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橡胶混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究
1
作者
颜岩
章德越
+2 位作者
马从伟
王迎斌
白应华
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024年第1期171-180,共10页
共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力...
共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力、相对滑移分布规律以及不同锚固位置处的黏结应力-滑移曲线。建立了考虑橡胶体积取代率下变形钢筋与橡胶混凝土黏结应力-滑移本构关系模型;通过对相同滑移值下不同位置(距自由端距离)处黏结应力的量纲一化处理,得到了不同橡胶体积取代率下的变形钢筋与橡胶混凝土的黏结位置函数。结果表明:橡胶体积取代率增加,极限黏结应力减小,对应加载端滑移量先增加后减少;钢筋直径、锚固长度增大均会导致极限黏结应力减小,对应加载端滑移量减少;对比各位置处黏结应力-滑移曲线发现,橡胶体积取代率增加、钢筋直径及锚固长度增大均会加剧黏结应力的不均匀分布;相对滑移量会随着橡胶体积取代率增加而增加,随着钢筋直径、锚固长度的增大而减少。
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关键词
变形钢筋
橡胶混凝土
黏结
性能
黏结
应力
-
滑移
本构
关系
位置函数
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职称材料
疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁裂缝宽度计算模型
被引量:
7
2
作者
韩基刚
宋玉普
常继峰
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期3977-3985,共9页
为了模拟部分预应力混凝土(partially prestressed concrete,PPC)梁疲劳裂缝扩展过程,建立在疲劳荷载作用下PPC梁裂缝宽度数值计算模型。首先,以静载黏结应力-滑移关系为基础,提出非预应力钢筋疲劳黏结应力-滑移关系;然后给出疲劳荷载...
为了模拟部分预应力混凝土(partially prestressed concrete,PPC)梁疲劳裂缝扩展过程,建立在疲劳荷载作用下PPC梁裂缝宽度数值计算模型。首先,以静载黏结应力-滑移关系为基础,提出非预应力钢筋疲劳黏结应力-滑移关系;然后给出疲劳荷载作用下开裂截面非预应力钢筋应力计算方法,重点考虑不同类型受拉钢筋之间的应力重分布、累计残余应变(混凝土和非预应力钢筋)及受拉钢筋面积损伤的影响。最后,基于黏结-滑移理论,建立疲劳裂缝宽度计算模型,并利用2组(H1和H2组)PPC梁疲劳试验对其进行验证。研究结果表明:裂缝宽度计算值与试验结果吻合较好,同时对于低配筋率的H1组试验梁而言,利用该模型得到的裂缝宽度相对保守,因此,适于PPC构件的抗疲劳设计及验算参考使用。
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关键词
部分预
应力
混凝土梁
裂缝宽度
疲劳
黏结应力-滑移关系
钢筋
应力
模型
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职称材料
高温荷载下植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道变形及损伤规律
被引量:
11
3
作者
李杨
陈进杰
+2 位作者
石现峰
王建西
王瑞
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期19-27,共9页
采用拉拔试验,研究不同强度等级混凝土基材内销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系,并将其应用于植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型,分析高温荷载作用下植筋加固对无砟轨道变形及损伤的影响规律。结果表明:销钉与混凝土的黏结性...
采用拉拔试验,研究不同强度等级混凝土基材内销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系,并将其应用于植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型,分析高温荷载作用下植筋加固对无砟轨道变形及损伤的影响规律。结果表明:销钉与混凝土的黏结性能与混凝土强度有关,C30混凝土和C55混凝土试件中销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系分别可用弹性—滑移—破坏3阶段曲线和弹性—滑移2阶段曲线描述;植筋措施能有效减小轨道板在高温荷载作用下的垂向位移,并将轨道板纵连体的纵向位移分散于轨道板单元内,有利于无砟轨道整体稳定性;高温荷载作用下轨道板垂向位移和层间损伤均随轨道板与砂浆层间黏结强度减小而增大,随窄接缝破损程度增大而增大;高温荷载作用下,植筋黏结失效深度不大于120 mm时轨道板垂向位移随植筋黏结失效深度增加而缓慢增大,大于120 mm时轨道板垂向位移随植筋黏结失效深度增加而显著增大,且邻近破损接缝的轨道板下可能发生超过Ⅲ级限值的层间离缝,植筋黏结失效深度应控制在120 mm以内。
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关键词
CRTSⅡ型板式无砟轨道
损伤
高温荷载
植筋
黏结应力-滑移关系
有限元分析
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职称材料
高温后植筋胶与混凝土界面黏结性能试验研究
4
作者
屈少煜
唐兴荣
《苏州科技大学学报(工程技术版)》
2025年第1期26-31,共6页
为了研究高温后植筋胶与混凝土界面的黏结性能,以温度、高温后的冷却时间为参数,设计制作了11个混凝土植筋试件,并进行了高温后混凝土植筋试件的拉拔试验。试验结果表明:植筋拉拔承载力随着温度升高逐渐降低,试件100℃、150℃、200℃、...
