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题名基于智能模糊控制在机车黏着优化策略中的研究
被引量：1
- 1
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作者
曾桂珍
曾润忠
曲强
张广远
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机构
华东交通大学机电与车辆学院
华东交通大学土木学院
中车大连电力牵引研发中心有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期88-94,共7页
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文摘
在机车运行过程中,轮轨间的黏着条件受天气、车辆结构等影响复杂多变。黏着性能好坏直接决定机车牵引力能否正常发挥。传统的黏着优化一般采用组合矫正等方法,该类方法结构简单,存在自适应能力弱、黏着利用率偏低等问题。文中提出一种新型的黏着优化控制方法,它是将专家知识和试验数据采集的样本通过训练学习,建立一种具有自适应能力的T-S模糊神经网络控制器,来寻找最优黏着控制点提高黏着的利用率。该方法无需建立精确数学模型、能够自适应各种复杂多变的黏着条件,具有很强的鲁棒性。最后通过仿真试验验证,文中采用智能模糊控制技术在机车黏着优化策略中,能够明显提高机车牵引力的发挥,改善车辆的控制性能。
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关键词
智能模糊
T-S模糊神经网络
黏着利用率
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Keywords
intelligent fuzzy
T-S fuzzy neural network
adhesion utilization
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分类号
U260.115
[机械工程—车辆工程]
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题名非对称径向转向架曲线通过性能分析
被引量：4
- 2
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作者
谢钦
史炎
马卫华
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第6期92-96,100,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51575458)
牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2016TPL-T10)
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文摘
提出一种非对称径向转向架方案,分析了非对称径向转向架的受力特性和导向原理。使用Simpack建立相同参数的对称径向转向架、非对称径向转向架以及常规转向架动力学模型,分析了非对称径向转向架通过左、右曲线的动力学性能、三种转向架的曲线粘着利用率以及牵引力对三种转向架曲线通过性能的影响。仿真结果表明:非对称径向转向架在通过左、右曲线时具有很好的对称性;非对称径向转向架和对称径向转向架在干燥和湿滑的曲线轨道上运行时具有基本一致的黏着利用率,而在R700 m以下的小半径干燥曲线轨道上,两种径向转向架的粘着利用率高于常规转向架;随着曲线半径的增大,两种径向转向架的第一轮对摇头角和后轴轮轴横向力显著小于常规转向架;对于运行在不同的曲线半径下,两种径向转向架的脱轨系数和整车磨耗功率都优于常规转向架,由此可以得出,非对称径向转向架具有和对称径向转向架一样优于常规转向架的曲线通过性能。
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关键词
振动与波
机车
非对称径向转向架
曲线通过
黏着利用率
摇头角
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Keywords
vibration and wave
locomotive
asymmetrical radial bogie
curve negotiation
adhesion utilization ratio
yaw angle
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分类号
U27
[机械工程—车辆工程]
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题名8轴机车轴重转移计算分析
被引量：4
- 3
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作者
罗洪文
罗赟
钟文生
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道机车车辆》
2007年第6期9-11,22,共4页
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文摘
为研发我国8轴机车作准备,本文建立了均衡梁式2B0—2B0轴式机车轴重转移分析模型,研究了牵引高度、轴距和一、二系刚度及二系圆簧纵向布置对黏着利用率的影响。研究结果表明:牵引高度对黏着利用率的影响很大,如何降低牵引高度是8轴机车提高黏着利用率的重要任务。转向架中心距与轴距对黏着利用率的影响很小,轴距的确定主要应考虑机车的动力学性能。二系圆簧的纵向布置对黏着利用率有重要的影响,并且随刚度增减的变化显著。
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关键词
8轴机车
轴重转移
黏着利用率
刚度
牵引高度
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Keywords
eight- axle locomotive
axle load transfer
adhesion availability
stiffness
traction height
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分类号
U260.115
[机械工程—车辆工程]
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题名防滑器在大型养路机械上的应用
被引量：1
- 4
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作者
许洪春
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机构
中国铁建高新装备股份有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第3期127-130,共4页
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文摘
分析大型养路机械应用防滑器的必要性,研究大型养路机械轮轨间的黏着和摩擦制动特性。通过对比机械式防滑器和电子式防滑器的特点,结合160 km/h大型养路机械的运行条件,介绍机械式防滑器的构造、工作原理和主要性能参数的选取。分析机械式防滑器在160 km/h大型养路机械中应用的可能性及其性能,探讨在新开发的接触网综合维修车使用机械式防滑器的可能性。
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关键词
大型养路机械
黏着利用率
防滑器
机械式防滑器
黏着系数
摩擦因数
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Keywords
Huge maintenance machinery
Utilization rate of adhesion
Wheel slide-preventing system
Mechanical wheel slide-preventing system
Adhesion coefficient
Friction factor
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分类号
U216.68
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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