李文
机构
德州学院化学化工学院
中国科学院山西煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室
出处
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1444-1455,共12页
基金
国家自然科学基金项目(21706027)
山东省自然科学基金项目(ZR2020KB014)资助。
文摘
高硫石油焦与煤气流床共气化是其高效洁净利用的可行途径,气化灰渣的黏-温特性决定着气化炉的稳定运行,石油焦灰富含的V和Ni可引起共气化灰渣的黏-温特性变化,然而石油焦中的V和Ni对高铁煤灰黏-温特性的影响尚不清楚。选择一种高铁的气化煤灰,通过添加V_(2)O_(5)和NiO研究了V和Ni对高铁煤灰渣黏-温特性的影响规律。结果表明:随着V_(2)O_(5)和NiO添加量的增加,全液相的灰渣黏度呈降低趋势,降温过程中V与Al、Fe形成了尖晶石,导致灰渣黏度急剧增加,使灰渣黏-温特征曲线逐渐趋向结晶渣,导致气化炉可操作温度范围变窄;灰渣中Fe更易与V形成尖晶石(FeV_(2)O_(4))晶体析出,Fe可促进灰渣中Ni还原为金属Ni,Ni与Fe团聚形成合金小球析出,并起到非均相晶核作用,促进尖晶石在其表面析出;V和Ni均可导致FeO以固相析出,进而使降温过程中液相渣的黏度增加,这也使含V和Ni的高铁煤灰渣黏度随着温度降低时的增加速率比高钙灰渣更快。
关键词
石油焦
灰渣
黏-温特性
钒
镍
Keywords
petroleum coke
ash and slag
viscosity
-
temperature characteristic
vanadium
nickel
分类号
TQ53 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
考虑黏-温特性对柱塞泵空化射流的影响
被引量：
7
2
作者
刘江
赵斌
高贵军
杨迦迪
任伟
机构
太原理工大学机械与运载工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2021年第7期35-42,共8页
基金
国家自然科学基金(51605322)
流体及动力机械教育部重点实验室(GZKF-201815)
NSFC-山西煤基低碳联合基金(U1910211)。
文摘
黏度是液压油的基本属性之一,其值对温度变化非常敏感,而温度又是影响油液发生空化的直接因素之一,因此为研究油液的实时黏-温特性对轴向柱塞泵空化效应的影响,利用流体仿真分析软件PumpLinx建立了包括湍流模型、全空化模型等条件在内的轴向柱塞泵动态CFD模型;并在考虑配流副间隙、柱塞副间隙和滑靴副间隙基础上,通过分析对比黏度恒定和实时黏-温变化两种条件下柱塞泵温度场、速度场和气体体积分数等因素,分析了黏-温特性对轴向柱塞泵内空化效应的实时影响。结果表明:与黏度为定值相比,在实时黏-温条件下柱塞泵空化效应更加剧烈,研究过程中所建立的仿真模型为后续的优化设计提供了一定的指导。
关键词
黏-温特性
轴向柱塞泵
淹没射流
空化
油膜间隙
Keywords
viscosity
-
temperature characteristics
axial piston pump
submerged jet
cavitation
oil film gap
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
石油焦中钒和镍对高铁煤灰渣黏-温特性的影响
王志刚
马晓彤
刘伟
李玉美
赵江山
孔令学
白进
李文
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑黏-温特性对柱塞泵空化射流的影响
刘江
赵斌
高贵军
杨迦迪
任伟
《液压与气动》
北大核心
2021
7
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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