为了研究高温后植筋胶与混凝土界面的黏结性能,以温度、高温后的冷却时间为参数,设计制作了11个混凝土植筋试件,并进行了高温后混凝土植筋试件的拉拔试验。试验结果表明:植筋拉拔承载力随着温度升高逐渐降低,试件100℃、150℃、200℃、250℃、300℃高温冷却后的拉拔承载力分别为常温下拉拔承载力的77.6%、68.7%、57.9%、45.5%、34.4%。随着高温后冷却时间增长,试件的拉拔承载力呈下降趋势,但降低程度较小。结合平均黏结强度理论,提出了高温后混凝土植筋试件胶混界面黏结应力-滑移基本函数,可用于植筋胶与混凝土界面黏结性能有限元模拟分析。
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关键词
高温
植筋胶与混凝土界面
拉拔承载力
黏结
应力
-
滑移
本构
关系
基本函数
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职称材料
题名
橡胶混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究
1
作者
颜岩
章德越
马从伟
王迎斌
白应华
机构
湖北工业大学土木建筑与环境学院
西藏交通勘察设计研究院有限公司
出处
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024年第1期171-180,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52008158)。
文摘
共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力、相对滑移分布规律以及不同锚固位置处的黏结应力-滑移曲线。建立了考虑橡胶体积取代率下变形钢筋与橡胶混凝土黏结应力-滑移本构关系模型;通过对相同滑移值下不同位置(距自由端距离)处黏结应力的量纲一化处理,得到了不同橡胶体积取代率下的变形钢筋与橡胶混凝土的黏结位置函数。结果表明:橡胶体积取代率增加,极限黏结应力减小,对应加载端滑移量先增加后减少;钢筋直径、锚固长度增大均会导致极限黏结应力减小,对应加载端滑移量减少;对比各位置处黏结应力-滑移曲线发现,橡胶体积取代率增加、钢筋直径及锚固长度增大均会加剧黏结应力的不均匀分布;相对滑移量会随着橡胶体积取代率增加而增加,随着钢筋直径、锚固长度的增大而减少。
关键词
变形钢筋
橡胶混凝土
黏结
性能
黏结
应力
-
滑移
本构
关系
位置函数
Keywords
deformed steel bar
rubber concrete
bond performance
bond stress
-
slip constitutive relation
position function
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁裂缝宽度计算模型
被引量:
7
2
作者
韩基刚
宋玉普
常继峰
机构
大连理工大学建设工程学部
辽宁省交通规划设计院
哈尔滨学院工学院
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期3977-3985,共9页
基金
国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2007AA11Z133)
辽宁省教育厅科技计划项目(2008T231)~~
文摘
为了模拟部分预应力混凝土(partially prestressed concrete,PPC)梁疲劳裂缝扩展过程,建立在疲劳荷载作用下PPC梁裂缝宽度数值计算模型。首先,以静载黏结应力-滑移关系为基础,提出非预应力钢筋疲劳黏结应力-滑移关系;然后给出疲劳荷载作用下开裂截面非预应力钢筋应力计算方法,重点考虑不同类型受拉钢筋之间的应力重分布、累计残余应变(混凝土和非预应力钢筋)及受拉钢筋面积损伤的影响。最后,基于黏结-滑移理论,建立疲劳裂缝宽度计算模型,并利用2组(H1和H2组)PPC梁疲劳试验对其进行验证。研究结果表明:裂缝宽度计算值与试验结果吻合较好,同时对于低配筋率的H1组试验梁而言,利用该模型得到的裂缝宽度相对保守,因此,适于PPC构件的抗疲劳设计及验算参考使用。
关键词
部分预
应力
混凝土梁
裂缝宽度
疲劳
黏结应力-滑移关系
钢筋
应力
模型
Keywords
partially prestressed concrete beams
crack width
fatigue bond stress
-
slip relationship
steel stress
model
分类号
TU378.8 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高温荷载下植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道变形及损伤规律
被引量:
11
3
作者
李杨
陈进杰
石现峰
王建西
王瑞
机构
石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室
河北水利电力学院河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期19-27,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000)
中央引导地方科技发展基金资助项目(216Z3901G)
河北省自然科学基金资助项目(E2020210092)。
文摘
采用拉拔试验,研究不同强度等级混凝土基材内销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系,并将其应用于植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型,分析高温荷载作用下植筋加固对无砟轨道变形及损伤的影响规律。结果表明:销钉与混凝土的黏结性能与混凝土强度有关,C30混凝土和C55混凝土试件中销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系分别可用弹性—滑移—破坏3阶段曲线和弹性—滑移2阶段曲线描述;植筋措施能有效减小轨道板在高温荷载作用下的垂向位移,并将轨道板纵连体的纵向位移分散于轨道板单元内,有利于无砟轨道整体稳定性;高温荷载作用下轨道板垂向位移和层间损伤均随轨道板与砂浆层间黏结强度减小而增大,随窄接缝破损程度增大而增大;高温荷载作用下,植筋黏结失效深度不大于120 mm时轨道板垂向位移随植筋黏结失效深度增加而缓慢增大,大于120 mm时轨道板垂向位移随植筋黏结失效深度增加而显著增大,且邻近破损接缝的轨道板下可能发生超过Ⅲ级限值的层间离缝,植筋黏结失效深度应控制在120 mm以内。
关键词
CRTSⅡ型板式无砟轨道
损伤
高温荷载
植筋
黏结应力-滑移关系
有限元分析
Keywords
CRTSⅡslab ballastless track
Damage
High temperature load
Postinstalled rebar
Bond stressslip relationship
Finite element analysis
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高温后植筋胶与混凝土界面黏结性能试验研究
4
作者
屈少煜
唐兴荣
机构
苏州科技大学土木工程学院
出处
《苏州科技大学学报(工程技术版)》
2025年第1期26-31,共6页
文摘
为了研究高温后植筋胶与混凝土界面的黏结性能,以温度、高温后的冷却时间为参数,设计制作了11个混凝土植筋试件,并进行了高温后混凝土植筋试件的拉拔试验。试验结果表明:植筋拉拔承载力随着温度升高逐渐降低,试件100℃、150℃、200℃、250℃、300℃高温冷却后的拉拔承载力分别为常温下拉拔承载力的77.6%、68.7%、57.9%、45.5%、34.4%。随着高温后冷却时间增长,试件的拉拔承载力呈下降趋势,但降低程度较小。结合平均黏结强度理论,提出了高温后混凝土植筋试件胶混界面黏结应力-滑移基本函数,可用于植筋胶与混凝土界面黏结性能有限元模拟分析。
关键词
高温
植筋胶与混凝土界面
拉拔承载力
黏结
应力
-
滑移
本构
关系
基本函数
Keywords
high temperature
interface of anchorage glue and concrete
pull
-
out bearing capacity
bonding stress
-
slip constitutive relationship
basic function
分类号
TU317 [建筑科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
橡胶混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究
颜岩
章德越
马从伟
王迎斌
白应华
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024
0
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职称材料
2
疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁裂缝宽度计算模型
韩基刚
宋玉普
常继峰
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
7
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3
高温荷载下植筋加固CRTSⅡ型板式无砟轨道变形及损伤规律
李杨
陈进杰
石现峰
王建西
王瑞
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
11
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职称材料
4
高温后植筋胶与混凝土界面黏结性能试验研究
屈少煜
唐兴荣
《苏州科技大学学报(工程技术版)》
2025
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职称材料
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